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東証プライム､日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所
設計開発・品質管理・プロセス開発業務
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県、東京都
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、以下（A）（B）のいずれかの業務を担当していただきます。 （A）新方式となる直流遮断器の開発および設計業務 （B）そのほか直流遮断器に関わる電力用機器の開発および設計、品質管理、製造プロセス開発業務
オムロンソーシアルソリューションズ株式会社
エレキ開発＜パワーエレクトロニクス機器（コントローラ）＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
滋賀県
650万円〜1000万円
正社員
■EV用、太陽光発電用または蓄電池用のコントローラのハードウェア（主にエレキ）設計スキルを活用してを開発をリードいただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア設計要件の明確化（仕様書の作成） ・部品選定、回路設計、基板設計（AW指示）、試作 ・評価、規格認証、量産移管 ・プロジェクト管理 【期待する成果】 保有するエレキ設計スキル、プロジェクト管理スキルを発揮いただき、商品開発の遂行に貢献いただきます。 さらに、コントローラの商品開発経験を通じて、ご自身の設計スキル、プロジェクト管理スキルを高めていただくことも期待しています。 【この仕事の魅力】 SDG'sや地球温暖化問題が叫ばれる中、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省力化」の3つを解決すべき社会的課題と置き、商品やサービスを通じ、これらの社会課題解決に取り組んでいます。開発した商品を顧客が使うことで、社会課題の解決や持続可能な社会の実現に貢献している、そんな実感を持てるところが、この仕事の魅力です。
非公開
※オープンポジション※半導体設計／デザインエンジニア＜3・5nmプロセス含む先端半導体デバイス＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
同社グループは、世界中に最先端プロセスでのファウンダリーを有しており、世界主要トップメーカーからの製造受託製造開発を行っています。その中で、世界各国の主要トップ半導体メーカーからの受注に向け、最先端ツール・プロセスを用いたデザインテクノロジープラットフォーム（DTP）を有しています。 同ポジションでは、同社デザインエンジニアリング部隊（設計スペシャリスト部隊）にて、世界各国のデバイスメーカーと連携を取り、円滑な設計・開発を進めるためのエンジニアリング設計業務を行っていただきます。 【具体的には】以下の通り幅広いポジションで採用を行っています。 APR・物理設計／アナログ回路設計／メモリ設計／レイアウト設計／標準セル設計／特性評価エンジニア／合成エンジニア／DFTエンジニア／設計検証／CADエンジニア等 ＜採用に際して＞ ポテンシャル・即戦力を含む回路設計ポジションを募集しています。 【同社おすすめ理由】 ■最先端プロセス設計が可能： 世界各国のデザインセンターにおいて最新の拠点が同拠点です。3nm,5nmのプロセスノードでのツール含めた半導体設計が可能...
非公開
研究開発＜次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェア＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの要件定義、要素技術開発、仕様設計、試作評価のうち、ご経験、得意分野に応じて、下記いずれかの業務を主に担当していただきます。 【具体的には】 ・車載通信ネットワーク及びシステム設計 ・要素技術のPoC（Proof of Concept） ・ソフトウェアの試作、評価 ・セキュリティ技術 ・デジタル設計、検証技術 加えて、技術動向調査や標準規格化活動、顧客との共同開発も担当いただきます。 【仕事で得られるスキル】 ・次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発を通じて、ネットワーク設計、上位設計～実装・評価含むソフトウェア開発技術、通信技術、セキュリティ技術とこれらに必要な開発ツールやシミュレーションスキルを習得いただきます。 ・また標準規格化活動や顧客との共同開発を通じて、語学力（英語）や渉外スキル向上も期待されます。 ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
企画開発＜振動・騒音・空力領域＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■車両全体の振動・騒音性能（NV性能）の開発 ・エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案 ・電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング ・CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案 ■空力性能および空力騒音の開発 ・風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化 ・空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証 ■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 ※開発の初期段階（企画段階）から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。
東証プライム上場､日系総合重工メーカー
研究開発＜原子力関連機器＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県
600万円〜900万円
正社員
原子燃料及びその周辺機器を対象とした実験、解析やデータ整理を行っていただきます。
東証プライム上場/世界トップクラスの大手総合電機メーカー
技術開発＜低GWP冷媒向け冷凍サイクル・熱交換器＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■空質空調製品の冷凍サイクルに関する要素技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・空調機の性能に大きく影響する熱交換器技術開発 より効率の良い熱交換器の考案から性能評価、製品化までを担当。大学や研究機関との共同研究等への参画や、開発効率向上に向けたシミュレーション基盤構築にも携わる。 ・低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル技術開発 社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイスの開発から製品化まで携わることが可能。 ＜補足＞ ・入社後は現在立ち上がっているプロジェクトに入って頂き、業務の進め方等を習得いただきます。 ・業務に慣れてきたら自身でテーマを起案し、低GWP冷媒の実用化に必要な技術開発をリーダーとして推進していただきます。 ・その後は研究開発で技術を追及する、事業部と一緒に自身が開発した技術を製品化していく等、ご自身の意向を踏まえてキャリアパスを考えていきます。 ・低環境負荷冷媒、高い省エネ性が市場からは求められています。 ・顧客価値を最大化するために必要な技術を考案し、製品化に必要な技術を主体的に開発推進をして頂きます。
