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検索結果: 13,821件(841〜860件を表示)

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フロント

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

神奈川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■ボルボの新車販売を行う同社にて、サービスフロントとして勤務いただきます。【具体的には】・店頭および電話での受付、問診、納車・引取りの手配・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進・見積書作成、指示書作成、クレーム対応・売上処理および代金回収

長野県内のトラック・バス業界のリーディングカンパニー

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

長野県

￥

600万円〜800万円

正社員

■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。【具体的には】・トラック、バス、特殊車両(消防?、除雪?、塵芥?など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検・新車の納車前点検・故障診断（テスター診断）・故障車両の修理、部品交換業務・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。

大手保険・金融グループの国内損害保険事業の中核を担う企業

技術アジャスター

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払いするための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。例　入社後はみならい資格合格に向けて、「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など先輩と部署がサポートしています。

非公開

AIエンジニア、MLエンジニア

社内システム開発・運用

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1100万円

正社員

同社はテックカンパニーを目指しており、紙のメディアにはないデジタルならではの価値を提供する様々な施策を検討、実施しています。日経電子版は、2010年の創刊以来、新聞業界のデジタルシフトをリードし、Webサイトやアプリを通じて経済ニュースを中心にビジネスや生活に役立つ情報を提供しています。紙の新聞の形式でニュースを閲覧できる「紙面ビューアー」や、好みに応じた情報をお届けするパーソナライズ機能など、内製開発を進めることでスピード感を持って多様なニーズに応え、現在約97万人の方々に有料会員としてご利用いただいています。さらなる成長を目指すために、新しい技術を取り入れたApple Vision Pro向けアプリや生成AIを活用したサービス、新たなメディアサービスの開発など、エンジニアの挑戦は続きます。本ポジションでは、生成AIを活用した電子版や周辺サービス向けの機能開発、記事のレコメンデーションなど機械学習・AIを用いた開発に取り組んでいただきます。日経電子版では数百万件におよぶ記事データや何十億件にものぼるログデータなど、独自に保有しているデータが大量にあります。これらのデータを生成AIや機械学習・自然言語処理などによって活用し、他社にはできないサービス開発に取り組みます。また、優秀なデータサイエンス人材が所属しており、部署を越えて定期的に情報交換や勉強会も実施しています。例えば、データサイエンスコンペティションの「Kaggle」で優秀な結果を残した「Kaggle Master」が複数人おり、自然言語処理学会などへの論文投稿も積極的に行っています。こうした社内人材と連携しながら、機械学習・AIに対する開発力を高め、事業成長につなげていきたいと考えています。 ■経験できるキャリアについて自社サービスを提供しており、機械学習モデルの開発以外にもサービス企画や機械学習開発環境の改善など状況とご興味に応じて幅広い経験をつめる機会があります。有料会員97万人超、登録会員数500万人超の多くのユーザーからのアクセスに伴う大規模なログデータがあるため、大規模ログデータ分析と機械学習応用の経験が得られます。また、日経電子版の記事データを扱った自然言語処理に取り組む機会や、実サービス上で改善を実施するためデータサイエンスの経験を積むこともでき…

東証プライム上場､業界トップ級の実績がある中古車販売会社

自動車整備士・メカニック※工場長確約

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

秋田県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社の工場長候補として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備・電装パーツの取り付け、脱着・顧客への作業内容説明など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。（ライセンステストあり）【具体的には（工場長に就任したら）】・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など）　ほか【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になってい...

