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検索結果: 11,104件(221〜240件を表示)
株式会社システムエグゼ
IT営業（大手企業様向けアカウント営業）東京勤務.
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジ
東京都中央区日本橋室町3-4-4 OV…
500万円〜699万円
正社員
【具体的な業務内容】 大手顧客アカウント営業をお任せします。 適性や希望に応じて、新規開拓担当・既存顧客担当の割合を調整いたします。 新規は主にHPからの問い合わせや既存顧客からのご紹介がメインとなります。 契約獲得のスパンはニーズ獲得から受注まで平均２か月〜半年程度が多いです。 ＜業務の流れ＞ ◆webなどからの引き合い対応 ◆アポイントの獲得 ◆クライアント訪問(現在はweb対応)・課題ヒアリング及びコンサルティング ◆開発エンジニアと同行し、さらなるヒアリングと提案 ◆提案書作成 ◆提案から契約までの各種調整、協議、合意形成 ◆契約締結 ◆既存顧客のフォロー（導入後の問題解決や追加提案など）
非公開
EFA-1 プロジェクトマネージャー
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1500万円
正社員
【仕事の内容】 同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 ■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。 【配属先情報】 技術本部 技術部 技術課
マブチモーター株式会社
【千葉】生産技術（工程設計）※在宅可/福利厚生
製造技術・プロセス開発
千葉県 松戸市松飛台430番地
600万円〜1100万円
正社員
「【千葉】生産技術（工程設計）※在宅可/福利厚生◎」のポジションの求人です 【期待する役割】 当社では、製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。 新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発・工程設計・工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。 最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。 【具体的には】 ・新製品提案/量産準備 ・量産立ち上げ ・企画立案/実現 【ポジションの魅力】 ・モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができます。 ・海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジションです。 【募集背景】 製造の標準化を進めるにあたり、工法開発のための組織強化のための増員募集となります。 【組織構成】 マネージャー以下：47名（平均年齢40.4歳） 【部署の雰囲気】 当社技術部門においてもエース級が集まる組織です。 自部門だけではなく、海外工場、他部門との交渉や調整が求められるためプロジェクト推進力、コミュニケーション能力が高い社員が多い部署です。 【入社後のキャリアパス】 入社～5年：工法開発の主担当として、仕様検討から量産立ち上げ 5年～10年：工法開発のプロジェクトリーダー（海外出向あり） 10年以降：海外工場の工場長 【企業の魅力】 ■年間休日127日に加え、リフレッシュウィーク制度も完備。高い生産性を上げるための規則、福利厚生を充実させており、働きやすい環境です。 ■中途入社者も多数在籍しており、先任の教育体制も万全。新卒社員との区別もなく働ける風土です。 ■リモート勤務も相談可能です。週１～２回出勤できるということであれば、転居しないという働き方も可能です。 【福利厚生について】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。 建築賞も受賞した本社の社屋は2004年に改築され、外観は庭園が広がり、内部も非常にきれいです。 社内には食堂があり、1食400円程度で3食すべて食堂を使うことが出来ます。 各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能…
トヨタ自動車株式会社
R&D開発部門の品質企画/品質向上施策推進
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「R&D開発部門の品質企画/品質向上施策推進」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車の生命線である「品質」をより盤石なものにするため、これまでのご経験を活かして各種品質施策を企画推進できる意欲ある人材を求めています。 【概要】 R&D開発部門における品質向上と生産性向上をミッションとする同室では、「トヨタ自動車をもっと良くしたい！そしてもっと社会に貢献したい！」という思いを強く持ち、トヨタ生産方式に基づく仕事の仕方の深化と、新たな価値創造の探索という２つの軸の企画～実行～定着化を両利きで進めています。 今回の求人はその中でも「品質」に関する業務を関係部署を巻き込みながら、自ら推進していただくプロジェクトの実務スタッフまたはチームリーダーとしての役割になります。 【詳細】 製品開発・研究開発における品質向上を目的とした、DRBFM・再発防止・リスクアセスメントなど品質施策の推進、また品質保証部と連携したR&D品質課題に対する取組み 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ R&D開発部門内の様々な分野から集まったエンジニア達が、品質向上と生産性向上の為の企画立案と実行、定着化を進めており、職位や年齢を越えた風通しの良いコミュニケーションが出来るアットホームな雰囲気が特色です。 ＜ミッション＞ R&D開発部門内において下記の業務に取り組んでいます。 ・品質向上施策の企画立案～実行、定着化 ・生産性向上施策の企画立案～実行、定着化 ・技術標準類の整備、管理 【やりがい・PR】 「自動車業界は１００年に一度の大変革期を迎えています。」 新しい事業や商品を世の中に提供する「モビリティカンパニー」へ変革していくためには、仕事の進め方改革は必須です。 「自らが変わり、会社を変え、社会を変える」ことに携われることに、毎日ワクワクしながら仕事を進めている仲間がたくさんいます。 ぜひ一緒にやってみませんか！？やりましょうよ！ 【採用の背景】 トヨタの品質を盤石にするためには品質にこだわりを持ち柔軟に発想できるエンジニアの知見を結集して部門横断で品質向上に取り組む必要があり、昨今の品質案件や認証事案を受けてより一層の強化が求められているため募集いたします。
