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検索結果: 3,323件(361〜380件を表示)
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪-U／Iターン】組込開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府高槻市幸町
500万円〜650万円
正社員
・IoT組込、家電系組込、車載系組込開発 ∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応
わが国有数のマッピングカンパニー
わが国有数のマッピングカンパニーの空間情報処理システム技術者
制御系プログラマ、制御系SE
沖縄、新潟
400万円〜700万円
正社員
デジタル地図の作成、空間情報データ処理業務／業務効率化のための社内ツール開発 ・GISシステム及び周辺システムを使用した、デジタル地図の作成、画像処理・加工、検査、付加情報入力等の業務を、作業種目ごとにチームを編成し、おこなっています。 ・上記作業の傍ら、作業効率化のための社内ツール（アプリ）開発ができる方を求めています。 ・地図作成に係る知識は不問で、採用後研修期間を設けてOJT形式により学んでいただきます。
理研計器株式会社
【組み込みソフト開発】～ガス検知器国内トップシェア/60年連続黒字経営の安定性～
制御系プログラマ、制御系SE
埼玉県春日部市南栄町
450万円〜750万円
正社員
同社製品であるガス検知器･警報器のソフトウェア開発を担当頂きます。 ■業務詳細： ・新製品開発におけるソフトウェア設計、実装、コーディング、評価。 ・既存製品の改善、改良を目的としたソフトウェア設計変更処理 ・開発委託業者との技術的打ち合わせ
非公開
ハードウェア・ソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
兵庫県神戸市中央区
400万円〜
正社員
ＩｏＴデバイスの開発（送信機、受信機、 センサーデバイス等の基板の設計等）をしていただきます。 その他に、基板に載せる部品の選定や簡単な実装、試作基板の検証 をしていただく事もあります。 ソフトウェアの開発 Ｃ言語、Ａｚｕｒｅ、Ａｎｄｒｏｉｄ、ｉＯＳ、その他Ｗｅｂ開発
辰巳電子工業株式会社
【奈良】電気技術者 ※年間休日125日 平均残業時間12.6時間
制御系プログラマ、制御系SE
奈良県橿原市十市町
350万円〜600万円
正社員
ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発の電気技術業務をお任せいたします。 具体的には電気系制御の全体構成の検討、電気ユニット部材の選定・手配、試作から量産までの技術サポート等、トータルに業務に携わる事ができるやりがいのあるお仕事です。 試作品を組み立てて、動き出す瞬間の期待と不安を一緒に味わいませんか ユーザーを楽しくさせる機能をどのように盛り込み、どれだけ惹き付けられるか等、アイデア要素満開のお仕事です。 どんどんアイデアを出してください。 マネジメントのご経験がない方でも、将来的にPL・PM・管理職等マネジメントに携わりたいという方はぜひご応募ください。
スマートインプリメント株式会社
SE・組み込みエンジニア【トヨタ自動車電子/技術部門コアパートナー】
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市
250万円〜350万円
正社員
【業務内容】 大手完成車メーカーの車両開発プロジェクトや機能開発プロジェクト (自動走行システム等)において、技術系総合職としてシステムエンジニ ア・組み込みエンジニア・車両開発スペシャリスト(管理系業務)にて 適性に応じて配属を決定します。 【勤務地】 トヨタ自動車内いずれかに配属（梅坪駅よりシャトルバスで10～15分程）
株式会社ゼネテック
組み込みソフトウェアエンジニア(東京・神奈川）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区
450万円〜600万円
正社員
具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。
トーテックアメニティ株式会社
【大阪地区】組込SE
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
400万円〜600万円
正社員
担当する業務先にて制御設計業務を担当いただきます。 ・自動車/産業機器/精密機器分野などの 組込み（ハード/ソフト）の両方を扱 っています 《案件事例》 ・ハイブリッド車及び燃料電池車に関する開発（設計～コーディング～評価業務)及びマネージメント業務 ・カーナビ・自動車（車載）製品・携帯電話・OA機器等の組込制御システム/マイコン制御システム開発等（C、C++、アセンプラ） その他多数
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】社内SE・DXツール導入推進リーダー
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
600万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】社内SE・DXツール導入推進リーダー」のポジションの求人です 【募集背景】 デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取り組んでいます。 私たちのチームは、社内のソフトウェア開発力を強化するべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化（人財強化、DX推進、品質向上）を企画立案・推進するミッションを持っています。 近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアを効率よく開発するためには、社内外のDXツール・ソリューションを取り入れ、開発現場に適用し、推進することが急務になっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発の設計強化・自動化に寄与するDXツールの調査・導入業務になります。 これまでのソフトウェア開発の経験を活かし、デジタルによるソフトウェア開発DXに興味のある方のご応募をお待ちしております。 【ここがオススメ】 日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことが出来ます。 【特色】 ■この仕事を通じて得られること 日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことが出来ます。 ■期待すること 世の中のソフトウェア開発手法を導入し、ソフト品質向上および開発効率化を推進することを期待します。 また、リーダーとして、業務管理や若手育成にも関わって頂くことを期待しています。 【業務概要】 ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援をご担当いただきます。 【業務詳細】 ≪担当いただく業務≫ ・DXツールの調査と導入企画 デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 ・DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。 ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行いま…
トヨタ自動車株式会社
シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」 を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。 【詳細】 （１）システム制御設計 ・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守 ・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価） ・制御モデル設計・検査 ・MILS/SILS/HILS/実車評価 ・安全設計（ISO26262対応） など （２）アクチュエータハード設計/制御設計 ・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計 ・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価 ・搭載設計 など 【備考】 保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。 【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。 【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。 【やりが…
株式会社日本マイクロニクス
青森松崎工場_半導体テスタ電気系設計開発
制御系プログラマ、制御系SE
青森県平川市
300万円〜700万円
正社員
半導体テスタ製品開発における方式設計・電気設計 具体的には、 ①半導体テスタ設計業務 ・テスタ方式設計 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計 ・プリント基板設計 ②半導体テスタサポート などをして頂きます。
AZAPAエンジニアリング株式会社
【愛知県豊田市】自動車MBD開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市
350万円〜600万円
正社員
自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐：社内＝7：3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など 経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。
エナックス株式会社
研究開発(リチウムイオン電池)～U/Iターン歓迎！
制御系プログラマ、制御系SE
山形県米沢市万世町桑山
350万円〜600万円
正社員
・リチウムイオン電池の研究開発を行う当社において、 ・最先端の車載用リチウムイオン電池に関する研究・開発担当 ・全固体電池等の次世代電池に関する研究にも携わって頂きます。 ・当社は電池を欲している完成品メーカー、電池材料の供給業者など多方面 と取引しているため、業界ニーズをどこよりも早く捉えています。 潜在ニ ーズに先回りできるため、新たな市場を作ることができます。
非公開
【京都】ソフトウェア開発 （テスター）＜管理職クラス＞
制御系SE
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
【仕事内容】 当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発 管理者として業務頂きます。 【英語スキルの向上】 英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。
トヨタ自動車株式会社
車両動的性能のモデルベース開発エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能（動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など）をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS（一部がハード）を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール（1Dmodel,機構モデル）による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力＆ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…
非公開
ロボットエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
東京都江東区
450万円〜1000万円
正社員
調理ロボット、業務ロボットをチームで実現します。 ◆具体的には ロボット関連ソフトウェア 認識、画像処理など 制御、動作計画など センサ処理 システムプログラミング アルゴリズム考案、実装 ロボットの全体設計
非公開
【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1500万円
正社員
【業務内容詳細】 【募集背景】 昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。 そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。 自動運転トラック（＝TaaS）による安心・安全・効率的な物流を実現するための トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 【業務内容詳細】 トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義～仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析～立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 【配属部署】 インテグレーション事業本部 DXモビリティ 課 【その他】 弊社自社プロダクト紹介ページ https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ https://hikoma.jp/ostech-online-magazine
非公開
電気設計/商品包装のトップ５カンパニーで工作機械の設計/年間休日125日 正社員
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県柏市西原
350万円〜550万円
正社員
包装機械・自動機械の電気設計から、モニターやセンサ、モーター等の回路設計、ラダーソフト設計および新製品開発、既存製品のモデルチェンジがメインの仕事となります。 200Vから3Vの製品まで、オールラウンダーとして携わって頂きます。 幅広く沢山のスキルを身に着けられます。 自動化機械の仕様書で要求された機能および能力を満足する機構を構想し、具体化する仕事です。 ■詳細： ・通常の案件受注→仕様検討→カスタマイズ→納品のスパンは、約2ヶ月～3ヵ月です。 新製品開発プロジェクトは、約1年です。 ・業務になれて頂いた後は基本的に1人で1台を担当していただきます。 ・受注生産を行っていますので、基本的には顧客の要望に合わせた仕様検討がメインとなります。 新製品開発時にはプロジェクトを立ち上げ、通常業務と平行してプロジェクトに参加頂き、担当して頂きます。
Bacallan株式会社
【大阪】組み込み設計
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市浪速区
200万円〜900万円
正社員
組み込み設計担当者として、下記業務を行っていただきます。 （1）組み込み設計 ・メモリマップの計設 ・使用ライブラリの選定、独自ライブラリの設計 ・カーネル変更仕様の設計 ・レイヤ分割の設計 ・ペリフェラル用ドライバ仕様の作成 （2）トレードオフの調整
