GLIT

検索結果: 2,179(1181〜1200件を表示)

株式会社アルテクナ

【新潟】組み込みエンジニア※経験者

制御系SE

案件先による 案件先による 変更の範囲…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手企業が必要とする様々な開発補助に応えるため、高度な技術力を提供する同社にて、ECU・カーナビ・半導体制御装置などの制御部ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 C言語、C++、python、LInux、RTOSなどを用いてソフトウェア開発業務を行っていただきます 【開発実績】 ■車載ECU開発■ナビゲーションシステム開発■Audio/Video機器のコーディング/ドライバ生成■複合機(プリンター含む)開発■動画表示アプリ開発等(特に、車両系、通信系、映像関係で案件急増です。) 【魅力】 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切にする社風です。プロジェクト毎での派遣ではなく、大手メーカーの技術チームの一員として参画し、設計・開発を行うため、長期にわたって同じ開発現場で勤務することになります。同じ場所で10年以上勤務している方も! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

アルファーデザイン株式会社

【長野】制御設計(東御市)※管理職候補 ※年収600万円以上

制御系SE

長野県 東御市 滋野甲2211-3 し…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体実装機(ダイボンダー、フリップチップボンダー等)の制御設計業務をお任せします。 【職務詳細】 同社では工場に必要な半導体装置、基板実装装置、基板検査装置等を製造・販売しており、引き合いから検討、提案、設計、納入引渡しまでの一連の流れを自社で手がけています。納入先は大手メーカーが中心で、安定した需要があります。 設計ツールを使用し、仕様決定から社内調整、 エンドユーザーへの納品までチームで協力しながら進めていただきます。 納入までのリードタイムは3か月程度が一般的で、 チームで協力しながら進めていただきます。 海外のお客様先へ出張いただくこともあります。 技術的な外部研修や資格取得支援制度が充実しており、キャリアアップできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【東京:リモート】ロジックデバイス開発※上級担当クラス ※年収700万円以上

制御系SE、生産・製造スタッフ

東京都港区港南1-7-1 各線「品川」…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モバイル(スマートフォン、ウェアラブルデバイス等)向け積層CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発を担当。先行技術開発、商品企画、商品導入まで幅広く担っていただきます。 ※ご経験に応じて担当業務をご相談させていただきます。 【職務詳細】 ・先端ロジックプロセスの選定 ・新規デバイス開発 ・TEG開発、デバイス検証 ・開発した技術の製品展開 【キャリアパス】 最先端CMOSイメージセンサーの付加価値を高めるロジックデバイス開発に関わることができます。 最初は、得意領域の開発に関わっていただきます。 その後、周辺領域に技術的な知見を広げていき、将来的には大規模プロジェクトリーディングやファブとの連携に関わります。 先端技術開発から市場投入までの一連の流れを広く経験できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社大阪エヌデーエス

【大阪:リモート】組込みソフト/プロジェクマネージャー ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市中央区城見1丁目4‐70 …

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーの企画営業担当者、技術者と製品の企画構想、実現可能性(フィージビリティ)確認開発、実装、保守について調整や課題解決を行い、プロジェクトチームを推進していただきます。 【職務詳細】 3~8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして企画検討、要件検討、フィージビリティ確認、見積、提案を担当しつつ、お客様を含めた全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役として部下やビジネスパートナーの作業管理、リスク対策、実施などのプロジェクト管理全般をお任せいたします。 アドバンスドテクノロジーセンターグループは、産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーを中心に、最先端のエッジデバイス、ゲートウェイ、クラウドなどIoT環境を駆使し、お客様の製品企画の段階から参画し、企画、開発、保守まで一気通貫でサポートする部署です。また、自社製品である開発プラットホームプロダクトのBRICK eSuiteをベースとしたお客様製品の企画やプロダクト開発も行っています。 ・ペロブスカイト太陽電池採用IoTシステムの企画、実装(2~5名:10カ月) ・ガス、火災報知システムの企画、実装(3~5名:10カ月) ・大型冷凍設備制御装置の企画、実装(2~3名:12カ月) ・車載ネットワークスタックの企画、実装(3~4名:12カ月) ・車載ソフトウェア評価システムの企画、実装(2名:24カ月) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】車載搭載製品の開発業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 現在トレンドであるCASEのコネクテッド領域に携わることが出来ます 【職務詳細】 車載の規格を考慮した意見出しや電子機器内の機能や付帯部分の付加価値などについてのアイデア出しから実際に社内での打合せやメーカーとの打合せ後の製品開発まで行っていただきます。 【担当製品】 ディスプレイ 【使用ツール】 C言語 【本ポジションの魅力】 現在トレンドである、モビリティ業界のコネクテッド領域の業務に携わることが出来ます。製品の企画から製品開発まで経験することが可能です。また、ハードとの連携も必須となっておりソフトだけでなく、製品側も考慮した開発経験が得られるので、複合的な人材として非常に市場価値の高い人材になることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本システム開発株式会社(本社所在地:愛知県)

