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スマック株式会社

【滋賀】組込ソフト 残業ほぼなし 転勤なし 完全週休二日制

制御系SE

滋賀県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 電力変換機器(モータインバータ/コンバータ)の組み込みソフト開発をお任せいたします。顧客の技術課題を解決する受託開発や量産化開発、当社のユニバーサルインバータドライバの機種展開など、顧客および社内部署との折衝調整を含めて、一連の製品開発をお任せいたします。 【製品の魅力】 当社製品であるユニバーサルインバータドライバは経産省の「ものづくり日本大賞」の優秀賞を受賞するなど、高い評価を得ております。また、当社が提供している、量産製品も幅広い分野で省エネ化に貢献しています。いっしょに、環境社会に貢献できる当社の商品をさらに進化させるとともに、最先端技術に挑戦していきましょう。 【配属先】 回路設計者:10数名 ソフト設計者:10数名 電気設計、機械設計者:10数名で構成 (幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。) 【働く魅力】 自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、その駆動インバータ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【開発センター東京事業所勤務】AI・エッジAIエンジニア ◆リモート、フレックス導入/

制御系SE

開発センター東京事業所

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます(※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります)。 ・AIモデル生成 ・AIモデル評価 ・デバイス移植 ・検証など

ヤンマーホールディングス株式会社

【滋賀】開発エンジニア(産業機械のコネクティッドシステム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

中央研究所 滋賀県米原市梅ケ原2481…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

製品:産業機械(農業機械、建設機械、船舶等)に搭載される    コネクテッドシステム 役割:開発業務 ☆経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーを担っていただきます。 【職務詳細】 1:事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般 2:社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 3:新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【業務特色】 農機・建機・船舶・エネルギーシステムという幅広い分野へ商品展開を行っており、これらの製品のコネクテッド化により、お客様にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を得られる 環境で活躍ができると考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

アクサス株式会社

【埼玉】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

埼玉県 プロジェクト先によって異なる

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 担当できるプロジェクトは、最新技術を使ったものも豊富。そのため「カーエレクトロニクス製品のシステム開発」や「IoT家電」など、最先端の開発プロジェクトの一員として活躍できます。 ■案件例 ・IoT家電(冷蔵庫など)のソフトウェア開発 ・自動車の自動ブレーキの制御システム開発 ・時計やカメラの補正機能の組み込み開発 ・スマートフォンOSなどの開発 ・業務自動化に向けたAI開発 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU ・高度道路交通システム(ITS)や電池・充電の制御設計 ・車載プラットフォーム、カーナビ等の最先端機器の開発 ■業務の特徴 大手コアパートナー認定等、実績のある営業力を活かし、どのようなご経歴の方でもご活躍いただける場をご提供いたしますので、ご自身の強みや後世に残したいと思う技術・ノウハウを活かし、チームメンバーの力を結集して、経営理念である「すごい!」を共に追求してください。

株式会社デンソー

衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。 【職務概要】 次期型システムのプロジェクトマネージャー ・同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する 【職務詳細】 (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャー  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャー  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デザインネットワーク

ソフトウエア設計エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都 ※プロジェクトにより異なる プ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただきます。 【具体的な事例】 ・自動車の制御開発(電子制御システム/組込ソフト開発)における、既存仕様書のモデル化、既存プログラムのモデル化、新規ソフトウェア開発、既存ソフトウェア改良 ・教育機関向け(教職員・事務職員)事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 【キャリアパス】 あなたの将来を考えながらキャリアパスをデザインしていきます。 入社後はカスタマイズ研修を経て、社内面談で志向・適性などを踏まえて配属先を決定します。「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください。どんなエンジニアになりたいか、どの分野で活躍したいのか、そのためにはどんなスキルが必要か、キャリアコンサルタントと一緒に “あなたの将来” を考えていきましょう。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社プランニング

SE(課長候補)

制御系SE

本社 群馬県前橋市ぬで島町161-5 …

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■担当業務詳細: ・プレイングマネージャーとして顧客とのやり取りやPGへの指示等含め、 全体の進捗管理、課題の把握などをお任せします。 またメンバーの勤怠・業務管理やスキル向上にも貢献していただきます。 ・開発はVBやVC、Javaや.NET等を使用。 ・案件の8割が受託開発で、永くお付き合いしている製造業、 メーカー、商社など大手企業が大半のため、新規企業はほとんどありません。 プロジェクト開始時は、顧客先に1回程度いく事が多いですが、 以前はオンラインや電話、メールでのやり取りが中心となります。 また、開発期間は3か月~1年程度です。 ■配属部署: 開発部は35名の組織です。 それぞれPG数名とチームを組んでシステム開発を行っています。 業務中は集中して静かに作業に取り組みますが、社内行事では和気あいあい。 年齢や社歴を問わず、お互いに助け合う風土が根付いていることもあり、 気さくに話せる雰囲気が自慢のひとつです。 ■特徴・魅力: ・元エンジニアの社長に近いポジションで、 エンジニアとしてのスキルを自分の裁量で最大限発揮できる環境です。 ■その他: ・大規模スタジアムの情報配信システムや、 都内の有名私立大学のいシステムなど、 身近な様々な場所に当社が関わっています。

