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【ゼネコン土木/土木施工管理】高年収/充実した福利厚生/マリコントップクラス/完全週休2日
土木施工管理
東京都文京区（本社） 大阪府大阪市（大…
700万円〜1200万円
正社員
土木工事作業所にて施工管理職をお任せいたします。 【具体的には】 ・品質管理 ・工程管理 ・安全環境管理 ・原価管理等 ・発注者との打合せ 【案件】 ◇全国の下記案件をお任せいたします。 ・高速道路 ・土地造成 ・河川 ・空港 ・港湾 など 海上土木工事(港湾・埋立)等の公共工事や 陸上土木工事(シールドトンネル、ダム、)等の現場での業務になります。 案件規模：7億～10億円程度。 ※大規模案件（150億円規模程）あり 工期：約1年 プロジェクトを担当する施工管理：3名 ※現場規模により変動 海外などの案件もあり将来的に海外勤務も可能です。 ※希望考慮 ■プロジェクト例： ・スエズ運河改修工事 ・チュアス埋立工事 ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・高速鉄道825工区トンネル工事 など ■魅力 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、 陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない 高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとし、 海上土木の豊富な実績が積み上がっており、 優位性が発揮できる事業領域に注力。 臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 国内やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、 同社業績は増収基調で推移しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 シンガポールや香港など拠点国を中心に 同社の海外建設投資が堅調に推移しています。 地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、 コンテナターミナルの造成工事など、 国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、 シンガポールなどの国造りに大きく貢献しています。
三栄管理興業 株式会社
【道路・舗装工事などの土木作業員】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ
三栄管理興業株式会社 転勤の可能性：な…
〜260万円
正社員
土木工事現場での作業 ※下水道管布設、マンホール補修（交換）工事、舗装工事、側溝修繕工事など ※ハンドブレーカー等を使用し、コンクリートを壊したり、ランマーを使用し、仕上げを行います。 ☆景気に左右されづらいお仕事、安定企業の正社員募集！ ※変更範囲：会社の定める業務
非公開
【東京：転勤なし】造園施工管理業務／熟練の造園士が所属する老舗造園会社
土木施工管理
本社（東京都渋谷区） 関西支店（大阪市…
600万円〜700万円
正社員
【造園施工管理業務】 スーパーゼネコン、ディベロッパーからの受注した造園に関する施工管理を担当していただきます。 【業務内容詳細】 ・発注先との打合せ ・測量 ・積算、見積 ・図面作成（CAD） ・資材、造園工手配 ＊社内には業界では有名な造園工が所属しております。 ・施工管理 ・ゼネコン提出用安全書類等作成 ＊施工現場が遠方の場合は宿舎対応（会社負担） 施工現場は都内を中心に関東エリアになります。 出張や転勤はありません。
株式会社フジソー
学歴経験不問で28万円スキルが身につく【空調設備施工スタッフ】
サービス系その他、建設・建築・設備工事スタッフ
【転勤なし】【マイカー通勤可】 神奈川…
350万円〜450万円
正社員
17時退社。現場も横浜近郊でプライベートの時間を取れます！長期現場メインの空調設備施工のお仕事。 【主な案件は…？】 横浜市内や東京都内の公共事業案件や 大手ゼネコンからの受注案件がメイン。 学校、役所、商業店舗、消防署など 幅広い案件を請け負っています。 【主な業務は…？】 業務用エアコンの据付や、冷媒配管工事等をお任せ。 工事の規模は、新築は半年～1年程度、 修繕は3か月～半年程度です。
三井住友建設株式会社
施工管理（土木）「1級土木施工管理技士」＜正社員_神奈川＞
土木施工管理
横浜支店／神奈川県横浜市神奈川区栄町5…
700万円〜1000万円
正社員
