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ダイハツ工業株式会社

【滋賀】DX推進(試験設備/IoTエンジニア) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、社内情報化推進・導入

滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。 次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います。安定した試験設備とインフラの運用を通じ、開発スピードの加速と品質向上に貢献します。 【職務詳細】 ・IT/IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用 ・IoT導入を通じた稼働管理および業務効率化の企画・推進 ・システム構築やPLC保全スキルを活用した設備管理および改善 【キャリアパス】 設備改善チームでの経験を経て、リーダーとして新規プロジェクトの企画や運用を担当する役割に拡大していきます。IoT基盤の運用を通じてデータ活用に基づく安全・環境・エネルギー管理をおこない、開発部門と協力してIoT導入企画や課題解決に取り組むキャリアを描けます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社D4cテクノロジー

【長崎】開発設計エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計/開発や組込み制御システムの設計/開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築/運用/保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします(プロジェクト先により勤務先は異なります) ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同 グループ。2023年から新規事業として、エンジニア派遣を開始。 見込派遣先を東京都、神奈川県の関東を中心に多数確保しているため、活躍できる常駐先が見つかります! 今のスキルを活かしながら、AI分野、IoT基盤開発等トライしてみたい!という意気込み溢れる「進化系」のあなたの応募をお待ちしています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

オプテックス・エフエー株式会社

【東京:リモート】システムエンジニア(画像検査装置・自社) ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1-9-1 JR 山手線…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 中食産業(お弁当、お惣菜業界)向け、画像検査装置のソフトウェア開発チームにて組み込み形ソフトの開発・設計を担当いただきます。 AIなども活用し、新たなソリューションの機能開発も行っていただきます。 【職務詳細】 GUI (Windows他)、画像処理のソフトウェア開発が主業務。 ◆中食(なかしょく): 家庭外で調理された食品を、テイクアウトあるいはデリバリーなどによって家庭内で食べる食事の形態を指す造語。飲食店など家庭外で調理された食品を家庭外で食事する「外食」や、家庭内で調理して食事を摂る 「内食」の対義語。外食産業に対し、中食に携わる産業を中食産業と呼ぶ。(ウィキペディアより) 〈就業環境/開発環境/関連スキル〉 ・C#、C++ /AWS AI <OJT> ・エンジニアとのマンツーマンでのOJTを実施(~2年程度) 〈リモート勤務可否〉 ・可(勤続1年以上、月5日まで) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハ株式会社

【神奈川】ファームウェア開発(L2/L3スイッチ) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目3…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 L2/L3スイッチ開発のためのファームウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います ・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います ・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価(テスト)を行います ・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます 【本ポジションについて】 近年、企業・病院・学校などで使用されてきたネットワーク機器(L2/L3スイッチ)は、音声・映像伝送のIP化により、コンサートホールやライブ会場、放送局などでも活用されるようになってきました。同社では、こうした市場のニーズに応えるL2/L3スイッチ製品の開発・投入により、音響事業のさらなる成長と売上拡大を目指しています。 現在、新製品の開発、同社音響製品との連携機能の実装など、ソフトウェア開発の需要が急速に高まっています。社会インフラを支えるネットワーク機器の開発に、あなたの技術力を活かしてみませんか?同社と一緒に、音響の未来を支える製品づくりに挑戦しましょう! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東京電制工業株式会社

制御盤ソフトウェア設計エンジニア(FA機器/半導体プラント) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都大田区城南島2-2-4 「城南島…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御盤ソフトの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどの作成 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなどの設計 ・要件定義書の作成 ・機器に合わせたプログラム作成 ・安全計装システム(SIS)構築など、多様な案件への対応 【その他・魅力】 ・社内にTUV認定FSE(認定機能安全技術者)4名在籍 ・技術者の丁寧な指導によるスキル習得が可能 ・海外プラント案件も豊富でグローバルな活躍が可能 ・一貫した受注生産体制により、設計から試運転まで関与できるやりがいあり 【おすすめポイント!】 残業は月20時間程度と働きやすい環境が整っており、通勤には送迎バスも完備。自社内にはTUV認定FSEが在籍し、専門性の高いスキルを習得可能です。海外案件も多く、制御盤設計のプロフェッショナルとしてキャリアアップしたい方に最適です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京:リモート】金融系システム開発エンジニア ※第二新卒可

