希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更するサービス・販売・接客
1技術(建築・土木)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 31,665件(241〜260件を表示)
非公開
土木施工管理
土木施工管理
東京
700万円〜1000万円
正社員
業務内容 基本的には元請として、宅地造成及び擁壁、アパート・マンションの外構などの民間工事から、 道路・河川・橋梁・上下水道・公園などの官公庁工事における、土木施工管理をお任せします。 業務詳細 ・担当作業所での安全管理・品質管理・工程管理・原価管理 ・施主・近隣住民とのコミュニケーション（進捗状況報告、要望聴取など） ・協力業者の選定、作業内容指示・監督 IT導入・働き方改革 衛星測位システムを利用した最新施工技術「ICT施工」の導入に取り組んでいます。 国交省はその全面的な活用である「 i-Construction（アイ・コンストラクション）」を推進しており、 当社が手掛ける土木工事では、その導入を積極的に進めており、定期的に勉強会の開催など、 知識習得や技術知見の習得に励んでおります。 また、ドローン利用なども行っており、働き方改革の推進も進めております。 就業環境 平均残業時間は35時間。 案件の都合上休日出勤が発生した際は、案件を担当していない時期に1週間?10日間程度の振替休日を取得していただきます。 （連休や、有給を繋げて取得いただくことも可能です） キャリア 所長補佐として管理業務全般の担当、下請施工での所長経験していただきながら、所長を目指していただきます。 所長は、複数現場の責任者と、次世代人材の育成に尽力していただきます。 再雇用制度で60才、65才を超えても活躍してくださる社員も居り、長期的なキャリアを築いていただければと思います。
非公開
土木施工管理
土木施工管理
岩手県
600万円〜800万円
正社員
・経営側の指示内容について、現場への徹底及び周知、指導教育や安全管理 ・現場の工事進捗管理及び実績の取りまとめ ・役員会への報告 ※当業務は工事現場での管理業務ではございません。基本的にオフィスでの内勤業務です。 稀に工事現場に行くこともありますが、就業場所はオフィス8割：現場2割のイメージです。 ・工事案件：土地造成、道路の盛り土、トンネルの掘削、河川の堤防の盛り土、太陽光の下地を作る造成（※土木工事に特化）。約95%がゼネコンからの発注で残り5%が市からの入札案件です。 ・主な工事エリア：岩手（4～5割）、宮城（2～3割）、福島（2～3割）、その他東北（1～2割） ・工期：3ヶ月～最長3年程度
非公開
【首都圏】土木施工管理（橋/トンネル）
土木施工管理
東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、新潟…
600万円〜1000万円
正社員
施工計画作成から工程・品質・原価・安全管理等トータルでの管理および発注者や本部との交渉・調整等をお任せします。
株式会社関電工
地中配電土木工事の施工管理(2級土木施工管理技士/1級土木施工管理技士補)[東京]
土木施工管理
東京都
600万円〜1000万円
正社員
【募集要項】 同社の更なる飛躍を目指し、次代の関電工を担う新しい人材を募集します。各業界のトップクラスのお客様とのお取引が多く、今までの経験を活かしながら能力・スキルを高めていける職場です。 【業務内容】 ■具体的には ・官公庁発注の電線共同溝設置工事、電力会社発注の地中配電線工事、再開発エリアにおける電線共同溝設置、大規模商業施設などにおける外構工事など新設、保守、改修工事を担当していただきます。 ・工事の見積・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理な??????????東京都（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
【土木施工管理（幹部候補）】道路・ゴルフ場造成工事／600～1000万円／本社国立市／マイカー通勤可
土木施工管理
東京都（JR国立駅より 徒歩15分） …
600万円〜1000万円
正社員
道路補修、造成工事の施工管理
株式会社アイ・ディー・エー
【大阪】発注者支援（施設点検・管理担当）※働き方◎月残業20時間/土日祝休/官公庁案件のサポート
土木施工管理
大阪府
600万円〜800万円
正社員
