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検索結果: 28,134件(1101〜1120件を表示)
株式会社シナノグラフィックス
本・雑誌の【営業・進行ディレクター】賞与年60～260万円＜昨年＞
編集、校閲・校正・審査、営業・セールス(法人向営業)
◇最寄り駅は池袋 〈本社〉 東京都豊…
400万円〜500万円
正社員
大手出版社などの顧客企業から書籍・雑誌の製作を受注し、営業・進行ディレクションを行います。☆社用車を1人1台貸与。通勤利用もOK！ 【仕事の流れ】 本づくりの全工程に携わり、書籍・雑誌の製作を行います。 ▽顧客との打ち合わせ・提案を行う ▽見積書や進行スケジュールなどを作成 ▽データ入稿 ▽製造現場などへの発注・進行管理 ▽印刷・製本・物流 ▽書店に本が並ぶ！
林テレンプ株式会社
【愛知／豊田】DX推進（生産系）
制御系SE
愛知県 豊田市亀首町町屋洞100-11…
650万円〜900万円
正社員
「【愛知／豊田】DX推進（生産系）」のポジションの求人です 【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION： 林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。 こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画 していただく、同社の要になる組織のポジションです。 MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細： ・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案 ・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント ・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先： ・経営戦略統括 ITマネジメント部 配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。 システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数： 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴： 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。 また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジで…
アイアール株式会社
休める！稼げる！楽しめる♪【施工管理アシスタント】未経験歓迎
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、CADオペレーター(建築
《転勤なし／UIターン歓迎》 東京・横…
350万円〜950万円
正社員
【有休も資格もじゃんじゃん取得♪会社のお金で国家資格も取れちゃう！】現場をまとめる施工管理の仕事を学び、さまざまな建設プロジェクトに参加。 【まずはアシスト業務から】 工事日程の作成や 資材・人材の手配、現場の写真撮影etc 簡単な業務からスタート！ ▼ ゆくゆくは資格を取り、マルチな人材へ！ 設計・CADオペ・事務・広報・人事・営業等にチャレンジもOK！ #施工例 ・某有名テーマパーク ・国際交流促進イベント ・関西のシンボル的タワー 働きやすい環境を建設業界の常識に 当社は建設業で最も早く「ホワイト企業認定」を取得し、 最高ランクを7年連続取り続けています。※1 さらには「有休取り放題」と 建設業界では一歩先行く働き方を整えています。 ◆残業月20h ◆有休取得率60％超 ◆ネイル/髪色/服装自由 と働きやすい環境が魅力。 ちなみに当社の育休取得第一号は男性です！
株式会社日立ハイテク
画像処理（次世代半導体検査装置）/茨城勤務
制御系SE
茨城県 ひたちなか市新光町552番53
650万円〜1000万円
正社員
「画像処理（次世代半導体検査装置）/茨城勤務」のポジションの求人です ■評価システム製品本部 マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の画像処理の開発/設計をお任せします。 マルチビームシステム設計部はマルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署として設立されました。 部内では製品システム／アプリケーション／光学システム／制御システム／機構システムなど分野ごとグループを分けて運営しており、今回はアプリケーショングループへの配属となります。アプリケーショングループは１．装置のアプリケーション開発／応用・顧客対応を行うアプリケーション２．画像処理開発の2つの役割を担っております。今回はこれまでの経験や本人の希望に応じて１あるいは２のいずれかからスタートし、ゆくゆくはアプリケーションから画像処理開発まで一貫してリードできる人材を募集しております。 ■新製品開発に伴う新技術の導入 半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応することが求められています。機械学習など新技術を導入して、高感度と高速化を両立する製品を開発します。 ■画像処理の開発/設計 最先端プロセスに対応するため、回路パターンから数ナノメートルの欠陥を検出する画像処理技術の開発/設計や処理結果を用いたデータ解析をお任せします。検出対象は直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルで微細な回路パターンが形成されています。 ■顧客に合わせた提案 顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要です。サンプルは顧客ごとに違いがあり、機密性が高いため、顧客先で製品の評価・開発を行うこともあります。 【採用背景】 製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。 当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。 お客様ともにサステナブルな未来を切り開くために、業界を牽引するトップシェアメーカーとして、更なる技術革新・卓越性を追求…
トヨタ自動車株式会社