【業務内容】 担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。 ・作業計画の作成 ・施工図の作成 ・協力会社の選定、マネジメント ・施工管理（工程、品質、安全、原価） ・竣工チェック ・報告書の作成 ＜詳細＞ ・担当施設は道路橋、トンネル、河川施設、水環境施設、港湾施設です。 ・請負形態は元請工事です。 ・工事内容は新築工事が中心で、リニューアル工事（大規模改修工事）も一部ございます。 ・担当地域は神奈川県です。 ※案件の受注状況によっては近隣県を担当いただく場合もございます。 ・残業時間は月平均25時間です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更は特にございません。 ・担当現場は居住地と希望を考慮の上で決定します。 ・賞与は年2回（7月、12月）です。 ・入社後の年収イメージは下記の通りです。 （事例1）700万円／40歳 （事例2）650万円／30歳 ・休日出勤が発生した場合は代休を取得いただくなど、4週8休を会社として徹底しております。 ・転勤は場合によってはございますが、希望を最大限考慮します。 ※ 自己申告制度（希望勤務地を年に1回申請）がございます。 ・平均勤続年数は21年です。 ・有給休暇の年平均取得日数は10日です。 ■ 企業特徴 【三井住友（旧財閥系）グループの準大手ゼネコン】 三井住友（旧財閥系）グループの準大手ゼネコンです。三井建設株式会社（オフィスビルやマンションを中心に施工）と住友建設株式会社（道路橋を中心に施工）が統合して設立された企業で、建築工事（オフィスビル、マンション、宿泊施設、医療福祉施設、商業施設、生産施設、娯楽施設、研究施設、教育施設、物流倉庫施設、庁舎・文化施設、プラント施設）および土木工事（道路橋、トンネル、河川施設、水環境施設、港湾施設）の設計、施工を中心に事業を展開しています。 【超高層オフィスビルやタワーマンションを中心とした建築分野の施工実績】 建築分野では三井霞ヶ関ビル（日本初の超高層ビル／地上36階建／147m）、ベル・パークシティタワーG棟（日本初のタワーマンション／地上36階建／116m）、センチュリーパークタワー（タワーマンション／地上54階建／180m）など、超高層オフィスビルやタワーマンションの施工実績を豊富にお持ちです。この他、ららぽーと柏の葉（三井不動産グループの大型商業施設）の施工実績もございます。 【世界初の道路橋を中心とした土木工事の施工実績】 土木分野では外津橋（世界初のトラス張出し工法によるアーチ橋／252m／佐賀県唐津市）、夢吊橋（世界最大の吊床版橋／173m／広島県東部）、小田原ブルーウェイブリッジ（世界初のエクストラドーズド橋／270m／神奈川県小田原市）、揖斐川橋（世界初の複合エクストラドーズド橋／325m／岐阜県大垣市、安八町）、別埜谷橋（世界初の超高耐久橋梁／27m／徳島県阿波市）など世界初の道路橋の施工実績を豊富にお持ちです。その他、占冠トンネル（遠心力トンネル吹き抜け工法で国内連続施工延長である3,824mを誇る山岳トンネル）の施工実績もございます。 【SDGsへの取り組み】 SDGsへの取り組みを推進しています。地球環境対策（脱炭素化の推進、生態圏の保全）、女性活躍の推進（女性管理職向けの研修、女性部下をもつ管理職向けの研修、アンコンシャスバイアス研修の実施）、ワークライフバランスの推進（建設現場の4週8閉所を推進、毎週水曜日にノー残業デーを設定、フレックス勤務制度・ジョブリターン制度・勤務地変更支援制度の設定）などの取り組みを行っています。
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部
土木施工管理
名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【大阪】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
大阪府大阪市（転勤:当面なし） ※大阪…
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せいたします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
株式会社松村組
施工管理（土木）「1級土木施工管理技士」＜正社員_東京＞
土木施工管理
東京本社／東京都千代田区三番町2 三番…
600万円〜800万円
正社員
