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非公開

電気回路設計(一般クラス)<福岡>

研究・設計・開発系その他

本社|福岡県北九州市若松区ひびきの北4…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

充放電検査装置など自社製品の電気回路設計業務

日産自動車株式会社

【神奈川】半導体技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先端半導体素子に関わる技術開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・最新半導体技術調査とその車載適合戦略検討立案 ・先端高機能半導体及びパワー半導体素子の車載信頼性保証技術開発 ・車載半導体素子及び受動素子の適合信頼性検討エンジニア ・開発及び市場故障機器の素子故障解析検証 ・半導体素子製造プロセス前工程/後工程の品質確認 【魅力】 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 半導体素子の専門家として、各OEMメーカ、各素子メーカー等との対等な技術論議を通して、新たな知見や技術トレンド、業界ニーズを捉えた最新の車載電子アーキテクチャ開発に携わる事ができます。 少数精鋭チームの一員として、次世代車載電子ユニットに搭載される半導体素子の採用提案ができ、自分の提案が製品に適用される喜びを実感することができる職務です。

株式会社デンソー

電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市西広瀬町桐ケ洞543広瀬…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発」のポジションの求人です 【職種】 半導体 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。 【業務内容】 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。

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電気回路設計(課長クラス)<福岡>

研究・設計・開発系その他

本社|福岡県北九州市若松区ひびきの北4…

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

充放電検査装置など自社製品の電気回路設計業務

非公開

パチスロの電気設計(有明)

研究・設計・開発系その他

有明本社|東京都江東区有明3-7-26…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

回胴式遊技機の回路設計、評価検証等

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発

研究・設計・開発系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「GRスポーツ車両向けコクピット電子部品開発」のポジションの求人です 【GR】GR スポーツ車両向けコクピット電子部品開発(スタッフ~マネージャー) 【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット/ラリーニーズのコンテンツ/用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 <想定ポジション> 開発エンジニア(スタッフ~スペシャリスト) <職場イメージ> ・GR専用車向けの部品やシステム開発をする組織で幅広い技術領域の担当が共存そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・GRブランドを魅力あるクルマとするため量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる手法や新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です <日々の業務イメージ> ・電子装備品の設計、評価確認をしています ・カスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品性を両立させるための開発をしています ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします <やりがい・PR> ・自分が設計した部品がモータースポーツ車両に搭載されます。 ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当(車両企画/設計/評価/製造)がいる職場です。他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境です ・レース現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます 《採用の背景》 GRカンパニーはモータースポーツ起点のクルマ作りを通した笑顔の量産を進めていますクルマ好きを魅了するコクピットと…

非公開

遊技機の電子設計(愛知)

研究・設計・開発系その他

開発本部|愛知県名古屋市千種区千種通7…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

遊技機における電子設計業務

新電元工業株式会社

【埼玉:リモート】技術支援営業(パワー半導体) ※フレックスタイム制あり

セールスエンジニア(機械)、研究・設計・開発系その他

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社FAE部門は重点戦略であるR&D・マーケティングにおいて戦略的体制を構築中であり、国内外の顧客に対し、新技術及び新製品開発につなげる顧客目線での回路支援による差別化とアウトプットを図っています。そんな同部署でフィールドアプリケーションエンジニア(技術支援営業)として下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■同社ICデバイスを検討される顧客(国内外)に対しての回路技術支援、顧客要求・要求仕様に合致した電源・回路の実現に向けた回路提案 および 顧客設計時の課題解決のための回路技術フォロー ■同社デバイスを検討してもらうためにデバイスの選定、設計思想、周辺回路部品設計の支援サポート ■営業担当および海外販売拠点に在籍するFAEと連携し、市場顧客要求に合致した回路・デバイスへのニーズを調査し新製品開発支援 【部門について】 電装分野では、競合優位性として機電両方の技術を保有し、完成メーカーと強固な関係性を構築(他社内では提案できない製品が同社では社内で解決が可能) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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遊技機 電飾基板の回路設計(有明)

