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検索結果: 12,598件(201〜220件を表示)
能美防災株式会社
研究開発エンジニア(AI・データ活用の異常検知システム)◆特許800以上のリーディングカンパニー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
★研究開発センター(三郷市) 住所:埼…
500万円〜799万円
正社員
防災業界リーディングカンパニーでAI・データ解析技術を活用した異常検知システムの研究開発/在宅勤務可/年間20億円以上の開発費用/自由研究制度あり/社会貢献性の高い製品開発/裁量権大きい環境 ■業務内容: 当社の研究開発センターにて、AI・画像処理技術を活用した異常検知システムの研究開発を担当していただきます。 ◆主な業務は以下の通りです。 ・画像処理を用いた火災検知システムの開発 ・AI・データ解析技術を活用した異常検知アルゴリズムの研究 ・橋梁や文化財など多様な対象物へのセンサ応用技術の開発 ・現場でのデータ収集および実証実験の実施 ■研究開発センターについて: 当社は、防災業界のリーディングカンパニーとして、創業以来約100年にわたり、火災から人々を守る製品・サービスを提供してきました。現在は、クラウド技術やデータサイエンスを活用した次世代の防災支援ソリューションの開発にも注力しています。 研究開発センターでは、年間20億円以上の開発費用を投じ、1人1人が裁量を持って研究に取り組む環境が整っています。また、毎年「自由研究」の機会があり、社員が自ら提案したテーマにチャレンジできる風土があります。実際に、文化財の監視に使用されるセンサーを12年かけて研究開発した実績もあります。 当社の製品は、品質を維持しながらコストを抑え、多くの顧客に提供されています。また、橋梁の健全性診断技術の研究にも取り組んでおり、道路管理者やゼネコンなどと連携し、モニタリング技術の確立を目指しています。 ■本ポジションの魅力: このポジションでは、ソフトウェア開発経験(C、C++、C#、Python等)を活かし、社会貢献性の高い製品の研究開発に携わることができます。技術を通じて人々の安全を守りたいという志をお持ちの方を歓迎します! ■働く環境: ・1人1人の裁量は大きいですが、チームで取り組んでいける環境があります。 ・毎年自由研究があり、やりたい技術・研究があればチャレンジできる環境です。 ■当社の特徴: ・自動火災報知設備や消火設備をはじめとする各種防災システムを提供する、業界トップクラスの大手企業です。創業から約100年間、生活様式の変化と共に変わってきた防災へのニーズを的確に捉え、事業領域を拡大し続けて来ました。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社NTTデータNJK
在宅可/家電製品の組込エンジニア※PM・PL候補◆NTTデータGの安定基盤/長期就業が叶う(15)【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 本社 住所:東京都中央区新富2-…
400万円〜649万円
正社員
〜NTTデータグループの安定基盤/ユーザーに近い立場で組込み開発を行えます/平均勤続年数16.3年、離職率3.1%で長期就業が叶う環境〜〜 ■業務内容 家電製品の組み込みソフトウェア開発担当者として、多岐に渡るコンシューマ向け家電製品(カメラ・ゲーム機・AV機器)のソフトウェア開発をご担当いただきます。 担当フェーズ:要件定義・基本設計・詳細設計・開発・テスト・保守運用(案件状況によります) 常に新技術を取り入れながら高い技術力を保ち、設立からずっとお客様のニーズに応え続けております。自身で発想し、自身で考え、自身で物づくりをしたい方はチャレンジすることが可能なため、組込スキルを磨くには最適な環境です。 また、ご経験/スキルに応じてPM、PLをお任せいたします。 ■組織構成 ・部門人数 40名程度 ・男女比 男性80%:女性20% ・年齢構成 20代30%、30代25%、40代30%、50代以上15% ・役職構成 管理職以上10%、課長代理20%、主任25%、役職無45% ■案件内容 開発言語:C++、C言語、組み込みLinux 案件受注ルート:1次請け100% 主なクライアント:電気機器 自社/常駐割合:自社勤務有(状況により割合は変わります) ■働く魅力 ・平均勤続年数16.3年 情報通信業界の平均勤続年数12.8年(2023年時点)よりも長い勤続年数となっています。知識・スキル・経験を十分に有した社員が多く、企業として安定した基盤です。 ・20〜30代社員割合48% 各年代の社員がバランスよく在籍していますので、教育の上でもサポートできる体制が整っています。また、年齢に関係なく能力を発揮できる環境となっています。 ・顧客からの厚い信頼 NTTデータが主催する「NTT DATA RPA Partner AWARD 2023-2024」において、「顧客継続部門賞」を受賞。ご契約いただいている多くのお客様からの信頼を獲得され、高い更新率に繋がっております。 特に人財育成面では階層別研修、技術研修、キャリア支援の強化を図っており、社員の育成に力を入れています。また、社員の人柄も離職率の低さにつながっております。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社今仙電機製作所
【広島】自社内ソフトウェア開発/車載OS/東証スタンダード上場/グローバル独立系自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
広島テクニカルセンター 住所:広島県東…
400万円〜899万円
正社員