非公開

【店舗システムインフラ導入・展開】定年65歳/リモート可

社内システム開発・運用

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1400万円

正社員

【役割期待】 2030年に1300店舗展開することを目標とし、現在100店舗/年の出店する計画を実行しています。これを支えるために店舗システムインフラ環境を品質・セキュリティ・コスト面で最適な状態にすべく課題分析、改善計画策定、各種プロジェクトの立ち上げ、推進を実行いただきます。合わせて新技術を取り入れた新たなインフラサービス導入による改善を牽引いただきます。【職務内容】同社の店舗で利用するPCやスマートフォンなどのデバイスや、これらを利用・管理するために必要な基盤システムなどの店舗システムインフラの企画・展開を行います。具体的な案件としては以下を予定しています。　・店舗OA環境のあるべき姿を定義したうえでのグランドデザイン作成　・Windows11への更改（約5,000台のPC）の推進　・ActiveDirectory、DNS、DHCP、RADIUSサーバの再構築　・店舗デバイス、サーバのセキュリティ対策検討、導入　・店舗デバイスのMDM管理運用改善　・店舗デバイスのライフサイクル管理の精緻化、省力化　・障害対応【組織構成】情報技術による全社的な業務改革を推進するため、ITインフラ整備とお客様向けオンラインサービス向上の推進目指した組織体制を構築しています。グループグローバルにおけるIT機能の中核となるITサービス部は以下の7つのグループで構成されています。ビジネスサービス、コンシューマーサービス、コーポレートサービス、データサービス,IT戦略室、セキュリティ・リスクマネジメント室、ONE　IT戦略室 ※社員の半数以上は、中途入社者です。 ※このポジションはビジネスサービスグループへの配属です。ビジネスサービスグループではビジネスとシステムの全体最適を担保することをミッションとしており、以下のような内容に取り組んでいます。・業務プロセスを進化させ競争力の創出と感じ良い働き方の実現・システムを使った日々の業務（本部・店舗・生産/物流現場）の安定化・先端技術を使った新しいビジネスプロセスの立案・構築【魅力】 ■優秀な執行役員傘下の下でキャリア形成が可能： ITサービス部　執行役員　宮澤高浩様 https://www.linkedin.com/in/tak…

年休125日､上場企業､プロセス重視の評価制度

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

茨城県

￥

600万円〜800万円

正社員

■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。【具体的には】・接客・定期点検・軽整備・車検整備・一般修理・在庫修理・納車前点検整備 ※平日20時完全退社、土日祝21時完全退社の運用を行っています。

年休125日､上場企業､プロセス重視の評価制度

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

和歌山県

￥

600万円〜800万円

正社員

■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をお任せします。【具体的には】・接客・定期点検・軽整備・車検整備・一般修理・在庫修理・納車前点検整備 ※ネクステージでは国産車・輸入車問わず、様々な車種を整備する事ができる為、新たなチャレンジやスキルアップをする事ができる環境があります。 ※「顧客先への引き取り納車」を原則行っていませんので、効率よく作業を完了させるための体制を整えています。【入社後のキャリアアップ・評価基準について】 ■キャリアアップについて・中途入社の場合、これまでの経験や保有資格に応じて「一般」もしくは「チーフ」いずれかのポジションにてキャリアをスタートさせます。・年に1回実施される人事考課にてマイランク（20段階）を上げていくことで昇給し、昇格試験に合格することでグレードを上げていくことができます。 ■評価制度について・評価基準は個人の実績重視から「行動指針重視」に変わっており、「みんなに愛されるクルマ屋さん」という理念のもと、会社の行動指針に準拠した職務を遂行できているかのプロセスを重視します。・資格手当（国家1級2.5万円、...

1861年設立大手商社グループの高級輸入車販売企業

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■イタリア高級輸入車フェラーリ正規ディーラー(認証工場)にて、整備の仕事をして頂きます。(日祝定休) 【具体的には】・点検・車検(1人1日1～2台) ・修理、故障診断・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明(頻度は少なめ) ・パーツ担当者への発注依頼・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【フォーミュラーカーやワンメイク用レース車両等の特殊車両の整備】入庫する車両の中にはレース専用車両も多く、入庫いたします。サーキット走行前には点検整備を行うのはもちろん、エンジン載せ替えやミッションのOH等、より高度な整備技術が求められますので、入社後の成長によりより深く技術が取得できます。【１台の車両に対してメカニックは原則１名】１台１台じっくり向き合える環境で、より丁寧な作業が求められるため作業時間には比較的にゆとりをもって作業できる環境です。定期点検等もございますが、エンジンやトランスミッションのパーツを一つずつ分解して修理することもあります。ユニット交換だけの修理に終わらず、ルーティンワーク...

東証プライム上場､業界トップ級の実績がある中古車販売会社

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

三重県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備・電装パーツの取り付け、脱着・顧客への作業内容説明など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。（ライセンステストあり）【具体的には（工場長就任後）】・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など）　ほか【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になって...

