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世界各地に拠点をもつ創業90年のグローバル自動車部品メーカー

新燃料分野（水素他）における開発動向調査、重点新製品開発推進

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

新燃料分野（水素他）における開発動向調査と重点新製品開発の推進をご担当いただきます。【具体的には】・新製品、技術開発動向調査（新燃料分野の動向・技術課題等の調査と情報の整理）・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品・技術開発・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品・技術開発・熱マネージメント技術を活用した新製品開発・技術開発 ⇒　上記内容より、開発テーマアップし、主担当として開発推進【やりがい/身につくスキル】将来の柱となる製品・技術開発の為、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり新製品・新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができると思います。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

【管理職採用可能】SoC研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1200万円

正社員

■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における下記業務を担当いただきます。【具体的には】・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL),System-C,HSPICE, 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi, RTL compiler他) 【魅力・やりがい】顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

人間特性に関わる研究

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

安心な移動および活き活きと暮らす社会の実現に向けて人の心身をアシストするための研究をご担当いただきます。【具体的には】 ■人への刺激（五感、言語等）により、感情や体調を向上させる手法の研究・心理学や行動学に基づく仮説の立案・共同研究による仮説の掘り下げおよび手法への落とし込み・実験による検証・PoCの構築と簡単な社会実装による価値検証・学会発表、論文投稿 ■事業化に向けたシナリオ構築・UX活動等を通した顧客へ提供する価値の創造・事業部との製品企画の立案【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分のアイデアを形にして効果を体験することができます。また効果を実証する設備を用意しています。・専門家との議論・共同研究を通して、人に関する新たな知見の発見や、人間特性を深掘りすることができます。・学会発表や論文投稿で自身の研究成果を広く社会へアピールすることができます。・事業部と連携して、自分の手掛けた技術を製品化まで繋げることができます。

東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

回路・制御技術開発＜大容量電力変換装置＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発を担当いただきます。【具体的には】大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発の即戦力として、課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告など＜使用ツール＞パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種 (PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等） ●業務の魅力大規模なシステムを取り扱うため、様々な専門知識を有する研究者・技術者と交流をしながら、技術開発を行うことができます。技術開発を通じて、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。 ●キャリアステップイメージ研究開発実務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しています。

株式会社デンソー

【愛知】電池材料・電池開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県知多郡阿久比町草木芳池１名鉄河…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、電池材料・電池開発をお任せします。【職務詳細】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。・電池開発／材料開発／プロセス開発・材料評価／解析技術開発・開発製品の実証検証および量産立上げ・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント ◆募集背景◆ 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、同社も他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発のため、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【栃木・芳賀町】バッテリーシステム・充電・給電システム開発（LIB領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステム/充電・給電システムを創出していく仲間を募集します。 ■業務詳細リチウムイオンバッテリーにおける・活物質、セパレータ、電解液の材料開発・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性）・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール　※ミッションにより異なる・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス等・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink 等

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォーム／セントラルECU開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品等）の開発をご担当いただきます。

非公開

運転支援・自動運転システムの研究・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■自動運転（AD）／自動運転支援ソフト（ADAS）のCI／CDパイプラインの構築を担当していただきます。自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく、IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。 AD／ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU／実車テストに繋げるため、Cloud／オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。

三菱電機株式会社

【神奈川】研究開発（衛星搭載用通信システム）　※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】衛星搭載通信システムの開発（設計／製造／試験／軌道上運用）をお任せします。開発は複数人のチームで行うため、コミュニケーション力は重要です。各個人の成果よりも、チームでの成果を重視します。技術力に加えて、開発の過程で発生した課題を最後までやり遂げる継続力や責任感も必要となる業務です。【職務詳細】・製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務・新製品の開発及び既存製品の改良に向けた新技術の調査【開発例】・人工衛星搭載用通信システム・人工衛星搭載用電波センサシステム【魅力】・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。・製品企画から軌道上運用まで一連の開発業務に携わることができます。・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

