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株式会社ゼネテック

組み込みソフトウェアエンジニア(東京・神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。

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【神奈川】ソフトウェア開発/世界トップの検査用光源装置

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景/ミッション】 CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置において世界トップシェアの同社。 今後の成長戦略として現在の光源装置事業のシェアは守りつつ、新規製品の開発及び新規市場の開拓を掲げており、組織強化のための増員です。 将来的にはご志向性に応じて新規製品の開発やプロジェクトリーダーをお任せする可能性がございます。 【職務内容】 ・CMOSイメージセンサ検査用光源装置のソフトウェア設計・実装 ・組み込みシステムの開発および最適化 ・光源装置制御などのアルゴリズムの開発 ・電気部品選定および電気回路図の設計 ・ソフトウェアとハードウェアの統合における電気的な問題の解決 ・顧客先にて、装置のセットアップおよびトラブルシューティング ・技術動向のキャッチアップとプロトタイプの作成 ・技術提案および技術サポート (海外含む) 【製品について】※世界シェアトップ CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置とは、撮像半導体の画素の欠陥を検査するための精度の高い光を照射する光源装置です。 (光の強さや角度、色を調整しています)スマホの部品やカメラ、車載用カメラ等に使われています。 【魅力】 お客様との接点が多く、要望を反映したものづくりを通じて、技術提案型の開発スキルを磨くことができます。 また、担当業務の幅が広く、最終的な装置全体の最適化を考える視点を養うことができます。 【組織構成】 光源製造開発部 10名在籍 うちソフトウェア開発の部門は2名在籍 【働き方】 出張:国内(主に九州)に月2~3回程度あり。国外(韓国や台湾)に年2~3回程度。 残業時間:月平均20~30時間 【社風】 私服で勤務している人が多く、自由な社風です。 中途社員も多く、馴染やすい環境です。

トーテックアメニティ株式会社

【大阪地区】組込SE

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

担当する業務先にて制御設計業務を担当いただきます。 ・自動車/産業機器/精密機器分野などの 組込み(ハード/ソフト)の両方を扱 っています 《案件事例》 ・ハイブリッド車及び燃料電池車に関する開発(設計~コーディング~評価業務)及びマネージメント業務 ・カーナビ・自動車(車載)製品・携帯電話・OA機器等の組込制御システム/マイコン制御システム開発等(C、C++、アセンプラ) その他多数

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【グローバルなキャリアをモビリティ開発で築く(大手自動車メーカー/プライム案件)】大手システムインテグレーター企業 上場

制御系プログラマ、制御系SE

東京、宇都宮、名古屋、浜松 7割が本…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

貴方の開発経験と英語スキルを生かし、 自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります! 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった 車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、 組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、 次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 主な業務内容 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・テスト項目作成 ・コーディング         etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので  ご安心ください。

株式会社日本マイクロニクス

青森松崎工場_半導体テスタ電気系設計開発

制御系プログラマ、制御系SE

青森県平川市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

半導体テスタ製品開発における方式設計・電気設計 具体的には、 ①半導体テスタ設計業務  ・テスタ方式設計  ・デジタル回路設計、アナログ回路設計  ・プリント基板設計 ②半導体テスタサポート などをして頂きます。

AZAPAエンジニアリング株式会社

【愛知県豊田市】自動車MBD開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐:社内=7:3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など 経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。

エナックス株式会社

研究開発(リチウムイオン電池)~U/Iターン歓迎!

制御系プログラマ、制御系SE

山形県米沢市万世町桑山

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

・リチウムイオン電池の研究開発を行う当社において、 ・最先端の車載用リチウムイオン電池に関する研究・開発担当 ・全固体電池等の次世代電池に関する研究にも携わって頂きます。 ・当社は電池を欲している完成品メーカー、電池材料の供給業者など多方面 と取引しているため、業界ニーズをどこよりも早く捉えています。 潜在ニ ーズに先回りできるため、新たな市場を作ることができます。

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BSW(BasicSoftWare)開発

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 (以下業務のいずれかに携わっていただきます) (1)AUTOSARをベースとしたBSW開発 (2)車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 (3)車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 (4)開発設計業務のマネジメント全般 【募集背景】 自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW(BasicSoftWare)を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV(SoftwareDefinedVehicle)を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。同社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。 【職場紹介】 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署となります。この中では、Classic-PF、Adaptive-PFの開発に加えて、製品に効率よくBSWを導入する製品適合開発を社内横串として実施し、多くの製品部署と関わりを持った組織です。今回ご入社いただく際は、BSW開発業務全般の中で、ご本人の意向や適正を踏まえて、具体的な活動領域を一緒にご検討させていただきます ※技術系としての採用となります。

