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株式会社デンソー

自動運転、先進運転支援システムのシステム設計・開発

制御系SE

東京都 中央区室町事業所

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動運転、先進運転支援システムのシステム設計・開発」のポジションの求人です 【職務内容】 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)設計、プラットフォーム開発業務のいづれかに携わっていただきます。 【募集背景】 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。

非公開

【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【業務内容詳細】 【募集背景】 昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。 そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。 自動運転トラック(=TaaS)による安心・安全・効率的な物流を実現するための トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 【業務内容詳細】 トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義~仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析~立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 【配属部署】 インテグレーション事業本部 DXモビリティ 課 【その他】 弊社自社プロダクト紹介ページ https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ https://hikoma.jp/ostech-online-magazine

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■業務概要:車載組込みソフトウェア開発エンジニア ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容 車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。  また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。

株式会社トップエンジニアリング【東証スタンダード市場上場グループ】

開発エンジニア【AIや自動運転など最先端案件】*微経験OK*年休124日*借り上げ社宅*自社研修センター完備

オープン系SE、制御系SE

関東・東海・関西エリアを中心に全国で募…

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

システム/ソフトウェア開発の要件定義~テストなど、 多彩な案件の中から、希望や適性に応じて、 最適なプロジェクトをお任せします。 ※基本的にチームで参画している部署へ配属します \上場グループならではの多彩なプロジェクト/ ☆大手メーカー・SIerのプロジェクトに携われる ☆AIやIoT,自動運転,AWS,仮想化基盤など最先端案件あり ☆新しい技術領域へのチャレンジも歓迎 ☆5年以上の長期プロジェクト多数 <AI人材の育成にも注力中> 当社は2019年に、AI(人工知能)技術者の育成を目的とする 「日本ディープラーニング協会」に業界で初めて参画。 自社研修センターでAIトレーニングを実施し、 AI人材の育成に取り組んでいます。 最先端分野にチャレンジしたいという方にも ご満足いただける環境です! ※(変更の範囲)上記を除く当社関連業務 【開発環境・業務範囲】 <豊富な案件実績あり> ■自動車ECUの組込開発(C言語、AUTOSAR、MATLAB) ■認証、指紋認証、静脈認証、カード認証等の認証機器のソフトウェア制御開発(C++) ■E-BOM、M-BOMの設計開発(Java) ■ECサイト開発(JavaScript) ■FA機器のU/I開発(C#) ■画像処理システム開発(Python、C#) ■遠隔支援/VRアプリの開発(Python、C#) ■AIロボットの研究開発(Python、AWS) ■カーナビゲーションの評価 ■業務系アプリケーション開発 ■官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発 ■モバイルアプリケーション開発 ■企業向けDX導入検討支援 ☆高い技術力を誇る当社エンジニアの活躍により、  クライアントとは強固な関係性ができていますので、  5年以上の長期案件も多数!腰を据えて働ける環境となっています。 ☆営業担当はお客様との関係が深いベテランも多く、  お客様先としっかり連携をとっています。  客先業務に直結した年間計画を立て、1人ひとりをしっかり評価しております。 【注目】今まで実現できなかった、新たな可能性をあなたに。 当社では選考面接や入社後の面談で、将来のキャリアや携わりたい技術などの希望を聞き、エンジニアがキャリアUPを目指せる案件をご用意します。ありとあらゆるものづくりを手掛けている当社だからこそ、今までの経験を活かしつつ別分野にもチャレンジ可能。あなた自身も気付かなかった適性や新たな可能性を見つけ、ピッタリの案件をご提案いたします!また、自社で用意している研修センターでは各種技術研修などを受講できるほか、技術的な相談や専門資格取得に向けたアドバイスをもらうこともできます。目指したい道に向けて着実にスキルを磨ける当社で、あなたの夢を実現しませんか? 【注目】エンジニアに寄り添い、充実のサポート体制をご用意しています。 経営陣と意見交換できる機会を設け、エンジニアの声を積極的に取り入れている当社。実際に現場の意見が発端となってリモートワーク時の在宅勤務手当ができたこともあります。目指したいキャリアや携わりたい技術など、何でも気軽に声を上げられるのが魅力です!また、当社はお客様との距離が近く直接交渉できるため、現場で残業が嵩んでいるようなら、すぐに改善に向けた提案を行います。過去には体調を崩して休んだというエンジニアに対して、電話やメールなどで体調を気遣っていただいた、というケースも。エンジニアが無理なくスキルを磨き、生涯技術者として活躍していけるように、しっかりバックアップしていきます! 【身につくスキル・キャリアパス】 <キャリアパス> クライアントと信頼関係ができているため、 実力次第で裁量あるポジションや業務を任せてもらえる環境。 現場リーダーやマネージャーへのステップUPを目指せます。 特に現在は事業拡大に向け若手層を積極的に採用中。 意欲があればチームビルディングにも携われます! あらゆる領域を網羅し、 ものづくりをご支援している当社だからこそ、 ▼AI技術を身につけたい ▼IoT分野にチャレンジしたい ※当社はハードウェアに強みがある会社なので、IoT関連の案件が多数あります! ▼自動運転システムの開発を手掛けたい そんな願いも叶えられますよ!