【業務内容】 担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工図、施工計画書の作成 ・協力会社の選定、マネジメント ・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、予算管理） ・各種会議（施工検討会、竣工検討会、定例会議）への参加 ・竣工チェック ※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。 ＜詳細＞ ・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は3億円～100億円です。 ・工事内容は新設工事です。 ・工事期間は1年～数年です。 ・担当地域は東京都が中心です。 ・残業時間は月平均30時間です。 ■ 備考 ・入社後の年収イメージは下記の通りです。 （1） 年収630万円／30歳（経験8年） （2） 年収840万円／40歳（経験15年） （3） 年収930万円／50歳（所長） ・賞与は年2回（7月、12月／試用期間中は付与無）です。 ・転勤はほとんどございません。 ・出張は原則ございません。 ・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。 ・定年は60歳（再雇用制度：65歳まで）です。 ・平均勤続年数は19年です。 ■ 企業特徴 【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】 パナソニックとトヨタの共同出資企業（プライムライフテクノロジーズ）グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設（庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設）、土木施設（河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道）のエンジニアリング事業を手がけています。 【大規模な工事の豊富な請負実績】 創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン（商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン／大阪府）、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。 【最先端技術の豊富な開発実績】 SPACE21工法（狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法）、ソイルセメント改良体工法（建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法）、L＆Rジオファイン工法（汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法）、免震技術（建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術）など、最先端技術の開発実績が多数ございます。 【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】 少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度（OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など）も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。 【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】 2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー（仕事と生活を調和させた働き方）の実現も目指しています。
非公開
【名古屋】《1級向求人》年休121日で振替徹底/土木施工管理/書類業務軽減などで働き方◎/土日祝休
土木施工管理
愛知県清須市（転勤:当面なし）
650万円〜900万円
正社員
土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強などの分野においては、蓄積した技術、そして最新の技術を駆使し、大きな成果と信頼を得ています。また、自然災害に対する対応力が強く求められる土木事業には、かつてないほどの高い技術ニーズが寄せられています。
非公開
【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/神戸市
土木施工管理
兵庫県神戸市東灘区 最寄駅：阪神本線／…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
東急建設株式会社
施工管理（土木）「1級土木施工管理技士」＜正社員_東京＞
土木施工管理
東京本社／東京都渋谷区渋谷1-16-1…