トヨタ自動車株式会社
ＣＡＥ・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市下山
600万円〜1000万円
正社員
「ＣＡＥ・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ」のポジションの求人です 【特色】 お客様に魅力のあるクルマを短期間で提供するために、IT技術を駆使しクルマの開発・生産プロセスを変革できる生産準備経験のあるデジタル人材を募集しています。 【概要】 トヨタ自動車では、市場のニーズに応じて高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、車両開発・生産の効率化とリードタイム短縮を目指し、プロセス変革に取り組んでいます。 プロセス変革を推進するデジタルエンジニアとして、車両開発・生産に必要なシミュレーション精度向上によるデジタルツイン実現を目指す活動を行っています。 【詳細】 ・生産シミュレーションの精度向上、自動化に向けた機能開発・導入・維持・改善 ・データ一元管理のためのデータ変換フォーマット開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 2021年１0月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 ＜ミッション＞ Open Factory, Close to you～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～を旗印に、人とデータに自由を提供し 全てのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ デジタル技術を活用し、生産現場や開発現場の余力創出、働き方変革による競争力向上を目指しています。 デジタルツールの機能開発や改善、使いこなしを行う為、自身のアイデアを織り込み、狙い通りの結果を得られた時の達成感や、現場の方からの「ありがとう」を力に、次もがんばるぞ！という高いモチベーションに繋がり、大きなやりが…
株式会社テンダ（東証スタンダード上場）
トータルソリューション営業.
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジ
東京都渋谷区渋谷2-24-12WeWo…
700万円〜999万円
正社員
【具体的な業務内容】 お客様の業務効率化・ワークスタイル変革を実現するトータルソリューション営業をお任せします。 受託開発だけではなく自社プロダクト・ソリューションも保有しているため提案の幅は広く、社内のプロジェクトマネージャーやエンジニアと連携しながらお客様の課題解決をしていただきます。 １受託開発営業 ・Webシステム（サービス、アプリ）開発、スマートフォン向けアプリ開発案件の新規開拓 ・お客様・パートナー様との各種調整（要員、契約、等） ・LAMP系、Java、スマートフォンアプリ、インフラ開発案件におけるエンジニア提案および開発提案 ２自社プロダクト（Dojoシリーズ）の提案営業 ・問合せがあったお客様との新規商談・製品デモ ・パートナー企業の開拓やリレーション構築
トヨタ自動車株式会社
シャシー部品の生産準備業務/生産技術開発業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「シャシー部品の生産準備業務/生産技術開発業務」のポジションの求人です 【概要】 シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE（Simultaneous Engineering）を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。 【詳細】 ・車両フルモデル/マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築 ・将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等） 【職場イメージ・職場ミッション】 職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。 シャシー部品のアクスルを生技開発、SE（Simultaneous Engineering）、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。 また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、生製準の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。 更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。 【やりがい】 試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。 また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。 【採用の背景】 生産車種の量・種類の変化に対応する生産ラインを構築するため、生産技術・製造技術を保有したエンジニアを求めています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 製造現場での現地現物での確認、トライ時には出社必要ですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。
日本コンピュータシステム株式会社
IT営業/官公庁向けシステム案件企画提案.