東京貿易テクノシステム株式会社

【厚木】クレイモデル加工機のアプリケーションソフト設計

制御系SE

神奈川県 厚木市上依知 1261 (自…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【厚木】クレイモデル加工機のアプリケーションソフト設計」のポジションの求人です 【募集背景】 クレイモデル加工機の商品力向上の為アプリケーションの価値が高まっており、開発人員の増強が必要な為の募集です。 【業務内容】 同社で自社開発している自動車用クレイモデル加工機に関する、新機種開発及びユーザーカスタマイズに関する業務をご担当いただきます。 ・Windowsアプリケーション要求仕様の取りまとめ ・Windowsアプリケーション設計 ・Windowsアプリケーション実装・現場、実機での最終確認作業など ■クレイモデル加工機とは 粘土(クレイ)素材を使って、特定の形状のモデルを作成または加工するために使用されます。このような機械は、自動車デザイン、プロダクトデザイン、建築模型の制作など、さまざまな分野で利用されています。 ■モデル加工機紹介ページ: https://www.tbts.co.jp/product/design/ 【キャリアパス】 ゆくゆくは、新規商品開発などにも携わることも可能です。 【組織構成】 スタイリング部(自社開発製品) ┗商品開発チーム ★こちらへ配属予定です 5名/マネージャー30代以外は50代、60代/中途のみ 【製品/ポジションの魅力】 ■製品の魅力 ★国内シェアトップ 今後は、世界No1目指しております。 ・国内・海外の自動車メーカーのデザイン開発向けのクレイモデル加工機を開発していますが、同社のクレイモデル加工機の歴史は41年と世界で最も歴史のある会社となっています。また他社と比べても製品のサイズ感が小さく、小さなスペースでも設置可能 ・デザイン性◎ ・加工精度や時間、最終工程まで一台で担える ■ポジションの魅力 ・顧客のニーズをヒアリングして、商品企画からアフターサービスまで全ての要素について自社開発しているため、自身のアイディアや考えを直接的にシステムに反映できます。 ・電気、機械、アプリケーションなど複数メンバーとチーム一丸となって、システム全体の構築することに魅力です。 ・営業、設計、試作、量産の全工程に渡って担当でき、ものづくり全体の経験をすることで、専門性を高めたり、システム全体を統括するシステムエンジニアを目指し…

セイコーエプソン株式会社

【長野】セキュリティ機能開発(ソフト設計)