電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発」のポジションの求人です 【概要】 「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。 サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。 多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。 【詳細】 ◆電気自動車（BEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆サーマルシステム構成部品の新技術研究開発 ◆サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発 【イメージ】 ・各分野での専門性を磨いたプロフェッショナルが集まる部署です。 ・サーマルシステムの開発では主に電気自動車の航続距離や充電時間の改善につながる技術を開発しています。 ・新技術開発のため、社内外の知見を集め、解析と実験、失敗と改善を繰り返して製品を鍛えていきます。 ・経験のない領域にも積極的にチャレンジするチームです。 ・量産開発を豊田市で、研究/先行開発を静岡県（裾野市）の研究所が主に担当しています。 【ミッション】 ・モビリティから街のエネルギマネジメントまで、多岐に渡るシステム仕様を企画・設計する部署です。 ・幅広い知識、経験を活かして、全体視点でのシステム最適化を実現することが求められます。 ・世界一の競争力を持つために、沢山のプロジェクトメンバーと協力して開発推進します。 ・限りあるエネルギの有効利用の技術を究めて、世界一の高効率システムの実現を目指します。 【関連リンク】 ・bZ4Xに採用したシステムのニュースリリース（デンソー様HP） https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220413-01/ ・競争の過熱する各社のサーマルシステム（日経xtech記事） https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02462/060800009/ 【やりがい・PR】 ◆ちょっと未来でもっと未来を手繰り寄せる トヨタの社内に…
株式会社アイ・シー・エス
IT×製造業で社会を変える！【法人営業】◎年間休日126日
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、ルートセールス
＼借上寮・社宅あり／ 名古屋事業所 愛…
350万円〜750万円
正社員
【DX・スマート工場を支える業務】自社開発および他社商材を連携し、技術や知識を融合させて新たなシステム開発に活用するための提案を行います。 営業職 提案、見積、受注、売上、請求などの営業基本業務を担当していただきます。 システム開発提案、自社製品・パートナー製品の提案 製造業向けのDX（デジタルトランスフォーメーション）やスマート工場化に向けたソリューション提案 など ※営業職の仕事はお客様の悩みごとを解決できるシステムの提案。技術職とお客さまのつなぎ役になることもあり、コミュニケーションが重要なスキルとなっています。未経験入社も多々いますので、安心してくださいね。 入社後の流れ OJTを通じて業務を学んでいただき、徐々に業務の幅を広げていただきます。
トヨタ自動車株式会社
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発 【業務概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。 〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方 ・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …
トヨタ自動車株式会社
商用FCEV車両のFCシステム開発（チームリーダー・マネージ
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「商用FCEV車両のFCシステム開発（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。 ＜業務内容＞ 【概要】 安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です（ディーゼルベース、BEVベース）。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。 【詳細】 - 商用トラック（小型～大型）のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング ＜職場イメージ・職場ミッション＞ 【職場イメージ】 ・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々なバックグラウンドを持つ30代～50代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です 【ミッション】 日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「３すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます ＜やりがい・PR＞ 【やりがい】 トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 …
ポラテック株式会社
【総合職（生産管理・営業・事務等）】未経験可／年間休日120日
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、生産管理・品質管理・検査
【首都圏（埼玉県・東京都・茨城県・群馬…
450万円〜600万円
正社員
【日本の家づくりを支える、超が付くほどの安定企業！】生産管理職・営業職・事務職など適性に応じてお任せ！未経験でも安心の充実した研修制度◎ ▼適性に応じて下記職種の業務をお任せ！ 生産管理／法人営業／仕入・管理／構造設計／事務 お客様に喜ばれる「家づくり」を大切にしているため、世界から木材を手配・輸入し、ポラスグループは木の家にこだわっています。 結果、加工実績全国No.1を24年継続し続けています。 ※日刊木材新聞調べ／2025年6月発表
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア設計（先進運転支援システム） ※年間休日120日以上
制御系SE、アナログ回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社リバスタ
【総合職（カスタマーサクセス・営業）】業界シェアトップクラス
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、管理職(営業)
【本社勤務】東京都江東区豊洲5-6-3…
400万円〜850万円
正社員