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 担当施設の施工管理（土木）を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工計画の作成 ・協力会社の選定、発注 ・施工管理（工程、品質、安全、原価） ・竣工チェック ＜詳細＞ ・担当施設は地下鉄、鉄道高架橋、高速道路、トンネル、河川、上下水道施設です。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は10億円～数百億円です。 ・工事内容は新築工事、リニューアル工事です。 ・工事期間は半年～数年です。 ・担当地域は関東地方です。 ・残業時間は月平均45時間です。 ■ 備考 ・募集背景は受注案件増加に伴う増員募集です。 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・賞与は年2回（7月、12月）です。 ・年齢別の年収額のイメージは下記の通りです。 （事例1）570万円／27歳（入社05年目） （事例2）600万円／30歳（入社08年目） （事例3）670万円／34歳（入社12年目） （事例4）800万円／38歳（入社16年目） （事例5）900万円／42歳（入社22年目） ・転勤は当面ございませんが、将来的には可能性がございます。 ※ 転勤が難しい方はエリア限定職（ただす総合職採用より年収額が2割ほど減）としての応募も可能です。 ・定年は65歳です。 ・社員の平均年齢は約45歳です。 ・平均勤続年数は20年です。 ・有給休暇の年平均取得日数は11日です。 ■ 企業特徴 【東急（大手私鉄）グループの準大手ゼネコン】 東急（大手私鉄）グループの準大手ゼネコンです。鉄道系ゼネコンの中では売上高トップクラスの実績をお持ちです。多摩・田園都市エリアの開発や渋谷エリア再開発など、地域に密着したまちづくり事業を全国各地で展開しています。教育施設、オフィスビル、ホテル、商業施設、官公庁、高齢者施設、病院、物流施設、住宅、スポーツ施設、空港施設、生産施設など、多岐に渡る建築工事を手掛けています。土木事業はグループ企業の鉄道関連工事で豊富な実績をお持ちであり、近年は都市再開発のシールド工事の実績が増加しています。 【東急グループのネットワークを活かした戦略の展開】 東急グループのネットワーク活かし、得意工事領域での差別化・集中戦略で事業展開しています。建築事業は渋谷再開発および大都市圏を中心とする複数の大型再開発工事等の施工、ストック市場の拡大に向けての渋谷・東急沿線でのリニューアル体制の強化に集中しています。土木事業は鉄道工事の維持管理工事の生産性向上、都市鉄道工事の実績で培った技術力をトンネル工事や都市シールド工事へ活かしています。 【東急沿線を中心とした大型案件の豊富な施工実績】 東急沿線を中心として、大型案件の施工を多数手がけています。建築領域では渋谷スクランブルスクエア、ヒカリエ、南町田グランベリーパーク、東京都市大学世田谷キャンパス、アパホテル新宿歌舞伎町タワーの施工実績をお持ちです。土木領域では東京メトロ銀座線渋谷駅、上田電鉄千曲川橋梁災害復旧、東名高速道路の横浜青葉インターチェンジのほか、ハノイ市環状道路3号線整備事業、ジャカルタ都市高速鉄道システムなど海外案件の施工実績もございます。 【SDGsへの取り組み】 SDGsへの取り組みを積極的に行っています。環境への取り組み（再生可能エネルギー電力の使用、低炭素燃料の導入、森林の保全、水の循環利用による水使用の削減）、まちづくりへの取り組み（地域社会との交流活性化）、健康への取り組み（健康意識の啓発、メンタルヘルスケアの推進、フレックスタイム・テレワーク・インターバル制度の運用）、研修への取り組み（キャリアステップに合わせた研修機会の提供、自己啓発・キャリア形成支援）、ガバナンスへの取り組み（人権尊重、コンプライアンスの徹底）などを行っています。
非公開
【ゼネコン土木/土木施工管理】東急グループ/若手活躍中/ワークライフバランス重視/年間休日127日
土木施工管理
東京都渋谷区（本社） 7割が首都圏の案…
600万円〜650万円
正社員
■職務内容： 土木工事施工現場に施工管理業務をお任せいたします。 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ・安全管理 ■担当物件 ・鉄道関連 ・河川 ・高速道路 ・鉄道高架橋 ・トンネル ・上下水道 など インフラ整備の施工管理及びリニューアル工事をご担当いただきます。 首都圏での工事を中心に鉄道関連工事や社会版整備のための構造物を 全国で行っています。 また海外での工事実績もございますので、 発生する可能性もございます。 【仕事の魅力】 ・官庁工事７０％・鉄道工事３０％ 都市土木、広域エリア中心の官庁工事及び 首都圏鉄道等の民間工事がバランス良い構成です。 【ワークライフバランス推進への取り組み】 ・年間休日休127日/社員が腰を据えて働ける環境を整えております。 ・東急グループとしての福利厚生も充実。 【働きがいのある組織となるために】 ◎資格取得支援「建築士道場」・「技術士講習会」 ◎法定資格手当…1万円／月（一級建築士・技術士） ◎奨励一時金…25万円（一級建築士・技術士） ◎学費補助金…25万円（一級建築士） ◎帰宅交通費…赴任地からの帰宅交通費を月2回まで支給 ◎帰省交通費…条件付きで年2回、1回5万円を限度に支給