【愛知】組込み開発エンジニア(PL候補)

制御系SE、プロジェクトマネージャー

配属先により異なる(名古屋本社、安城市…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の社内もしくは客先にて、組込みソフトウェアの開発及びPLを担当。 【職務詳細】 ■自動車関連ソフトウェア開発(車載ECU) ■ROS/RTOSを用いた開発 ・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施 ・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発 ■組込みLinux関連開発 【同社について】 同社製品を開発するなど常に最先端技術を追い求め、「顧客満足」「地域貢献」に寄与しています。 システム化する事で顧客に最大限の利益貢献が出来る開発を目指しております。 お客様からも高い評価、感謝の言葉を受けており、社会貢献が出来る所が魅力の1つだと考えます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】自動車パワートレインの組み込み設計業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の案件先にて自動車パワートレインの組み込み設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要件定義:Tier1・自動車メーカーとの仕様調整 ・構想設計:制御仕様の策定及び制御仕様書の作成 ・詳細設計:制御仕様を基にコーディング(C言語を使用) ・単体・結合テスト:エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック ・実機試験:テストベンチを使用し試験 【担当製品】 自動車パワートレイン制御システム 【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MISRA-C、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【同ポジションの魅力】 顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。 サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア

制御系SE

東京都港区芝浦3-1-1 msb Ta…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業機器や自動運転などの分野で、ハードウェア性能を最大限に引き出すソフトウェア開発を担います。 【職務詳細】 ・自動運転に必要なソフトウェア開発 ・AGV/AMR向けロボットシステム開発/データ分析環境の構築 ・次世代アクセラレータ(量子コンピュータ等)向けソフトウェア開発 ・数理最適化分野の開発/コンサルティング ・NVMe SSD向けファームウェア開発(組込みソフトウェア) ・画像処理・認識技術を用いた組込み機器向けソフトウェア開発 ・FPGAを用いたアクセラレーションシステム開発 ・深層学習や機械学習を活用したソフトウェア・ソリューションの開発 ・金融系システム(デリバティブプライシングなど)の開発 【その他・魅力】 ・顧客との直接取引多数 ・ソフトとビジネスの両キャリアが描ける環境 ・高度な低レイヤ開発経験が積める 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発 ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をパワートレインの進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく、電子制御システムを共に開発する仲間の募集です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

信頼性設計エンジニア ※年収600万円以上

制御系SE、品質保証

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が開発する超小型人工衛星における、宇宙環境に適応した信頼性設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:超小型人工衛星 ■範囲:信頼性設計、部品・材料選定、試験計画策定、品質保証、技術折衝 ・超小型人工衛星の信頼性設計 ・放射線や原子状酸素、熱サイクル、真空環境等の影響を考慮した部品・材料選定・評価基準の策定 ・放射線耐性検証のための放射線試験の実施 ・FDIR(Fault Detection, Isolation and Recovery)や冗長系設計を含む人工衛星システムアーキテクチャの設計・検討 ・品質保証、試験計画の策定・実施 ・関係各所との技術折衝およびドキュメント作成 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星全体の信頼性設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・ソフトウェアとハードウェア両面からの信頼性向上に貢献できること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発: ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車(HEV)エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベース開発(MBD)・HILSによるバーチャル適合 └HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証/挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ▼エンジン性能試験・評価: ・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証 ・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化 ・ハイブリッド車(HEV)では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルトナー

【兵庫】ソフトウェア設計(ポテンシャル) ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本電気航空宇宙システム株式会社

人工衛星搭載SW、衛星固有地上システムSWのシステムエンジニ ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都府中市住吉町五丁目22-5(NE…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 人工衛星に搭載するソフトウェア、人工衛星を運用するための衛星固有地上ソフトウェアに関する以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・要件定義(客先調整を含む) ・ソフトウェア設計、製造、試験 【ポジションの魅力】 宇宙を通じて社会に貢献するシステムの開発を経験することができます。はやぶさ2のような宇宙探査衛星に関わることにより、宇宙・科学分野の発展に寄与することができます。 宇宙に関連するシステム開発は、新たな技術の開発も必要となることが多く、将来必要となる技術の先進的な研究や技術開発に携わることができます。 これまでの業務経験をふまえた研修と担当業務アサインを行うので、システム開発者としてのスキルアップだけではなく、ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーを目指すことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】車両運動制御システム/制御機能の量産&先行開発 ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670 広島県安芸郡府中町…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ■制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力(モーター/ブレーキ)による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社エクステック