株式会社アイテック(本社所在地 港区)

【東京:リモート】制御系アプリエンジニア ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区東新橋2-11-7 住友東新…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製品の製造に用いられる各種装置と連動して稼働するWindowsアプリケーションの開発業務を行っていただきます。 ■プロジェクト事例 <制御アプリ開発> 【プロジェクト内容】制御機器と情報連携を行うアプリケーション開発・保守 【開発言語】C# 【開発・実行プラットフォーム】Windows 他 【開発体制規模】10名程度 【開発期間】1年~ 【担当業務】設計からリリースまでの全工程をウォータフォール型で開発。開発後の保守も担当。 ■就業環境: 大手企業との直接取引が多く、労務環境が良いです。 残業は10~25時間程度(参画プロジェクトによる)、有休取得率は90%を越えています。 また、研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することが出来ます。(勤務時間中に受講していただくことも出来ます!) 【業務内容変更の範囲】 会社が定める業務

三菱電機株式会社

【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントロ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には…(スキルに合わせて相談の上、決めていきます) ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など) ・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー) ☆業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。 ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。 様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。 また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

※急募※《☆アスリート対しコンディショニング企画や指導★》★フレックスタイム制◎◎★☆彡

インストラクター

〈勤務地〉 東京都品川区

450万円〜900万円

雇用形態

正社員

■お任せしたい役割 アスリートを中心とした、ステークホルダーの「コンディショニング」にフォーカスし、 アスリートを幅広く支援する取り組みを推進していただきます。 スポンサーシップを締結しているアスリートへの睡眠指導やセミナー、アスリートのコンディショニングの課題感に沿った新規プログラムの企画立案・実行など、アスリートのパフォーマンスを向上させるための活動に従事していただきます。 将来的には、部門の責任者としてリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 ■募集背景 アスリートへのサポート体制強化に伴い、プロジェクトを牽引していただく方を募集しています。 ■具体的な業務内容 - 市場調査、競合分析などのリサーチやコンディショニングに関する知識の習得や情報の収集 - アスリートを中心とした、ステークホルダーへのコンディショニング指導(睡眠、栄養、運動)、コンディショニングのセミナー業務 - アスリートを中心とした、ステークホルダーのコンディショニングを支援する新規プログラムの企画立案・実行 - プロジェクトマネジメント業務 ※コンディショニングに関する知識の習得については、社内でサポートしますのでご安心ください。 ※業務内容の変更範囲:全ての業務への転換あり

株式会社アークエッジ・スペース

信号処理エンジニア ※年収600万円以上

制御系SE

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電波信号の処理および位置特定アルゴリズムの研究開発、ならびにソフトウェアの実装を担当していただきます。 【職務詳細】 ・衛星が受信する電波の信号処理技術の研究・開発 ・電波の発信源を特定するためのアルゴリズム開発・最適化 ・位置推定技術(TDOA, FDOA, AOA など)の設計および実装 ・受信データの解析および評価システムの開発 ・シミュレーション環境の構築および性能評価 ・ハードウェア・ソフトウェアの統合テストおよび性能向上のための改良 ・他部門(衛星開発、運用チーム等)との連携、技術的なサポート 【ポジションのメリット】 ・超小型衛星システムを利用した新規事業の創成にコアな技術の領域から深く関わることができること ・大規模なコンステレーションを利用するため、事業の規模が大きいこと ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

