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検索結果: 11,113件(41〜60件を表示)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
ブリッジエンジニアPM(オフショア)
制御系SE
東京都 国内リモート又は常駐
600万円〜1200万円
正社員
「ブリッジエンジニアPM(オフショア)」のポジションの求人です ■募集背景 同社のお客様において海外関連の需要が年々高まっています。この状況に応えるため、海外のグループ子会社(インド)に自社の開発拠点となるキャプティブセンター(※1)を設立し、キャプティブセンターを活用したオフショア開発を拡大するための推進部門を新たに設置する事になりました。本推進部門は同社のオフショア開発戦略を立案、デジタルマーケ及びフィールドセールス部隊と連携した営業活動、海外のグループ子会社デリバリー部門と連携を担う新組織となります。本ポジションはその中核メンバーとして、技術・品質管理担当を募集します。また、将来的には本事業責任者のポジションを担っていただく事も想定しています。 ※1.キャプティブセンター(Captive Center)とは、企業が自社のために設立する専用の開発拠点 【仕事内容】 ハンドコーディングを中心とした車載向け組み込み開発案件を含む、インドキャプティブセンターでの開発推進をブリッジエンジニアとして携わっていただきます。AIツール導入後の開発・評価フローの再設計、およびその品質確保のための体制作りにも携わっていただく予定です。 ■具体的な業務内容 ・オフショア先への仕事の依頼 ・オフショア先への設計書の作成 ・オフショア先へのプロジェクト・開発の説明 ・成果物の品質チェック ・進捗管理・報告 ・オフショア先とのコミュニケーション支援 ■主な対象となる業界 ・自動車OEM/サプライヤー ■対象工程 ・制御モデル開発、自動コード生成、単体テスト ■組織構成 新設部門のため、以下組織体制を計画 ・部門責任者_企画・管理・採用・営業:2名(責任者1名/副責任者1名) ・技術・品質管理担当:1名 ・営業担当:1名 ・ブリッジエンジニア:3名 ■この仕事の魅力 ・日本最大規模のエンジニアリング会社である当社が、世界有数のエンジニアリング会社になるための取り組みとなる新たなPJに参画できる ・将来的に会社を大きく変革していき、業界の新たなステージにチャレンジできる。 【応募要件】※続き 【歓迎要件】 ・ビジネスレベルの英語力 ・ブリッジSE(ブリッジエンジニア)経験 ・オフショア開発プロジェク…
マックス株式会社
【セキュリティエンジニア】東証プライム/国内トップシェア多数
制御系SE
群馬県 佐波郡玉村町川井1848 ※マ…
600万円〜900万円
正社員
「【セキュリティエンジニア】東証プライム/国内トップシェア多数」のポジションの求人です 【期待する役割】 ■デジタル要素を持つ自社製品(業務用プリンタ、住環境製品、電動工具等)での開発段階でのセキュリティ面のリスク対応や、市場に投入した製品のセキュリティ面での運用・保守等のセキュリティ体制運用の統括業務を担当していただきます。 ※ご経験に応じて、製品セキュリティの専門組織をリードする責任者のポジション・役割を担っていただく可能性がございます。 【職務内容】 ■対象の製品サイバーセキュリティ関連の脅威分析、リスク分析業務 ■対象の製品サイバーセキュリティ関連のセキュリティリスク対応業務 ■PSIRT運用の定着・教育に関する業務 ■対象製品に関連する世の中で発生したセキュリティ面でのインシデント管理、対応業務 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織構成】 ■合計20名の組織ですが、配属部署は立ち上げたばかりでもあるため、 4名ほどの組織体制となります。
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【分野注力技術領域】機械システム設計(特別採用プログラム
制御系SE
東京都 港区六本木6-10-1 六本木…
600万円〜
正社員
「【分野注力技術領域】機械システム設計(特別採用プログラム」のポジションの求人です 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【想定業務】 (1)xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション (2)デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリング) (3)テスト自動化支援(DevOps/CICD/AI) (4)PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援(MBSE強化) 【お任せする工程やポジション】 同社ではコンサルティング~構想~PoCといったプリセールスから 実装、運用までのすべての工程に対応しております。 プロジェクトの規模は2~6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、 メンバー、リーダー、マネージャ—といったポジションをお任せいたします。
株式会社マイスターエンジニアリング
自宅から通勤・転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】
制御系SE
東京都 大手町 汐留 駒込 品川 八王子
600万円〜900万円
正社員
「自宅から通勤・転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】」のポジションの求人です 【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか? ★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。 【同社の事業成長】 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 【職務内容】 客先(ソフトウェア開発会社)の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 【案件一例】 ■自動車車載関連 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発(統合ECU開発) ・AD/ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討/方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ■自動車以外 ・工作機などの組み込み開発 ・複合機などの組み込み開発 ・デジタルカメラのシステム開発 ・ドローンの組み込み開発 ・VR会議システムのシステム開発 ・半導体製造装置の組み込み開発 【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み…