【発注者支援業務】 ・公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの 整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の 業務支援を担当いただきます。 ※適性をみてポジションを調整 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ ・計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、 図面・積算資料の作成。民間の施工会社から提出される工事計画書・ 報告書の確認・審査、工事監理、検査。 事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件 災害復旧のための緊急対策工事 ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ・ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、 ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】 ・高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の 目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。 また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ 配備しているドローンを活用して点検を行います。 ※ドローンの経験がない方は、行政の認定を受けた専門講習を受講いただいた上で お勤めいただくのでご安心ください。 ■魅力： ・官公庁が発注する土木（ダム、高速道路、河川砂防等に伴う）関連測量、 設計、施工管理などのコンストラクションマネジメントを手掛け、 官公庁からの受注が80％以上です。震災後、防災に関する意識の高まりから 災害に関するハザードマップ企画・作成・災害シュミレーションソフト等の 開発需要が拡大しています。 ■組織構成 ・プロジェクト先での就業が基本となるので、同僚と顔を合わせる機会は 多くないかもしれませんが、社内にはチームワークを大切にする気風があり、 ・近畿地区または四国地区のいずれかの現場に配属となりますが希望は考慮いたします。 ■働き方 ・土日祝が休みなので、無理なく続けることができます。年間休日120日以上と 長期休暇もあるので、休みを利用して旅行へ行ったり、家族との時間に あてたりと上手くプライベートと両立して働いている方が多いです。 ■補足 ・『健康経営優良法人2023』認定 ・女性活躍推進法『えるぼし』（2つ）認定
非公開
【中部エリア】土木施工管理（橋/トンネル）/離職率1.4％
土木施工管理
愛知県、三重県、静岡県、中部エリアの各…
600万円〜1000万円
正社員
橋・高速道路・トンネル・上下水道・湾岸施設等の社会資本の補修・補強・改修工事を担う施工管理をお任せします。 【仕事詳細】 施工計画作成から工程・品質・原価・安全管理等トータルでの管理および発注者や本部との交渉・調整等
非公開
土木施工管理
土木施工管理
千葉
600万円〜1200万円
正社員
?世界有数の大手鉄鋼メーカーのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実? 担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。
株式会社拓進工営
【岐阜県】発注者支援業務 ※官公庁をサポート／業務の7割がデスクワーク
土木施工管理
岐阜県／岐阜市、多治見市、高山市
600万円〜1000万円
正社員
下記のような幅広い支援業務をお任せします。 ※ポジションは適性をみて判断 【具体的な業務】 ＜発注者支援業務／国土交通省の事業＞ ◆積算技術業務 ・工事費の積算 ・発注時の図面修正 ・計算書の作成 ◆工事監督支援業務 ・施工状況の把握 ・構造物の段階的な確認 ・書類チェックや資料整理 ◆資料作成業務 ・計画や調査に関する資料の作成 ・発注時の図面や計算書の作成 ◆公物管理補助業務 ・道路管理者や河川管理者などのサポート ＜施工管理業務／NEXCOの事業＞ ◆監督業務 ・施工状況の確認 ・現場への立ち合いや検査 ◆工事発注準備 ・設計図面や発注数量の管理 ・積算のための資料のとりまとめ 【チーム組織構成】 ＼☆平均勤続年数は15年☆／ 同社は全体で約110名のメンバーが活躍中！ 勤務先の事務所では、他社の社員を含めたチーム単位で業務を進めています。 1チームは2～10名程で構成。情報の共有や不明点の質問など、しっかりと連携を取っています。
飛島建設株式会社
土木施工管理【東証プライム市場/創業140年の中堅ゼネコン/東京】【総合職】
土木施工管理
東京都港区
700万円〜1100万円
正社員
同社が手掛ける土木プロジェクトの土木施工管理業務全般をお任せします。 【具体的には】 土木工事における施工管理業務や発注者等との交渉業務をお任せします。 具体的には、土木作業所におけるQCDSE（品質、原価、工程、安全、環境）の管理や発注者、設計事務所との交渉等をお任せします。 ※ダムやトンネル、シールド、都市土木などにおける土木工事を担当していただきます。 同社はダムやトンネル工事において、業界トップクラスの施工実績を誇ります。 ※特に大型トンネル（シールドトンネルの施工延長NO.1の約600㎞）に強みを持っております。 【同社の魅力】 ★メリハリをつけた働き方：フレックスタイム制度導入、特別休暇(作業所 異動時休暇)の取得、案件終了後次の案件担当まで3日間の休暇取得を支援 ★残業時間について：月平均の残業時間は約40時間。勤怠管理システムによる従業員の労働時間管理を徹底しております。 ★65歳定年制を導入：65歳まで定年が延長。長く働ける環境に整えました。 また、水曜日にはノー残業デイを導入し、施工管理部門においては管理の専用ソフトを導入し社員の効率化を図っております。 このような働き方に対する考え方から定着率が非常に高く、平均勤続年数は21年です。 【挑戦を続ける創業140年の老舗建設会社】 同社は2024年10月に発足した「飛島ホールディングス」の中核となる企業です。飛島ホールディングスは「未来のConstruction」をつくることをミッションとしており、あらゆる視点から建設関連サービスを提供する事により、人々の生活基盤を守り、経済成長の基盤を維持するために必要不可欠な社会的機能の維持を図ることに貢献していきます。 飛島建設が行っている建設事業に加えて、新たにグロース事業として長寿命化・防災/減災・環境領域などの新領域の技術開発を拡充し、またイノベーション事業としてDXサポートシステムの導入や建設技術支援などの地域建設業支援などを通じて、複合企業体へと変革していきます。
非公開
【現場施工管理（機械部門・電機部門） 】安定企業
土木施工管理
東京都（転勤：当面なし） 全国各支店
800万円〜1200万円
正社員
現場において、施工機械・設備に関する施工管理業務（詳細施工計画の立案、施工管理計画の立案、工程・原価管理など）、トンネル工事、シールド工事、ダム工事、各工種に必要な施工機械の計画・調達・運用にかかわる業務をお願いします。
非公開
土木施工管理
土木施工管理
東京都中央区 ※所属は東京本社になりま…
600万円〜1100万円
正社員
★職務の特徴 ・西太平洋の島嶼国（特にソロモン諸島）メインで、道路工事、橋梁工事などの政府開発援助案件に携わることができます。 ・日本国内では経験できないような工事を経験したい方、国際貢献に携わりたい方に来て頂きたいと思っています。 ・弊社はソロモン諸島の大使館の役割（名誉領事館）を果たしており、信頼も厚いので安心して勤務いただけます。 ・半年に一度の一時帰国でリフレッシュしながら勤務いただけます。 ★魅力 地域密着型戦略・・・同業界は、繋がりや信頼関係が最重要。同社は首都圏と長野県にエリアを絞った、狭く深く付き合い、高付加価値を生み出し、顧客との信頼関係の構築に力を入れています。地域密着のため出張はございません。 社員想いの会社・・・残業平均48時間。社内で勤怠管理を徹底しており、PCは17時でシャットダウン。また残業が発生する場合は、上長に申請し承認が下りなければできないため、年々残業時間は減ってきております。休日も月6日程度はあり、隔週土曜はお休みできます。今後は週休2日を目指しております。 ★実績 CFT構造建築システム、耐震診断・改修システム、土壌汚染浄化システムなどに加え、複数の特許技術も保有しております。 ビルから神社までと称されるように幅広い施工実績があり、国内だけでなく海外での実績も多数あります。代表的な施工実績として、東京国際空港国際線地区旅客ターミナル、東京ビッグサイト、安楽寺八角三重塔(保存修理)、東京大学総合研究棟、ソロモン国会議事堂など多様な実績があります。
株式会社アイ・ディー・エー
【静岡県】発注者支援（高速道路施設点検・監理）※働き方◎月残業20時間/土日祝休
土木施工管理
静岡県静岡市
600万円〜800万円
正社員
【発注者支援業務】 ・公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの 整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の 業務支援を担当いただきます。 ※適性をみてポジションを調整 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ ・計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、 図面・積算資料の作成。民間の施工会社から提出される工事計画書・ 報告書の確認・審査、工事監理、検査。 事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件 災害復旧のための緊急対策工事 ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ・ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、 ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】 ・高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の 目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。 また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ 配備しているドローンを活用して点検を行います。 ※ドローンの経験がない方は、行政の認定を受けた専門講習を受講いただいた上で お勤めいただくのでご安心ください。 ■魅力： ・官公庁が発注する土木（ダム、高速道路、河川砂防等に伴う）関連測量、 設計、施工管理などのコンストラクションマネジメントを手掛け、 官公庁からの受注が80％以上です。震災後、防災に関する意識の高まりから 災害に関するハザードマップ企画・作成・災害シュミレーションソフト等の 開発需要が拡大しています。 ■組織構成 ・プロジェクト先での就業が基本となるので、同僚と顔を合わせる機会は 多くないかもしれませんが、社内にはチームワークを大切にする気風があり、 ・近畿地区または四国地区のいずれかの現場に配属となりますが希望は考慮いたします。 ■働き方 ・土日祝が休みなので、無理なく続けることができます。年間休日120日以上と 長期休暇もあるので、休みを利用して旅行へ行ったり、家族との時間に あてたりと上手くプライベートと両立して働いている方が多いです。 ■補足 ・『健康経営優良法人2023』認定 ・女性活躍推進法『えるぼし』（2つ）認定
株式会社拓進工営
【秋田県】発注者支援業務 ※官公庁をサポート／業務の7割がデスクワーク
土木施工管理
秋田県
600万円〜1000万円
正社員
下記のような幅広い支援業務をお任せします。 ※ポジションは適性をみて判断 【具体的な業務】 ＜発注者支援業務／国土交通省の事業＞ ◆積算技術業務 ・工事費の積算 ・発注時の図面修正 ・計算書の作成 ◆工事監督支援業務 ・施工状況の把握 ・構造物の段階的な確認 ・書類チェックや資料整理 ◆資料作成業務 ・計画や調査に関する資料の作成 ・発注時の図面や計算書の作成 ◆公物管理補助業務 ・道路管理者や河川管理者などのサポート ＜施工管理業務／NEXCOの事業＞ ◆監督業務 ・施工状況の確認 ・現場への立ち合いや検査 ◆工事発注準備 ・設計図面や発注数量の管理 ・積算のための資料のとりまとめ 【チーム組織構成】 ＼☆平均勤続年数は15年☆／ 同社は全体で約110名のメンバーが活躍中！ 勤務先の事務所では、他社の社員を含めたチーム単位で業務を進めています。 1チームは2～10名程で構成。情報の共有や不明点の質問など、しっかりと連携を取っています。
株式会社アイ・ディー・エー
【石川県】発注者支援業務（行政事務補助） ※働き方◎月残業20時間/土日祝休/官公庁案件のサポート
土木施工管理
石川県
600万円〜800万円
正社員
■官公庁（国や都道府県、独立行政法人など）の職員のパートナーとして、 ダムや河川・道路などの土木工事の発注者支援業務（土木・電気・機械）や 行政事務の補助に携わって頂きます。工期は１~2年単位の業務がほとんどです。 具体的な業務は、適性や希望などに応じて決定します。 【具体的には】 ◇工事監督支援業務 ・設計図書と現場条件の確認・現場照合 ・確認・施工状況の照合 ・工事の現地立会い 等 ◇積算技術業務 ・工事発注図面の作成 ・数量計算 ・積算資料作成やデータ入力 等 ◇技術資料作成業務 ・予算要求、事業計画立案に関する資料作成 ・根拠資料や発注に伴う数量計算書、図面等の作成 等 ■組織構成 ・プロジェクト先での就業が基本となるので、同僚と顔を合わせる機会は 多くないかもしれませんが、社内にはチームワークを大切にする気風があり、 社員たちは社内勉強会などを通じて積極的にコミュニケーションを取り合っています。 ・関東・北陸事業部内のいずれかの現場に配属となりますが希望は考慮いたします。 ■キャリアパス ・同社に入社してから発注者支援業務を始めた方も多く、多様な現場に従事して、 施工管理や積算などの経験を積んで活躍しています。 発注者支援業務を通してキャリアアップしたい方はぜひご応募下さい。 ※60歳以降も契約社員として多数活躍しています。 ■働き方 ・土日祝が休みなので、無理なく続けることができます。年間休日120日以上と 長期休暇もあるので、休みを利用して旅行へ行ったり、家族との時間にあてたりと、 上手くプライベートと両立して働いている方が多いです。 ■補足 ・『健康経営優良法人2023』認定 ・女性の職業生活における活躍の推進に関する法律（女性活躍推進法）『えるぼし』（2つ）認定
株式会社アイ・ディー・エー
【長野県】発注者支援業務（行政事務補助） ※働き方◎月残業20時間/土日祝休/官公庁案件のサポート
土木施工管理
長野県
600万円〜800万円
正社員
■官公庁（国や都道府県、独立行政法人など）の職員のパートナーとして、 ダムや河川・道路などの土木工事の発注者支援業務（土木・電気・機械）や 行政事務の補助に携わって頂きます。工期は１~2年単位の業務がほとんどです。 具体的な業務は、適性や希望などに応じて決定します。 【具体的には】 ◇工事監督支援業務 ・設計図書と現場条件の確認・現場照合 ・確認・施工状況の照合 ・工事の現地立会い 等 ◇積算技術業務 ・工事発注図面の作成 ・数量計算 ・積算資料作成やデータ入力 等 ◇技術資料作成業務 ・予算要求、事業計画立案に関する資料作成 ・根拠資料や発注に伴う数量計算書、図面等の作成 等 ■組織構成 ・プロジェクト先での就業が基本となるので、同僚と顔を合わせる機会は 多くないかもしれませんが、社内にはチームワークを大切にする気風があり、 社員たちは社内勉強会などを通じて積極的にコミュニケーションを取り合っています。 ・関東・北陸事業部内のいずれかの現場に配属となりますが希望は考慮いたします。 ■キャリアパス ・同社に入社してから発注者支援業務を始めた方も多く、多様な現場に従事して、 施工管理や積算などの経験を積んで活躍しています。 発注者支援業務を通してキャリアアップしたい方はぜひご応募下さい。 ※60歳以降も契約社員として多数活躍しています。 ■働き方 ・土日祝が休みなので、無理なく続けることができます。年間休日120日以上と 長期休暇もあるので、休みを利用して旅行へ行ったり、家族との時間にあてたりと、 上手くプライベートと両立して働いている方が多いです。 ■補足 ・『健康経営優良法人2023』認定 ・女性の職業生活における活躍の推進に関する法律（女性活躍推進法）『えるぼし』（2つ）認定
非公開
土木施工管理
土木施工管理
広島
600万円〜1200万円
正社員
?世界有数の大手鉄鋼メーカーのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実? 担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。
株式会社関電工
土木工事の施工管理（2級土木施工管理技士/1級土木施工管理技士補）[東京/神奈川/千葉/（以下略）
土木施工管理
東京都
600万円〜1000万円
正社員
【募集要項】 同社の更なる飛躍を目指し、次代の関電工を担う新しい人材を募集します。各業界のトップクラスのお客様とのお取引が多く、今までの経験を活かしながら能力・スキルを高めていける職場です。 【業務内容】 ■具体的には ・土木部の土木施工管理担当として、施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理などに従事していただきます。 ■充実の研修制度で安心して業務に入っていけます ・中途採用者向け研修や階層別研修が充実しており、入社後戸惑うこと??????????東京都????（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
土木施工管理
土木施工管理
福岡
600万円〜800万円
正社員
【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法 や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日?2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 平均残業時間 30?40時間／月程度 （※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） 現場への移動手段としての社用車貸与 （ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
非公開
【大阪】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
大阪府大阪市（転勤:当面なし） ※大阪…
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せいたします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