〜自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業部にて、自動車電装部品のソフトウエア設計業務を担っていただきます。〜 ■採用背景:昨今、自動車の電気化などが進む中で当社でも多くの需要をいただいておりますのでエンジニアの増員・増強を目指しております。 ■職務概要: ・商品開発:車体制御領域(設計、QCDD、コスト性能、日程のプロジェクトマネジメント) ・車体制御系商品の新規開発と設計領域 ■製品群: 電動化/CASEに対応に向けた以下のいずれかの製品開発を担当して頂きます。 (1)電駆・電力変換系制御製品(パワエレ製品)(インバータ、DC/DCなど) (2)ボディ制御系製品(エアコン、ステリング、シート制御ECUなど) (3)安全系製品(バックアップ電源、AVAS電子警報器、ホーンなど) ■配属: ・設計業務に関しては基本は広島、愛知のどちらでも選ぶことが可能(基本はお住まいにに近い方に配置) ・広島に電子事業本部がございますので、マネジメントなど部下の管理が必要な職種によっては広島に勤務して頂くことになります。 ■業務の特徴: (1)開発から製造まで、ハード、ソフト一貫して対応:開発は、ハード、ソフト他、専門毎に担当が分かれております。 (2)電動化の先端技術やノウハウを習得:他社に比べ開発組織が小さい為、早い段階から製品全体を担当することができ、比較的早くその分野の専門として成長ができます。電子制御ECU開発を通して、従来のマイコン制御から自動車のスマホ化に必要な車載OSでのアプリケーション開発や、サイバーセキュリティの知識を身に着けることができます。 ■社風: 「出る杭は伸ばす」社風で、若手社員にも大きな仕事を任せております。 ■事業の特徴: 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。
株式会社堀場製作所
【滋賀/大津】システムエンジニア(自動車計測オートメーションシステム設計・実装)※年休122日/【エージェントサービス求人】
セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、制御系プログラマ、制御系SE
びわこ工場 住所:滋賀県大津市苗鹿1丁…
400万円〜899万円
正社員
■業務内容:完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要なエンジン/駆動系/車両等のテストシステムの開発をお任せします。システムの仕様提案、システム・アプリケーション開発設計から客先へのコミッショニングまで幅広く携わっていただきます。 これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。 (1)エンジンやパワートレインなど車両部品開発を支援するアプリケーションシステム設計 ・お客様のニーズに基づいたシステム導入 ・サービス部門と連携したシステム運用 ・トランスミッションやエンジン単体、燃料電池などの評価アプリケーション開発・提供 ・TASプラットフォームを使用し、横断的なリソース共有による効率的な運用の実現 (2)完成車テストシステム全体のアプリケーションシステム設計 ・法規要素に合致した製品を提供するために法規に対応した実装 ・法規に対応した実装を確認するための、文書の読み込み、社内ネゴシエーション、 他部署やソフトウェアチーム、外注先との連携 ・お客様のニーズに基づいた完成車試験システムの提供 (3)お客様カスタマイズ要求への対応 ・国内のお客様のカスタマイズ要件をまとめ、プログラム設計・指示出し ・ソフトウェア仕様書の作成、ソフトウェアの実装、テスト ・イギリスの子会社との共同開発/ソフトウェア機能実装や不具合の調査修正などの標準化業務 ※業務の変更の範囲:初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■働くスタイル:(1)(2)はコミッショニングの期間が1か月から2か月に及ぶことがあります。この間、宿泊出張ベースでの勤務となり、お客様との要件調整から実際の製品導入までを一貫してフォローを行います。(3)は基本的には社内勤務ですが必要に応じてお客様訪問を実施することがあります。
株式会社デンソー
【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システムアプリ開発(ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能)【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
J-QuAD DYNAMICS 刈谷支…
600万円〜1000万円
正社員
【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景: 交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発をしています。 当社が65%出資する(株)J-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、更なる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。 ■業務概要: 先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 ※株式会社J-QuAD DYNAMICS(事業内容:自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス)に出向いただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・機能要件定義、顧客との折衝…何をどのレベルで開発するかを具体化 ・認識・制御アルゴリズム設計…センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化 ・ソフト実装、テスト…MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装 ・ECU統合…アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーション ・システム評価…SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施 ■対象アプリケーション: ・ACC(Adaptive Cruise Control:先行車追従機能) ・LKAS(Lane Keep Assist System:車線維持機能) ・TSR(Traffic Sign Recognition:道路標識認識機能) ・車載地図アプリ(地図配信、自車位置推定機能など) ■職場紹介: 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。市場要求の分析から製品仕様を策定、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 変更の範囲:会社の定める業務