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ロボットエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

調理ロボット、業務ロボットをチームで実現します。 ◆具体的には ロボット関連ソフトウェア 認識、画像処理など 制御、動作計画など センサ処理 システムプログラミング アルゴリズム考案、実装 ロボットの全体設計

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最先端技術で自動運転を進化させる 自動運転エンジニア

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【特色】 私たちの使命は、交通事故のない、安全安心なモビリティ社会を実現することです。そのために、世界中のパートナーと組んで最先端の自動運転AI技術を導入しながら、実際のクルマで毎日テストし、課題を乗り越えるための改良を重ねています。私たちのチームで一緒に汗を流し、あなたも世界を変えるヒーローになりませんか。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて、最先端AI技術を基盤に、ヒトやクルマなどの交通参加者が相互に意思疎通や情報交換をすることでより高いレベルの安全安心な社会を実現するアプローチを取り入れ、未来のモビリティを変革する革新的な自動運転技術を開発します。 AD/ADAS技術の進化により交通事故は着実に減少していますが、まだ解決すべき課題が残されています。私たちは、飛躍的な進化を遂げる最新のAI技術を活用することで、クルマ単体ではなくヒトやインフラまで一体となった高度な協調システムをスピーディーに構築し、事故ゼロ社会の実現を目指します。 【役割】 私たちが目指す『交通事故ゼロ』の実現は、誰も正解を知らない未知の領域への挑戦です。だからこそ、最先端の技術を駆使し、多様なアイデアを迅速かつ高頻度に検証しながら、PoCを積み重ねることが不可欠です。このポジションでは、自ら手を動かしながらPoCをリードする役割を担っていただきます。 【業務内容例】 ・一般的な自動運転アプリケーション開発にとどまらず、V2X通信、UX設計などあらゆる技術を駆使して事故ゼロに貢献するPoCをスピーディに実施します。 ・スクラム開発やテスト駆動開発を活用したアジャイルな開発スタイルのもと、 要件定義からアルゴリズム設計、ソフトウェア実装、評価まで一気通貫で担当いただけます。 ・AIを中心とした最先端技術の研究開発を進めるグローバルなテック企業や研究機関とも密に連携し、アカデミックな研究成果を活かした技術開発に取り組んでいただきます。 「あなたの技術と発想が、交通事故ゼロ社会の実現を加速させる」 そんな挑戦に、一緒に取り組みませんか? 〈歓迎要件〉 ・10名程度のチームをリードした経験 ・アジャイル開発経験、スクラムにおけるPO、SMの経験 ・海外パートナーとの共同開発経験 上記の要件を満たしていない場合でも、 「全ての人に移…

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【埼玉】グローバル企業のカメラ開発(プロジェクトリーダー候補

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 【キャリアパス】 ・カメラ開発に携わるスペシャリストキャリア ・別プロジェクトでのプロジェクトリーダーへのキャリアチェンジ ・プロジェクトマネジャー(ハード~ソフトを含めた商品全体の統括) 【魅力】 ・グローバル企業のカメラ開発案件に携わることができるので、最先端のテクノロジーに触れることができる。 ・ハード~ソフトまでをワンストップで提供できる体制なので、どちらの領域でも知見を深めることが可能。 ・組み込み事業領域で要となるポジションであるため、裁量・責任を持ってプロジェクトを推進することができる。 【募集背景】 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 【組織構成】埼玉拠点 正社員2名・協力会社(パートナー)1名

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電気設計/商品包装のトップ5カンパニーで工作機械の設計/年間休日125日 正社員

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県柏市西原

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

包装機械・自動機械の電気設計から、モニターやセンサ、モーター等の回路設計、ラダーソフト設計および新製品開発、既存製品のモデルチェンジがメインの仕事となります。 200Vから3Vの製品まで、オールラウンダーとして携わって頂きます。 幅広く沢山のスキルを身に着けられます。 自動化機械の仕様書で要求された機能および能力を満足する機構を構想し、具体化する仕事です。 ■詳細: ・通常の案件受注→仕様検討→カスタマイズ→納品のスパンは、約2ヶ月~3ヵ月です。 新製品開発プロジェクトは、約1年です。 ・業務になれて頂いた後は基本的に1人で1台を担当していただきます。 ・受注生産を行っていますので、基本的には顧客の要望に合わせた仕様検討がメインとなります。 新製品開発時にはプロジェクトを立ち上げ、通常業務と平行してプロジェクトに参加頂き、担当して頂きます。