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジ
東京都港区 在宅勤務可（出社と在宅を混…
400万円〜599万円
正社員
【具体的な業務内容】 ■弊社の「官公庁向けシステム開発案件」獲得に向けた営業活動全般をお任せします。 無理なスケジュールを組まない社員ファーストの経営を推進しています。 (週2-3回の在宅勤務/常にチャットでの会話が多い社風です) ＝【担当業務】官公庁（主に中央官庁）のプロジェクトの企画と提案＝ ■公表/非公表の案件情報収集から受注に向けた内外調整。 ■顕在化していない顧客要望の案件化に資する企画提案。 ■受注したプロジェクト、特に長期にわたる案件の追加や継続受注活動。 ■受注前後の各種契約交渉、等。
トヨタ自動車株式会社
車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 愛知県田原市緑が浜3号1番田原…
600万円〜1000万円
正社員
「車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発」のポジションの求人です 競争力向上と未来に向けた車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発および工程改善 【概要】 モノづくりの最前線である車両組立工程のエンジニアとしてトヨタ生産方式（TPS）を実践し、新技術導入や工程改善業務を推進していきます。また、新製品の製造準備では、未来の車両組立ラインを創造していきます。 【詳細】 ・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、より廉価に、製造現場での困りごとへの対応も含めた工程改善 ・新製品の製造準備では、もっといいクルマづくりに向けた車両構造検討および工程計画 ・デジタル化を用いて競争力を高め、より高付加価値な働き方への改善 【採用の背景】 クルマを取り巻く環境変化や技術の進化が激しい時代の中、 （１）現在の組立生産工程を改善し、もっといいクルマをつくる生産ラインを実現すること （２）次世代の多種多様なモビリティを生産するための生産準備を効率的に遂行すること が今まで以上に求められています。 その実現のために一緒に働いていただける、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。 【職場イメージ・職場ミッション】 〈職場イメージ〉 ・田原工場は愛知県田原市に位置し、国内最大級の工場としてユニットから完成車まで生産している一貫工場です。その中で職場は、レクサスブランドの車両組立工程を担当しております。 ・様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場です。 ・会社の中でも製造現場に最も近い職場でモノづくりを現地現物で学べます。 〈組織のミッション〉 「レクサス製造部の様になりたい」「レクサス製造部で働きたい」と言ってもらえる工場づくり・職場づくり・人づくりを全員の力でスピード感をもって取り組んでいます。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ ・技術の革新と変革への貢献） 自動車業界は常に進化し続けており、技術革新が求められています。自動車製造ラインのエンジニアとして、新しいアイデアや改善提案を実現し、生産ラインの効率化や品質向上に貢献することができます。自分の技術や知識を活かして、業界の変革をリードする醍醐味を味わえます。 ・成果の直接的な反映…
株式会社東京精密
半導体製造装置（ＣＭＰ）のアプリケーションエンジニア ※年間休日120日以上
セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジニア(機械)
東京都八王子市石川町2968-2 JR…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置（ＣＭＰ）のアプリケーション業務をご担当いただきます。 ◇顧客への運用レシピの提案、技術サポート ◇装置導入前後のデモ、フィールドサポート ◇装置自体の評価、装置を用いた基礎実験 【同社の強み】 同社の強みは、高い技術力にあります。例えば精密測定機器でしたら、創業以来重ねてきた、その「測定技術」そのものが強みです。 エンドユーザーに使用された結果として出来上がる「同社の機器で測った結果なら信頼できる」という信頼性が、その証明と考えます。また、同社は、この測定技術を用いて 半導体製造装置事業を開始した歴史があり、測定技術の応用から生み出された「精密な位置決め制御技術」は、半導体製造装置事業の強みです。さらに、「精密測定機器」と「半導体製造装置」の2つの事業セグメントを持っていること自体が、会社全体の強みになっていると考えています。この2つの事業は需要の波が全く異なりますから、仮にどちらかの事業環境が急に悪くなっても、一方でカバーし、結果として実績の安定化を図れるという強みを持っています。