本田技研工業株式会社
ハードウェア開発＜電子プラットフォーム／SDV領域横断＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
1100万円〜
正社員
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信／SOVDの開発 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C／C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
研究開発＜SDV(Software Defined Vehicle)を支えるソフトウェア開発環境＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVコミュニティ活動（SOAFEE、Eclipse SDV等） ・Mixed Criticalityのためのソフトウェア設計モデリング、動作保証 ・仮想化されたソフトウェアアーキテクチャにおける決定性のある処理スケジューリングおよび動作モニタリング・可視化 ・既存ソフトウェアのコンテナプラットフォームへのマイグレーション ・MBSE技術を活用したシステムモデリング、シミュレーションによる動作検証 ・様々なOS、ソフトウェアプラットフォームにシームレスに対応可能なミドルウェアアーキテクチャ その他、ご自身のバックグラウンドを活かした新しい技術テーマの提案も歓迎します。 【業務のやりがい・身につくスキル】? 最新SDVに関する広範囲な技術知見 ? 自身が開発したソフトウェア開発技術が今後のSDVの基盤として実用される経験 ? 社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成 ? 海外拠点と連携したグローバルな技術開発活...
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
研究開発＜EV／PHEV用電池及び電池システム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜1000万円
正社員
■「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。 【職務詳細】 入社時はご経歴／スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます (1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 (2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 (3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発 【ポジション特徴】 「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発...
株式会社ミラプロ
【山梨】画像処理（次世代技術開発）
オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
山梨県北杜市須玉町穴平1100 JR中…
350万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社製品の画像処理業務について、ご経験に応じてお任せいたします。（例：注射器のシリンジを製造しつつ、最終工程で異物混入がないか画像検査を実施） 【職務詳細】 ご志向性やスキル等に応じて、以下いずれかの製品をご担当頂きます。 ・真空コンポーネンツ：社内設備装置など ・ＯＥＭでの装置設計及び製造：チラー、微細部品製造工程の自動化（自動機）、ロール・ツー・ロール搬送システムなど ・医療分野向け装置：カテーテル調整・検査装置、医療器具検査装置など ※開発環境：AutoCAD 、KVstudio、Labview、GP PRO EX、SolidWorksなど 【配属組織】 同社では製品ごとに組織を分けております。そのため面談を通じ、真空事業本部、ユニット事業本部、もしくは医療機器事業本部のいずれかの部署への配属が想定されます。 また、適性を見てハードウェア設計（モーター出力分の計算等全体的な構想設計から行い電気容量を計算）・電機設計いずれかに配属します。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
運転支援・自動運転システムの研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。
トヨタ自動車株式会社
エンジン燃焼・排気の基礎研究 ～2050年のエンジンの最終形
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「エンジン燃焼・排気の基礎研究 ～2050年のエンジンの最終形」のポジションの求人です 【特色】 2050年のカーボン・ニュートラルを達成するために、エンジンでの『究極の低燃費かつ超低エミッションの両立可能な燃焼研究』に従事し、エンジンの最終形態を提案できるエンジニア・研究者人材を求めています。 【概要】 2050年カーボンニュートラル達成のためには、マルチパスウェイ（＝多様な選択肢）を準備し、地域最適な選択肢が必要なため、パワートレーンに求められる要求はますます高まってきています。この2050年においても内燃機関が存続するためには、多種燃料対応、CO2低減（燃費改善）、ゼロエミッションの大気環境のクリーン化、これらが高次元でバランスしなければなりません。 【詳細】 ◆カーボンニュートラルを達成するため、現状比車両燃費２倍を実現するための研究 ◆上記超低燃費かつゼロエミッションを両立できる燃焼研究 ◆これらを達成するため、従来技術・知見から大きく技術革新をするための先端研究・基礎研究 【イメージ】 ◆2025年春に構成された新しい組織です。 ◆大学での博士学生の減少→日本の技術力の低下に対し、国・大学任せにしないで、企業としても研究を推進していきます。 ◆研究者がイキイキと働き、将来のモビリティを研究開発するオープンラボです。 ◆このラボで『この人と働きたいと慕われる研究者』を輩出していきます。 ◆静岡県裾野市にある東富士研究所をオープンな環境に変え、産官学一体となって社会と共に研究を進める体制を構築していきます。 ◆大学と企業の連携の社会課題にも積極的に取り組み、学生が不安なく研究に取り組める、人が行き来できる仕組み作りにもトライしていきます。 ◆Grメンバは30～50代で、オープンな雰囲気の部署です。今後、キャリヤ採用の方を積極的に採用していきます。 【ミッション】 ・社会への貢献：研究は共創、製品は競争/東富士研究所がオープンな環境になり、社会と共に研究を進める体制を構築 ・研究者の活躍：この人と働きたいと慕われる研究者を輩出/マルチパスウェイの普及・拡大に向けた自動車基盤研究の深化をサポート 【やりがい・PR】 ◆同部署は東富士研究所に属し、従来の量産開発（本社）および先行開発（研究所）とは…