建設現場施工管理サービスシリーズ、他新規サービスのいずれかのカスタマーサクセスか営業をお任せします。 ・問い合わせ顧客に対する新規の営業 ・大手ゼネコン（既存顧客）に対する新規Webサービスの営業 ・当社顧客向けWebサービスにおいて、カスタマーサクセス業務 ※営業部内の80％以上は業界未経験なのでご安心ください。 ※営業未経験の方でも施工管理経験者であれば大歓迎です。 業務の強み 当社基盤事業である『e-reverse.com』は建設業界でトップクラスのシェアを誇るサービスで、『Buildee』シリーズや建設現場のCO2算定サービス「TansoMiru」、の営業先のほとんどが既存顧客であるという大きなアドバンテージがあります。そのため、営業活動では商談に集中することができます。
i-PRO株式会社
【福岡】組込みソフトウェア開発※ネットワークカメラ（ポテンシ ※転勤なし
制御系SE
福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト） ・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計 ・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー（新技術導入、ソフトウェア品質改善） ・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝／調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が ネットワークカメラとなりますが、 将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。 【職務詳細】 1）ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI～STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS／品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3）工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
デジタルキー制御ソフトウェア開発
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１
650万円〜1300万円
正社員
「デジタルキー制御ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【業務内容】 デジタルキー制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝 ・社内関係部署との調整 ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ■プロジェクト管理ツール ・JIRA ■構成管理ツール ・SVN ・GitLab ■開発環境 ・GHS MULTI ・MATLAB/Simulink ■静的解析ツール ・QAC ・Codesonar 【募集背景】 各自動車メーカは車両販売後も車両の機能、サービスをソフトウェアを更新することでエンドユーザへの提供価値を向上していくSDV（Software-Defined-Vehicle）を目指した開発を進めております。 このようなユーザへ新たなサービス、価値提供に関わるデジタルキー（スマートフォンを従来のスマートキーに置き換わる技術、製品）を我々は開発する役割を担っております。 デジタルキーではスマートフォンと無線通信をするため、スマートフォンの進化に応じて車両側ECUも新たな技術に対応していく必要があり、組み込み系ソフトウェア開発経験者はもちろん、その他領域のソフトウェア開発でアジャイル開発経験者の仲間を募集しております。 【職場紹介】 エレクトロニクス技術２部ソフト設計室では電波系製品のソフトウェア開発をミッションとしております。 室内には40名ほどの組織で11名ほどの若手社員（ローテや社内公募、リカレント人財、新入社員等）がここ数年内に加入してきており、経験が少ないですが、若手を育成出来る職場となっております。
パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社
【神奈川】車載系組み込み開発エンジニア （スペシャリスト） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。 ・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） 組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 ・IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能！ 【魅力POINT】 ・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ・若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ゼネテック
【福岡】組込ソフトウェアエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅東2-6-28…
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 コンシューマー系製品の組込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。 【主な製品】 カメラ／レンズ機器（AFやカメラ機能）、医療機器ほか ☆おすすめポイント☆ ・持ち帰り案件が約7割！プライム案件約8割☆彡 ・常駐の場合もチームで常駐先に行くので安心です◎ ・大手メーカーとの直接取引多数！様々な業種の開発に 携わることができます。 ・2020年に東証JASDAQに上場(現スタンダード)！残業代1分単位で支給や退職金制度など、福利厚生も整っています◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
エスディーテック株式会社
【リモート】アプリケーション開発プロジェクトリーダー（車載H ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都港区港南2-13-40 品川TS…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 車載向けHMI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、最上流から携わりプロジェクト推進を担います。 【職務詳細】 ・車載HMI開発のPM／PL業務 ・OEMおよび複数ステイクホルダーとの折衝・調整 ・要件定義、設計、製造、テストまでの全フェーズ管理 ・UI／UXデザイナーとの仕様整合およびレビュー推進 ・協力会社・パートナー企業との調整および管理 ・技術課題の抽出・解決、進捗・リスク管理 ・開発計画策定、チームマネジメント、タスク管理 ・デザインアセット（画像、アニメーション、状態遷移等）の管理 ・量産開発、先行開発、研究開発への参画機会あり ・使用ツール：JIRA、Redmine、GitHub、Confluence、Slack、Teams ・フルリモートおよびスーパーフレックス勤務対応 ・キャリアとしてPM／PLから上流設計・マネジメント領域への拡大が可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