トヨタ自動車株式会社
データ分析・活用できる人財育成の推進 ※入社実績あり※
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「データ分析・活用できる人財育成の推進 ※入社実績あり※」のポジションの求人です モビリティカンパニーを目指しデジタル化が進む中、ますますＩｏＴやビッグデータの有効活用とそのデータ分析に基づく改善が求められています。 そのため当部では、ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）などの教育・実践支援を通じて、自らデータを分析・活用し、更には実践できる人財を育成しています。 【業務の詳細】 ・社内250に及ぶ現場でのデータ活用を支援する社内コンサルタント兼コーディネーター ・大学と連携したデータサイエンス実践道場の指導者として、ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）を活用して職場の問題解決に取り組みます。 ・センサーで収集される膨大な車両データを扱い技術領域の課題解決支援に取り組みます ・製造領域では、外観検査をはじめとした画像認識技術やエッジコンピューティングの実装支援を行います ・IoTデータなど巨大化するデータを扱うためのインフラを関係部署と連携しコーディネートします ・ＡＩ・機械学習・統計的品質管理（ＳＱＣ）活用人財育成の為の研修の企画、講師を行います ・新価値創造のために機械学習・AI技術を活用した新規事業も企画・検討します。 【職場イメージ】 ・トヨタの品質を支えてきたTQM（Total Quality Management）の推進をはかりながら、変革の時代の経営課題に立ち向かう施策、武器を開発、展開しています。 ・特にデータ活用・分析できる人財育成の企画・推進を担当しているグループでは、データ分析、技術開発、品質保証、現場での品質向上等様々なバックグラウンドを持つベテランや、他社で培った専門能力を発揮いただいているキャリア社員、受入出向者、未来を担う若手社員等、多様な人財が集まり、オープンな雰囲気の中で切磋琢磨しているエネルギッシュな雰囲気の職場です。 ・社内各部署・トヨタグループや関係先・提携する大学とのつながりをつくりながら、オンライン・対面の場ともにコミュニケーションを活発にはかり、明日のトヨタの人づくりテーマ取り組みに励んでいます。 【職場ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて「お客様第一」「絶え間ない改善」「全員参加」といったTQMの理念を実践できる人づくりおよび組織の活性化を通じて…
非公開
【神奈川】生産技術部門企画・統括業務
製造技術・プロセス開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
900万円〜1400万円
正社員
＜主な業務＞ 1. AESCジャパン生産技術部門の統括部署において部門の企画・運営業務を遂行する - 中期経営計画、年度アクションプランの立案および進捗管理 - 予算およびリソースマネージメント（CAPEX/OPEX/Headcount） - グローバル人財育成活動の推進、教育体系の整備 - グローバル標準化/技術情報管理 - その他 部門統括業務全般 2. 本社生産技術の立場で、グローバル生産技術機能の横断業務を主導する - Global生産技術会議の主催、グローバルアクションプランの立案・進捗管理 - Globalリソースマネージメントの主導 - Global Talent Strategyの推進 - Global Rule-standard Committeeの主催 - その他 : Global 生産技術統括業務全般 AESCジャパンにおいては、部門内各部および、他部門と連携し上記業務を遂行する グローバルにおいては、グローバル5か国の生産技術機能と連携し、上記業務を遂行する ■ポジション魅力 ・グローバル5か国において業務を行う生産技術部門の企画・統括業務に携われる。 ・グローバル5か国での新工場/新商品準備業務をサポートする様々な方策の企画・立案・準備を進めており、チャレンジと自己実現の機会がある ・商品企画～設計～生産準備～製品量産までの全プロセスに間接的に携われる
トヨタ自動車株式会社