データサイエンティスト＜研究開発／自動車用シート＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務を行って頂きます。【具体的には】 ■自動車用シートの快適性、安全性を向上する為、メカトロ技術にハード／ソフトウェア技術を付加した魅力／安全システム開発 ■市場動向リサーチから商品コンセプト立案、構想設計、設計検証、サプライヤーとの調整、製品検証　等

非公開

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■eVTOL（電動垂直離着陸機）向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（制御・テスト領域）をご担当いただきます。【具体的には】※ご経験に応じて上記業務の「いずれか」を担当していただきます。・ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想・各種制御システムの設計及び単体／ユニット性能評価・HILS検証及び実機テスト【開発ツール・開発環境】・MATLAB／Simulink（制御ロジック開発／MILS検証／C言語でのコーディング）・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者）・TargetLink 【魅力・やりがい】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

車両運動性能及び運転操作デバイスの研究開発＜次世代電動車＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

次世代電動車の車両運動性能、及び運転操作デバイスの研究開発における以下の業務をご担当いただきます。【担当業務】 ●完成車性能目標に基づく、車両運動性能設計（駆動／制動システム、ダイナミクス制御）及び評価・検証 ●上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ●開発の高効率化に向けた開発環境構築、プロセス構築 ※国内外の研究所・製作所、取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【運転操作デバイス例】ブレーキ、アクセル、ハンドル等

株式会社図研

【神奈川：リモート】プリセールス（海外担当）　※年間休日120日以上

プリセールス、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】神奈川県横浜市都筑区荏田東2-…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の電気回路設計／プリント基板設計／製造用のCADシステムをグローバルに販売展開している海外支社に対して、技術的なビジネス支援及びサポート支援を行ないます。【職務詳細】 ◆海外カスタマサポート業務海外現地法人がおこなう下記活動に対する直接／間接的な支援　・海外現地法人がおこなうカスタマーサポートの後方支援　・障害／要望や問い合わせの2次調査および開発部門との調整 ◆海外技術支援業務　海外現地法人への製品情報／技術情報の提供および、海外支社がおこなう下記活動に対する直接／間接的な支援　・営業提案支援（プレゼンテーション／デモンストレーションなど）　・開発提案支援（ヒアリング／課題分析／要件定義／開発部門と開発計画と提案など）　・運用構築支援（運用定義／システム構築など）プリセールス業務では、英語技術資料・データの作成、海外現地法人のSEに対し教育をする場合もあります。必要に応じて海外現地法人の社員と海外のお客様先まで出向き、説明・交渉することもあります。

非公開

製品開発エンジニア＜化合物半導体（SiC）＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■化合物半導体の製品開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・デバイス設計・シミュレーション(TCAD) ・パワーモジュール　パッケージ開発・試作・性能評価・解析・量産立上業務【働く環境】 SiCの研究開発は同工場に人員を集約しており、パワーモジュール開発、デバイス設計、プロセス開発、製造まで一貫して取り組んでいるため、一連の業務を経験いただきながらPDCAを回しやすい職場環境です。半導体エンジニアとして最先端の技術領域に取り組まれたい方に進めの求人です。

三菱自動車工業株式会社

【愛知】EV／PHEV用電池セルの先行開発業務　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 EV／PHEV用電池セルの先行開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダーをお任せします。・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行）・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート＜やりがい・成長できる点＞・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解／知識の増強を図ることができます。・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