株式会社マイスターエンジニアリング
広島駅周辺・転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】
制御系SE
広島県 広島駅周辺
600万円〜900万円
正社員
「広島駅周辺・転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】」のポジションの求人です 【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか? ★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。 【同社の事業成長】 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 【職務内容】 客先(ソフトウェア開発会社)の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 【案件一例】 ■自動車車載関連 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発(統合ECU開発) ・AD/ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討/方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ■自動車以外 ・工作機などの組み込み開発 ・複合機などの組み込み開発 ・デジタルカメラのシステム開発 ・ドローンの組み込み開発 ・VR会議システムのシステム開発 ・半導体製造装置の組み込み開発 【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領…
株式会社アドテックエンジニアリング
【ソフトウエア設計/課長~部長候補】[長岡市] 年収~1000万円迄/プロフェッショナル採用
制御系SE
長岡事業所:新潟県長岡市三島新保397…
650万円〜1000万円
正社員
東証上場「ウシオ電機」グループであり、全自動露光装置の世界的リーディングでもある同社にて、ソフトウェア設計員として、構想設計から、詳細設計までご担当していただきます。 ~具体的には~ ・プリント基板用自動露光装置/多品種のFA装置設計において、ユーザー要望・仕様を確認し、装置の制御を行う組込ソフトを作成していただきます。 ・作成したソフトの仕様がお客様の要求を満たしているかどうかを確認し、デバックを行います。 《 担当する製品について 》 担当する露光装置はアドテックエンジニアリングの売上の約70%を占めている主力商品になります。 また、全自動露光装置メーカーシェアの約30%弱をアドテックエンジニアリングが占めております。 創業当初より、半導体製造ユニットと事務機器の精密部品を作るための金型を製作していたことから、超精密機械の加工技術がノウハウとして蓄積されており、継続してイノベーションが生まれている環境での開発をしております。 その高い技術力から、顧客のニーズにカスタマイズした開発を実現しており、リピート顧客も多い製品になっております。 《 期待すること 》 現在、新卒採用や中途採用含め若手のメンバーが多く所属して活躍をしておりますが、今後開発を進めるにあたり、リーダー以上としてメンバーの設計指示や開発企画段階へと介入して活躍いただける方を必要としております。 また、将来的には開発企画の段階からも参与いただき、当社製品の技術力向上に向けて幅広く活躍ができるポジションです。 《 キャリアパス 》 ・新製品開発に向けた開発企画領域での業務 ・技術統括リーダー/部門統括者もしくは設計職エキスパート アドテックエンジニアリングは、産業用自動化装置のメーカーです。これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中。高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。 同じ工場内で設計から組み立てまでを行うため、自分の設計したものが実際に動いている場面を見ることが可能です。 小規模で運営している組織・企業携帯であるため、経営層との距離も近く、新たな取り組み・改善提案などを積極的に行っていただける風土があります。その一例としては、社内改善提案表彰、資格表彰等があります。社内改善提案表彰は業務の中で無理、無駄、ムラを見つけ改善する事で、その改善内容/効果に対し表彰や報奨金を支給する制度です。
非公開
組込ソフトウェア開発
制御系SE
新潟県 詳細につきましてはご面談時にお…
600万円〜800万円
正社員
内製システムのソフトウエア開発(仕様定義・設計・開発・デバッグ・導入)をご担当いただきます。 直近でお任せしたい具体的な内容は… ・製造現場の自動化、スマートファクトリー化の活動を推進 ・自動化構想/設計 ・システム、設備、ソフトウエアの設計/製作/導入 その他、積極的に提案・実践していただけると嬉しく思います。
非公開
【東京】組み込みエンジニア
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1100万円
正社員
【概要】 弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。 我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム(水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術)」で解決すべく、商品開発に尽力しています。 100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。 「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。 【プロダクト例】 ・ポータブル水再生処理プラント ・ポータブル手洗いスタンド ・その他プロジェクト: 住宅向けの小規模分散型水循環 【業務内容】 弊社の自律分散型水処理再生システムプロダクトのソフトウェアエンジニアリングに関わる領域において、 自律的水運用を行うファームウェア部分を担当していただきます。 具体的には、以下のような業務の中からご担当いただく予定です。 ・IoTデバイス上での様々な制御を行うソフトウェア開発 ・新規開発するセンサーデバイス上のファームウェア開発。realtime OSもしくはOSなしでのファームウェア ・上記に関連する要件定義、技術選定、システムアーキテクチャの設計 ・CI/CD、自動テストなど開発環境整備 ・ボトルネック調査、パフォーマンスチューニング ・4-20インターフェースなどを含むコントローラーボード上でのC言語によるファームウェア開発 高度経済成長期から百兆円以上の多額の建設費を投じて整備された日本の水道は、世界有数の高い品質と98%もの普及率を誇ります。 しかし、その裏側では慢性的な財政赤字が続いておりさらにこれから加速する人口減少と老朽化設備への更新費用の増加の二重苦で財政はますます悪化します。 次の世代へ、水に困ることのない豊かな生活をつないでいくためにも水インフラの持続可能な財政確立は我々が直面する喫緊の課題…