カーボンニュートラル実現向けた塗装成形工程開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「カーボンニュートラル実現向けた塗装成形工程開発」のポジションの求人です カーボンニュートラル実現に向け、塗装成形工場の省エネ、CO2排出ゼロに向けた 新工法・新規設備を生産技術開発できる人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル達成に向けた、地球環境にやさしい塗装工程、 成形工程の設備の開発、導入を軸とした生産技術業務を行っています。 2050年にはグローバル工場において、CO2排出ゼロに向け、 開発が急務であり革新技術による取組みにチャレンジしています。 【詳細】 ・カーボンニュートラル実現に向けた塗装工程もしくは成形工程の新工法、設備開発、改造、設備改装計画、実行 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合って業務を進めています。 具体的には、カーボンニュートラル達成に向けた、良品廉価な塗装, 成形工程の開発、実行、 また、他社を凌駕する高意匠カラーの商品化に向けて、高品質かつ低コストな生産準備業務を行っています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。 アイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある業務です。
非公開
【北海道/千歳】生産技術/マネージャー※最先端半導体メーカー
製造技術・プロセス開発
北海道 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜
正社員
■IBM社と連携して2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作量産を行っていきます。 ■国内工場において、2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産技術業務を担当します。具体的にはウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備（DRY、DIFF、CVD、PVD、WET、テスト、ダイシング、PKG工程等）の開発・導入、開発されたプロセスの量産への以降、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行っていただきます ■工場拡張に伴う適性な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインの為の技術開発・導入を行います。 ＜定年＞有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有） ＜同社とは＞ 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。
株式会社テンダ（東証スタンダード上場）
プロダクトセールス.
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジ
東京都渋谷区 時差勤務・在宅勤務可 東…
350万円〜449万円
正社員
【具体的な業務内容】 国内トップシェアのマニュアル自動作成ソフト「Dojo」をはじめ、 ナビゲーションソフト「Dojo ナビ」等、「ワークスタイル変革」をコンセプトした自社のパッケージ製品の提案営業をお任せします。 ■具体的な業務内容 HPや展示会、ウェビナーなどを経由した反響営業がメインです。 基本的には新規のお客様との商談からクロージングまでをご担当いただきます。 初回のアポイント調整は インサイドセールスが行うため、テレアポや飛込といった行動量のみで担保するような営業スタイルではなく、お客様の求めているニーズヒアリングや提案/リード獲得のための戦略など論理的思考や難易度の高いコミュニケーション・営業活動に集中できる環境です。 業務詳細 ・お客様の課題ヒアリング・製品詳細デモ ・当社製品を組み合わせた課題解決の提案 ・見積書作成・受注・納品までのディレクション ・webinar開催・展示会出展（スライド作成・準備・等） ・資料作成（お客様への提案資料・代理店向け営業資料・展示会やセミナーでのスライドなど） ・リードから商談までの確率を上げる施策検討と実施 「マニュアル作成＆更新の手間を減らしたい」「eラーニングと連携させて質の高いマニュアルを作りたい」「スタッフに分かりやすい教育教材をつくりたい」といった課題をヒアリング。 社内のエンジニアと連携しながら製品を提案、デモを行ない、納得頂
トヨタ自動車株式会社
【堤工場】車両工場の品質管理業務でのDX企画・推進・実行
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1500万円
正社員
