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東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

オープンポジション＜研究開発＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、東京都、兵庫県

￥

600万円〜1500万円

正社員

■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい] 【具体的には】・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発・AI・機械学習モデルの設計・最適化・次世代パワー半導体・材料技術の研究・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究【応募後の流れ】・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります（複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です）

国内大手のオフィス・文具メーカー

要素技術開発（オフィス家具分野／加飾技術等）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のオフィス家具事業における「ものづくりの核」を担う要素技術の研究・開発業務を担当いただきます。既存製品の進化、新製品の開発、持続可能な製造技術の構築に向けて、下記のような業務をお任せします。＜主な業務領域＞・塗装／表面処理技術（意匠性・耐久性・環境対応を両立する技術開発）・材料技術（金属／樹脂／木材／布などの素材開発やリサイクル活用）・加工／接合／組立に関わる新技術やプロセス開発・新技術のプロトタイピングと検証、開発チームおよび他部署との連携・技術移管・協力工場や研究機関との共同開発／技術支援＜このポジションの魅力＞・製品の基礎を支える「技術の源泉」を担い、自らの技術が形になって世に出る実感が得られる。・サステナブルな素材選定や次世代オフィスのニーズに応える高度な技術開発に関われる。・開発チームをはじめ、生産技術、調達、品質保証などと連携し、上流から下流まで関わる“ものづくりの醍醐味”がある。

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

プロセスDXアーキテクト

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。【具体的には】・開発業務分析：顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。・DX方針検討：抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。・PoC（技術検証）：検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。・本開発：本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。・マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を...

非公開

「空飛ぶ車（eVTOL）」の技術研究＜Operationシステム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。複数の機体を同時に動かすにあたり、空域の構想・設計、航路生成の自動化・知能化など、全体の管制システムの構築が必須です。今回のポジションでは、システム全体の構想、シミュレーションツールを用いた検証、改善などの業務をご担当いただきます。【具体的には】・動向の調査と分析・システム全体のアーキテクチャ構想と設計・ユースケースの設定と分析・それに基づいた要求・要件定義、機能設計・アルゴリズムの実装とその検証・ODDの設計・検証環境の構築【魅力・やりがい】モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えています。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

信頼性評価＜次世代電気駆動ユニット向けモータ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ信頼性評価／機能検証などの業務

非公開

ソフトウエア開発プロセス技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

同社にて、ソフトウエア開発プロセス業務に従事していただきます。【職務の内容】・ソフトウエア開発技術、MBD、HILSの技術導入

デクセリアルズ株式会社

光半導体パッケージ設計エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県、宮城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■光半導体パッケージ設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・パッケージ開発コンセプト検討／計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案します。・Feasibility実現性検討開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備／予算／リソースを策定・提案します。・同社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行うことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案します。【入社後のキャリア】自身のこれまでのスキルを活かし、業界標準や規格策定状況を踏まえた開発ターゲット定義、社内パッケージ設計環境立ち上げ、設計開発技術ナレッジ蓄積を行ないながら開発をリードしていただ...

トヨタバッテリー株式会社

電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県湖西市岡崎20番地　本社・大森…

￥

650万円〜900万円

正社員

「電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）」のポジションの求人です【期待する役割】【職務内容】電池開発を支える分析技術開発＜具体的には＞・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり　（例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等）・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明　（例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等）ものづくりを支える分析結果の提供＜具体的には＞・SEMによる正極材の表面/断面観察・ラマンによる負極材の構造解析・XPSによるSEI被膜解析・ICPによる電解液の組成分析【魅力】あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“ＭＩＲＡＩ”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。【募集背景】・世界中の電…

東証プライム上場､最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー

研究開発＜SAW/BAWデバイス＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■SAW/BAWデバイス新規商品の研究開発を担当していただきます。【具体的には】・SAW/BAWデバイスの新素子（構造/工法）の基礎調査～研究開発・使用ツール：FEMなど各種シミュレーションツール、実験用設計ツール ■この仕事の面白さ・魅力 5G,6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。また専門領域を広く経験できるため、自身のスキルアップを実務を通して実現できます。

非公開

研究開発＜脱炭素燃料の利用技術＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社グループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野，発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など，多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF/CN燃料)の利活用技術に関する研究開発を担当していただきます。【具体的には】・各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定，さらにその燃料に応じたエネルギ貯蔵，エネルギ改質，エネルギ変換，排気後処理などに関する研究開発・同、戦略立案