制御系SE

長野県 塩尻市広丘原新田80 広丘事業所

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【長野】セキュリティ機能開発(ソフト設計)」のポジションの求人です 【職務内容】 プリンティング事業製品(オフィス複合機/商業産業デジタル印刷機)におけるセキュリティ機能の開発をお任せ致します。 ソフトウェア部門として力を入れているセキュリティ領域において、設計業務だけでなく、エンジニアとして上流の企画検討から入り、実装に落とし込んでいくまで一貫して関わることができるので、エンジニアとして幅広いスキルが身に付きます。ご経験・スキルに応じて下記の中で幅広くご担当いただきます。 ・セキュリティー機能に関する顧客・市場・競合の調査/分析 ・セキュリティ—機能に関する立案、対応推進 ・ISO等のセキュリティー認証業務の推進 ・セキュリティー機能を搭載するファームウェアへの展開(開発設計、評価) など 【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部

非公開

【管理職】ソフト設計(機能安全・セキュリティ) @神奈川

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全(ISO 26262)およびサイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定において、管理職としてお任せいたします。 現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、その中核を担っていただきます。 【募集背景】 同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。 【組織構成】 設計部:部長 ー第7設計(制御共通)グループ:★課長ー担当7名       ー第5設計(ハード)グループ:20名程度       ー第6設計(ソフト)グループ:15名程度 【残業】20時間程度/月 【定年/役職定年】 定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用) ※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

非公開

シャシー・ICE事業(オープンポジション)【管理職】 @栃木

制御系SE

栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 シャシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS(電動パワーステアリングシステム)を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 配属部署では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計開発を行っています。客先の新規開発車両に適合する製品の開発推進と合わせ、製品の進化に向けた研究のための実車性能の評価や目標の設定、設計技術の進化に向けたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。 【具体的には】 ・EPS システムの制御ロジック設計 ・電動パワーステアリング開発におけるシステム評価 【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集 【働き方】 ・フレックス:可 ・リモート:可(ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です) ※フルリモート:不可 【仕事のやりがい】 電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として知見を広げることが可能です。 一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

協栄産業株式会社

【東京/在宅可】システム開発(上流工程) ※リーダー候補

制御系SE

東京都 品川区東品川4丁目12番6号品…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【東京/在宅可】システム開発(上流工程) ※リーダー候補」のポジションの求人です 【募集背景】 同社の中期経営計画にて、受託開発やパッケージソフト開発を行っているシステム開発事業を成長戦略に掲げております。既存ビジネスにおける安定的な収益基盤の確保と新なビジネスとしてSI活動強化をするために、新たに10名程度採用する事となりました。 【期待する役割】 コンサルティングや要件定義、設計など主に上流工程をメインにご担当いただきます。3名~6名程度のプロジェクト単位で取り組み、将来的にプロジェクトリーダーとしての活躍も期待しております。 【職務内容】 ■自社パッケージソフトのカスタマイズ開発やスクラッチ開発での課題解決を実施 ■製造・テスト・リリースまでパートナー会社と協力し一気通貫。 ■案件規模は数十万~数千万規模。企業向けのみならず行政のプロジェクトもあり。 例:WEB受注クラウドシステム、物流業向けトラック誘導システム等 【同ポジションの魅力】 上流工程のキャリアを積みたい方へオススメです! お客様と直接取引する中で顧客折衝から要件定義まで多数の案件が常時動いており、上流工程を担当する機会が多数存在。 【組織構成】 システム開発事業部開発第一部(48名、平均年齢30代) 【開発環境】 Java、PHP、ASP.NET(C#.NET)などオープン系言語 【就業環境】 「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げております。 ・年間休日123日 ・在宅勤務推奨 ・フレックス制:あり ・残業20H程度 ・有給消化率76.4% 福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。 【教育】 職級別研修、部門個別研修、資格取得推進(一時金支給)など社員のスキルアップに力を入れております。 【同社について】 自動車、家電製品、モバイル端末等、人々の快適な生活には、今やエレクトロニクスの技術は欠かすことのできないものであり、その活躍範囲は今後もより豊かな社会に向けて、ますます拡大していきます。同社は、エレクトロニクスの技術が進歩する中で、技術商社、メーカー、そしてシステムインテグレーターという異なる3つの機能を融合させながら、顧客のニーズに知恵とアイデアで応え…

古河電気工業株式会社

【平塚】ルーター機器のソフト開発※古河NS出向/リモート可

制御系SE

神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【平塚】ルーター機器のソフト開発※古河NS出向/リモート可」のポジションの求人です ■機能調査、新技術調査、他社装置調査 ■機能仕様、実装仕様 の策定 ■実装(開発)、動作確認、不具合調査/対応 ■ソフトウェアのリリース作業 ■uboot/Linux 開発環境構築 【期待する役割】 ■主に自社で製品化している ルータ機器の ソフトウェアや ルータ機器を管理するクラウドアプリの開発を担当していただく。 ■開発にあたって、市場動向や顧客が求めている機能の調査、仕様策定といった業務も行っていただく。 ■開発を行う上で必要な開発環境の構築や、開発したソフトウェアの動作確認も実施する必要があります。 【募集背景】 新市場・新規顧客・新規案件獲得のため、製品ラインナップの拡充や先端ぎj痛を取り入れた機能開発、新サービス導入に向けた人員増強を図りたいため 【組織構成】 ■古河ネットワークソリューション株式会社 開発本部 ※古河電工から在籍出向となります ■課長 5名、他メンバー23名 ※機能毎で課を5つに分けており、適性を見ていずれかの課に配属なります ■20代11名、30代5名、40代8名、50代4名 ■男性24名、女性4名 【部門のミッション】 ■ネットワーク機器(ルータ)のソフトウェア開発、ネットワーク機器を管理するクラウドアプリのソフトウェア開発、ソフトウェア開発を行うための開発環境構築 ■次世代ネットワークに必要な技術調査や試作開発、社外から委託された試作研究開発 ■顧客への新機能や新サービスの提案、フィールドトラブル調査や対応、顧客からの問い合わせ対応 ■新規事業、新サービスの立ち上げの市場動向調査 【働き方】 ■残業:月20時間程度(繁忙期:35時間程度) ■テレワーク:あり 週3~4日 ■出張の頻度:現時点ではほぼなし。 【魅力】 古河ネットワークソリューション株式会社は 長きにわたって ネットワーク機器を開発・製品化し、国産ルータメーカーのパイオニアとして活動しております。近年、インターネットは社会の重要なインフラとなっており、そこでの IP通信に さまざまな形(キャリアVPN, 企業VPN, クラウド接続サービス, インターネット接続サービス 等)で 私達のネットワーク機…

ミタチ産業株式会社

【クラウド開発】自社IoT製品

制御系SE

愛知県 名古屋市中区金山一丁目2番16…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【クラウド開発】自社IoT製品」のポジションの求人です ■同社の注力事業である「自社IoT製品」の、クラウドのソフトウェアの開発、もしくはマイコンの設計開発をお任せします。開発の内製化を見据え、培ったスキルを活かし、活躍頂ける方からのご応募歓迎しています。 【具体的な仕事内容】 ・顧客要求仕様に基づいた要件定義から設計開発、評価 ・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール  ※案件によってはベンダーに開発をお任せします 【製品】 ◆アルコール検知器(アルコールチェックのクラウド管理システム) ◆製造業の生産管理見える化システム ◆積雪深自動モニタリングシステム(雪国に向けた積雪深をクラウドで見える化)等  ※フリーコメント参照 【大手ならではの働きやすい環境】 ・平均勤続年数:13.9年。安心して長く働ける環境です。 ・平均月残業時間:約20~30時間(1日当たり平均1~2時間程度です) ・入社3年以内定着率100%!有給取得平均10日/年 【配属先情報】 ■在籍10名