「【堤工場】車両工場の品質管理業務でのDX企画・推進・実行」のポジションの求人です 【概要】 トヨタ自動車の車両工場における新たな品質保証方法の確立、革新的な検査工程・設備の改善をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・基盤強化を推進しています。 【詳細】 ・検査工程の生産性向上・改善に向けた自動化・アプリ開発・デジタルデバイス支援等の企画・開発・実装・維持運用 ・AIを駆使した自動検査工程の確立 ・車両工場関係部署の品質管理業務プロセス改善、効率化 【職場イメージ・職場ミッション】 ■イメージ 愛知県豊田市にある堤工場はプリウス・クラウン・カムリ・カローラ等を生産している車両組立工場です。 品質管理部は品質の最後の砦として、完成車両の検査を行っています。検査工程ではトヨタならではの確かな検査作業に新たに自動化・デジタル化を加え、競争力向上に取組んでいます。 また、「品質は工程で造り込む」という信念のもと、各製造部門やサプライヤーと連携し、品質保証方法の改革を推進しています。 堅い雰囲気の職場に思われがちですが、実際には様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せ、笑い声の絶えない職場です。 ■ミッション ・堤工場を品質軸（良品廉価）で活気溢れる工場に！ ・チャレンジを通して人財育成活性化 ・モビリティーカンパニーに向けて次なる種まき継続 【やりがい・PR】 ■やりがい 世界で信頼されるトヨタの品質を守る最後の砦となる部署です。お客様の信頼と期待に応えるために、更なる品質向上を図っていく、チャレンジングでやりがいのある部署です。 品質管理業務は検査はもちろんプレス、溶接、塗装、成形、組立、サプライヤーなど様々な部署と関わっており、多くの関係者と連携し横断的に活動する大きな規模感の仕事です。 その中でも特にデジタルを活用した改善はグローバルグループ会社に横展しやすく波及効果を最大化でき、大きな成果を得られるスケール感も魅力です。 また、自由度も大きく、自ら色々なトライが可能な職場であることも魅力の一つです。 ■PR 国内だけでなく、海外にも工場が多く、自身の取組がグローバルに幅広く展開される可能性もあり、また、将来は海外で活躍できる…
トヨタ自動車株式会社
堤工場/塗装および樹脂成形の新車生産準備
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「堤工場：塗装および樹脂成形の新車生産準備」のポジションの求人です 【業務の概要】 トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場で車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジ業務を推進しています。 またその生産を安全かつ効率的に出来るように新技術の導入/デジタル化する業務を行っています。デジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。 また「エコな車はエコな工場から」の合言葉のもと、環境にも配慮し廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ開設など様々な環境活動も行っています。 その他、グローバル企業として海外工場（北米・欧州・中国）の出張/出向支援も行っています。 【詳細】 ・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産/製造支援、デジタル化業務 ・生産設備の新規導入/改造計画の立案と実行 【職場イメージ】 塗装および樹脂成型品の生産を担っている製造現場と一体となり新型モデルの導入や新技術を駆使した生産設備を導入しています。またその改善/維持業務を技術的に支援しています。 トヨタ生産方式（TPS）を学習し、現地現物で「モノづくり」の楽しさを感じながら安全・品質・生産・原価・環境に関し、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献していきます。 また関係する部署としてはカラーデザイン、材料技術、ボデー設計やトヨタ国内生産拠点のみでなくボデーメーカー様、仕入先様、グローバル拠点など幅広くつながりがあり、お互い密に連携し、安全で環境に優しく、良品廉価な製品のエンジニアリングを行う部署です。 【職場ミッション】 塗装/樹脂成形の分野で、お客様の笑顔が得られる商品を目指し本気で新時代にチャレンジします。夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考え行動します。 クルマづくりのプロフェッショナルとしてお客様に選んで頂ける商品を提供すべくチーム一丸となり、きれいな職場の維持とトヨタ生産方式（ＴＰＳ）を駆使した改善を日々し続ける生産/製造技術のエンジニア集団です。 【やりがい】 主に扱う製品は常にお客様の目にふれる外観ボデー塗装、バンパー/ロッカーモールの成形と塗装、および内装品（インストル…
トヨタ自動車株式会社
DX企画・システム開発プロジェクトマネージャー