非公開
次世代車載安全システム向けの組込みソフトウェア開発リーダー
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【職務内容】 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。 そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発チームのリーダとしてのご活躍を期待しています。 今後、海外の車両メーカとも折衝する機会は増えていきますので、ご希望があれば海外出張や海外勤務も可能です。 (以下のいずれかの業務に携わっていただきます) (1)高精度化するセンサ信号処理のソフトウェア設計 (2)車載ECU間通信およびセキュリティ・OTA関連のソフトウェア設計 (3)全車両メーカに対応する次世代安全システムソフトウェアの共通フレームワークの設計 (4)上記のいずれかまたは複数を担当するソフトウェア開発チームのリーダ 【職場紹介】 様々な年齢層・バックボーンを持つ人材が揃い、勤務地にもとらわれない開発体制で、日頃から活発なコミュニケーションを図っています。 リモート開発可能なインフラも整備しており、Automotive-SPICEにも対応した 高レベルなソフトウェア開発環境の下、業務を行っています。 【募集背景】 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)や セキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。 こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。 【こんな仲間を探しています!】 最先端技術でSDV(Software-Defined Ve…
非公開
【八王子/横河電機G】ソフトウェア開発(光測定器)
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜900万円
正社員
【職務内容】 光通信ネットワーク市場を中心に利用されている、光通信測定器のソフトウェアエンジニア(組み込みソフト、測定器のミドルウェア、PCアプリ等)としてご担当いただきます。 同市場は今後も成長性が見込める業界で、同市場への新製品の開発が急務となっております。 その製品開発をソフトウェアエンジニアとして牽引いただくとともに、近い将来リーダーとしてメンバーを牽引いただくことも期待しております。 ※組み込みソフト、測定器のミドルウェア、PCアプリ等の関わっていただく分野に関しては、ご経験やご思考性に応じてお任せする領域を検討させていただきます。 【配属組織】通信ビジネス本部 技術部 【就業環境】 ■当社は平均勤続年数が20年と、新卒・中途入社ともに長く定着をしています。 ■年間休日125日/リモート可能など働き方も充実をしています。 ■横河グループで共通の福利厚生を導入しているため、幅広く手厚いサポートがあります。(例:社宅、社員持株制度、育児・介護休職、時短勤務制度、退職金、各手当等) 【当社の特徴・魅力】 当社は横河グループの測定器ビジネスの中核会社としての高い技術力を活かしながら、省エネルギー社会の実現に貢献する電力アナライザ等の基本測定器、光通信インフラの構築をサポートする光測定器、フィールドやプラントの保守点検で用いられる現場測定器等の製品開発を行っています。 横河電機創業当時から蓄積してきた信頼と技術により、世界シェアトップクラス製品を複数有しています。また、当社は高い安全性や品質が求められる市場(自動車、再生可能エネルギー、医療機器業界など)に注力している為、製品の精度が高く、国内だけでなく海外の顧客からも支持を頂いてます。 測定器開発の醍醐味は、技術革新の現場に立ち会える事にあります。当社の計測精度が顧客の産業の精度を左右すると言っても過言ではない重要な分野です。
非公開
ファームウェア開発【つくば】※グローバルニッチトップ
制御系SE
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【職務内容】 半導体製造装置向けの流量制御機器(MFC マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 〈業務の流れ〉 朝:セクション朝礼・チーム打合せ 午前:評価試験や書類・プログラムの作成 午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 【職務上のやりがい、魅力】 日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、 弊社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、 当社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので 自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。(キャリアアップにもつながる) ■魅力(楽しさ/やりがい/特徴) 課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 【採用背景】 (1)弊社フジキンのMFCの世界市場シェアが プレッシャーMFC:56% サーマルMFC :11% プレッシャーMFCに強い会社です。 (2)一方世界市場で見ると プレッシャーMFC:約35% サーマルMFC :約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、 サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。 【配属先】 製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課
