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検索結果: 4,355件(541〜560件を表示)

ニッタ株式会社

【管理職候補】事業開発（奈良）　プライム上場

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

奈良県大和郡山市池沢町172

￥

650万円〜900万円

正社員

「【管理職候補】事業開発（奈良）　◎プライム上場」のポジションの求人です【職務内容】 ※下記いずれかの業務をお任せします。 ■新規事業開発カーボンニュートラルやサステナビリティといった時代の要請に合わせた新規事業開発を担います。化学材料や樹脂、ゴムなどをはじめ、森林資源やバイオマスといった多角的な分野で新規事業開発を目指しています。当社のこれまでの技術分野を活かしつつ、オープンイノベーションで事業化に向けた開発推進をお任せいたします。 ■事業開発テクニカルセンター研究開発グループの課長として、各開発案件に対して進捗管理や助言・指導をしていただきながら全社での事業開発を中心となって担っていただきます。入社後は各開発案件の内容把握をしていただき、マーケティングや需要予測などの視点や、培われてきた知見を活かして、プロジェクトへ介入をしていただきます。 https://www.nittagroup.com/jp/technology/organization/ https://www.nittagroup.com/jp/technology/core/ 【組織構成】全15名（40代3名、30代12名） ※50代の部長が現在課長を兼任【募集背景】 2050年、カーボンニュートラル達成を目指し新たな市場での新規事業開発が求められます。現在部長が課長職も兼務していることもあり増員を計画とした採用になります。【当社の特徴】ニッタは日本初の伝動用ベルトを製造したベルトのパイオニアとして培った、やわらかい材料を複合化する技術で、幅広い分野の課題を解決する工業用製品を開発しています。＜発明・改良・円満＞という創業者理念の下、顧客やパートナー会社、従業員全員が円満であってこそ、良いモノづくりができるという考え方が組織に定着しており、140年愛される企業へと成長しております。＜各手当・制度補足＞通勤手当：6ヶ月定期代、車通勤の場合は燃料代にて支給家族手当：補足事項なし住宅手当：補足事項なし寮社宅：独身寮あり（30歳まで）、転勤に伴う借入社宅制度有社会保険：社会保険完備厚生年金基金：企業年金基金退職金制度：勤続1年以上＜定年＞ 60歳再雇用制度あり…

トヨタ自動車株式会社

電動車用コアモジュール（eAxle等）の開発業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「電動車用コアモジュール（eAxle等）の開発業務」のポジションの求人です【特色】電動車の競争力に貢献する電動車用コアモジュール開発を企画/推進頂ける技術者を求めています。【概要】電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。 ※豊田市と碧南市の両方を行き来し業務対応いただきます。【詳細】 ◆e-Axleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ◆サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ◆コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討【イメージ】 ◆トヨタが直面する特定課題に対応するために2024年に新設された組織です。 ◆キャリア入社のメンバーも複数在籍し、誰でもチレンジできるオープンな雰囲気の部署です。 ◆部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバーが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。【ミッション】 ◆誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。【やりがい、PR】 ◆電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。 ◆お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。 ◆モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。【採用の背景】 ◆お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。

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【栃木・芳賀町】バッテリーの研究開発（電気・制御領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発をお任せします。 ■詳細バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築・低圧・高圧電装設計(コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等）・バッテリーシステム制御（充放電・配電・温度管理）設計および制御要求仕様作成・マイコンソフトウェアの妥当性検証・バッテリーセルの試作・検証・バッテリーの性能、耐久性、構造安全性の評価・検証(※充放電特性試験、抵抗測定など)およびモデル・シミュレーション技術構築による予測・推定・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電等）・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価・航空宇宙産業向け品質マネジメントシステム構築(AS9100認証) ・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務内容を決定します ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール　※ミッションにより異なる・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール等・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・データ分析プログラミング：Python、VBA 等・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等

株式会社MARUWA

材料製造技術　マネジメント候補（セラミック基板・材料製品）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２−…

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800万円〜1100万円

正社員

「材料製造技術　マネジメント候補（セラミック基板・材料製品）」のポジションの求人です【職務内容】セラミック基板、材料製品の製造技術業務ご経験豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方　・新規材料の量産立ち上げ業務・製造プロセス、品質改善・歩留まり向上に向けた不良品解析、対策試験の実施・顧客対応（品質改善、特性改善等）【担当製品】窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板、炭化ケイ素製品など【この仕事の面白さ・魅力】世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板や材料の製造技術業務に携わることが可能です。当社製品は電気自動車などに用いられるパワー半導体に放熱絶縁部材として使用されており、今後の世界的な脱炭素社会への動きに合わせ事業拡大を行なっていくため増員募集となります。また、半導体装置用の部材としても使用される製品も取り扱っています。新規材料の立ち上げのリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。