イーソル 株式会社
【週4在宅可・名古屋/栄駅徒歩1分】組み込みエンジニア/自社勤務/スタンダード市場上場【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
中部オフィス(名古屋) 住所:愛知県名…
700万円〜999万円
正社員
【スタンダード市場上場/ホワイト企業アワード3回連続受賞/平均勤続年数11.3年】 ■募集背景 自社製品のリアルタイムOS開発や、受託開発で高い技術力に信頼を得ている当社ですが、中部オフィスでも、顧客から受託開発案件での引き合いが堅調に増えてきており、更なる規模拡大に向けて仲間を募集しています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 刈谷の大手自動車部品メーカー、OEMを中心に、組込、制御ソフトの受託開発を行って頂きます。 案件としては、車載領域では、電動スライドドア等の自動車部品関連、カーナビ、カーオーディオ等の組み込み、制御開発の案件が多いです。 リモート環境が整っており、関東の顧客案件を対応することもできます。 入社後はPL,PMクラスとして活躍頂きます。 ■魅力 ・大手自動車部品メーカー、OEMメーカーからの、1次請け案件のみのため、対等な立場で案件に携わることができます。 ・AUTOSARをはじめとし、技術の先端に触れながら、高い技術力を身に着けることができます。 ■リモート環境 週1出社、週4在宅で働いております。入社後1か月くらいは出社中心でOJTにて業務に慣れて頂きますが、方針として、在宅中心の勤務体制を継続していきます。 ■評価制度 10段階の等級制度で評価をし、実績に応じた評価を受けられます。また、志向性に合わせて、マネジメント、エキスパートそれぞれに役職が用意され、マネジメント経験を積みたい方、技術を尖らせたい方等、自分らしくキャリア選択ができます。 ■組織構成 刈谷オフィスから移転したばかりの中部オフィスは非常に綺麗な環境で、40代男性課長、40代前半男性、30代中盤男性、20代後半女性の4名で構成されております。メンバー1名につき、3〜5名の協力会社のエンジニアを率いて開発推進しております。 入社後は、先輩のプロジェクトに参画頂き、3か月ほどでOJTで学んで頂きながら、徐々に役割をお任せしていきます。 ■当社の魅力 ・リアルタイムOSを製品開発している国内唯一の企業です。国内に技術者がいるため、海外メーカーに依頼するよりも迅速に対応が可能です。 ・AUTOSAR規格に対応できるだけでなく、準拠した製品開発まで行っているため、高い技術を身に着けることができます。 変更の範囲:本文参照
AZAPAエンジニアリング株式会社
【大阪府池田市】モデルベース開発エンジニア(リーダークラス)◆安全運転支援システム/Tier0.5【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
大阪府池田市の顧客先での就業 住所:大…
600万円〜899万円
正社員
〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団/キャリアを磨ける充実の研修制度◎/自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■仕事内容: 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をお任せします。 (1)自動車のエンジンやHVのECU開発 モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト (2)自動車の安全運転支援システム モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 ※開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: ◎Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計 ◎車両全体のMILS設計、HILS自動テスト環境の構築 ◎Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施 ◎評価(実車、台上) ■開発テーマ: 仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案まで、一連の業務を行います。 ・車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価 ・安全運転支援システムのモデルベース開発、ECU間の通信制御、自動ブレーキ・自動操舵・車両追従制御開発 ■モデルベース開発とは: "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■当社の特徴: 社員の希望に寄り添って案件をアサインします: 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話をする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。 変更の範囲:本文参照
株式会社デンソー
【愛知県刈谷市】電気自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプなど)制御コントローラのソフト設計【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、品質管理
本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …
600万円〜1000万円
正社員