【神奈川】システムエンジニア/プログラマー ※転勤なし

制御系SE、品質管理

神奈川県 厚木市※配属により異なる 配…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務(要件定義~開発・テスト・運用)を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、  仕様書作成・設計・開発・テスト・運用を担当 ■自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発 ■自動運転に関するSILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発 【研修体制】 ベテラン社員が自動車解析のプリ・ポスト処理、 自動運転のシステム開発業務に関して、ノウハウを惜しみなく教えます。 【勤務地詳細】 神奈川県内の顧客先への勤務となります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【福岡】組込ソフト開発(常駐) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県福岡市博多区 プロジェクト先によ…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手システム開発会社であるお客様先にて常駐(博多区)で、 車載カーナビゲーションシステムや電話機能の音声認識の開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 〈開発例〉 ・音声文字入力や雑音除去処理 ・関連機能とのI/F整合 ・外部サービスからの情報取得 等 【オススメポイント】 ・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、 ビジネススキル研修を受講することができます。 ・明確な評価基準をもって人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。 【職務詳細】 ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・熱マネジメント回路モデルの構築 ・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価(1Dシミレーション) ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 【仕事の進め方】 開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。 各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社LITALICO

【児童指導員(定年なし)・LITALICOジュニア[スタンダードコース] 】■東京、神奈川、埼玉 

教師・講師

渋谷、吉祥寺、秋葉原、横浜、大宮 5教…

350万円〜400万円

雇用形態

正社員

■【発達特性のお子さま一人ひとりに合わせて「個」と「環境」双方から支援をお届けするお仕事です】  LITALICOジュニアは全国100教室を超えるソーシャルスキル&学習教室で主に  発達に特性がある幼児から高校生までを対象に、一人ひとりのお子さまに合った指導を届けています  お子さまの日ごとや生活をうまく過ごすためにアプローチを行い、お子さまに直接支援のみならず  学校や幼稚園の先生、保護者さま、お子さまにかかわる方々と密にコミュニケーションを取りながら  環境側に対してもアプローチしていける点が特徴です ! ! ■【具体的内容】 ・お子さまへの直接支援  一人ひとりのお子さまに合わせたカリキュラムに沿い、お子さまへの指導を行います  指導形態はマンツーマン/ペア・集団形式で、お子さまのニーズに合わせて実施します ・保護者さまへの支援  お子さまの通う園や学校にて、園の様子を拝見しアセスメントに生かします  園の先生と手を取って相談を行います ・教室内の環境支援  教室内の教材やおもちゃの工夫、動線などの整備、アセスメントの観点からの支援を行います ・その他  保護者さまへの支援やアセスメント、フィードバックを行い保護者さまからお子さまのかかわりに  ついて相談があれば一緒に手を取りながら考えていきます ・入社後は座学や実践を通した研修制度があり、現場デビュー後もチーム体制でフォロー体制があります。

ダイハツ工業株式会社

【東京:リモート】駆動系制御設計エンジニア ※第二新卒可

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。 【職務詳細】 ・MATLAB/SimulinkによるCVT/4WDの  制御アルゴリズム設計とチューニング ・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計 ・MILS/HILS/ドライビングシミュレーターを用いた  仮想環境での制御検証 ・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、  適合プロセスの効率化 ・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発  (5年先を見据えた開発) ・市場不具合対応(制御ソフトの改良・改善対応) ・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アイ・エス・ビー

【東京:リモート】車載ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区港南2-16-3 品川グラン…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。(関東拠点) 【職務詳細】<担当フェーズ> 要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ 今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作業も推進しております。また、案件としては比較的長い開発期間で携わることが可能であるため、1つのスキルを高めることも可能となってます。 <仕事の魅力> 自動車業界は100年に一度の大変革時代に突入しており、またポストコロナや脱炭素化を見据えた動きも活発です。そのような市場の急激な変化に対応すべく、新たな開発拠点を立ち上げようとしております。 その立ち上げメンバーの一員として、ご経験やスキルを活かす環境がありますので、ぜひ一緒にやってみませんか。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード