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株式会社トーヨートレーラー
【新大阪】機械設計 ※第二新卒歓迎/フレックスタイム制/世界に1台しかない車両設計/Web面接可【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:大阪府大阪市淀川区西中島7…
400万円〜599万円
正社員
〜2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします!顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます!〜 ■業務概要: 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。【変更の範囲:無】 ■業務詳細: 具体的には営業担当者がお客様(大手物流会社)より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務(どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック)、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場(大連)で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて: 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2〜3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名(平均年齢36歳)と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ: 未経験の方への教育制度としてはOJTが中心ですが、先輩社員から丁寧に教育いたしますので、安心して飛び込んで来てください。 ■業務の特徴・魅力: 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます!国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。(例)漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】
株式会社テクノプロ
【長崎】機械系エンジニア◆勤務地希望を最大限考慮!/福利厚生◎/休日出勤なし/月残業13時間◆【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
クライアント先(長崎) 住所:長崎県 …
350万円〜1000万円
正社員
◆◇【長崎県内】機械系エンジニア/CAD使用経験を活かせる◎/業界大手テクノプログループ/多様な案件で、自由自在なキャリア選択/入社3年後の定着率9割以上/福利厚生充実◎◆◇ ■POINT: 【上流案件にチャレンジ】上流案件70%、自社プロダクトも保有しているため新しくプロダクトを作るチャンスが多数あり!業界最大級の案件数を誇っているため自身が選べる選択肢が多く、自身の希望に合った案件にアサイン可能です! 【働き方◎】月残業時間13時間×休日出勤なし×希望しない転勤なし×休日出勤なしなど・・・他にも、エンジニアファーストな働き方を実現できる取り組みが豊富のため”入社3年後の定着率9割以上、持ち家比率6割以上”の実績が実現できています。 【自社内で多様なキャリア選択】当社は業界最大級の案件数×多様な研修にて、エンジニアとしてご自身の”やりたい!”を”できる!”に実現できる体制が整っています。業務を通じてキャリア選択が可能ですので、ご自身の希望が叶う働き方が可能です。 【請負比率向上中】全社的な方向性として、徐々に請負の比率を上げていく方針になっています。「社会を動かすエンジニア集団」として、技術力を通して顧客の課題解決を進める会社です。 ■業務内容: 自動車や自動車部品、産業用装置等の大手メーカーの開発現場での機械設計エンジニアです。 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 <案件例> ・アーム型ロボット/仕様に基づいた機構設計 ・医療機器/樹脂成形部品の設計開発業務 ・ホバーバイクの機体/構造、機構の設計全般の取りまとめ ※これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定してきます。 ※同社の方針として、単独での業務は請け負っておらず、チームを編成しての業務となります。 ■当社の魅力: 同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。エンジニア向けに技術研修やリーダー、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。
日産自動車株式会社
神奈川/コストエンジニア(シャシー部品)※未経験可!機械工学知見を歓迎/車両を分解し分析#K2405【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜799万円
正社員