非公開
自律移動作業ロボットの研究開発＜電装領域＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜900万円
正社員
■自律移動作業ロボットの研究開発（電装領域）担当として、以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 自律移動作業ロボットの電動パワートレインシステムにおける ●要求分析・要件定義 ●システムに適用するパワーユニット（リチウムイオンバッテリー、モーター、PDU）、ハーネス等の電装部品の仕様設計・実装・テスト ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。
本田技研工業株式会社
プロジェクトリード・システム開発＜電動パワーエレクトロニクス＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
800万円〜1300万円
正社員
■e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー） ・法規・規格動向の監視と開発製品への要求反映 ・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務 ・自社部品の開発業務（設計、評価） ・InCar／OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発 【業務の魅力】 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。
株式会社YAMAGIWA
【岐阜/土佐】LED素子開発ハイエンド照明
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
岐阜県 土佐市鶴里町柿野広畑2322番…
650万円〜1100万円
正社員
「【岐阜/土佐】LED素子開発◆ハイエンド照明◆」のポジションの求人です 【職務内容】 新たなマーケット開拓のために、オリジナルの素子開発に取り組んでいくための人材を募集しております。今まではグループ会社と協力をした素子開発を行ってきましたが、より市場のニーズに素早く対応するための新たなポジションとなります。営業と共にお客様の要望をくみ取りながら素子開発から商品開発まで幅広い業務に関わることができます。 100年の歴史がある当社で他社にない新しい素子開発を行い、新領域を共に開拓していただくことがミッションです。 当社は「The Art of Lighting」という言葉のもとに、アートのように心で感じるライティングを長年創り上げております。その思いに共感いただき、一緒に美しい仕事を行っていただける方を募集しております。 【具体的には】 ■LED素子設計開発 ■蛍光体調合 ■営業と同行して顧客ニーズを探る ■設計提案 ■試作評価、サンプル提出 ■製造部と量産調整 【組織構成】マネージャー1名、メンバー7名（土岐勤務は0名） 【募集背景】組織強化 【魅力】 ・これまでの経験を活かし、世の中にない独自のLED素子開発が可能です。 ・独自のLED素子により、あらたな市場を開拓することで、顧客満足を創出することができます。 ・親会社との連携により、より高い技術を取得できる環境があります。
非公開
光素子設計エンジニア
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■光素子設計エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）化合物半導体 変調器集積型DFBレーザの設計・開発業務 （2）要求仕様に基づく素子設計と製造フローを含む開発課題の抽出と開発計画の立案・遂行業務 （3）信頼性改善、歩留改善、コスト削減、及び生産安定化等の製品化設計の推進業務 （4）カスタム設計（特性改善、形状変更）、およびアフターサービス含む顧客対応
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
電装システム開発における機械設計・研究業務
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1200万円
正社員
世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ・電装領域の先行開発、量産開発 ・機種開発の設計もしくは研究(実験・テスト部門)のプロジェクトリーダー業務 ・製品の仕様検討、基本設計 ・試作車のテスト、適合性の評価、解析 ・サプライヤー折衝（詳細設計・開発・テスト） ・市場不具合の対策検討 ▼担当する電装部品・システム ・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系 ・安全装備類 ・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等） ・センサー類 ・ワイヤーハーネス ・バッテリー ・モータ ・発電機 等 ▼使用する開発ツール CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど 【HONDAのバイクの魅力・面白み】 ・Hondaの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。（自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バ...
非公開
センサーシステム開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜
正社員
■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当していただきます。また、海外での現地評価、開発なども行って頂きます。 【具体的には】 ・Camera、Lidar、Radarのシステム開発および特性・性能評価 ・Camera、Lidar、Radarのソフトウエアシステム設計・実装 ・Cameraの画質設計・調整・評価 【開発ツール等】 ・言語：C、C++、Python、SysML、UML ・OS：QNX、Linux 【この役割を通じて得られる経験・スキル】 最先端のセンサー技術開発スキルと商品化の経験
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
研究開発＜運転支援・自動運転システム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ・上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ・適合・実車テスト ・機能安全・安全設計 【担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ・自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジ...