富士フイルムソフトウエア株式会社

デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者

制御系SE

埼玉県 さいたま市北区植竹町1-324

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者」のポジションの求人です X/GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発(担当部位の設計・実装・評価)を実施していただきます。 【採用背景】 富士フイルムのイメージング事業拡大に伴い、同社は事業要請に応えることができる開発体制を作る。新たな開発への変革に伴い、不足するデザインリーダー技術者を登用するため、設計人材を募集します 【具体的な職務内容】 ■担当部位はユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など ■要求事項・システム設計方針に則ったソフトウエア要件定義、基本設計・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援 【入社後の就業イメージ】 希望や保有スキルに基づいて、担当して頂く機能を決定します。 ・OS周辺機能、デバイスドライバ、通信などミドルウエア ・AE/AF/AWBなどカメラAUTO系機能 ・防振やレンズなどメカ駆動制御機能 ・CMOSセンサから出力されたデータを信号処理して記録/再生する機能 ・カメラGUI機能 また、経験に応じて、段階的に担当する工程を広げて頂きます(要件定義/基本設計/詳細設計/製造/評価)。 【フェームウウエアとは】 https://fujifilm-x.com/ja-jp/support/download/firmware/cameras/ 【採用部署】 光電ソリューショングループ 社員数:40名 平均年齢37歳 中途入社者:8/40名 ※富士フイルムグループからの移籍者を含む 【働き方】 組み込みソフト開発のため、発売前のデジタルカメラ機材を扱う関係上、ほとんどの方が毎日出社しています。但し、開発工程上の設計業務中心など機材を利用しない場合など状況に応じて在宅勤務を2~3日/週ほど実施する方が居ます。上記以外に育児や体調面等で5日/週在宅勤務を実施している方も数名います。 【同ポジションの魅力】 ■開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます ■最新の映像技術を身に付けることが出来ます ■研修制度の利用や、上司/先輩社員支援で、無理なく段階…

株式会社ブイ・テクノロジー

【東京】アプリ開発エンジニア(PL/PM候補)採用出向

制御系SE

東京都 港区東新橋2-11-7 住友東…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】アプリ開発エンジニア(PL/PM候補)◆採用出向」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングでグループ会社アイテックへ出向となります。 金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 【プロジェクト事例】 (1)口座開設アプリ開発 【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーションの開発・保守 【開発言語】Java(Spring)、JavaScript(Angular.js) (2)大手食品会社向け レシピ管理システム開発 【プロジェクト内容】大手食品会社が自社製品を使ったレシピを管理するための業務システム開発 ※既存システムはPHPで開発されていましたが、リプレイスでは弊社主導で技術選定を行い、Vue.jsによるSPAを適用しました。 【開発言語】PHP(Laravel)、JavaScript(Vue.js) 【フェーズ】要件定義~設計~製造~テスト  【参画人数】8名 【入社後の流れ】 ■基本的にチーム制でプロジェクトに参画いただきます。業務に慣れた後は、タイミングを見てお一人でもプロジェクトに参画いただきますが、フォロー体制を敷いており全て任せきりという事はございません。 ■研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することができます(勤務時間中に受講していただくことも可能)。 【働き方】 ■残業 月平均10~25時間程度(参画プロジェクトによる) ■有休取得率 90%以上 【当社の強み】 創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション~システムインフラをワンストップで提供することが可能です。

古河電気工業株式会社

【平塚】サーマル製品の流量調整モーター制御基板開発

制御系SE

神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【平塚】サーマル製品の流量調整モーター制御基板開発」のポジションの求人です ■データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発 ■外部委託開発パートナーと連携したソフトウェア開発(要件分析・仕様策定し委託/進捗管理/成果物レビュー/評価・データ解析等) ■将来的には自社内でソフトウェア開発を完結(V字モデル等による開発、要件分析/設計/実装/評価・データ解析等) ■顧客対応(追加要求事項実装/評価等) 【配属部署】 ■機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 営業・技術1部 技術3課 【働き方】 ■テレワーク:有ですが、基本は出社していただきます。 ■時間外労働:20~30時間 ■出張:月1回程度(モーターメーカー、ICメーカー) 【魅力】 ■世界的な企業と直接やり取りができる事。 ■現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わる事ができる事。 ■ソフトウェアに関しては新設された小規模な部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行でき、開発したソフトウェアに対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります。