サンクスラボ株式会社
自社サービスの【インサイドセールス】★新チーム発足に伴う募集
営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、コールセンター運営・管理
福岡県福岡市博多区博多駅東1-1-33…
-
正社員
【 外出なしのオフィス内勤務 】◎自社サービスの導入可能性がある企業へアプローチし、顧客獲得を行います ★有名企業を含む180社以上で導入実績あり 顧客獲得活動 トークスクリプトの作成・検証 顧客リストの管理と整備 KPIなど数値の管理・分析 メンバー（約5名程度）の育成・マネジメント フィールドセールスチームとの連携・打合せ 市場分析、マーケティング など 《 分業制で専念しやすい 》 今回募集するインサイドセールスチームが担うミッションは、顧客ニーズをキャッチアップし、サービス導入のきっかけをつくること。顧客訪問や商談など導入提案はフィールドセールスチームが行うため、チームの管理やフォローもしやすい環境です。 《 自分たちで仕組みをつくれる 》 BPOなど他サービスを導入している取引先へアプローチすることもできます。さまざまな角度から自由に手法を検討できるのは、発足間もないチームの良さ。意欲的なメンバーが集まっており、相談できる同僚もいます。みんなでチームを軌道に乗せていきましょう！ 今まで解決できなかったその悩み、私たちが解決！ 障がい者の法定雇用率も年々高くなり、「どうすればいいかわからない」「取り組んでみたものの達成が難しい」という声が非常に多く寄せられています。障がい者雇用を導入しやすいサービスを提供している当社でなら、その悩みが解決できるとあって、お話を聞いていただきやすい！まさに、追い風が吹いています。
株式会社シー・エス・イー
【大阪】車載システム 開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 開発環境： 言語：C言語／C++、Java等 ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります。 【魅力点】 ・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトの中核としてご活躍いただくことを期待しています。 ・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 ・ご経験に合わせた開発フェーズからご担当いただき、上流工程へステップアップしていただくことが可能です。 ・将来的にリーダーとしてプロジェクトを率いていただくことを期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
システムソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）
制御系SE
東京都 千代田区大手町ビル・九段ビル
600万円〜
正社員
「システムソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）」のポジションの求人です 【東京】システムソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発） ■業務の概要 トヨタ自動車が保有する様々な車両データを活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理する分散リアルタイムシステムの組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。 ソフトウェア開発のライフサイクルにおいて、技術サーベイ、要件の定義、設計、実装、テスト設計と実施、ドキュメンテーション、不具合対応など全ての局面を担当します。 ※主にC/C++言語を用いて，アジャイルな開発スタイルで開発を実施します。 ■業務の詳細 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。 次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。 トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様にとって魅力のあるクルマをソフトウェアの力で提供していく。そのためにもお客様が私たちのクルマを手にした後もお客様の価値に寄り添いソフトウェアの力で価値を向上できることを目指しています。このようなトヨタらしいSDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けて我々のチームはトヨタ自動車内においては…
トヨタ自動車株式会社
車載ECUソフトウェア開発/テスト・QA・監査
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1400万円
正社員
「車載ECUソフトウェア開発：テスト・QA・監査」のポジションの求人です トヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。 クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。 【概要】 ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。 その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。 アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。 【担当いただく業務内容】 ・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行 ・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築 ・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査 ＜想定ポジション＞ 5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー ＜キャリアイメージ＞ 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。 本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 ＜やりがい＞ クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。