株式会社大林組
土木施工管理職(全国型)/全国
土木施工管理
東京都港区、大阪府大阪市、北海道札幌市…
600万円〜1100万円
正社員
■同社の土木事業分野において現場を管理する施工管理のエンジニアとしてご活躍いただきます。 【担当施工案件・業務内容】 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談を通じてマッチングを図ります。 ■土木関連の実績について 中央環状品川線大井地区トンネル、阪神高速道路 湊川ジャンクション、港湾幹線道路耐震補強工事など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。 ※全国型は、勤務地を限定せず、国内及び海外のいずれの地域においても勤務します。
非公開
【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/関西
土木施工管理
大阪市城東区 京都市伏見区 神戸市東灘…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【土木施工管理及び調査・診断／土木構造物:コンクリート】残業平均26H/東京
土木施工管理
東京都北区 受動喫煙対策：敷地内喫煙可…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2～3週間 ～ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度／期間:1日～1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い：調査診断～施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方： ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減） ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
非公開
【土木施工管理】上下水道/ミニシールド・ダンビー工法/クボタグループ/固有技術多数
土木施工管理
東京都中央区 転勤：あり
600万円〜900万円
正社員
同社が固有技術を持つ上下水道を中心とした土木工事の施工現場にて、 施工管理業務をお任せします。 ■職務詳細： まずは担当者として現場責任者補助業務を行いながら 同社技術について学んでいただきます。 最終的には現場責任者として施工計画を作成し、 現場における品質、工程、安全、原価の4大管理など、 施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行っていただきます。 ■配属部門： 工事部工事課合わせて全国で190名程度の組織となります。 ■働き方： ・社員へのスマホ・PC支給が進み、リモート会議や電子承認が 社内で普及しつつあるため、業務効率が大幅に改善され、 残業抑制にも繋がっています ・今後も2024年の残業上限規制に向け、 社内では継続的に働き方改革を推進していく想定です。 （自動測量やシールド工事のコントロールセンタによる管理など） ・また、PCログによる勤怠管理だけではなく、 健康管理のためにスマートウォッチを貸与するなどの 取り組みも進んでいます ■クボタ建設の高い技術力： 【ミニシールド工法】 口径2ｍ以下の小口径トンネル構築工法として確立されています。 2006年3月には、施工延長実績も432,000ｍを超え、 最大1スパン施工延長も2,340ｍを可能としています。 今後もこのミニシールド工法を市場の実情にあわせて開発・改良することにより、 更なる長距離化や省力化、コスト削減など、 様々な面に対応できる技術として期待されています。 【ダンビー工法】 既存の管路を活かす というリサイクル思想に対応する技術です。 管自体の老朽化や汚水の性状変化などによって、 ひび割れや腐食、ジョイント部のズレなどが生じた場合、 既設管路の内側に硬質塩化ビニル製の帯板をスパイラル状に 巻き立てることで更生管を構築し、既設管との一体化を図った 複合管 を形成することが可能です。 内径800mm～3000mmまでの管路を非開削でスピーディに更生します。
株式会社クリエイト 派遣・紹介事業部
【ゴルフ場でのコース管理（CRE240068-01c）】経験者優遇
サービス系その他
千葉県市原市上高根のゴルフ場 変更の可…
〜253万円
正社員、契約社員
・ゴルフ場コース管理 ・ゴルフ場の芝刈り、水やり、清掃等、コースをきれいにするお仕事です。 ・緑の中でのお仕事です。 ・ゴルフの経験や知識も不要です。 ・天候に関係なく作業は行います。 ・主に軽トラックでの資材運搬やコース内移動が伴います。 ※慣れるまで丁寧に指導します。 ＜業務内容の変更範囲：なし＞