研究・設計・開発系その他

有明本社|東京都江東区有明3-7-26…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

遊技機 電飾基板の回路設計

合同会社DMM.com

【東京:リモート】半導体設計_SRAM IP開発/DMM.m ※年収1000万円以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都港区六本木3-2-1住友不動産六…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社半導体設計_SRAM IP開発/DMM.makeとして下記業務をお任せしたいと考えております。 【職務詳細】 ・SRAMアーキテクチャの設計 ・回路設計  SRAMセルのトランジスタレベルでの設計 ・レイアウト設計  SRAMセルおよび周辺回路の物理レイアウト設計。  レイアウトの面積、タイミング、および電力特性の最適化。 ・シミュレーション/検証 ・デザインレビューと改善  デザインレビューの実施およびフィードバックの取り込み。設計の問題点の特定と改善策の提案。 ・シリコンプロトタイピング  実シリコンでの動作確認およびデバッグ。 ・テープアウトサポート  テープアウトプロセスのサポート。ファウンドリとの連携および製造プロセスの管理。 ・ ドキュメント作成 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【神奈川】制御回路開発(MEMSミラーとレーザーを使った光学 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

横浜技術センター:横浜市青葉区荏田西1…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】ご経験に応じて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ・映像処理およびMEMSミラー制御部のデジタル回路開発 ・MEMSミラー制御用回路開発 (D/A変換、A/D変換、およびフィードバック信号処理) 【職務詳細】 <映像処理およびMEMSミラー制御部のデジタル回路設計> ・映像処理部およびMEMSミラー制御部の仕様作成 ・RTLの設計および検証 ・IP化に向けた取り組み <MEMSミラー制御用回路開発(D/A変換、A/D変換およびフィードバック信号処理)> ・MEMSミラー制御用ドライバASIC(アナログ)の仕様作成 ・ASIC設計会社との調整(仕様調整・管理など) ・ASIC評価用基板の回路設計 ☆★☆仕事の魅力および職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)☆★☆ ・デバイス設計技術者から光学技術者・回路技術者まで、幅広い人材が集まっており、事業化に向けた開発を行っています。ご自身の技術の幅を広げられる環境で働くことができ、提案型の業務スタイルを推奨しているため、自分のアイデアを形にしやすい環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【東京】車載用通信システム(DCM)の製品企画・機能開発

研究・設計・開発系その他

東京都 千代田区

600万円〜

雇用形態

正社員

「【東京】車載用通信システム(DCM)の製品企画・機能開発」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下3職種を募集しております。 職種(1)DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種(2)DCMの要求仕様開発、製品評価 職種(3)DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して 無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 ト…

株式会社日立ハイテク

次世代半導体製造装置の開発に向けた外部連携推進(MGR)

研究・設計・開発系その他

東京都 港区虎ノ門1丁目17−1 虎ノ…

1000万円〜

雇用形態

正社員

「次世代半導体製造装置の開発に向けた外部連携推進(MGR)」のポジションの求人です ■ベンチャー企業やテック企業とのプロトタイピング活動(スピーディーな試作機開発)の企画・実行業務 ・試作機を開発するパートナー企業の選出 ・社内での試作機の仕様とりまとめ、検討 ・仕様に基づいた外部企業との開発打合せと試作機開発マネジメント ・試作機による技術評価マネジメントと製品化検討 ■大学、研究機関、コンソーシアムとの基礎技術の開発マネジメント、 ・自社の設計部門との共同研究における進捗管理 ・共同研究、コンソーシアム連携のマネジメント 【期待する役割】 ■大学・研究機関やベンチャー企業、テック企業といった外部機関と連携し、技術と装置開発のラピッドプロトタイピングを企画・実行する業務並びに、それに伴うマネジメントをご担当いただきます。 ■マネジメント業務としては、これまでのご経験に応じた、外部機関との共同開発・共同研究・コラボレーションのプロジェクトマネジメントと部内のグループ運営、先行技術開発のポートフォリオの検討を担っていただく予定です。 【募集背景】 ■半導体製造の分野でエッチング装置事業や検査・計測装置事業を推進しており、CD-SEM(測長SEM)など高いマーケットシェアを持つ製品がありますが、さらなる事業成長に向けては、継続的な競争力強化、製品ラインナップ拡充、そして次の成長分野の事業開発が必要になっています。 ■現在、国内・外で3件の試作機開発プロジェクト、7つの大学との共同研究プロジェクトを進めており,今後この数はますます増やしていきたいと考えております。 ■今後、開発する試作機や共同研究を大幅に増やしていくため、装置開発経験・外部連携経験のある人材を積極的に募集しております。 【組織構成】 ■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部事業戦略本部 オープンビジネス推進部:10名 ■主に新たな技術を搭載した試作機の開発マネジメントを行うグループと大学/研究機関と連携した基盤技術開発のマネジメントを行うグループがあり、合計で約10名います。メンバーには研究職経験者、エンジニア経験者を中心にマーケティング/営業経験者も在籍しております。これまでのバックグラウンドに関わらず活躍の場があるポジションです。 【出張…

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【神奈川】アナログ設計(各種アナログIP) ※年収900万円以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県厚木市岡田4-16-1 小田急…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 CIS製品の高機能化に伴い各種アナログIPにはより高精度/低電力/低コストなどの差異化が求められており、大きくは下記のいずれかお任せします。 【職務詳細】 ・GPIO/LVDSやSPMI/I2C/I3C等の通信規格の物理層IPアナログ回路設計 ・PLL/DLL等の位相/遅延フィードバック制御IPアナログ回路設計 ・ LDO/チャージポンプ/バイアス回路などの電源IPアナログ回路設計 ■想定ポジション それぞれの開発チームは3名程度の正社員、および作業工数に応じた協力会社で構成され、そのリーダーの役割となります。比較的短期間に製品適用を求められるIP開発・導入となるため多数関係者へのコミュニケーション能力も発揮できるポジションとなります。 ■描けるキャリアパス 例えば様々な分野に応用されている機械学習機能の進化にCiM(Computing in Memory)といったメモリIPベースのIPが注目されています。将来の製品に欠かせないキラーIPの第一人者として活躍することもできます。また、スタンダードセルやメモリといったIP開発者、製品化で必要なESD設計者とともに知の共有ができIPライブラリ全体のリーダーとして活躍する事もできます。さらに優秀な人材には希望に即したJOBローテーションで幅広く活躍してもらう準備があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

電気回路設計_ぱちんこ/パチスロ

研究・設計・開発系その他

東京都渋谷区南平台町16-17 渋谷ガ…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

遊技機の回路設計

株式会社デンソー

自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県 刈谷市 本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計」のポジションの求人です 【組織ミッション】 ・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。 ・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。 【業務内容】 ・車載半導体(ASIC)の企画/開発/設計業務 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・論理仕様の検討&顧客提案 ・MBDによるシステム設計 ・デジタル回路設計 ・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど) 【業務のやりがい・魅力】 ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。 ・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。 【関連リンク】 https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/ 【採用背景】 車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの1つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体(ASIC)などに加え、新しく生まれる車載半導体(ASIC)の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。 【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率:約30% 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務:週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュ…

株式会社ティー・エス・ジー

電気設計(EV自動車用充電器)/定年65歳【横浜・車載機器】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 横浜市都筑区佐江戸町 384

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「電気設計(EV自動車用充電器)/定年65歳【横浜・車載機器】」のポジションの求人です ■依頼背景 現在、同部門においては完成車メーカーからのEV用車載充電器の受託開発業務が拡大しており、人員拡大を計画しています。 ■業務内容 EV用車載充電器を中心に、電気設計を担当して頂きます。大手電機メーカーを中心に、様々な電子機器の設計・開発を手がけています。 ■所属組織 商品開発1部(60名程) 20代~50代で構成されております。幅広い年代の方が在籍しております。 ■大手メーカーとの強い関係性 名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。それは、研究開発・構想設計から成立性設計・商品設計・試作、品質評価業務全般、治具・部分的生産設備にいたるまですべての業務を網羅し一貫した制作体制を確立しているからです。その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、環境評価試験機においては自社で20機程用意しておりユーザーが安心して利用いただけるため、使用環境を再現し製品を評価しております。 ■電気設計職のやりがい ・自分で設計したモノが完成するまで、金型・部品メーカー、工場立会いなど設計以上のことまで携わるスタンスで業務を行っています。製品が完成するまでの流れをすべて知った上で設計を行うため、やりがいも大きいです。 ・車載機器については、開発30年で培ったノウハウを活かしてカー商品に要求される過酷な環境条件下における品質を熟知し、細部まで配慮に行き届いた量産設計・開発技術を行っています。 ■キャリアアップについて ・当社の強みとして開発~評価まで一貫した製作体制がありますが、だからこそ様々な分野にチャレンジする事が出来ます。ある1つに特化する事もできれば新たな領域にジョブチェンジしスキルを身に付ける事も可能です。技術職として今後キャリアを作っていきたい方には是非当社を選択頂きたいです。