非公開

ロケット技術研究開発＜電気領域＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■経験／スキル／志向に合わせ下記いずれかの領域において、開発から全体テストまでの一連の業務を担当していただきます。【具体的には】・電装システム（デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器）の設計／評価・ロケットと地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の仕様検討／設計／評価・モーター／インバーター／バッテリー等のパワーエレクトロニクス製品の設計／解析／制御／評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます。 ※自動車／船舶／建設機械／生産設備における、制御／ECU／電装／通信デバイス等の電気／制御設計経験をロケット開発に活かせる環境です。【開発ツール】 CATIA／MATLAB／Simulink／Labview／Amesim／Icepak／eCAD／ANSYS EMC 等【魅力・やりがい】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域のため、スキルや創造性、アイデア、強い想いをお持ちの方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

非公開

電気自動車向けECU開発のプロジェクトリーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品等）に関する機種開発プロジェクトリーダーを担当いただきます。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

開発・インテグレーション＜四輪向けソフトウェアプラットフォーム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。【具体的には】・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

非公開

SDV向けプラットフォームの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

SDVの実現をミッションに、プラットフォームの研究開発を担当頂きます。競争力のある研究開発を行うために、業界動向や学会動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進頂きます。【具体的には】 ■業界動向や学会動向に基づいた、競争力のある研究開発テーマの提案（クルマ・クラウド問わず。担当テーマが設定される可能性あり） ■研究開発テーマを達成するためのスケジュール立案 ■スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発推進（必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める） ■研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じた、同社のプレゼンス向上への貢献 ■研究成果の製品化に向けた、量産部署への技術移管 ※成果に応じて、論文執筆や社外発信（業界イベント・学会等）も担当頂く可能性があります。 ※ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、研究成果の提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーション（コミュニティ活動、スタートアップ連携、大学との共同研究等）を推進する役割も担当いただく可能性があり...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

運転支援・自動運転システムの研究開発＜ソフトウェア開発・知能化・PoC検証領域＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、埼玉県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。

大手日系Tier1自動車部品メーカー

車載ECUのソフトウェア開発＜管理者＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチームリーダーを担当していただきます。【具体的には】同社では、製品開発の生産性及び品質向上を目的としてCI／CD環境の整備を進めていて、更なる推進及びテスト設計から実施管理までの実作業及び工程管理を、国内、海外拠点と連携し担当していただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発＜次世代車両のプラットフォーム（アンダーボデー）＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の先行開発を担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。【具体的には】・将来動向予測と技術シナリオ構築・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ・使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力常に「顧客目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。

デクセリアルズ株式会社

フォトニクス／DSP方式検討エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県、宮城県

￥

1000万円〜1500万円

正社員

■フォトニクス／DSP方式検討エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・FPGAによるコヒーレント方式DSPのプロトタイピングリンクレベルのシミュレーションモデル構築、コヒーレント方式DSPの信号処理方式検討、FPGAによるプロトタイピング、AWGやPMDエミュレータ、DSOを用いた実機評価系の構築／通信性能評価をおこなっていただきます。・設計環境整備、評価環境整備シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新をおこなっていただきます。【キャリアステップ】自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力し光通信向け信号処理方式検討をリーディングしていただき、FPGAプロトタイピングを用いた実機評価を通じて、同社にシステムナレッジを蓄積していただきます。さらに社外との共同研究を通じて技術力の更なる向上を図り、組織の核となるメンバーとして、将来的には完全内部設計が可能な組織の構築に貢献していただきます。

本田技研工業株式会社

プロジェクトマネジメント＜車体電装制御・電装デバイス制御＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

1200万円〜

正社員

制御システムにおけるプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。【具体的には】・各電装デバイス機能における技術戦略の立案・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証・委託会社やサプライヤー様と連携した制御ソフト・組込みアプリの作成・目標値の策定・KPI管理・取りまとめ・AIを活用した次世代のデバイスの研究・技術探索・グループメンバーのマネジメント業務（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※クロスドメイン制御の例・・・内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を目指す制御。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、変革のカギとなる「車内空間の価値の向上」により顧客への体験価値への影響度が非常に大きいポジションです。基本仕様から詳細仕様まで一連の開発業務に携わり、自ら生み出したアイデアや同社のワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

先行開発＜次世代電池のセルモジュール構造及び部品＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、静岡県

￥

600万円〜

正社員

同社は、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発業務を一緒になって取り組んでいただける方を探しています。【具体的には】量産開発に至る一歩手前のフェーズで、3-7年先の次世代LIBを企画、提案していく業務。・次世代LIBセルの機構、部品開発・設計、電極開発・次世代LIBのセル・モジュールの性能、構造信頼性、安全性評価 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

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