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中四国
土木施工管理
広島市佐伯区 岡山市北区 香川県高松市…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物：橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地：全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模：5000～1億程度から3～10億規模まで ・工期：小規模で1年～大型で2～4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
非公開
【ゼネコン土木/土木施工】公共工事が中心/転勤なし/年間休日124日
土木施工管理
東京都江東区 転勤：なし
700万円〜900万円
正社員
■業務内容 東京本社の建築部にて土木工事の施工管理者 として活躍頂きます。 品質、安全、工程（工事の進捗）、予算の管理運営をお任せします。 現場は主に3～4名グループで担当し、 その中でサブリーダーポジションをお任せします。 1人で複数の現場を担当することはないので、 1つの現場に集中して取り組む事が可能です。 将来的にリーダーポジション（所長）への昇格も可能です。 ■主な顧客 ・国土交通省・東京都・江東区役所 他 ※1968年に発足し、長い歴史とともに信頼と 実績を積み上げた当社だからこそ、 官公庁等からの案件が多数ございます。 ■担当案件 担当して頂く案件は、100%が区官庁からの受注です。 都営住宅、教育施設、公共施設など多岐に渡り、 工期は1年～1年半のものが中心です。 例）河川の堤防・町の水道工事・橋の工事・小・中学校・大学等 ※９割が東京都内での案件の為、 出張はほぼなし、転勤無しの環境です！ ほぼ100％が元請けの案件の為、就業環境の良さを保つことができます。 ■魅力 100％公共工事を取り扱っており、建築業界のなかでも数少ない企業です。 公共案件を取り扱っているため安定した利益を 生み出すことができています。 また社員を大切にする社風のため、給与面において 利益を社員に還元することを重視しています。 資格取得に対しての補助も手厚く、 社員の成長したい気持ちを会社をあげて応援してくれる風土です。 （資格学校の学費補助、検定受験者が多い場合は社内で講習会実施など） ■働き方 ◎100%公共工事なので、基本的に土日休みで、 土曜日に出勤があった際は平日に代休を取得しています。 現場は100%都内で直行直帰が可能です。 全員で仕事を分担しながらスピード感もって仕事を 終わらせようという風土の為、残業時間の短縮につながっています。 ◎１つの現場が終わるごとに5日間の休暇を付与しています。 新しい現場に入る前には1週間の休暇を取ることができますので、 オンオフのメリハリをつけて プライベートも充実させたい方にオススメです。
非公開
【リニューアル工事/土木施工管理】特殊工法の高い技術力/関東案件中心で転勤なし/福利厚生も充実
土木施工管理
東京都品川区 宮城県仙台市 現場に直行…
600万円〜800万円
正社員
SPR/オメガライナー工法等を用いた、 下水道管の土木施工管理 【業務内容】 ・管路リニューアル施工管理業務 ・特殊工法（非開削）による 管布設工事監理業務 ・一般土木施工の総合的な業務管理 ・新工法開発 SPR工法をはじめとする独自技術を身につけた上で、 上下水道工事などライフラインの土木工事の 施工管理業務全般を行います。 【具体的には】 ライフライン全般（上下水道・ガスなど）の 土木工事を担当し、 老朽化が進んだ下水道管など、管路のリニューアル施工管理業務に 携わります。 特殊工法（非開削）による管布設工事監理業務、一般土木施工の 総合的な業務管理、新工法開発などの業務も担当します。 【働き方】 現場近くに事務所と社用車を用意し、基本的には直行直帰です。 長期出張の場合は、事務所近くにウィークリーマンションなどを 用意いたします。 iPad導入により社内会議も全てWEB会議になりました！ 【工事の特徴】 工期：平均1ヶ月～1ヶ月半 ※長くて3～4ヶ月 工事金額：1,000万円～5億円 担当エリア：日本全国※案件の80％は関東圏 工期、工事金額ともに幅広く、 様々な工事に携わることが出来ます。 【事業安定性】 国内では標準耐用年数50年を経過した 下水道の比率は2019年度末で5％でした。 それが2029年度には16％、2039年度には35％と急増していきます。 高い技術力を持つ企業だからこそ、依頼がくる案件や利益率の高い 大型案件なども多く対応しています。 利益もきちんと社員に還元する会社です。