【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容: ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から量産開発/展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為、以下業務に携わっていただきます。 (1)プロジェクトリーダ ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発〜量産〜展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み ・アプリビジネス対応、アーキ構築等 (2)ソフトウェア設計エンジニア 車載ソフト開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 ■配属部署: 国内外の様々なメーカ向けにエアコン・熱マネジメント制御コントローラのソフト開発をしています。若手が多い職場ですが、ベテランもしっかり入りチームとしてプロジェクトを回していきます。 ■募集背景: エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体(人、電池等)の「温調(熱マネジメント)」へと進化してきました。また車載ECUの統合が進みアプリ売り(デンソー温調制御アプリ)ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発で顧客にうれしさを提供していく仲間を募集しています。 ■当社の特徴: 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業[サーマルシステム(空調冷熱)、パワートレインシステム(エンジン制御)、エレクトリフィケーションシステム(電動化)、モビリティシステム(AD/ADAS)、電子システム(センサやEUC等の電子デバイス)、非車載事業(FA/農業支援)]をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA(ファクトリー・オートメーション)・農業」の4つの重点技術分野に注力。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ヒップ
【滋賀/草津】検査装置の制御設計・評価 ※所定労働7h/研修制度◎/上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
顧客先 住所:滋賀県 受動喫煙対策:屋…
400万円〜649万円
正社員
【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務: 検査装置の制御設計、評価業務をお任せいたします。 ■上記他、当社が保有する案件について: 当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー:各営業担当はしっかりとフォローできる人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会:社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板:特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【大阪市エリア】組込制御設計(産業用測定機器・センサー機器など)◆年休123日/福利厚生◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発
顧客先(大阪市) 住所:大阪府大阪市 …
500万円〜899万円
正社員
〜案件多数/キャリアップできる環境/抜群のサポート体制/ワークライフバランス◎/グループ会社で安定〜 ■業務内容:【変更の範囲:会社が定める範囲】 産業用測定機器やセンサー機器の組込制御設計業務をお任せします。 ・マイコンを用いた組込ソフトウェア開発業務 ・組込C言語でのプログラム製造 ・周辺回路の設計、及び評価試験 ※配属先確定後は基本的には配属先に常駐いただきます。 ■就業環境: 年齢層としては20〜60代まで幅広く活躍しています。営業・エンジニアのチームリーダー・キャリアアドバイザーとフォロー体制は整っているため、配属後も安心して相談をすることができる ■当社について: ◎大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業することができます。当社は売上規模590億/22,000名規模の中核企業 ◎「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ◎最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ◎復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、同社の規定通りの住宅補助(家賃の50%※最大3万まで)、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 ■エンジニアが働きやすい環境について: ・有給休暇取得率は90%、残業は月平均10時間 国内企業平均と比較して有給取得率は90%と高く残業も少ないため、学習・趣味・家庭などプライベートを充実できます。 ・産/育休取得率100%、産休・育休からの復帰率75% 当社は女性IT社員の比率30%。業界でも異例の高さとなっています。ライフイベント変化で男性社員も女性社員に対しても、育休・産休、復職後の時短勤務など会社からのサポートもあり、安心して働くことができます。 変更の範囲:本文参照
昌栄電機株式会社
【三軒茶屋】組み込みソフトウェア開発 /日立・東京電力など大手企業との取引実績多数〜年間休日125日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都世田谷区若林1-29…
350万円〜599万円
正社員