dSPACE Japan 株式会社

組み込み開発 自動関連

制御系プログラマ

品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・ラピッドプロトタイピング製品(主にAUTERA(HW)、RTMaps(SW)、MicroAutoBox III等)のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供 ・AIソリューション(データアノテーション)のプロジェクトマネジメント ・顧客要件ヒアリング支援 ・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉 ・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応 ・アフターセールスの技術的な顧客サポート 【業務詳細】 主に車両走行データのセンシング、記録および分析システムの要件定義支援、アーキテクチャ設計からシステム構築、運用サポートまでの技術面のトータルソリューションを提供し、対顧客のみならずグローバルな自社グループに対しても技術的交渉やプロジェクトマネジメントを担当します。 【具体的には】 ・ラピッドプロトタイピング製品(主にAUTERA(HW)、RTMaps(SW)、MicroAutoBox III等)のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供:  主に顧客の車両走行環境センシングシステム、走行環境認識システム、および車載データロガーシステムの構想に対し、自社製品(AUTERA、RTMaps等)を活用して顧客要件を実現するためのシステムアーキテクチャを設計し、システム構築・納品までを担当します。また、自車製品の運用立ち上げを支援するためのサンプルソフトウェアの提供やトレーニング・ワークショップを実施します。  ・AIソリューション(データアノテーション)のプロジェクトマネジメント:  顧客とAI技術者の間に立ち、車両走行環境データ(カメラ画像/LiDAR点群)に対する自社の物体認識AIソリューションを適切に適用するために、データの品質評価や技術的交渉を含めたプロジェクトマネジメントを遂行します。 ・顧客要件ヒアリング支援:  顧客要件のヒアリング段階で、セールスエンジニアに対して製品の専門知識に基づき助言します。また、顧客に対してセールスエンジニアとともに製品の説明や提案を行うこともあります。 ・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉:  顧客要件に対して自社製品のカスタマイズや社外製品との協調動作が必要な場合に、ドイツ本社やパートナー企業に対して技術的な交渉を担当します。 ・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応:  自社製品の具体的な魅力をアピールするデモや技術資料の作成します。また、自社主宰のカンファレンスや社外の展示会に対して、出展内容の技術的な企画から現場説明までをトータルで担当します。 ・アフターセールスの技術的な顧客サポート:  アフターセールスにおいて、顧客に対して主に電子メールで技術サポートします。さらに、顧客の声をドイツ本社のプロダクトマネジメントや開発部門へフィードバックし、製品やサービスを強化します。 【例えば】 最先端の自動運転機能開発のために、自動車業界ではカメラ、Lidarなどの様々なセンサーを搭載する実験車両が開発されています。自社製品を軸として、車載センサーが測定する多種多様かつ大量のデータを同時に取得して処理、可視化、記録するシステムのハードウェア、ソフトウェアアーキテクチャを設計し、実際のシステムを構築して納品、運用サポートまで対応することで、自動運転技術の発展に貢献します。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 【働き方の魅力】 プロジェクトの進行状況と業務の必要性に応じて出社・在宅勤務を選択できるため、ワークバランスを重視した柔軟な働き方が可能です。 また、ご自身の希望と事業方針に応じて、主にヨーロッパの拠点に対する長期出張や、現地駐在員として働くチャンスもあります。

株式会社JSOL

構造解析コンサルティング(東京・大阪・名古屋)

制御系SE

大阪府大阪市/東京都千代田区/愛知県名…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務 主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。 ・技術営業(顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで) ・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施 ・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ ・CAEソフトウェアのベンチマークテストを含めた技術営業活動 ・衝突解析を中心とした構造系の受託解析、受託研究の実施 ・顧客との打合せによる構造系CAEに関する要望の抽出と技術提案 【業務内容変更の範囲】 ・当社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

CASE 自動運転 制御 ソフト開発 

制御系プログラマ

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。 [具体的には…] コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 サービスの流れ ▼Gap分析  既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ▼課題抽出  Gap分析からの課題抽出 ▼計画策定  改善計画の策定、改善施策の検討支援 ▼実施  機能安全企画に準拠した成果物の作成 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 [働く環境について] 在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。      参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。 残業時間:平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は60名程の組織で、35歳~45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社ラクス

AI開発テックリード(東京)

制御系SE

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

「楽楽精算」や「楽楽明細」など企業の業務効率化を推進するSaaSプロダクトを展開するラクスグループにおいて、自社プロダクトに関わるAIモデルの開発、精度改善をミッションとしているチームにジョインいただきます。 要件定義、データ整備、PoC、検証、評価、実運用までの全工程に中心となって携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 (1)AI ロードマップ策定・技術選定 ■AI・データ分析領域における、PoCの策定及びAIモデル構築案件のプロジェクトマネージャー ■既存システムとの統合を考慮した技術要件の検討 (2)最新技術の調査・手法の選定 ■論文調査などを通じた最新のAI技術・研究動向のキャッチアップ・有用手法の探索・選定 (領域:画像認識・自然言語処理など) (3)データ収集・前処理 ■AIモデルの学習に必要なデータをの収集・整備(ログデータ、画像データ、テキストデータ など) ■学習の質向上を目的としたデータの欠損値処理、ノイズ除去、データ拡張などの前処理 ※学習が必要な場合は、アノテーション作業を実施・管理 (4)PoCの(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ポールトゥウィン株式会社