非公開
ファームウェア設計 担当者・リーダー【滋賀】
制御系SE
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【職務】 プリント基板向けの露光機や検査機のファームウェア設計業務 【仕事内容】 ・データ処理基板のファームウェア開発 ・新規装置開発 ・既存装置の顧客に応じた機能向上開発 仕様検討から詳細設計、コーディング、動作検証など幅広い業務を想定
非公開
組込ソフト設計【滋賀】
制御系SE
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ■電力変換機器(モータインバータ/コンバータ)の開発をお任せいたします。顧客および社内部署との折衝調整、回路基板設計、量産化に向けた製造委託先との連携等、一連の製品開発をお任せいたします。 【魅力】 ■当社製品であるユニバーサルインバータドライバは経産省の「ものづくり日本大賞」の優秀賞を受賞するなど、高い評価を得ております。今後、パワエレ製品の量産化を進めるにあたり、量産設計、市場からエラー対応など専門的な知見を活かしていただく機会が増えております。顧客の最先端技術領域に関わり、企画・開発段階から共同して携わり、全てのフェーズに自ら携われることが当社開発の醍醐味です。 【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員 【組織構成】 ■回路設計者:10数名 ソフト:10数名 機械設計者:3,4名で構成 (幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。)
非公開
電気特性検査装置の開発・設計
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
安心・安全な車社会実現のため、高品質な電子制御装置(ECU)供給で貢献しませんか。 私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対応した電気特性検査装置を開発し、車載品質の確保に取り組みます。 私たちと共にチャレンジし、道を切り開いていく仲間を募集しています。 【職務内容】 ・下記いずれかの装置設計・開発業務(保有スキル、経験値を考慮の上、決定します) (1)デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発 (2)高速通信IFや電気計測機能など、次世代装置ハードウェア仕様検討、評価 (3)検査対象製品との電気的接続・位置決めを行う治具や、高速通信に対応した配線経路の設計、評価 ・上記プロジェクト運営 (社内外の仕様調整、日程管理など) 【募集背景】 自動運転や電動化によるECUの機能集約や高機能化が進み非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる電気検査への期待値が高まって来ております。 自動車業界の変革期においても高品質なECUを最適コストでお客様に提供し続けるため、将来を見据えた電気特性検査装置の開発・設計を進めています。 高速通信、無線技術等さまざまな経験を活かした検査装置の開発を私たちと共にチャレンジし、安心安全なクルマ社会を切り開いていく仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。
非公開
画像処理SWエンジニア(IJ機器向け)/週2在宅有
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜1100万円
正社員
【ミッション】同社グループで複合機及びITソリューションサービスを提供する同社において画像処理SWエンジニア(IJ機器向け)としてご活躍頂きます。 ・同社では、産業用インクジェット事業として次世代枚葉印刷機の新規開発に向けた新規技術の研究開発、商品開発を行っています。 ・今回募集しているグループでは、画像処理技術の研究開発と商品開発を担っており、高速高品質な産業用インクジェットの実現のため、画像処理技術(補正、検査、高速処理)が必須となり、既存製品よりも高性能な画像処理技術の実装を進めています。 ・次世代機の新規開発における画像処理技術開発の強化のため、人員を募集いたします。 【具体的には】 ・産業用インクジェットシステムの開発において、画像処理の商品技術開発に従事いただきます。 −産業用インクジェットシステムの、画像処理ソフトウェア、システムの開発 −産業用インクジェットシステムの画像解析、画像補正技術の開発 ・グループ会社(米国、欧州)との連携、協業。 【組織構成】 プロダクション商品開発部 システムプラットフォームGr. ・配属予定部署は、画像処理技術の研究開発と商品開発を担っているグループがあり、グループ全体で23名の組織です。 【働き方】 ・フレックス制度:あり ・リモートワーク制度:あり(週2回まで利用可能) ・残業25h/月(※繁忙期は異なります。) 【業務の魅力】 ・開発業務の主要部分は内製化しており、技術力を身に着ける事も可能な一方、大型PJのPJリードも可能な部門となる為、候補者の御意向に沿って、キャリアを積む事が可能です。 ・ソフトウェア開発については、海外関連企業との接点も有り、海外業務にチャレンジすることも可能となります。 ・幅広い部門との関わりが有るため、社内外で多くの人脈を形成することが可能です。 ・実際に動くモノ(デバイス)を制御するソフトウェア開発が中心のため、自身が開発した成果を実感できます。 【入社後のキャリアステップ】 ・ソフトウェア開発部門のエキスパートとして挑戦が可能です。またご経験を積んで頂いた後、ソフト開発部門だけではなく幅広い部門へのマネージャー職への挑戦が可能です。 ・技術分野では、ソフトウェア開発に留まらず、将来的に機械学習や各種分析開発業務…
非公開
電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
[共通] ■自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ■各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 ■および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。 1)電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 2)電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 3)次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 【募集背景】 地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。 当職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。