〜50年以上にわたり築き上げた信頼基盤あり/国内特許12件取得/技術力を高めたい方/電力・自動車・鉄道業界との取引多数で安定性◎〜 ■業務内容: 制御装置のソフトウェア開発やコンピュータ周辺機器、ネットワーク機器、情報家電等の組込みソフトウェア開発をお任せします。 ■魅力: 【高い技術力を身に着けることができる環境】 能力に合わせ適切に業務を任せるため、幅広い分野に挑戦できます。また、全ての工程を自社で扱えるため高度な技術を身に着けることも可能です。長期的な育成環境にあり、上司に何でも相談できるフラットな社風です。 【安定性◎】 主にOEMでの製品提供より、電力・自動車・鉄道など幅広い産業で貢献しているため、景気の波に左右されにくく、業績も緩やかな右肩上がりを続けるなど安定しています。日立・東京電力などの大手企業との取引実績も多数ございます。 ■当社の強み: 【あらゆるオーダーに対応可能】 50年以上積み重ねてきた幅広い技術と、同規模の会社には珍しい自社板金工場を活かし、内部構造から筐体まですべてを自社で作っています。「計測制御」と「パワーエレクトロニクス」が当社の核となる技術です。 【制作図面不要】 打ち合わせをしながら、お客様のイメージやご要望をもとに製作しています。必要に応じて、技術部門にて各種図面作成を承っています。 【徹底された品質管理】 高信頼性および長寿命性に自信があります。また、各種国際規格、国内規格、業界規格に対応した評価試験を行える環境を整えております。 【短い納期で対応】 部品調達から、製造、試験、発送まで、自社にてワンストップで行うため、窓口が一つになりスムーズです。 ■組織構成: 配属先となる電気設計部は9名(20代〜60代)で構成されております。
株式会社ベリサーブ
【宇都宮】車載ソフトウェア開発支援◆SCSKグループ/住宅手当あり/福利厚生・働き方◎/208【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、品質管理
客先(宇都宮) 住所:栃木県宇都宮市ま…
500万円〜799万円
正社員
【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成/SCSKグループ◆過去最高売上高更新中/大手企業中心に取引実績約1100社/開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍/資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーのソフトウェア開発プロセスを分析・整理。開発プロセスを可視化・改善し、プロセスに沿った開発PJのマネジメントを支援。車載開発企業のプロセス、PJ品質の向上を支援し、より良い自動車作りを品質面で支援します。 (1)開発プロセス構築・改善 開発プロセスの可視化、プロセスを診断、課題を整理し改善 (2)プロジェクトマネジメント支援(PMO) 開発プロセスに沿ってプロジェクトが正しく運営されているかの確認、支援 (3)管理ツールの構築・導入支援 プロジェクト管理ツールを顧客PJの管理に適した形にカスタマイズし、ルールや手順の作成・顧客への教育の実施 ■業務例 車載制御ソフトウェアの先行・量産開発におけるプロセスの可視化や改善 車載制御ソフトウェア開発におけるPJ管理(要件管理、成果物管理、不具合管理、進捗管理、課題管理等)の運営や導入教育支援 ■本事業部の特徴 自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署です。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えています。そのためコンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化も進めています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 変更の範囲:会社の定める業務
本田技研工業株式会社
【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー)#4563【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀…
600万円〜1000万円
正社員
■職務概要: スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務詳細: ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word)等 ■魅力・やりがい: お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲:本文参照
本田技研工業株式会社
【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(通信/地図領域)#3673【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、ネットワーク系SE、制御系SE
本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀…
600万円〜1000万円
正社員
■職務概要:※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ・車外通信システムの開発 ・ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発 ・車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ・ADAS map/HD mapを活用した運転支援・自動運転用車載地図情報ユニットの機能設計 ・車両コントロールユニットへの各種情報提供機能開発 ・車載センサーシステムを活用した自動地図生成の研究・開発 ・高精度測位システム、ロケータ開発 ・地図更新等のバックエンドシステム(クラウドサーバ)の開発(アーキテクチャ設計・要件定義) ・運用及びバックエンドシステムとの通信機能の開発 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■開発ツール: ◇言語:R, Python, SQL ◇データ分析・AIライブラリ:numpy, scipy, scikit-learn, Jupyter Notebook, PyTorch ◇AWS: Amazon SageMaker, Amazon Athena, Amazon Redshift ◇CI/CD: GitLab, Docker, Ansible, Terraform, Jenkins 等 ■魅力・やりがい: 私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、 それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 変更の範囲:本文参照