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【栃木・芳賀町】太陽電池開発（モジュール開発・製造技術開発）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞当社は次世代型太陽電池の開発に取り組んでおります。材料開発を担う組織とも共同しながら、設計・生産技術の観点で新たな技術開発に取り組んでいます。 ■詳細フィルム型の次世代太陽電池の発電モジュールに関わる要素技術の開発/検証に携わっていただきます。 ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域からお任せいたします。・発電モジュールの仕様構築、積層設計・モジュール製造技術開発(封止/電極形成技術) ・製造プロセスの最適化・品質の作りこみ、設備仕様の検討 ※カーボニュートラルの実現に向けた新製品の具現化や事業化に携わることのできる貴重な機会です。将来的には太陽電池以外のモジュール開発や製造技術に携わる可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール・CATIA ・MATLAB

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの燃料電池システムおよびコンポー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバの燃料電池システムおよびコンポー」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の燃料電池システムおよびコンポーネント開発（スタッフ～マネージャー）【特色】国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）の過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ燃料電池システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。【職務内容】有人与圧ローバに搭載する燃料電池システム・コンポーネント開発（下記（１）～（３）のいずれか）を担当頂きます。【詳細】（開発対象の機器）（１）燃料電池スタック設計（MEGA、セル、締結、シール）（２）燃料電池システム・コンポーネント設計（３）燃料電池システム・コンポーネントの評価【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・FCEVミライに代表されるようなクルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性および技術等で国際宇宙探査計画「アル…

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【大阪・大阪市】ストレージシステム研究開発（リチウムイオンバッテリー領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府大阪市北区

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞電動システムを支えるコアとなるエネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーを開発していく仲間を募集します。特に大阪拠点では電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術の強化を図っていきます。 ■詳細エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの・性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発 - 電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発 - 極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発 - セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発・セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電） - 作図、モデル作成 - レイアウト検討 - 構造・熱解析・セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造） - 試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 - データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 - セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発 - 試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） - 制御アルゴリズム開発と制御設定 - セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証・電池リサイクル技術の開発・リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発・関連技術調査・探索

株式会社　三和電機

【モーター製造設備などの設計・開発】未経験歓迎◆経験者優遇

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

株式会社　三和電機　いわき事業所転勤…

￥

〜198万円

正社員

モーターの部品「モーターコイル」を製造する「省力化機械」の開発・設計・組立から納品、アフターフォローまでを、社内で専用のチームを組んで作業にあたります。 ◆職場見学OK！ ■未経験スタート大歓迎！「モーター」や「コイル」といった名称を耳にすることはよくあると思いますが、どういった仕組みで動くのか、どういう風に使用されているのかなどは、意外と知られていません。なので、当社はOJTでの教育体制を整えており、知識や技術をイチからしっかりと教えています！ひととおりの業務を覚えたら、適正のあるセクションでご活躍いただきます。 ■異業種からの転職も大歓迎！機械設計・プログラミング・電気制御・CADオペレーターなどの経験があれば活かせます。 Uターン・Iターンをご希望の方も大歓迎！ ■全国のお客様先（工場など）を訪問！関東圏・東北・関西などを中心とした全国各地のさまざまな企業がお客様。現地に直接訪問し、機械の設置作業を行います。また、設置後も点検や定期メンテナンス、機械の点検や生産に関するアドバイスなどアフターフォローも行います。 ★男性が中心の部署でのお仕事です。 ※仕事内容の変更範囲：なし

日本電鍍工業　株式会社

【研究開発及び生産技術スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製造技術・プロセス開発

日本電鍍工業（株）転勤の可能性：なし…

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〜300万円

正社員

表面処理加工の研究開発及び試作対応などの開発技術業務、技術管理や量産前試作及び排水業務などの生産技術に関わるお仕事です。＜めっき処理とは？＞金属や非金属などの素材の表面に、別の金属の薄い膜を被覆する表面処理技術です。強度や耐久性の向上、腐食や変色の防止、外観を美しくするために用いられる技術です。【当社は埼玉県の多様な働き方実践企業認定制度「プラチナ認定企業」です】 ※変更範囲：業務の変更なし

非公開

【京都・京都市】リチウムイオンバッテリー研究開発（材料領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府京都市補足＞関連会社への出向

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者・現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 - 活物質等の材料開発 - データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 - 材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 ■詳細・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料（正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター）などの材料開発・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール　※ミッションにより異なる・一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析、熱分析等) ・電池の一般的な充放電試験装置・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス

非公開

【京都・京都市】リチウムイオンバッテリー研究開発（電気領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府京都市補足＞関連会社への出向

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進 ■詳細仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進・充放電特性（容量、出力、充放電サイクルなど）や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール　※ミッションにより異なる・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置・電池試作ツール：グローブボックス・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink, Python

非公開

【栃木・芳賀町】生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。 ■詳細・製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程・評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価・製造設備：セル~Module~IPU製造設備開発、インフラ構築・バッテリー製造技術標準化開発（認証観点） ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します ※将来的には、より製品化に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール・Labview、Ansys、VBA ・CATIA、Auto CAD ・解析装置：SEM、EDAX、EPMA、Ｘ線CT等の操作・電池シミュレーション（汎用ソフト等による解析）

