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株式会社BREXA Technology

【宮城】組み込みエンジニア(電子製品:仙台)

制御系SE

宮城県仙台市青葉区中央2-9-16 朝…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 C言語をメインに自動車に搭載される電子製品の組込開発案件になります。 【職務詳細】 基本的には英語の仕様書を確認し設計から検証まで幅広く担当いただけます。また、状況によっては仕様書作成から参画できる可能性もございます。プロジェクトメンバー数は4~10名で取り組むケースが多いです。 【おすすめポイント】 大手総合電気・電子メーカーとの関連が深く、得られる知識も非常に多いのも特徴。また自動車以外のプロジェクトも多数(Iot/インフラ/システム開発など)あるため、ITエンジニアとしてのレベルアップに最適の職場です。 ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか?そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 同社では社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムから閲覧いただけます。

ヤマハ発動機株式会社

【神奈川】バッテリーマネジメントシステム開発(電動モビリティ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県横浜市西区みなとみらい 5-1…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しています。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な、電動モビリティ用の電池開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・パワートレインシステムや、電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用した環境構築と評価 ・電池や車両での評価検討および解析 ・サプライヤと連携したハード・ソフト開発 【おすすめポイント】 ・制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、今お持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます ・ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます ・これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイディアを駆使し実現することが出来、より多くの人々に使われる製品に関わることが可能です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ゼネテック

組込みソフト(東京・神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区 就業場所の変更の範囲:会…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

株式会社メイテック

【岐阜】無人航空機の開発・飛行制御設計業務(各務原市) ※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県各務原市 プロジェクト先のため、…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 無人航空機の飛行制御設計において、開発進捗に合わせV字工程の各工程をご担当いただきます。 飛行制御において、どの様に協調させるか、また遠隔地から人が何を指示するかを検討し設計を行います。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ソフトサービス

【関西】制御系システムエンジニア~プライム案件多数/上流工程から携われます~

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市北区

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。 お客様(主に製造業)からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。 同じお客様を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細:FA機器の制御ソフトウェア開発 【事例】各種の装置システムの画面、制御、通信、データ処理部分の開発 【使用技術】 OS:Windows 開発ツール:UML、Visual Studio 言語:C#、C++

株式会社メイテック

【広島】HEV受給電システムのソフトウェア開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 HEVの受給電、エネルギーマネジメントシステムに関わるソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求に従ったソフトウェアの要求分析 ・システム設計、詳細設計、開発 ・テスト、評価 【顧客】 ・自動車メーカー 【使用ツール】 C言語、C++、ルネサス系開発環境 【本ポジションの魅力】 自動車、中でもHEV・EVなどこれからより市場価値の高まる技術に関わる経験を積む事で成長できる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TDK株式会社

【秋田】自律型自走ロボットAMRの開発に関わるプログラミング

制御系SE

秋田県にかほ市象潟町字蒲谷地1-11 …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハードウェアとソフトウェア融合型の次世代装置要素技術の 開発をお任せするポジションです。 【職務詳細】 ・AMR:Autonomous Mobile Robot本体のシステム開発  (センサーとソフトウェアの融合) ・AMRを集中制御するための基幹システムの構築 将来的には生産技術部門のソフトウェア技術系の マネジメント業務をお任せ予定です! ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。TDK株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【茨城】ソフトウェア開発(鉄道システム)

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 鉄道システムをコントロールする為の端末開発におけるソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・鉄道に関わる検査データ取得システムの機能開発 ・自動化システム全体の機能改善に向けたソフトウェア要件定義作成、 動作検証、不具合対応迄担当いただきます。 ■開発言語 VB.net C言語 ※給与、希望勤務地を最大限考慮いたします。面接時にご希望をお聞かせください。 ■同社について 大手優良メーカーへの製品開発における、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しております。担当・管轄製品としましては、自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機など、幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など先端技術製品の開発にも対応しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

nmsエンジニアリング株式会社

【神奈川】文系出身の方向け1制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件

制御系SE

神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

トヨタ自動車株式会社

次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発(チームリーダー・

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発(チームリーダー・」のポジションの求人です 次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発(チームリーダー・マネージャー) 【特色】 次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア機能の開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。 【概要】 バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まっており、その内製開発を開始します。その組織の一員として、UXソフトウェア機能の企画、要件定義、開発の全工程を推進頂く、プロダクトマネージャー(以下PM)として開発を牽引することお任せ致します 【詳細】 - UXソフトウェア機能の企画立案、要件定義 - チームマネジメント、スケジュール管理 等 <職場ミッション> GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場情報> スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 <職場イメージ> ・TECHPLAY (勉強会)  TOYOTA Developers Night ~ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統~(https://www.youtube.com/watch?v=27f0pSk-o9s&t=7s) ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ  社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの…

ヤマハ発動機株式会社

【神奈川】技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CASE・コネクティッド技術研究開発 ・コネクティッド技術に関する先端技術調査、新規開発テーマ探索 ・システム設計・ソフト構造設計・評価の各業務 ・コネクティッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチー  フ相当の全体業務とりまとめ ■やりがい・魅力 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、コネクティッド技術 の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます! 【募集背景】 自動運転やロボティクス製品をはじめ、様々な商材に向けたコネクティ ッド技術開発を行っています。その中で重要な要素技術となるコミュニ ケーション技術領域で即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニア を募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