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【東京/大田区】8Kカメラ・レコーダーの組み込み開発◇上流工程で技術を磨ける/残業月平均約20時間【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
東京都内常駐先 住所:東京都 受動喫煙…
700万円〜1000万円
正社員
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ!/上流工程案件多数/家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます!】 ◆職務概要: 8Kカメラやレコーダーの開発・設計に携わる組み込み開発業務です。 ◆職務詳細: 8Kカメラやレコーダーなどのカメラや録画機器の開発・設計に携わる組み込み開発エンジニアを募集しています。C言語を用いた組み込み開発を行い、リアルタイムOS上でのドライバ開発や、デバイス制御プログラムの設計・実装を担当していただきます。最新技術に触れながらスキルアップが可能です。豊富な経験をお持ちの方には、プロジェクトリーダーとしての役割も期待しています。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例: ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境: 全社月平均残業時間:約20時間 年休:120日程度 キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年:65歳です。その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス: ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制: ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能! ◎Zoomにて技術研修を月数回開催!プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる!アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる! 変更の範囲:会社の定める業務
富士ソフト株式会社
22_075【八王子・立川/8割リモート】組込みLinux開発◆製造業向け機器/大手クライアント対象【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 八王子オフィス 住所:東京都八王…
400万円〜899万円
正社員
〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier/離職率5%/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定/フルフレックス制度活用社員多数/充実の教育制度あり〜 ■業務概要: ・製造業向け機器の制御ソフトウェア開発、上流〜下流工程まで全工程を担当いただき、組込ソフトウェアエンジニアとして豊富な経験が得られます。 ・2〜3名規模のプロジェクトにて、お客様と共に要件定義〜運用テスト、保守までを担当していただきます。 ※組込みLinuxや、C/C++の知見があるベテランの方を歓迎します ■具体的な業務: ・製造業向けゲートウェイの制御アプリケーションの開発 ・製造業機器のドライバ開発 など ■当ポジションの魅力: ・産業機器の知見が無くても全く問題はありません。 ・教育環境も充実しており、経験を積みながら成長できます。 ・将来的には開発チームを率いるPL/PMへのステップアップが可能です。 ■キャリアビジョン: 若い内からシステム開発に必要な全工程を担当することができます。 一例では入社5年目の社員がリーダーとして、要員管理やお客様との交渉等を実施して、活躍しています。 ■開発環境: ・開発言語…C/C++ ・OS…Linux(OpenWRT、Ubuntu、yocto) ■働く環境: ・八王子、厚木オフィス共に、JRの駅から徒歩10分圏内 ・在宅勤務とオフィス出社のハイブリットの勤務形態となっています。 ※月中の8割ほどが在宅勤務 ・選任の教育担当者を含め、現場のPL/PMからの手厚い支援体制を用意しています。 ■配属部署について: 要件定義〜運用テストまで、開発における全工程を対応しています。お客様と一緒に要件定義を行うところから対応しています。自身で意見を出して提案を行うなど、よりクリエイティブな開発を行うことができます。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【兵庫エリア】組込みソフト開発※初任地確約/キャリアアップが叶う/働き方◎【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
顧客先(兵庫県エリア) 住所:兵庫県エ…
450万円〜599万円
正社員
〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる/大手メーカーを中心とした優良案件が多数/研修制度・福利厚生充実/無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、メーカーのマネジメントではなく現場で技術力を極めていきたい方。 アウトソーシングテクノロジーが取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう! 【変更の範囲:会社が定める範囲】 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内(大手メーカー)にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 (1)組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG (2)システム開発案件 ・防犯用センサーのソフトウェア開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG (3)インフラの保守/運用 ・AWSサーバーの仕様検討、設計構築、運用保守やセキュリティアップデート等 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内(片道90分以内)での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。(1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。)ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲:本文参照