非公開
トレーサビリティシステムの商用化開発(開発エンジニア)
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
開発エンジニアとして、大規模ITシステム開発 ■製品(商用トレサビシステム)における基本設計、詳細設計 ■新規機能開発・既存機能改善 ■海外開発パートナーとの共同開発 ■API設計 【募集背景】 欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP(カーボンフットプリント)の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem(ウラノス・エコシステム)』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。 参考リンク:商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/blockchain_1/ !こんな職場です! トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。 海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。 <開発ツール・環境> 開発言語:・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境:AWS その他:GitLab, Jenkins ■技術系としての採用となります。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))
非公開
トレーサビリティシステムの商用化開発(プロジェクトリーダー)
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメント ■顧客(OEM、サービーサー、社内)とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント ■製品(商用トレサビシステム)開発における要件定義、基本設計 ■製品量産化開発全体のマネジメント(要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理) ■海外開発パートナーとの共同開発マネジメント ■ リスクマネジメント 【募集背景】 欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP(カーボンフットプリント)の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem(ウラノス・エコシステム)』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。 !こんな職場です! トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。 海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。 <開発ツール・環境> 開発言語:・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境:AWS その他:GitLab, Jenkins ■技術系としての採用となります。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))
非公開
【熊谷】ソフトウェア開発エンジニア(レーザートラッカー)
制御系SE
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1100万円
正社員
【職務内容】 ・主な役割は、レーザーを用いた絶対距離計測によりダイナミックに動くロボットの手先やワークをトラッキングさせるモジュール開発になります。 ・レーザー測距、追尾制御、計測ターゲットを検出する処理に関するアルゴリズム開発・ソフトウェア開発及び、GUIの外注開発のいずれかを担当していただきます。 ・顧客のニーズやペインを理解し、必要な技術に落とし込み、技術開発と共にビジネス開発を実行していただきます。 【募集背景】 ニコンは世の中のロボット動作そのものを変革させるポテンシャルを有しており、光やレーザーを用いた計測技術アセットを大いに活かし、ロボットで行える作業に制限を設けさせないことを目指しています。そのために欠かせない、空間の中で行われるダイナミックな6自由度座標の計測は大事な要件であり、この新たなソリューションをローカライザーが担う為、ニコン独自のソリューションとして早期に上市を目指しています。そのため、レーザー測距やトラッキング制御の経験のある方を求めています。 【背側先】ビジョンロボティクス本部/第二開発部/第二開発課 ■第二開発部のミッション ニコンの長期成長戦略において、新規事業として有力なビジョンロボティクス領域の事業化に向けて、ニコンの業績に大きく貢献する技術や製品,ビジネスを創出することが、私たちのミッションです。ビジョンロボティクスを応用したシステムのアルゴリズム開発,電気・制御系およびソフトウェアの開発を主体業務としますが、技術開発だけでなくビジネス創出も行えるソリューションエンジニアを育成し、将来の柱となる事業創出に向けた取り組みも進めています。 ■第二開発課の担当業務 第二開発課では、ロボットによる精密作業の精度向上を目指し、レーザー測距技術を活用した位置計測システムの開発を担当しています。 従来のロボットは、自身に内蔵されたエンコーダによる座標情報だけで動作していました。しかし、この方法だけでは、より高度な精密作業を実現するには限界があります。そこで当課では、レーザーを用いてロボットの手先や作業対象物(ワーク)の位置を高精度に測定し、ミクロンレベルの空間座標をロボットに与える技術開発を進めています。 一般的にはこの空間座標を与えるためにレーザートラッカーが使われていますが、これまでのレー…
非公開
ECUシステム設計開発/リーダー~マネージャー@東京
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ~補足~ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…