非公開

ネットワークインフラ・エンジニア

社内システム開発・運用

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

【募集背景】同グループの不動産セグメントではデジタルを活用した新しいビジネスモデル確立と、変化に迅速に対応できるシステム開発・運用体制構築を目指しています。ビジネスモデルを支えるアプリケーション、サービスの安定・安全・安心な稼働のためにもネットワークインフラ整備・高度化は必要不可欠です。多種多様な施設を運営する不動産セグメントでは、可用性・信頼性・セキュリティ向上、コスト適正化はビジネス上も課題です。【ポジション・配属】同社（同Gの不動産セグメントの中核会社）のIT企画室に所属、もしくはグループ会社の情報システム部に出向。ネットワーク（特にLAN）設計、構築、構築後の保守・維持を担う。【組織構成】同社/IT企画室：18名、某社/情報システム部：46名【職務内容】不動産セグメントで多様な事業の特性に応じ活用するアプリケーション・サービスのデバイス、サーバー等を接続するネットワークインフラを設計・構築し、構築後は保守・維持。インシデント発生時はトラブル対応、問題把握、原因分析、恒久的措置を実施。機器のファームウェア更新等の情報を把握し必要に応じビジネス部門とも停止時間を調整し、機器のファームウェア更新等必要な処置を行う。ベンダーとネットワークの標準化・改善に取り組み、将来の新規施設に標準ネットワーク構成を適用する。また標準はローリングし改定。・現行システムの構成、アプリ利用状況、機器の稼働状況等から標準化の方向性を決定・標準化の方向性から、明確かつ詳細な機能／非機能面のネットワークインフラ要件を決定・要件を元にネットワーク標準を設計（トポロジ、方式/構成、キャパシティ、機器選定等）・構築に必要な資材・要員工数、期間、コスト見積・サイトへの機器の配置、設定、各種テスト（L2/L3疎通、アプリケーション疎通、性能等）【プロジェクト例】・グランドデザインに基づくサービスレベル・管理体系等の標準化と、それに基づくシステムスタンダードの整備・資産管理、ネットワーク設計、認証認可基盤の改善・各事業における基幹系システム更改

非公開

情報システム部門マネージャー【東証スタンダード上場】

社内システム開発・運用

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜800万円

正社員

当社の情報システムは全社社内ITをマネージするチームです。この職種では、社内ITの責任者となって、急拡大する組織の中での社内ITインフラのマネジメント、および社内ITを支えるチーム自体を組成していく役割が期待されます。さらに、当社における既存の社内ITとの適切な統合または必要に応じた分離、ミッションクリティカルな業務システムの管理を行うために、事業部のエンジニアチーム等との連携を図ることや、構築した社内ITの継続的な改善、社内ITチームの拡張といった発展的な業務も将来的に担います。【具体的な業務内容】 ■オフィスインフラの設計・構築・運用 ■IT機器・社内サービス・各種アカウントに関する資産管理・運用方針の策定 ■社内ヘルプデスクのマネジメント（Zendeskを使用）

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

開発技術者向け教育講師

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて開発技術者向け教育講師を担当して頂きます。具体的には、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、貢献いただきます。 ▼業務詳細・車両基礎知識の受け入れ教育講師・主工具の取り扱いなど作業基礎教育講師・自動車整備に関する基礎教育講師・教育教材の改訂および講座準備【部署の役割】同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っています。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。【仕事の進め方】人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2?3名の講義者への指導を年間通し...