日産自動車株式会社
【神奈川】制御機能開発エンジニア※自動運転の「曲がる」を実現/世界初の技術を有する※CH2206【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
550万円〜999万円
正社員
■求人のポイント: ・回路/組み込み/メカトロ製品の設計経験歓迎!自動運転の機能を実現! ・当社は世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。 ■業務概要: ・当社は世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。現在も内製開発をしつつ、下記の開発テーマを推進しています。 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) 【3】次世代ステアリングシステム先行開発(従来の機構に捉われない、新たな操舵入力手法の検討) 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 ■業務詳細: ・次世代ステアバイワイヤのシステム開発において、車両要求から目標性能を確立し、部品要求への落とし込み、評価、製品化までをお任せします。 ・適性・ご希望を考慮のうえ、下記いずれかをお任せします。 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を構築 【2】ステリング部品の設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発 ※量産化開発業務(コンポ部品の設計及びコーディング等)に関しては、一部を部品サプライヤーへ委託しています。 【3】更なる機能、性能向上、軽量化を考慮した新規ステアリングシステムの先行開発(従来とは異なる新たな操舵入力手法の検討) 【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(自動運転の要求特性に合わせてステアリングシステムの特性を最適化する) ■業務魅力: ・ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。 ・昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。ステアバイワイヤは次世代の中核を担う技術であり、世界初の量産化を行った日産で、新たな技術革新を起こしましょう。 変更の範囲:会社の定める業務
本田技研工業株式会社
【大阪梅田】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
本田技研工業株式会社 住所:大阪府大阪…
650万円〜1000万円
正社員
■職務概要: 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細: バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ■対象システム例: パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム ■対象コンポーネント例: エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 ■開発ツール: 制御開発ツール:Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker ■魅力・やりがい: お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
株式会社アネブル
【群馬】画像認識ソフトウェア設計※自動車領域特化OS/会社負担5割社宅制度/残業20h以下【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
顧客先での勤務になります 住所:群馬県…
400万円〜649万円
正社員
〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ/完成車メーカーの設計業務に携われます/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容: 完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、画像認識ソフトウェアの設計を担当します。 具体的にはC言語等を使用した予防安全操舵支援機能向け画像認識ソフトウェアの設計、実装、評価、およびソフトウェアの品質確保、仕様書作成など、またこれらに必要な関連部署との会議・折衝の実施をお任せします。 また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル ・Visual Studio ・MS-Office(Word、Excel、PowerPoint) ■魅力点: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【企業魅力】 同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。 また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究、開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。