【他社の車両を分解し形状・構造・材料、コスト分析→ニッサン車の価値向上を支える/より良くする事に、とことん追求!スピードよりも質を重視】 ■求人のポイント: ・業務未経験の方も歓迎!機械工学の知見が活かせる(幅広いエンジニアが活躍中) ・ニッサン車の価値向上に携わる。コストを下げるだけではなく、性能向上でコスト以上の付加価値を創造 ・EV化、自動運転技術が進む中で、多様化するブレーキ等の部品において一段と重要な役割を担う ■業務内容: ・ステアリングやブレーキ、サスペンションなどを対象に部品毎の担当制 ・ベンチマークとなる他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析 ・ニッサン車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案。 ・バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト開発と連携、お客様の立場でValueが最大となる新車の立上げから実現。 ・量産期間において、そのValue競争力の維持・向上するための活動推進。 ※バリューエンジニアリングとは?:日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え方。 ■業務魅力: ・お客様の立場でValue向上を進める業務のため、車全体の知識やスキルを学べる。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれる ・自社の車だけでなく、他社の車を運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ■募集背景: ・EVやHEV/PHEVの市場規模が急速に拡大、また自動運転に向けた技術開発が進んでおり、シャシー部品(ステアリング、ブレーキ、サスペンション、ENG/Motor MTGなど)も多様化していることから、シャシ—部品のバリューエンジニアとしても、幅広い技術領域でシステム・部品両面で分析するスキルを持ったコストエンジニアの早急な増強が必要であるため。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ニフコ
【神奈川/横須賀】自動車内装樹脂部品の設計開発業務、設計補助業務◇東証プライム上場/フレックス【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:神奈川県横須賀市光の丘5-…
450万円〜699万円
正社員
【機械設計・機械設計補助の経験がある方へ/東証プライム上場/明るく風通し良い環境/フレックス/利益率10%超の高利益率/年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容: 1)設計業務 ・自動車内装樹脂部品の設計/開発業務 ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 2)設計補助業務: ・CATIA V5を使用した3Dモデリング/2D作図業務及び、 資料作成、CAE解析等 ※社内設計者とコミュニケーションを取りながら、設計補助していただく業務です。 ※設計補助で経験を積み、設計者へ転向するキャリアプランも可能 ■扱う製品のイメージ例: 自動車内装関連の樹脂部品 ■ニフコのシェアが高い理由: 単に車両のデザインに合わせて設計するだけではなく、組立作業性や品質問題等、設計上の各種課題に対し、対策案を提案し解決に導くスタイルで各自動車メーカーの設計者から頼られています。 困った時はニフコが解決してくれるという信頼を得ているからこそ、継続的に受注でき、結果的にシェアが高くなっています。 ■当社の魅力: <シェアトップクラスの独立系自動車部品(Tier1)サプライヤー> 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具(ファスナー)」分野においてシェア70%を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲:会社の定める業務
豊丸産業株式会社
【名古屋市】<未経験歓迎>パチンコ台の釘構成〜入賞率の設定まで幅広い業務◆服装自由◆時差出勤可能【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
本社 住所:愛知県名古屋市中村区長戸井…
300万円〜549万円
正社員
〜趣味を仕事に!パチンコ好き歓迎!年間休日120日/完全週休二日制/残業月10時間程度と少なく、仕事終わりに遊技することも可能な退勤時間〜 ■職務内容: 2DCADを用いてパチンコ台のゲージ設計(釘構成および盤面構成)を担当していただきます。また、釘の整備、入賞口やステージ等の入賞率、風車の振分けなどのデータ収集・分析・評価、新規盤面構成の調査・研究、申請書類の作成、島設備の管理業務も幅広くお任せします。 【具体的には】 ・新規盤面構成の調査・研究: 求められるゲーム性や演出を調査・分析 ・ゲージ設計: 釘、風車、役物など各部品の配置や形状を設計 ・数値シミュレーション: 設計スペックの出玉性能やゲーム性を検証 ・調整と試作: 試作品を作成し動作確認、結果をもとに設計調整 ・品質管理と検証: 設計の基準適合性や法規制適合性を確認 ・申請書類の作成: 販売許可のための申請書類を作成 ・試験島の管理: データ収集のための試験場所を管理 ■組織構成: 現在5名程ご活躍いただいております。年齢としては、30代〜40代とベテラン社員の方もおりますので、未経験の方でも丁寧な研修があるので、ご安心ください。 ■魅力ポイント: <アットホームな雰囲気の職場> チームは5名体制で、それぞれが各プロジェクトにて活躍しています。先輩社員の方は優しく、パチンコ好きな方が多くアットホームな雰囲気で、相談や質問もしやすい環境です。 <働きやすい職場づくり> 2021年以降は社員の働きやすい職場づくりを目指しており、「テレワークの導入」「制服の廃止」「副業の容認」「フレキシブルな出勤時間(7:00〜11:00)」などの新たな就業体制構築に取り組んでいます。 ■当社について: ◎企業とのコラボ: パチンコファン内での伝説の名機「P江頭2:50inナナシー」シリーズ、「CR 餃子の王将」シリーズ、「Pyes!高須クリニックシリーズ」をはじめ、独創性溢れるユニークな機種を開発しています。 ◎福祉施設向けにも導入: 自社開発のトレーニング機能を付与したオリジナル遊技機や他社のアミューズメント商品を販売しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アルトナー
【職種未経験者多数/機械系研究職】年間休日126日/研修充実/専門知識を活かし最先端の研究開発を担当【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
全国勤務 住所:大阪府/愛知県/神奈川…
500万円〜649万円
正社員
【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例: 入社時26歳・精密機械工学科 前職:シェアハウス接客(アルバイト) 前職年収 約100万円 ↓ 入社後(30歳時) 業務内容:CASEに関する研究開発 年収:約607万円(月給:約40万円) ■業務内容: メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。詳細は以下の通りです。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 ■働き方: 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。 ■教育体制: ご入社後から配属までは一般研修から基礎研修、担当業務の応用研修、業務状況確認のフォローアップ研修がございますので、未経験でも安心してご入社いただけます。 ■福利厚生: 転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 (敬称略:2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当) 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社パモウナ
【名古屋】国産家具の設計(リーダー候補)※転勤無/キャビネット分野で国内トップクラスシェア【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術(化学)
本社 住所:愛知県名古屋市港区寛政町3…
400万円〜649万円
正社員
【業界未経験歓迎/国内生産/長く愛され続ける上質な家具を提案する家具メーカー】 キッチンの食器棚をはじめ、テレビボードや壁面収納などのリビング家具まで、機能的でシンプルな家具を手掛ける国産家具メーカーである当社にて、リーダー候補として設計業務を担当いただきます。 ■設計リーダーの業務内容:設計職の業務内容に加え、下記3点を行います。 ・全体の進捗管理 ・メンバーが効率良く作業できる仕組み作り ・仕入れ交渉、コストコントロール等 ■設計職の業務内容: (1)製品試作 ・3Dソフトを使った構造設計、図面作成 ・製造現場との打合せ ・原価計算作成、新規資材見積もり、手配 ・梱包図の作成、明細書の作成 ・試作組立ての立会い、評価段取り ・仕様変更(共通化や加工の効率化による設計の見直し) ・設計基準書の作成 (2)初回ロットまで ・各種管理業務 ・発売決定時の各種登録作業 ・立上げの新規資材の数量や納期の打合せ ・外注先見積もり作成や必要資料の作成 ・初回組立ての立会い (3)その他 ・試験関連業務(条件の決定、試験実施・記録) ・ジグの作成(図面作成、対象品目リスト作成) ・作業書、商品説明書の作成等 ■働き方: ・残業平均月20時間程度 ・基本的には土日休みですが、月に数回(1〜2回程度)土曜日出勤日があります。 柔軟な働き方ができる雰囲気があり、有休取得に関しても実際に多くの方が自由度高く取得をしています。 ■魅力ポイント: 社内見学あり/業界経験者優遇/入社後の職種変更なし/残業月20時間以内/服装自由/5日以上連続休暇取得可能/マイカー通勤可/オフィス内禁煙・分煙/社宅・家賃補助制度/食事補助あり/退職金有/転勤無 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ダイセキ
【キャリア面談/応募意思不問】機械設計を極めたい方へ!~ミスミGの設計会社/社員95%がエンジニア~【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
名古屋事業所 住所:愛知県名古屋市中区…
400万円〜799万円
正社員
■当求人について: 応募意思不問で、ざっくり話を聞いてみる、電話で10分だけ話してみる、等気軽にご参加いただける面談のご案内です。電話でもオンラインでもご希望に合わせます。 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・ミスミの設計会社である当社で、受託設計開発業務に取り組んでいただきます。 ・設備設計51%(自動車・半導体・物流等の産業における、ロボット活用も含めたFA自動機など)、製品設計/49%(自動車・医療・生活用品など)です。 ・使用ツール:iCAD/SX(3D/2D)、Solidworks、CATIA V5など ※名古屋オフィスは50代5名、40代3名、30代7名、20代5名と幅広い社員が在籍しております。当社は業界屈指の160名規模(社員数の95%が設計職)のプロ集団ですので、高いスキルを身に着けられます! ※経営陣もエンジニア出身のため、エンジニアファーストです。 ■当ポジションの魅力: ・「とにかく機械設計を極められる!」: 設計工程上の上流から下流まで受注しており、構想設計から製作まで多様な業務を通して技術力を高めていくことができます。希望が無ければマネジメントはお任せしないため、設計に集中することも可能です。実際、ご入社頂いた方で一番多い声が「機械設計の専門、機械設計を極められると感じた」です。 ・離職率5.7%、平均有休取得数13.3日、年休120日、土日祝休みで、長期的に働きやすい環境です。家が遠い方でリモートと出社を混ぜている社員もおりますし、時差出勤が可能なので、子供の送り迎えに合わせた出勤や通勤ラッシュを避けて出社することが可能です! ■当社の特徴: ・創業40年超/ミスミグループ(東証プライム上場)の機械設計会社として、名立たる大手企業のお客様に信頼を頂き、年間120社以上にお取引頂いております。 ・2014年データと比較して売上約2.0倍、利益約5.9倍。コロナ禍でも増益増収を実現しています。 ・請負比率(約8割)…当社では、派遣は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法と考えております。「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動するといったことは発生しません。希望に沿わない派遣も致しません。 変更の範囲:本文参照
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【兵庫・明石市】船舶部品(エンジン・ポンプ等)の開発※初任地確約/キャリアアップが叶う【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター
顧客先 住所:兵庫県明石市 受動喫煙対…
500万円〜699万円
正社員
【大手エンジニアリング会社/売上規模590億/22,000名規模の中核企業/定着率92%/教育・人材育成に投資】 【変更の範囲:会社が定める範囲】 ■募集概要: 大手企業常駐にて、下記の業務お任せします。 【概要】 ・船舶部品(エンジン・ポンプ等)の開発業務(機械設計・流体解析等) 【詳細】 ・部品図、組立図、配管図、通路などのレイアウト図等の作図 ・船舶の推進に関する流体解析、シミュレーション ・業務に関するデータ整理、報告書の作成など ■就業環境: 年齢層としては20〜60代まで幅広く活躍しています。営業・エンジニアのチームリーダー・キャリアアドバイザーとフォロー体制は整っているため、配属後も安心して相談をすることができます。 ■働き方: ・想定エリア:勤務地の記載先 ・研修期間:Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて:平均3年〜5年程度 ■当社について: ・「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、同社の規定通りの住宅補助(家賃の50%※最大3万まで)、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲:本文参照
株式会社 本田技術研究所
【栃木】熱シミュレーション解析(次世代電動車のバッテリー) 〜熱解析・設計経験歓迎〜【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
本田技術研究所(栃木) 住所:栃木県芳…
600万円〜1000万円
正社員
■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をお任せいたします。 ・バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ・シミュレーション結果の妥当性検証 ・パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ・シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい: Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 EV普及を見据えた全個体電池の開発に携わる事ができます。自ら解析・検証したことを全個体電池の設計に反映させていくことができます。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。Hondaの次世代電動車開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲:本文参照
小橋工業株式会社
【岡山】製品開発※設計経験者歓迎 /UIターン歓迎/転居費用相談可/土日祝休/転勤無/年休121日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:岡山県岡山市南区中畦684…
450万円〜799万円
正社員
\農業用作業機、耕うん爪でトップクラスのシェアを誇るメーカー・高い商品力があり世界的にも知名度が高く、離職率が低い安定性有!/ ■採用背景: グループ会社のKOBASHIROBOTICSに、当社エンジニアが一部配属となったため増員が必要となりました。また、今後の事業拡大に向け新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務の魅力 ・製品開発における一工程や一部品だけでなく、製品全体の開発工程全て(ニーズ調査、構想設計、試作品作成/強度計算/分析、量産設計など)に関わることが出来ます。農地でモノが動いているのでやりがいも感じやすいのも特徴です。 ・ご経験に応じてお任せする業務範囲を広げていただく想定ですので、エンジニアとしてのスキル向上が期待できます。 ■業務内容: 当社の農業機械(トラクター用作業機、野菜収穫機、耕うん爪等)に関わる設計開発業務を担当していただきます。 ■業務詳細: 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・営業から聞いた顧客要望をもとにCADを使用した図面作成 ※場合によって営業に同行し、直接顧客の要望を確認していただきます。 ・強度設計、応力解析などの施策から試作品の製作 ・試作を利用してもらった後のデータ収集・分析 ・量産化に向けた設計・試験、機能性の調査 ■組織構成: 開発部は約50名程度在籍しており、現在7チームで構成され、6~7名ずつが所属しています。(20代〜50代) 中途入社者も多数在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境がございます。 ■求める人物像: ・企業理念「地球を耕す」に強く共感いただける方 ・ものづくりに対する熱意や強い興味をお持ちの方 ■同社の特徴: 同社は1910年に創業し、農業用の耕うん爪、作業機の製造・販売において、いずれの製品も業界シェアトップクラスを誇るメーカーです。良質な食糧の安定供給、国土の環境の保全、文化の伝承など、多様な機能が期待されている日本農業へ貢献しています。農家の声に耳を傾けて形にしていく研究開発型企業という一面もあり、また兼業農家の社員も多く、全力で農家をサポートしています。 変更の範囲:会社の定める業務
三菱電機株式会社
【長崎/西彼杵郡】機械設計(鉄道駅ホームドアの筐体・構造設計)※上流工程/年休126日/伊丹製作所【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
長崎工場 住所:長崎県西彼杵郡時津町浜…
400万円〜1000万円
正社員
【鉄道駅ホームドアの機械設計/機械設計のご経験者歓迎(製品・業界は不問です)/年休126日/鉄道・交通事業を支えるインフラ事業/事業安定性・社会貢献性◎】 ■業務内容:各路線ごとに異なるホームドアの筐体や駆動部分の機械・構造設計および新機種の開発設計を担当して頂きます。 ・顧客(鉄道事業者)要求仕様の把握 ・ホームドアシステムおよびホームドア機種の要件定義および機種仕様の整理 ・上記仕様実現に向けた機械設計 ・開発・設計の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示(部品製作メーカへの指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示) ・試作機製作・確認(必要時) ※本人の希望によっては受注拡大に向けた客先提案活動および受注前対応・計画を行って頂くことも可能です。 ■1機種の設計期間:設計完遂までは平均5か月〜2年程度の期間を想定しています。 ■設計製品:鉄道駅に設置されているホームドアの設計をご担当いただきます。毎日200回も開閉するホームの安全を守る装置です。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/synergy/platform-gate-nagasaki.html ■入社後期待すること:設計業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、お客様との設計協議の対応や機種設計の取り纏め業務を行って頂くことを期待しています。 ■組織のミッション:非常用発電システム、ホームドア関連製品の受注前活動、設計・開発、製造を行う施設システム部の中で、ホームドア設計課はホームドア及びホームを利活用するシステムの受注前活動、開発、設計、製作及び設計品質の維持・向上にむけた管理、損益管理を担っています。特にホームドアグループでは、ホームドアシステムの受注前活動、開発、設計、製作および損益管理を担当しております。 ■業務のやりがい: ・旅客の安全や鉄道の安定輸送に関わる責任とともに、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・新しいことに挑戦することが多い部署であるため、積極的にモノごとに取り組むことができる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜
【宇都宮/面接1回】機械設計(自動車メーカー)※整備士歓迎/プライム上場/年休121日/夜勤なし【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、サポートエンジニア
顧客先 住所:栃木県宇都宮市/芳賀郡 …
350万円〜649万円
正社員
【整備士歓迎!/車の機械設計に携われる!/働き方改善/年休121日/土日休み/キャリアや志向性に応じて案件アサイン/東証プライム上場】 ■こんな方に向けた求人です: ・整備士の経験があり車が好きな方 ・車の機械設計に挑戦してみたい方 同社は未経験からの受け入れが多く、十分な教育体制がございます。チームで活動をするため、疑問点はすぐに解消をできる環境です。 ■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 <役割> 大手メーカーであるクライアント先にて、機械設計業務をご担当いただくポジションでございます。 <具体的な業務> ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 <BPOのミッション> 航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO(ビジネスプロセスアウトソーシング)事業を行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 ■キャリアパス: ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■当ポジションの魅力: ・整備士として実際に車を触って得た知識をフルに活用できます。 ・整備士から設計エンジニアへとキャリアアップすることで、上流工程に関与し、より広い視野とスキルを身につけることができます。 ・整備士として抱いていた「なぜこの部品がこの形状なのか」といった疑問を、設計プロセスを通じて解消できます。 ・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。 ・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。 ■働き方: ・年休121日 土日休み ・平均残業時間30時間 ∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。 変更の範囲:本文参照
株式会社メイテック
【九州】機械設計開発〜東証プライム上場/業界NO.1/エンジニアのキャリアに向き合う企業〜【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
就業先によって勤務地が異なります。 住…
450万円〜899万円
正社員
【東証プライム上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■職務内容:※ご自身の進みたいキャリア、経験やスキルに応じて担当業務・案件を検討。 同社顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例: 自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等)/電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等)/精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等)等 (変更の範囲:会社の定める範囲) ■メイテックグループの特徴: (1)生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。 (2)充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ: 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム(BMS)という社内システムで管理しております。 エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。
キヤノントッキ株式会社
【新潟】機械設計 (有機ELパネル量産製造装置)※世界No.1シェア/キヤノンG/年間休日123日※【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
本社 住所:新潟県見附市新幸町10-1…
450万円〜699万円
正社員
【東証プライム上場キヤノングループ/平均残業時間30時間程度/ELディスプレイの製造装置世界トップクラスのシェアを誇る優良企業/年間休日123日/上流工程にも携われる】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社の有機ELディスプレイ製造装置の仕様検討、構想設計、機構設計、製図などを行っていただきます。 実際にお客様と仕様について打ち合わせも行うため、ご自身の知識・経験を活かして開発に取り組める環境です。 ひとつの製品につき、機械設計20名・制御設計10名程度でチームを組み、設計から現地での製品立ち上げまで一貫して担当いただきます。 基本的には本社にて業務を行っていただきますが、担当業務や案件によって、平塚への出張や海外(韓国・中国)への出張が発生いたします。 ■製品概要: 当社は、有機ELディスプレイ製造装置や薄膜太陽電池製造装置を中心に、真空中で基板に薄膜を形成し、更に封止まで全自動で連続した処理を可能にする真空技術応用装置等を製造販売しています。 当社では従来、「特機」と言われる特注品の設計製造が中心でしたが、近年、当社製品の普及が拡がり量産対応を行っています。長年培った特殊機械の開発・設計実績を活かし、量産装置から実験装置まで、様々な用途・サイズでの装置製造を行います。 ※装置は60m〜130mにもなる大型装置が中心です。 ※工程ごとに分割して設計・開発を行い、現地にて組立を行います。 ■募集背景: 次世代iPhoneへの搭載や、中国のスマートフォンでの採用などを受け、当社装置への引き合いが高まっています。 そのような事業環境を鑑みて、長期的に市場の需要に対応できる生産体制を整えるべく、今回複数名の募集を実施しています。 ■育成体制: OJTをベースに業務を学んでいただきます。チームで業務を行うため、経験が浅い方でもベテランから指導を受けながらスキルを身に着けることが可能です。 ■福利厚生: 年間休日は123日・年次有給休暇、リフレッシュ休暇、保養所やカフェテリアプラン、通信教育制度などがあります。 育休推進も進めており、女性の取得率・復帰率共に100%、男性も対象者の67%が取得しております。 職種転換の研修も用意されているため、商品企画等のキャリアも選べるため、長期就業が望める環境です。
株式会社ヤナセ
【広島/福山市】※未経験可※機械設計/CADオペレーター◆残業20H/転勤無し/女性の活躍推進【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター
本社 住所:広島県福山市新浜町1-3-…
300万円〜449万円
正社員
◎日本でも数少ない、船舶の甲板機械装置やハッチカバーを一社で設計〜製造している会社です。 ◎好調な受注を受け、増員募集です。 ◎前職の給与を保証します! ■採用背景: 好調な案件受注を背景とした増員募集です。 現在は外注先にも設計業務を協力いただいていますが、組織の強化を行い、将来的には内製化したいと考えています。 └輸送手段が自動車から船に変わりつつあり、造船事業が延びてきている。→ここから部品発注が好調。船のウインチとハッチカバーを一緒にセットでやっている企業様は少なく、ヤナセに声をかければ一度に済むこともあり、声掛け多数発生しています。 ■職務概要: 船舶用電動・油圧甲板機械とハッチカバーの設計業務を担当いただきます ■職務内容: ・当社の事業の流れ(★が本求人で担当いただく箇所です) (営業)案件受注 →(★設計)今までの設計・製造実績をもとに取引先の要望に基づいて設計業務を行う。 →(製造)設計担当者の指示書をもとに製造 →(納品)取引先へ納品(納品に立ち会うこともあります) ■職務詳細: ・1人当たり、5〜6件/月の案件を同時進行で担当いただきます。 ・小さな案件であれば3〜4日/件、大きな案件であれば2〜3週間/件かけて設計業務を行います。 ・入社後、まずは小さな案件(サイズ変更などの単純な設計業務)から経験を積んでいただきます。 ・状況に応じて営業担当者と取引先へ同行訪問を行う機会があります。 ・お客様先に出向いての打ち合わせ頻度は年に数回程度です。 ・現場でのおさまりや不具合などに合わせて図面を修正することもあり、デスクワークだけではなく、現場の生の声も聞くことができ、やりがいがあります。 ■所属先人員構成: 設計業務は現在2名(30代1名、50代1名)です。 ■働き方: ・月平均残業時間:20時間 ・出張:入社後すぐにはございません(独り立ち後、年に数回程度予定) ・転勤:なし ・休日対応:基本無し ※ご自身の案件の進捗状況次第では定時退社可能です。個々の裁量にお任せしている、自由な社風です。 <補足> 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲:会社の定める業務
平田機工株式会社
【栃木】機械設計◇自動車関連生産設備※プライム上場/年休126日/積極的な設備投資実施中!【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
関東工場 住所:栃木県宇都宮市平出工業…
500万円〜799万円
正社員
◆◇◆◇ 東証プライム上場/成長業界(自動車EV・半導体)への事業展開多数!/国内屈指のラインビルダーとして自動車関連の生産設備の機械設計をお任せ/「ラインビルダー」としての装置メーカー/グローバル展開多数! ◆◇◆◇ ■業務概要: 国内屈指のラインビルダーとして自動車関連の生産設備の機械設計をお任せします。仕様検討から構想、設計実務(図面、部品図)までをメインにご担当いただきます。 ■業務内容詳細: ・顧客との仕様検討 ・構想設計 ・構成部品の選定 ・設計実務 ・設計製品の評価テストなど ■対象: エンジン/トランスミッション/電気自動車 駆動部/バッテリー等自動車部品を製造するための生産設備 ※電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰しています。蓄積された技術を駆使してエンジニアとして研鑽を積むことが可能です◎ ■働き方: ・年間休日126日でワークライフバランス可能 ・育休取得実績100%復職もほぼ100%、時間勤務、子の看護休暇、時間外労働の制限などの制度も整備されており、多くの社員が活用しています。 ・性別に関係なく、当社の社員はさまざまな職種で活躍しています。 ・当社は休暇取得率向上と労働時間削減への取り組みを積極的に行っています。例えば、社員自身が1年間の中で連続した3日間の休暇を設定する(土、日と合わせると連続5日間の休暇)「グッドライフ休暇」や、「ノー残業デー(毎週水曜、給与/賞与支給日)」の実施などがあります。 ■当社について: 1951年、産業用車輌の製造及び販売を目的として熊本県熊本市に設立。現在では米、欧、アジアを中心に世界8ケ国、20ケ所以上の生産・営業拠点や子会社を設け、搬送ライン、産業用ロボットなどの1つの生産設備開発に留まらず、ソリューションとしての「生産システム」を提供しています。各業界毎には国内企業のみならず、世界有数のメーカーとの取引実績があります。 変更の範囲:【変更の範囲:当社業務全般】
図研テック株式会社
【静岡中部】機械設計※経験者募集<生涯エンジニアのキャリア形成>プライム上場の図研G/年休127日【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡中部 住所:静岡県 静岡市、藤枝市…
450万円〜699万円
正社員
<エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社>電気系CAD国内シェア6割以上でトップ/東証プライム上場の図研グループ/年休127日/残業時間15時間程度◎ ■職務内容 経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。 ・筐体設計/機構設計/ハーネス設計/金型設計 ・モデリング/実験/シミュレーション ・評価等の試作設計/量産設計など ・取扱製品:自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先:パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※1プロジェクトあたりの平均期間:3年〜3年半程度 ■入社後: 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制: <会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます!> ・常駐先:営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司:営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート:常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度:業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのFBを営業が確認し、おひとずつFBをお伝えしています! ■入社後のキャリア 経験を生かす/新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です! <実例> 【CADスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ(機械)モデリング経験→ 図研(電気)CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当 → 図研CADサポート → 回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトPG → EMC評価 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
【掛川市】道路運送車両(公道用ゴルフカー)に関する機械設計及び各種法規対応業務 (PL)<108>【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質保証
顧客先(静岡県掛川市) 住所:静岡県掛…
700万円〜899万円
正社員
●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資/研修制度充実! ■業務内容: 公道用ゴルフカー利用に向けた道路交通法に則る法規対応、ゴルフカーの構想、企画、詳細設計をお任せします。 ・プロジェクト管理 ・法規調査、適応検討書の作成 ・車両届出書の作成/申請 ・新型車両開発に伴う動力系統以外全般の設計 ・設計者解析、評価 【業務フェーズ】 プロジェクト管理、法規調査、認証申請、詳細設計 【ツール】 開発言語:NX、自社設計ツール、NASTRAN ■魅力: 新たなモビリティの形を法規の視点で模索する業務となります。 ■当社について: 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 <事業詳細> 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 <充実した教育・研修> 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社いすゞ北海道試験場
【北海道/むかわ町】自動車の開発エンジニア◇転勤なし/クルマづくりに貢献/賞与5.8ヶ月【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
本社 住所:北海道勇払郡むかわ町米原4…
400万円〜799万円
正社員
【自動車好きの方歓迎!顧客対応無しで技術対応に集中!◆世界のISUZUブランド/東京ドーム92個分の広大な土地で自動車開発◆引っ越し代補助有り/面接交通費支給/web面接可<UIターン多数!>◆年間休日121日・土日休み/社員食堂あり/独身寮・家族寮完備/福利厚生充実】 ■求人概要 同社では、自動車開発エンジニアとして、新しい車両の設計・開発に携わるポジションを募集しています。エンジニアリングチームの一員として、メカニック・テストドライバーと協力し、実験から解析まで一貫して担当する役割を担っていただきます。自動車開発に携わりたい方、自動車産業の未来を共に創り上げたい方からの応募お待ちしています。 ■業務詳細 ・車両の設計および開発業務 ・実験計画の立案と実施 ・実験データの収集および解析 ・メカニック・テストドライバーとの協働 ・開発結果のレポート作成および報告 ■組織構成 入社後は車両実験第一部、もしくは第二部への配属を想定しております。 部署には150名程所属しており、会社で最も大きい部署です。 若手からベテラン層まで所属しており、業務も細かく分担しているため、非常に働きやすい環境です。 ■仕事のやりがい (1)常に最先端技術に触れることができる 常に最先端の自動車技術に触れることができます。それを仕事にできることがやりがいであり、いすゞ北海道試験場の魅力です。 (2)よりよいクルマづくりに貢献できる 自分の感覚を生かしてよりよい一台を世界に向けて送り出す、そして自分が携わった自動車が世界で実際に走行しているシーンを見る、そのようなものづくりに携われるのは、当社で働く醍醐味です。 ■当社の魅力 ・いすゞグループの技術開発を支えるテストコース 広大な敷地の中では世界中の道路条件を再現出来る各種コースを完備。最新技術を駆使した実験と厳しい自然環境下での綿密なテストを可能にすることで、新時代にふさわしい商品の開発と品質の向上に貢献しています。 ・働きやすい環境と充実した福利厚生 弊社は平均勤続年数17年以上、平均有給休暇取得日数17日と長く腰を据えて働ける環境です。また、社員食堂や独身寮・家族寮が完備されており、各種手当も充実しております。