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電子アーキテクチャ開発部 電子計画/戦略マネージメント

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■部総括チームの中で、予算管理、育成支援、委託業務契約管理の取り纏め業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・部門、部の予算管理に関連する情報取り纏め ・部門、部のキャリア育成戦略のアップデートとその進捗管理 ・委託業務の計画精査・進捗・実行管理 【魅力】 拡大する電子システム開発部の組織拡大戦略策定や新しい取り組みを実行することで、組織マネージメント能力を獲得することができる。

東証プライム上場、最先端技術を持つ日系電子部品メーカー

商品開発<電子部品(コイル)・車載向け小型パワーインダクタ>

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■巻線コイル(チップインダクタ)の商品開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を満たすことのできる商品設計を実現するため、電磁界Simや製品試作を繰り返し行って設計検証を進めていきます ・原材料や工法とのすり合わせを行いながら徐々に完成度を高めていき、製品データを取得してデザインレビューを行うなどの社内の認定作業を進め、最終的には工場における製造条件を設定して商品化を達成させます。 ・材料開発部門、生産技術部門、社外メーカーなど多くの協力者と協働しながら上記内容を実現していきます ・すべて一人で対応するのではなくチームで役割分担しながら進めていきます。 ・連携地域…海外生産拠点、生産技術部門との協働がメインとなります。 ・使用ツール…CAD(AutoCAD)、統計解析ソフト(JMP)、シミュレーションソフト(Femtetなど) ※材料・工法・プロセスそのものを開発する部門ではありません。 【仕事の面白さ・魅力】 車、スマートフォン、PCなどの電子機器に搭載される電子部品の商品開発に関わることができるとともに、その実現に向けてご自身のアイデアや創造力を大いに発揮で...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

企画・開発・評価<車載高速通信>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ◇車載高速通信(Ethernet、SerDes等)におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体(JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等)への参画による企画立案、制定 【期待すること】 高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進 ・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進

東証プライム、世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

CAE解析

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社グループの製品を対象に、伝熱、流体、構造、振動等に関するCAE解析を担当していただきます。 【具体的には】 CAE解析を実施する各課題に対して、以下の業務を行っていただきます。 ・製品開発での課題を理解し、課題解決ができるCAE結果の提供と改善提案 ・開発設計者が自らCAE解析が行えるよう、操作教育、技術指導、CAE環境の整備 <使用ツール例> 構造解析ソフト(Creo Simulation)、熱流体解析(Cradle CFD)、3D-CAD(Creo Parametric)、Excel、Word、PPT 【配属先部門の役割・ミッション】 開発プロセスと技術強化を、現場に密着したアプローチと挑戦的な姿勢で推進し、迅速な製品投入を支援しています。 創造的な開発を目指し、全体最適を念頭においた開発プロセスと設計技術の調査、試行、実践に取り組んでいます。 【働くスタイル】 CAE解析は、基本的に担当者の責任で一貫して実施しますが、チーム内で相談しながら進めていきます。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全...

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

技術系総合職

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社では現在、「変電機器、システムの設計/開発/品質保証」「プラントエンジニアリング」「工事計画」等、幅広く人材募集しています。 ■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、同製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡をさせていただきます。 ※イメージするポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。 ■事業展望・魅力情報 同製作所は、再生可能エネルギーの普及に伴い、電力システムの安定運用が求められる中で、重要な役割を果たしています。特に、FACTSやHVDCといった技術は、国内外の大規模プロジェクトで活躍しており、技術者としての成長が期待できます。また、社会貢献性が高く、再生可能エネルギーや脱炭素に直結する事業に携わることができる点も魅力です。 ■担当プロダクトについて(一例) (1)電力変換システム (2)変圧器 (3)保護リレー (4)変電所監視制御システム (5)直流遮断器

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プロジェクトマネージャー<ハードウェア領域/エンジンECU・HEV-ECU・FC-ECU>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

プロジェクトマネージャー(ハードウェア領域)をご担当いただきます。 【具体的には】  (1) 製品開発の取り纏め  (2) 製品戦略立案と推進

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

電気・電子系システム開発エンジニア<電気駆動車>

研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証(ベンチ、実車テスト)高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの車両の振動評価、熱マネジメント評価、雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価 など ・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行 ・V2G(Vehicle-to-grid:双方向充電)など次世代に向けた戦略提案 など 【ポジション特徴】 (1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務...

非公開

電装設計<EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発 ・バッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、補機類(リレー、ヒューズ 等)の適用設計(部品の選定) ・顧客への技術提案 ※入社直後は、顧客の仕様を理解し、具体的に製品に落とし込む事からスタートしていただきます 【業務の魅力】 ・材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています ・国内海外問わず多くの自動車(2輪車含む)OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます ・グループ会社との協力により、クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プロジェクトマネージャ<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 1)同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

オン・セミコンダクター会津株式会社

【福島/デバイスエンジニアMG】年収~1320万/福利厚生

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)