千葉昭和サービス株式会社

【半導体基板の検査業務】経験者優遇

一般事務・営業事務系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

千葉県市原市八幡海岸通り（大手企業内）…

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〜288万円

正社員

手のひらサイズの薄い「板」の表面を、ルーペや顕微鏡を使ってチェックするお仕事です。この板は、将来の車や機械に使われる「とても大切なパーツ」の元になるもの。キズや汚れがないかを丁寧に見ていきます。チェックした結果は、決まったフォーマットにそってパソコンに入力します。タイピングができればOK。難しい操作はありません。座り作業がメインで、空調の効いたキレイな作業室なので、落ち着いてコツコツ取り組める方にぴったりです。【働きやすい環境です！】 ★分からない時はいつでも先輩たちに聞けます。【場所】千葉県市原市八幡海岸通5-1 変更範囲：なし

非公開

【技術開発本部】デジタル技術を用いた研究開発テーマリーダー（リーダー～管理職）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

中央事業場岐阜県大垣市（養老鉄道北…

￥

800万円〜1100万円

正社員

【部門のミッション】技術開発本部は今後の弊社の事業を担う技術や製品を開発していく部門になります。今回採用を予定しているデジタルGは弊社グループ全社の製品開発、設備開発に必要なデジタル技術(モデルベースなどシミュレーション、機械学習やAI、スマート工場化など)の調査・企画および提案などを行い、全社の開発を支えています　【業務内容】全社の技術部門の困りごとをデジタル技術を通じて課題解決していくことがミッションです。部門の困りごとに対して、課題の抽出を行い、グループ内の技術を利用しての課題提案を行っていただきます。テーマリーダーとして課題解決の上流を担っていただくことを想定しています。全社の製品を扱えるだけでなく、開発～量産（生産技術）まで広い範囲がスコープとなるため、非常に影響力の大きい業務となります。　

日野自動車株式会社

【東京】判断・制御アルゴリズム、全体システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

￥

500万円〜899万円

正社員

【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景：社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動運転制御技術の研究開発及び実証評価をお任せします。 L4実用化に向けた信頼性の高い、判断・制御技術、全体システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい：商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。変更の範囲：本文参照

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】＜第二新卒歓迎＞モビリティサービス統合ECU新規開発（ソフト）ポジションサーチ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞安城技術センター住所：愛知県安…

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450万円〜599万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞〜「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジ＆共にやり遂げる＆共に達成感を共有できる仲間を求めています！〜 ■職務内容カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータ(統合ECU)の開発をお任せいたします。新規ソフトウェア設計〜評価に携わっていただき、ご経験によっては、プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議も担当いただきます。 ■業務のポイント・新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるソフト開発技術・スキル、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。・我々のチームは様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日のように各自が得た情報や新技術を「ワイワイガヤガヤ」と語り合いながら開発しています。チームには経験の少ない若手メンバーもたくさんおり、職場内の学習カリキュラムの用意はもちろん、和気あいあいとバックアップできる体制と雰囲気作りにの力を入れています。 ■当社の魅力・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。・有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、風通しの良い職場コミュニケーションなど、各職場で働きやすい職場づくりに取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】＜第二新卒歓迎＞先進安全/高度運転支援システム開発（ソフト）ポジションサーチ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞安城技術センター新館住所：愛知…

￥

450万円〜599万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ ■職務内容 ◇アクセル操作・ブレーキ操作の一部を自動的に行う「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」やペダル踏み間違い防止などの先進安全/高度運転支援機能、そこに必要なECU・センサの開発を行います。 ◇ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−ソフト実装−単体テスト−結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 ◇業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■プロジェクト例・ADASシステム※の制御仕様開発（※LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:プリクラッシュセーフティ）・ADAS ECUのプラットフォームソフトウェア開発・ミリ波レーダのソフトウェア開発・EPS制御ソフトウェア開発（プラットフォーム開発、モータ制御、フェイルセーフ制御、自動運転に向けたアプリケーション開発など）・画像センサの画像認識アルゴリズム（AI含む）開発およびソフト開発・ADASシミュレーション評価環境開発・ADASシステムの開発支援（生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善）・車載SoCソフトウェア開発 ■当社の魅力・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】先進安全/高度運転支援システム開発（ソフト）ポジションサーチ※年収アップ可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞安城技術センター新館住所：愛知…

￥

550万円〜999万円

正社員

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/加西市】組み込みソフトウェア開発（バッテリーマネジメントシステム）◆世界の電池業界を牽引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町19…

￥

500万円〜1000万円

正社員

【優良大手メーカーでのBMS組み込みソフト開発／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要：製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 ■具体的な業務例：・車載電池制御システムのシステム設計開発（顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など）・ソフトウェア開発（顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など） ■技術の強み：当社は電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところに強みがあります。 ■募集背景：電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■同社の魅力：【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。変更の範囲：会社の定める業務

日野自動車株式会社

【東京】自動ブレーキ・自動操舵システム等の開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

￥

550万円〜899万円

正社員

【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景：交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています。【期待】 ADASシステム開発（認識・判断）知識やサプライヤとの折衝スキルを活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容：システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発（ソフトウェア）、ロジック・システム・車両の各シミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。変更の範囲：本文参照

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