株式会社デンソー

ハイパフォーマンス・コンピュータ(HPC)製品・技術企画

研究・設計・開発系その他

愛知県 刈谷市(本社)

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「ハイパフォーマンス・コンピュータ(HPC)製品・技術企画」のポジションの求人です 環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。 【職務内容】 自動車向けHPC(ハードウェア)企画・提案 ・要素技術や製品の企画 ・顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ・顧客提案 ・製品事業戦略立案と推進 ・先行開発や量産開発に向けた企画推進 【募集背景】 自動車は移動するための道具から、快適な移動空間、生活のパートナー、番犬、といったものに進化していきます。 事故の無い自動運転や個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を拡大させていくには、頭脳となるメインコンピューターをどんどん進化させていく必要があります。 ハードウェアもまだまだ開発途上のため、社内に加えお客様を巻き込んだ企画や開発を進め、お客様に”うれしさ”を提供できる製品と技術を創りだしていく仲間を募集しています。 【職場紹介】 HPC(High Performance Computer)のハードウェア開発を担当している部署になります。 部内には製品企画、量産設計の製品軸の組織。 製品の競争力を支える要素技術企画、開発の組織というマトリクスの形で運営しています。 今回両方の組織を横断して、製品企画と技術企画の社内推進と顧客提案をしていく仲間を募集しています。

エイターリンク株式会社

高周波回路/アンテナ設計エンジニア(マネージャー)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 墨田区錦糸4-17-1 ヒュー…

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

「高周波回路/アンテナ設計エンジニア(マネージャー)」のポジションの求人です 【お任せするミッション】 当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」で使用する高周波回路やアンテナの設計を行う部門でプレイングマネージャとして業務を行って頂きます。 メインはマネジメントで、状況に応じて実務を行うこととなります。 またチームメンバは多国籍の為、英語でのコミュニケーションが必須となります。 【業務内容】 ・高周波回路/アンテナ設計部門の管理業務 ・当社製品の高周波回路やアンテナの設計、開発、評価、調整 ・給電空間の検証 ・壁損の測定や設置台数などの見積りや評価方法の構築 【当社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【当社の強み】 当社のコアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信

合同会社DMM.com

法人営業/エナジー事業部_住宅環境推進部グループ.

営業・セールス(法人向営業)

東京都港区 リモートワーク制あり(詳細…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 住宅に設置するためのソーラーパネルやそれに付随した機材を販売する営業です。 営業先は、施工店や住宅メーカーなどになります。 商材的にも競争力のある商品を販売しているため、アポの成約率や問い合わせも多く、非常に営業活動しやすい環境です。 営業成果に合わせて、昇給実績も高く、売上も右肩上がりの業界です。 ・新規と既存の割合:営業活動は新規70%、既存30%(個人差あり)。  ┗ 新規顧客獲得:テレアポ、問い合わせ対応、紹介(反響)、その後既存顧客として担当します。 ・外出と出張:週1〜2回の外出と月3〜4回の出張があり、遠方の場合は宿泊が必要で、運転免許が必須です。 (国内出張のみ) ・営業環境:クライアントは全国におり、メール・電話・FAX・対面での営業が中心で、担当社数は20〜30社ほどです。 ・サポート体制:入社後は営業同行で業務を学び、先輩社員がフォローします。 3カ月〜半年ほどで独り立ちできるよう、ロールプレイング等を行います。

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