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「DX企画・システム開発プロジェクトマネージャー」のポジションの求人です ■特色 複雑化する車両技術・法規制の中、社内外の情報を全社一気通貫で流通させ、人依存のプロセスからの変革が急務。 複数部署と連携した業務改革・システム開発を推進・マネジメント経験がある即戦力を募集しています。 ■業務内容 【概要】 全世界のお客様へ安全・安心な車をお届けするために、車両法規適合・認証取得が必要です。 複雑化する車両技術・法規制の中で、正確かつ、より迅速な対応が求められています。 レガシーシステム・既存ツールで分断されている情報の流れを整理し、将来に向けて新しい業務プロセスを企画立案・システム開発を行っていただきます。 システム開発は、システムベンダーに外注するものと、内製開発があります。 【詳細】 ・現業務プロセスのヒアリング、課題・ニーズ抽出 ・新しい業務プロセス・システムのアイデア出し、要求仕様整理 ・内製開発もしくはベンダーへの発注、維持・運用 ■職場イメージ・職場ミッション ＜職場イメージ＞ ・メンバーは若手からベテランまで幅広く、自ら学び、教え・教えられる風土があります。 ・法規適合・認証取得業務を行う部署で、次世代の情報システムの企画立案・実装を行っているグループです。 ・社内、サプライヤー、海外代理店などの前後工程や、他社のベンチマークもしながら、企画から実装まで行います。 ・長期の改善活動とともに、短期の改善活動にも取り組み、自分の作ったシステム・プロセスが職場で活用されることで達成感を得ることができます。 ＜ミッション。 法規適合・認証取得を漏れなくミスなく行い、法規認証品質を担保するために、業務プロセスに踏み込み、デジタル技術を活用して、業務改革を牽引していきます。 ＜補足＞ 自部署以外でも全社横断でDX活動が行われており、連携して活動しています。 ■やりがい・PR ＜やりがい＞ トヨタで企画するあらゆる車種の認証取得を担う部署であり、生産/販売の開始可否に影響する重要な工程であるため、責任と同時にやりがいも感じる仕事です。 設計開発・システム開発にかかわる様々なステークホルダーと調整・協力してシステム企画・構築を行う、達成感・成長感を感じれる仕事です。 ＜PR＞ 法…
双日テックイノベーション株式会社
ERP営業.
プリセールス・セールスエンジニア(ソフト)、セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジ
東京都千代田区二番町3-5 麹町三葉ビ…
550万円〜699万円
正社員
【具体的な業務内容】 主に商社顧客に対し、フロント営業としてGRANDIT（国産ERP）を中心にPRAやコンサルサービスなどの周辺ソリューションを含む提案をプリセールス、エンジニアと連携し、活動頂きます。 担当プロジェクト ・GRANDIT、商社向けのソリューションプロダクト 数億円以上の案件に関わるチャンスがあります。
トヨタ自動車株式会社
【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」のポジションの求人です 【堤工場】車両部品の「組付・順序仕立・部品物流」工程改善業務及び新型車立ち上げ生産製造準備業務 【概要】 ・「HEV車用電池パック組付け工程」、「足回り部品の組付け工程」、「内装品などの順序仕立て工程」「部品物流（工程内）工程」を担当 ・生産ラインの安全性向上や品質向上、原価改善、CO2低減、増産や生産品種追加の対応 【詳細】 ・安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備故障低減などのエンジニアリング業務 ・新型車両や新型部品追加のための生産設備、工程レイアウト改造業務、生産仕組み構築改善業務 ・技術部門、品質管理部門、製造技術部門と連携した部品設計改良による製造コスト低減業務 ・Co2低減、省エネ活動の推進 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 堤工場は愛知県豊田市にあるプリウス、クラウン、カローラなどの車両生産工場です。 部品製造部の人員は約700人です。 職場となるグループは約10名程度で、20～60代と幅広い世代、経験のメンバーが在席しています。 少数メンバーのチームでお互いに協力しながら、業務に取り組んでいます。 ＜組織のミッション＞ ・災害のない安全な職場づくり ・お客様目線の品質向上 ・TPSを軸とした原価改善 ・地球環境に寄り添い地域に選ばれる工場へ 【やりがい・PR】 モノづくりの最前線である生産現場を目の前にして、大小様々な課題に自身の創造性を発揮してチャレンジでき、具現化した成果をすぐに実感することができます。 製造現場の困り事に寄り添い、頼りにされる人材として活躍できます。 TPSの教育、改善も活発に取り組んでおり、TPSの基礎から実践までを習得することができます。 【採用の背景】 環境変化の激しい自動車産業において、選ばれるメーカーであり続けるために、品質、コストなど魅力ある価値をお客様に提供できるよう、競争力強化のより一層の取り組みをする仲間を必要としています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 製造現場での確認等で出社が必要な機会が多いですが、データ整理や資料作成などデスクワーク中心の際には在宅勤務可能です。