Bacallan株式会社

【大阪】組み込み設計

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市浪速区

200万円〜900万円

雇用形態

正社員

組み込み設計担当者として、下記業務を行っていただきます。 (1)組み込み設計 ・メモリマップの計設 ・使用ライブラリの選定、独自ライブラリの設計 ・カーネル変更仕様の設計 ・レイヤ分割の設計 ・ペリフェラル用ドライバ仕様の作成 (2)トレードオフの調整

リョーエイ株式会社

ロボットシステムインテグレータ~年間休日121日/トヨタ直接取引の設備メーカー~

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県京都郡苅田町

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車の組立・塗装工程、自動車部品や金型の加工に使用されるロボットのティーチングやプログラム作成、3Dビジョンとのシステムアップ業務を行うとともにマネジメントとして教育や管理を担当していただきます。 【その他】顧客先での指導業務も多く、出張(1週間~最大4週間,海外含む)もあります。 主に国内の大手自動車、部品メーカーが顧客になります。

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OTA機能の製品搭載

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 次世代AD&ADAS製品向け製品へのOTA機能開発 ・個別製品のOTA機能開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 【開発ツール・開発環境】 ■開発ツール ・CANoe ・テキストエディタ ■開発環境 ・AWS ・組み込みソフトウェア統合開発環境 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内) 【募集背景】 車載ECUもスマホやPC同様、ソフトウェアをアップデートすることにより機能、性能を向上させる時代となっています。そのためには強固なセキュリティで守られた上で、高速、大容量の通信、メモリを扱ったソフトウェアのアップデート機能が不可欠です。我々はお客様が購入後の車両でも新たな付加価値を獲得するための基盤技術を構築して参ります。 【職場紹介】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計3課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。

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DX推進(技術開発・設計系)

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【自動車内装部品のシステムサプライヤー/トヨタTier1内装部品サプライヤー/中途社員活躍!フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION: 林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。 こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、技術開発・設計系の業務改革とデジタル実装を 構想・企画していただく、同社の要になる組織のポジションです。 デジタルを使った技術業務プロセスの戦略的な改革、データ活用・分析技術を使った戦略的な商品開発プロジェクトへの参画等、ビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細: ・技術開発・設計部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案 ・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント ・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先: ・経営戦略統括 ITマネジメント部 配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。 システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である(株)ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数: 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴: 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。 また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。 ■募集部門 経営戦略統括 ITマネジメント部 ■求める人物像…

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ロボットメンテナンス機器の製造 ※未経験歓迎

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県みよし市

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

●特別な技術やスキルは不要です! 当社では、「機械オペレーション」の作業をお願いしています。 OJT形式で、入社後には先輩がイチから丁寧に指導いたしますので、特別な技術やスキルは一切必要ありません! 初めての方でも安心してスタートできる職場環境が整っています! ●製造業の経験がなくても月給26万円スタート 製造業の経験がなくても月給26万円からスタートできる待遇をご用意しています。 未経験の方でもしっかりとサポートし、成長できる環境が整っています。 安定した収入と共に、新しいキャリアのスタートが可能です。

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【関西エリア】 ソフト領域のエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

京都府京都市下京区

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

オムロングループや大手外部企業にてFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、環境製品(パワコン等)、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをご担当いただく予定です。 【具体的には…】 ◎モーター制御ソフトウェア開発 ◎健康医療機器の組込ソフト設計 ◎無線通信のファームウェア開発 ◎画像処理関連のアルゴリズム開発 ◎電装品マイコン組込ソフトの開発 ◎健康管理システムにおけるサーバ開発 ◎WEBアプリケーション開発 ◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発 ◎スマホアプリ開発 ◎エンターテイメント機器のプログラム制御 ◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発 など ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。

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運転支援ECUの組込みソフトの開発

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■運転支援ECUのソフトウエア開発業務 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント 【募集背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、同社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。 現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 ※技術系としての採用となります。

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523_【製造業向け】AI・外観検査ロボットの導入支援

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

・製造業向け外観検査ロボットサービス 導入支援 ・製造業向けのIoTサービス 導入支援 ・製造業向け AIソリューション 導入支援 <案件事例> 期間は3か月ほどで、AIソリューション(ロボット)の提案から導入支援まで推進して頂きます。 【体制】 ・営業4名、PJT推進2名の合計6名の部署です

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