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

常駐先:東京都中央区 先により異なる …

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 金融機関向け大規模システムの開発・高速化において、要件定義から設計・実装・運用までを担当します。 【職務詳細】 ・金融計算(デリバティブプライシング)の高速化対応 ・数百台規模の分散処理/並列プログラミングの開発 ・アルゴリズム改良によるパフォーマンス最適化 ・Linuxアプリケーションの設計/開発 ・大規模データ処理およびDB最適化 ・リアルタイム処理の実装 ・設計~開発~運用・保守まで幅広い工程への関与 ・顧客との要件定義・技術提案 【その他・魅力】 15年以上の取引実績がある大手証券会社案件にて、チームで直接顧客とやり取りしながら裁量を持って開発に取り組めます。AIやCpilotなど先端技術の導入にも積極的で、分散処理やリアルタイム処理など技術的に高度なテーマに挑戦できます。金融知識は不問で、技術力で勝負したい方に適した環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

サン電子株式会社

【愛知】プログラマー※ポテンシャル ※フレックスタイム制あり

プログラマー、制御系SE

愛知県江南市古知野町朝日250番地 名…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・パチンコのサブ制御(液晶、音、ランプ、役物などの制御) ・プログラムの作成 ・ソフト仕様書の作成 ・デバッグ作業業務(開発に使用するツール作成、メンテナンス含む) ●求める人物像 ・商品力の高い遊技機を作り上げるという意思がある方 ・課題や評価、問題を個のモノとしてではなく、全体のモノとして認識できる方 ・謙虚さを持ちつつ、強い意志を伝える事が出来る方 ・プロ意識を持ち、最後までやり続ける方 ・冷静かつ柔軟な対応ができる方 <社風> 中途入社の方も多く、馴染みやすい雰囲気です。 また、仕事の成果を正当に評価し、やる気のある方にはどんどん責任あるポジションをお任せしますので、やりがいを持って働いていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社 アバンセシステム

【静岡】Windows開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

静岡県浜松市南区青屋町601-10 東…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、Windowsエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・顧客の要望から要求分析・要件定義・設計・実装・評価・改善 ・車両に関するWindowsアプリケーションの機能委託開発 ・検査装置に関するWindowsアプリケーションの機能委託開発 【開発環境】C++/C#/.NETFramework 【ツール】Subversion/Git 【仕事の魅力】 ■要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます。 ■将来的にはプロジェクトリーダーなど開発チーム内で主要なポジションを担うことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施 【職場環境・働き方】 ・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています! ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています!

アルファテクノロジー株式会社

車載ECUの開発

制御系SE

【関東】東京都 八王子市 その他、プロ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 AUTOSAR/Classic Platformの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 下記業務をご担当いただきます。 ・設計・実装と使用書のモデル構造を解釈 ・変換するソースコード生成機構の設計・実装 <業務の特徴> 詳細設計業務に集中できる環境があります。 超精密な駆動設計に関する技術を習得することができます。 <同社の魅力> エンジニアが9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを 重視しています。希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて 話し合い、無理な押し付けはありません。 家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができるのも魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車のシャーシ系制御部品のハードウェア/ソフトウェ ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 アンチロックブレーキシステム(ABS)ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット(IMU)等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■ABS制御の新型車への適合業務 ■ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ■社内資料、認証資料などの作成業務 【募集背景詳細】 ABSは車輪のロックを回避することにより、制動時にライダーに安心感を与える重要な装置です。IMUと組み合わせることによる高度な制御への対応や、前後のブレーキを連動させるコンバインドブレーキシステムと連携したシステム開発への対応など、より安心で快適な運転・走行を実感できるABS制御の設計開発が必要となります。これからも進化し続けるABSの未来を、同社で創りたい方を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