【新宿勤務】AIソリューションアーキテクト(先端技術)|AI技術の最前線をリード

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

▽ポジション概要 「AI技術の進化を、事業の成長に直結させる新たな挑戦。」 同社では、AI技術の最前線をリードするPM兼PdMポジションを募集しています。 業務内容としては、AI技術の調査と選定から始まり、選定した技術のプロダクトへの実装計画の策定、さらに開発チームとの密接な連携による実装推進が求められます。最新のAI技術に関する知見を社内に共有し、技術の進化を事業に反映させる役割を担っていただきます。 同社の魅力は、最先端のAI技術を積極的に追求している点です。特にエージェンティックAIや拡散言語モデルなど、今後のAI分野で重要な技術に注力しており、社内外の有識者と共に活発な議論を行い、技術を実際の製品へと落とし込んでいます。 また、単なるPoCにとどまらず、実際の事業開発に投資し、海外のAI技術も積極的にリサーチしています。世界中のAI技術を網羅的に検証・実験し、今後発展が予想される技術を選定、事業に実装していくことができます。このポジションでは、AI技術の選定・実装を通じて、事業の成長と技術革新をダイレクトに体感できるチャンスです。 在宅勤務も(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【大阪】シニアオートモーティブシステムエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JR…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 【職務詳細】 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計 ・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入 ・自動車業界標準・規制への準拠推進 ・プロジェクトチームの技術リード ・新技術ソリューションの調査・導入 ・技術文書作成、技術レビュー ・他部署・関係会社との技術連携 将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ウェルスナビ株式会社

AI推進エンジニア(メンバー)

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

AIの企画・開発・運用からAIガバナンスまでAIに関するあらゆる業務を一手に引き受けており、社内の各部署とコミュニケーションをしながら10倍規模を実現するAIドリブンな事業基盤の構築を目指しています。 ■AIドリブンな事業基盤の戦略策定・実行 ・全社AIプロジェクト企画と推進 ・プロジェクト企画と評価のためのデータ分析 ■AIによるビジネス課題の特定と解決 ・社内各部署とのコミュニケーションを通じた業務課題の特定とAIによる改善施策の立案 ・プロジェクト企画と評価のためのデータ分析 ■AIドリブンな事業基盤の開発・運用(DevOps) ・AIモデルを中心としたAIシステムの要件定義・設計・開発・運用 ■AIガバナンス ・AI導入時のリスク分析・評価およびリスク管理施策の検討・運用 ・AIを安全かつ最大限に活用するための社内ルール整備、社員教育の推進 ▽募集背景 当社は創業以来、全自動で世界水準の資産運用を行うロボアドバイザー『WealthNavi』の開発・運営を通じて成長を続けてきました。2024年から始まった新NISA制(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アイテック(本社:飯田橋)

組み込み系ファームウェア開発(リーダークラス) ※年収600万円以上

制御系SE

東京都文京区後楽2-1-3 NS飯田橋…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

======☆おすすめポイント☆====== ■残業が10~20時間でWLB◎ ■サービスの幅が広い! →同社は「設置する機械もコールセンターも、管理するためのアプリケーション」を  すべてお客様に提供することが可能! ■PKSHAグループに入っていることによる、エンジニアの技術力の高さ! →ソフトウェアの内製化を図っていることにより、  他社よりも「早く柔軟にいいシステム」の提供ができる体制が整っています! ====================== 【職務詳細】 ・エンドユーザー様のコインパーキング精算機利用に伴う、 金額計算、精算処理、領収書発行などを制御する自社製品の組み込み系ファームウェアの開発・改善・機能追加 ・他部署とのコミュニケーションを取り、改善提案の提言 【プロダクト/プロジェクト】 ・QT-net:駐車場検索・予約・スマホ決済・車番認識による自動精算・ポイント還元などを提供するプラットフォーム及びエンドユーザー向けモバイルアプリ ・i-Barms:運営会社様向けの駐車場遠隔監視・分析ダッシュボード ・ロックレス:ナンバー認識を搭載したロック板のない駐車場 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

【茨城】車載ソフトウェアエンジニア ※土日祝休み

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県(プロジェクトにより異なる) 茨…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載用AD/ADASソフトウェア開発プロジェクトおよび関連する共通ソフトウェアプラットフォームの開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix)、AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発 ・車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装 ■魅力 ・注目度の高い技術領域にて、先端技術に深く携われます。 ・まだ世に出ていないプロダクトの実用化実現に巡り合える可能性を秘めています。 ・人々の私生活に欠かせない製品も多数!社会貢献に直結した開発が経験可能。 ・新事業への挑戦ができ、キャリアの基盤作りから自己成長が促進できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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