年休125日､上場企業､プロセス重視の評価制度

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

愛媛県

￥

600万円〜800万円

正社員

非公開

【厚木】Web 開発エンジニア/在宅有/転勤無/平均残業5H

社内システム開発・運用

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

650万円〜1000万円

正社員

CMS / Web システムの開発、保守、管理業務。開発は自社開発とベンダー委託が半々。開発担当は仕様を取りまとめ、開発（設計、コーディング、テスト）を行う。ベンダー委託の場合は要件取りまとめ、ベンダーコントロール、受け入れテストが発注側の業務となる。【業務のやりがい・PRポイント】 Sitecore （CMS）での WEB システム開発です。CMS だけでなく、様々な SaaS サービスと組み合わせ、連携させながらシステム構築をしていくので、最新のクラウドシステムに関する知識と技術力を身につけることができます。社外 WEB はグローバルで１つのため、システムは各国語対応を行い、全世界に向け公開されます。業務側は国内関係部門だけでなく、北米、アジア各国、ヨーロッパの FO にまたがるため、要望の取りまとめや、サポートはグローバルに対応する必要があり、グローバルな視点と経験を身に着けることができます。自社の顧客向けサービスをグローバルで企画、構築する大変ではありますが、やりがいのある仕事です。【組織構成】 DX 推進部 WEB・インフラソリューションチーム　12名（うち女性4名） ※部門のうち、WEB 担当チームは３人。平均年齢は 38 歳。運用サポート 2 名、開発担当 1 名。【募集背景】同社の社外 WEB サイトは US の現地法人が開発、メンテナンスを行ってきましたが、DX 化を背景にWEB サイトに求められる役割が重要となりつつあります。様々な顧客へのプロモーション、サービスも WEBで行う必要性が高まってきています。今後、日本の本社側での社外 WEB の開発、メンテナンス比率を高めていく必要があるため、現状１名の技術者を２名体制とします。【働き方】残業時間：月平均5時間原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。 ※書類選考後は一次面接の前に女性人事との面談がございます。同社の理解を深めていただくとともに応募者様のご志向を伺い、ポジションのすり合わせも行います。

完全週休2日!日曜休みの高級輸入車ディーラー

整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

福岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■配属店舗にて、ディーラー整備士としてご活躍いただきます。【具体的には】・車検整備・定期点検・一般整備・保証整備・常に管理されたスケジュールの元で効率よく車両整備を行っております。・一般整備にみられるようなタイトなスケジュールでの作業はありません。

年休125日､上場企業､プロセス重視の評価制度

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

年休125日､上場企業､プロセス重視の評価制度

自動車整備士・メカニック

物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。【具体的には】・接客・定期点検・軽整備・車検整備・一般修理・在庫修理・納車前点検整備

株式会社コア・コンピタンス株式会社コア・コンピタンス　大阪支店

日勤/週末休み/シフト制/(1)8:30?17:30(2)9:00~18:00/大正駅(大阪環状線)

物流

[勤務地] 大阪市大正区三軒家東

￥

268万円〜

派遣社員

[概要] フォークリフト/日勤/週末休み/ [詳細] 【お仕事内容】物流倉庫内でのフォークリフト業務をお願い致します。リーチ、カウンターともに状況に合わせて乗車する機会がありますので、両方とも乗れる方が望ましいです。ずっとフォークリフトに乗っているわけではなく、手作業のお仕事も発生致しますので、予めご了承ください。 ※自動車通勤はできません。 20代～50代の男女活躍中の現場まずはお気軽にお問い合わせください。【PR・職場情報】フォークリフト/日勤/週末休み/

非公開

【大阪】社内SE/コミュニケーション基盤・デバイス戦略リーダ

社内システム開発・運用

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1000万円

正社員

＜募集背景＞ DXの加速に伴い、事業成長に必要なコミュニケーション基盤とデバイス需要は日々高まっています。事業の拡大や多様性に対応できる戦略施策が必要です。ゼロタッチ・パスワードレスなどの活用が課題となっており、参加いただける方を募集しています。＜仕事内容＞・社内コミュニケーションツールの活性化、業務デバイス管理運用の戦略策定と実施・業務デバイスの管理、運用・コミュニケーションの基盤となるMicrosoft 365の管理、啓蒙・NOC、CSIRTとの連携・社内システムヘルプデスクの運用・改修【配属先情報】システム部（大阪本社）への配属です。部全体・・・20名強の組織（数名の外部人材含む）です。配属想定のチーム・・・現在は社員3名で構成されています。【同社の強み】創業110年の歴史に裏打ちされた経営と独自技術に基づいたトップシェア製品にとり、大手食品／飲料メーカーとのパイプは非常に強固で、安定経営を実現しております。新製品開発や積極的な海外展開の強化を図るなど、将来を見据えた投資もしっかりと行っており、長く安定してご活躍頂ける環境を提供できます。

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