電気設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

調理ロボットにおける以下の業務をお任せします。 ◆具体的には 電気図面作成 配線処理 制御プログラムの作成・デバック

トヨタ自動車株式会社

コネクティッドサービス(車両盗難対策などの)企画/開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「コネクティッドサービス(車両盗難対策などの)企画/開発」のポジションの求人です 【特色】 車両盗難からお客様の大切なおクルマをお守りするため、コネクティッドサービスを 活用した進化し続けるセキュリティシステムの開発を推進頂けるプロジェクトマネージメントの即戦力人材を求めています。 【概要】 車両盗難手口と対策はいたちごっこになっており、それに対抗するためには、 セキュリティシステムも日々進化する必要があります。そのシステムの企画から開発、 立ち上げまでスルーでプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャーをお任せいたします。 社内の連携部署としては、スマホと連携したアプリの開発や無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発を行っている部署やECUの情報セキュリティシステムの企画・開発を行っている部署などとの連携がございます。 【詳細】 -車載コネクティッドシステム及び、セキュリティシステム向けソフトウェア開発の  プロジェクトマネジメント -これらを車両販売後、アップデートしていくための、ビジネス企画のプロジェクトマネジメント -商品企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナー連携、等 -スマートフォン、マルチメディア等お客様との接点となるアプリUI開発の  プロジェクトマネジメント 【職場イメージ】 ・技術部門のクルマ開発センター直下で会社全体を俯瞰し、経営軸/事業軸/クルマ軸で やらなければならないが、やれないこと、やりにくいことを推進する部に属する組織です。 ・組織そのものは少人数ですが、部門/部署横断でクロスファンクショナブルな活動を 行なっており、活動への参画メンバーは60名、若手からベテランまで、  技術スペシャリストから、サービス/営業/コネクティッド部門と多種多様なメンバーで 構成されています。 ・オフィスは豊田市になりますが、上記チーム所属するメンバーは名古屋、東京を 拠点にしているメンバーもおり各拠点への出張も多々あります。 ・参画いただいてるメンバーは皆、社会課題解決に向け、熱い気持ちで活動しており、  活気のあふれた職場です。 【ミッション】 ・車両盗難からお客様の大事なお…

株式会社メイテック

【広島】車載搭載製品の開発業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 現在トレンドであるCASEのコネクテッド領域に携わることが出来ます 【職務詳細】 車載の規格を考慮した意見出しや電子機器内の機能や付帯部分の付加価値などについてのアイデア出しから実際に社内での打合せやメーカーとの打合せ後の製品開発まで行っていただきます。 【担当製品】 ディスプレイ 【使用ツール】 C言語 【本ポジションの魅力】 現在トレンドである、モビリティ業界のコネクテッド領域の業務に携わることが出来ます。製品の企画から製品開発まで経験することが可能です。また、ハードとの連携も必須となっておりソフトだけでなく、製品側も考慮した開発経験が得られるので、複合的な人材として非常に市場価値の高い人材になることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

機械設計~NTT社と安定取引 ※高い技術力・耐震性に強み

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県幸手市

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

通信設備用ラックの機械設計に関しては、耐震・放熱マネジメント・コストダウンなどを考慮した設計を行っていただききます。 設計業務としては仕様検討~設計~評価~量産立ち上げまで幅広く経験することが可能です。 使用する設計ツールは3DCAD(SolidWorks)になります。 始めは機械設計を任せますが、ゆくゆくは生産技術にも関わることができます。 また、設計フローの見直しや再構築、品質マネジメント(製品評価など)、次世代のラックの製品開発、冷却システムなどの運用などにも携わって頂くこともあります。

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進(磐田市) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築(モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築) ・メカ/エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 【求める人物像】 ・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方 ・強い意志で開発プロセスの構築・改善に取り組める方 ・開発メンバの声を取り入れ、柔軟な発想で環境構築できる方 ・将来的に開発をリードしていく意思のある方 【企業目的】 感動創造企業:世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する 人々の夢を知恵と情熱で実現し、つねに「次の感動」を期待される企業 それが、感動創造企業・ヤマハ発動機である。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】BECM(ソフト)設計・開発 ※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

開発職(ソフト)/音声機器メーカー/上場企業/土日祝休み

制御系プログラマ、制御系SE

兵庫県宝塚市 阪急今津線/逆瀬川駅or…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

・遠隔見守りサービス(クラウドサービス)のアプリケーション開発 ・他社ソフトウェアサービスの調査・選定 ・要求仕様書の策定 ・テスト要領書の策定 ・発注先(アプリケーション開発委託先)のコントロール・管理 ・不具合の解析・対策

三菱自動車工業株式会社

【愛知】SCRシステム制御開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【部署の役割】 ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計 【入社後の担当領域】 新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD(CATIA)・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東京貿易メディシス株式会社

組込ソフトウェア開発(医療機器) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都日野市東豊田1-14-21 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自社開発の臨床検査用自動分析装置「ビオリスシリーズ」操作ソフトウエアに関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:生化学自動分析装置 ■範囲:ソフトウェア開発、ソフトウェアバージョンアップ対応など ■開発:C言語、C++、C# =====具体的には===== ・規格対応などによる既存装置のソフトウェアバージョンアップ対応 ・導入済装置のソフトウェアに関する市場トラブルの対応 ・プログラムのバグ対応、ソフト起因かハード起因かの切り分け ・ソフトウェア新規開発検討 【入社後について】 現在同社のソフトウェア技術グループにエンジニアが在籍していませんが、同社ソフトウェアに精通したメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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