福島県 会津若松市門田町工業団地6

1000万円〜1400万円

雇用形態

正社員

「【福島/デバイスエンジニアMG】年収~1320万/福利厚生◎」のポジションの求人です 【職務内容】 デバイス エンジニアリング管理と強化デバイス エンジニアリング機能を推進します。 (1) KPI管理による職員の業績管理 (2) エンジニアリングチームに対する 組織業、務割り当てと人材の育成。 (3) 収量改善と品質改善 (4) コスト削減やサイクルタイム短縮のためのプロセス改善 (5) 安定生産を実現するプロセス堅牢化の推進 (6) 新製品の導入と新技術の開発 (7)オペレーションエクセレンス(能力拡大、コスト改善、サイクルタイム短縮)、新技術開発、新製品導入などの各種プロジェクト管理 (8)技術マネージャーとして将来の成長に向けた工場戦略策定を支援し、ステークホルダーへの提案を行う。 直属の上司:デバイス技術部、部長 その他 主な関係: 会津社内マネージャー、グローバルエンジニアリングチーム。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

充電システム開発<電動モビリティー用>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動モビリティー用の充電器開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーエレクトロニクス(充電器やDCDCコンバータ等)部品開発。 ・充電に必要なケーブル、インレットなどの周辺部品の仕様やシステム検討。 ・上記を外設依頼により外部と協業を主導し開発を行う。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。

非公開

回路設計<精密計測機器/新規センサ>

研究・設計・開発系その他

宮崎県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社機器商品(センサ)の電装基板開発業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・形状商品やセンサ商品の制御及び 通信電装設計 ・マイコンを中心とした モータ制御、照明制御、デジタルとアナログ信号処理、USBなどの各種通信制御 ・マイコンでのセンサ信号処理 開発ツール等:電気CAD(CR-8000)、FPGA開発(VHDL、Verilog HDL)、サーボアナライザ、通信アナライザ(USB等)、 デジタルオシロスコープ、ロジックアナライザ

大手医療機器メーカーが新設した長崎開発拠点

電気設計<医療機器>

研究・設計・開発系その他

長崎県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、医療機器の電気設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・医療機関で使用される臨床検査機器(大型~小型まで)の設計開発

株式会社IHI

無人水中ビークルの電気制御設計

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

管制型試験UUV(無人水中航走体)及び、関連水中機器の開発プロジェクトにおける、電気制御設計をお任せします。 主な業務内容は機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計、開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成です。 【職務の魅力】 海底資源の賦存領域の調査や海底環境の調査に無人の水中機器の利用が検討されており、特に深海ではケーブルで繋がれていないUUVの利用が有力視されています。同社では水中航走体の研究開発を長年にわたり実施し、こうしたニーズにも対応可能な制御技術及び開発支援環境を保有しており、最新技術を用いた設計業務に携わることができます。

東証プライム上場、空調機の国内トップメーカー

開発・設計<家庭用途・業務用途の電力コントローラ>

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■家庭用途・業務用途の電力コントローラの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・家庭や業務用において電力使用量が大きい空調機の増大と再生エネルギーが普及が進む中、それらの機器の電力を有効に活用するコントローラーの研究開発、回路設計、制御ソフトウエア開発を担当 ・これまでのパワコン、及び電力制御機器の開発・設計経験を活かし、家庭や業務用空調機に連動させるパワーコンデショナーの回路設計や制御アルゴリズム、系統連系機能などの開発を推進する中堅技術者として活躍 ※経験期間・領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定します <使用ツール> 電力系統シミュレータ(PSCAD、PSIM)、C言語などによる潮流解析、制御設計ツール(MATLABなど) <ポジション・立場> 家庭や業務用ビルでは空調機が電気エネルギーの大半を占めるため、カーボンニュートラルに向けて空調機や給湯機の制御も含めた電気・熱のエネルギーマネジメントは、今後も同社が注力していく分野であり、将来的にもテーマが多く技術開発や組織マネジメントなど、第一人者として活躍頂ける可能性の大きな分野です。 【キャリアパス】 ・回...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

電子プラットフォームの研究開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

車体電装エリアの各デバイスを束ね、ゲートウェイ機能を有したECU回路設計をご担当いただきます。

非公開

設計エンジニア総合職

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ご経験に合わせて設計ポジションを紹介させていただきます。 ※ご応募いただけましたら、部門での選考に入り合格の場合面接となります。 【打診ポジション例】 ・衛生通信機器/鉄道搭載製品の電気回路(上流)設計 ・衛生通信機器/鉄道搭載製品/変電所装置の構造設計や電気回路設計 など ※経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

回路/基板設計・筐体設計<車載ECU>

研究・設計・開発系その他

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)のハードウェアの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・回路CADによるデジタル回路/アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト/ランド・パターン設計) ・3DCADによる筐体設計(ケース設計、ランド・パターン設計) ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【ポジション特長】 ・同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 ・同ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応され...

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アナログエンジニア<イメージセンサ>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社のCMOSイメージセンサのADC、アンプ、および通常のアナログ回路設計をお任せします。

非公開

ソフト設計開発<高速油圧バルブ>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■舶用電子制御エンジン向け「高速油圧バルブ」の開発を担当していただきます。 【具体的には】 (1)開発プロジェクトチームの技術スペシャリストとして ・仕様の取りまとめ ・電子回路設計 ・FPGAプログラム設計 ・組込用マイコンソフトウエア設計 ・評価 ・環境試験 ・各開発プロセスの計画と文書作成 ・設計パートナー会社との連携 (2)製品サポートチームの技術スペシャリストとして ・既存製品の関係部門に対する技術支援 ・派生品設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・新商品・新サービスの企画段階から参画し、開発・設計・製造・営業・サービスと連携し製品化・量産化するまで一気通貫で全てのプロセスに携わることができる ・ワンチームで製品のリリースまで取り組むことで、チームとしての達成感を得ることができる

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