車両運動性能開発手法・指標の整備とその実践・展開

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車両運動性能開発手法・指標の整備とその実践・展開」のポジションの求人です【詳細】トヨタでは、安心感があり自然に操れることを車両運動性能の開発ポリシーとし、世界の中の運転シーンに想いを馳せながら、ドライバーもパッセンジャーも、笑顔になれる「もっといいクルマ」を目指しています。その中でも、私たちの部署では、ハンドル操作やブレーキ操作において、様々なシーンで意のままに操れることや、荒れた路面やスリップしやすい路面でも安心して快適に走れる先行技術開発、及び製品化開発を行っています。先行技術開発としては、開発ポリシーに沿った評価技術の浸透／感性の定量化／新しい手法での性能向上検討を推進しており、製品化開発では、幅広いお客様ニーズにマッチする車両運動性能を作り込んでいます。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞　会社の中でも、運転することが好きなメンバーが多く、サーキット走行が得意だったり、車両運動工学や車両運動制御開発が得意だったりと多様なスキルを持った人たちが集まっています。　今年から豊田市の下山地区のテストコース（TTC-S）が本格稼働して部署のロケーションは豊田市となりましたが、メンバーの半分は東富士研究所から移って来ており、おおらかな雰囲気の室になっていると思います。＜ミッション＞カーボンニュートラル等、クルマに対する社会要請は強まる一方で、本来のクルマの魅力（人とクルマとの対話による操る楽しさ）もさらに向上させて行きたいと考えています。同室では、ステアリング操作時やブレーキ操作時の車両運動開発者が多いですが、ADASやパワートレーンとも一緒に仕事をし、車両運動トータルで対話しやすいクルマを目指しています。この領域で、それによる開発プラットフォーム（評価方法や、実現手段や開発プロセス）を、実際に製品化開発をしている部署提供しています。また、製品化開発部署からの課題を共有し、ソリューションも検討しています。また、製品化開発も行っています。【やりがい・PR】車両に乗る機会が多く、車両運動開発の中心として活躍できる。世界の道でどのように、お客様が思い通りに走って頂けるかを想像しながら、目標に向かってチームで取り組み達成度を、新しく完成したTTC-S等でリアルに体感できる。また最近は様々…

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

電子線エンジニア／要素技術開発＜半導体用検査装置＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■半導体用計測・検査装置等の要素技術開発や製品開発をご担当頂きます。

非公開

新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1300万円

正社員

＜部概要＞ EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、同社らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜採用背景・目的＞ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。＜部の役割＞・ドライブトレインシステム開発の計画策定・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品のアライアンス先への供給に関する技術検討/推進・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進 CPE（Chief Powertrain Expert）と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。＜入社後の担当領域＞以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント　システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント　車両開発との整合マネージメント他　新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進＜使用ツール＞ MS Office, Teams、汎用開発ツール（MATLABなど）＜やりがい・成長できる点＞・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、　視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。・シス…

東証プライム､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発＜パワーエレクトロニクス機器＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社のパワーエレクトロニクス機器のうち、空調・家電・FA・車載・インフラなどの分野のパワエレ機器の中から研究開発を担当して頂き、関係技術部門と連携した開発提案、推進、報告などを実施して頂きます。【具体的には】・kW級を主としたパワーエレクトロニクス機器（コンバータ／インバータ）の主回路および制御回路の研究開発、設計、評価・主回路の研究開発、設計、基板作製、評価・制御方式の研究開発、回路シミュレーションモデル構築、評価・開発技術の特許出願対応・関係技術部門と連携した開発提案、推進、報告【業務の魅力】・地球温暖化などの社会課題に対し、技術開発を通じて社会への貢献を実感することができます。・幅広い関係技術部門（弊社内各研究所、民生品、産業機器、安全保障分野、宇宙、車載品、など）との繋がりがあるため、様々な専門知識を有する研究者、技術者と交流しながら技術開発を行うことができます。・中型機器から、同社ならではの大型機器の技術開発も行うことができます。・出社によるオフィスワークと、在宅によるテレワークを交えたハイブリッド勤務が可能です。

非公開

【埼玉・朝霞市】研究開発(E&Eアーキテクチャ・電装設計領域)／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県朝霞市

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞マリン事業の電動化開発を進めており、モビリティの総合メーカーである当社だからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。そのような中、主体性を持ってマリン事業の電動化を牽引していただける方を求めています。 ■詳細マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発におけるE&Eアーキテクチャ構築に向け・完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定・サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合・電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。上記のようなマリン事業に関わる次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発をお任せします。当社のマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。また、マリン領域は、船としての要求から、船外機・電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。 ■開発ツール・CATIA V5/V6、PC（Power Point ,Excel , Word）、CR5000、MATLAB/Simlink、等

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