キャル株式会社

【岩手】組込エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

岩手県内の案件先 案件先により異なる …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 同社のエンジニアとして、クライアント先に常駐し、組込系システム開発に関わる、各種システムやアプリケーションの設計・開発・運用業務をお任せします。 ●要件定義・仕様設計 ●ファームウェア設計 ●ドライバ開発・周辺機器制御 ●評価・デバッグ ●ハードウェアとの調整など ※配属先はスキルやご希望を考慮の上決定し、長期的に安定して活躍いただける環境です。 【プロジェクト例】 車載機器制御、デジタル家電組込、通信端末制御システム、医療機器制御システムなど 大手メーカーとの取引実績も多数あるため、様々な経験を積むことができます。 【言語・環境】 C言語,C++,C#,アセンブリ,FORTRANなど 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】技術開発(ソフトウェアデファインドビークル) ※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェアデファインドビークル向け技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定する(クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある) ・先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画を立案する ・各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発する ・OEMに提案活動を行うと共に、もらったコメントを計画に反映させる ・先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社 NTTデータNJK

組み込みエンジニア(無線通信デバイス向け) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区新富2-3-4 NJKビル…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 無線通信デバイスを活用した研究開発において、5G・ローカル5G・Wi-Fiの自動切替技術や測位技術を組込みソフトウェアで実現する次世代開発をリードしていただきます。 【職務詳細】 移動体向けの通信最適化に関する技術開発に取り組んでおり、以下のような業務をお任せします。 ・無線通信デバイスのアーキテクチャ設計・組込みソフトウェア開発(C++/Linux) ・5G/ローカル5G/Wi-Fiの自動切替制御の実装 ・顧客との要件定義・技術提案・折衝 ・3~5名の開発チーム(ビジネスパートナー含む)のマネジメント ・若手メンバーの技術支援・育成 「通信技術や組込み開発の経験を活かしながら、最先端の無線通信領域に挑戦したい」 そんな方にとって、技術と人を動かす力の両面で成長できるポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】組込開発(ADAS・HVバッテリー)※マネージャー候

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる 顧客先…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が大手メーカーから請負案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。配属案件は大手自動車部品メーカー。 現在、同社から12名のメンバーが参画し、車載ECU開発をメインで対応。先進運転支援システム(ADAS)開発プロジェクトに関与いただきます。 【職務詳細】 下記業務の開発ロケーションは客先となりますが、名古屋の受託開発センターにて持ち帰りを画策中(半年後を想定しています)。 受託開発で自社勤務をご希望される方にも活躍の可能性がございます。 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ■□■同社で働くメリット■□■ ◇請負と派遣の住み分け:通常エンジニアリング企業では一人で配属先に常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります(一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります)。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【埼玉】ソフトウェアエンジニア(モビリティー) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が保有する自動車、特殊車両関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・二輪電動自動車(バイク)のモーター/バッテリー制御 ・船舶自動運転に関する研究開発 ・eVTOLコネクティッドサービスシステムの研究開発 ・特殊車両の組み込み開発業務 【研修例】 ・C言語 基礎 ・アジャイル開発 実践編 ・Pythonによる機械学習モデル作成 ・ディープラーニングによる画像認識モデル作成 ・機能安全(ISO 26262) ソフトウェア開発編 ■おすすめポイント! ・上場グループの安定基盤 →福利厚生、手当、研修制度等が非常に充実しているため安定して長期的に就業可能な環境です。 ・豊富な案件により幅広い経験が可能 →顧客からの信頼により大手メーカー含め幅広い案件保有があるためスキルアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里1-1(日産先進技…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 【職務の魅力】 自身で設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足してもらえるというのが最大のやりがいになると考えています。 また、社内外の多岐にわたるメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

株式会社小糸製作所

【愛知】組み込みエンジニア※ポテンシャル ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 …

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せします。 【組織の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載されています。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

ポジションサーチ(ソフトウェア開発) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都大田区羽田空港1-1-4 羽田イ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ・コネクテッドカーのクラウド/車載ソフトウェア開発 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS(Mobility as a Service)と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【愛知】アプリケーション開発エンジニア ※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中区錦三丁目4番6号 桜…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 【案件事例】 ・コネクティッドサービスの開発  車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発  顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3~10名のプロジェクトがあり 少人数から大規模なシステム開発などさまざまあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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