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■業務概要:車載組込みソフトウェア開発エンジニア ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容 車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。  また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。

伊藤鉄工株式会社

鉄鋼製品製造の【技術営業職】残業月10h/完全週休2日(土日)

セールスエンジニア(機械)、機械・機構・実装設計・開発

【本社】 山形県鶴岡市矢馳字下矢馳44…

250万円〜400万円

雇用形態

正社員

【長年のお付き合いのある既存顧客メインだから安心】顧客との担当窓口として価格や納期などの折衝、工程管理などを行っていただきます 仕事の流れ ▼取引先(大手製作所など)窓口として、引き合い対応 ▼製作方法を検討し、見積積算して見積書として取りまとめ ▼受注 ▼部資材の発注、工程管理、社内外の調整業務 ▼納品 *機械設計を伴う案件の場合は、設計も行っていただきます(クレーンやバルブなど) *出張は発生しても年に数回程度です

トヨタ自動車株式会社

エンジンシステム、エンジン制御開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「エンジンシステム、エンジン制御開発」のポジションの求人です 【特色】 多種多様な地域のお客様に、将来のカーボンニュートラル燃料を含めた内燃機関を全方位で開発していく中で、各地域・各車両に最適なパワートレーンシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中で、HEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。 【詳細】  - 内燃機関のシステム設計、制御開発  - シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発  - デジタルツール/実機を用いた実証評価  - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 【職場イメージ】 ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などの ユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 【ミッション】 ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。 【やりがい】 ・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。 「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、 様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 【PR】 ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等 大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が多数。 ただし、評価等で開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 【採用の背景】 ■…

非公開

55561 Finance Controlling Manager in IT

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

以下の業務を通じて、R-Car SoCの性能を最大限に引き出し、次世代モビリティソリューションの開発を推進していただきます。 ■R-Car SoC向けシステム/設計アーキテクチャの検討と、ミドルウェア・フレームワークの開発 ADAS/自動運転、ゲートウェイ、コクピット/IVI向けアプリケーションにおけるデバイスドライバの理解をベースに、SoCの機能と性能を最大限に活用するソフトウェアアーキテクチャを設計・実装。 ■ミドルウェアおよびデバイスドライバの要件定義 顧客や市場のニーズを踏まえ、システム全体最適化を意識したソフトウェア要件の整理・仕様化を実施。 ■開発ソフトウェアのデモアプリケーション開発と顧客提案活動 開発したミドルウェア・ドライバを用いたデモシステムを構築し、国内外の顧客への提案活動をリード。 ■新規ソリューション創出に向けた市場・技術動向の調査 自動車業界における最新トレンド・技術をリサーチし、将来の製品・ソリューション開発に向けた企画・提案を実施。 ■国内外の顧客・パートナーとの技術ディスカッション グローバルな開発環境の中で、顧客・パートナー企業と技術的な協議を行い、要件調整や仕様策定、共同開発を推進。 ※就業場所の変更の範囲、従事すべき業務の変更の範囲については、選考時に詳細をお伝えいたします。 【募集背景】 現在、自動車業界では、従来の“走る・曲がる・止まる”といった機能中心の価値から、“自動運転”や“コネクテッド”といったアプリケーション・ソフトウェアによって生み出される新たな価値へと大きくシフトしています。こうした中、単なる半導体デバイスの提供にとどまらず、顧客やパートナー企業と密に連携し、アプリケーション・ソフトウェア、開発環境を含むソリューションを提供するテクノロジーパートナーへの進化を目指しています。 特に自動運転・ADAS領域では、AIを活用した機能や性能への要求が日々高度化しています。そのため、お客様のアプリケーション開発をより容易かつ効率的にする、抽象度の高い使いやすいフレームワークの提供が急務となっています。顧客のユースケースを深く理解し、R-Car SoCのシステム性能やAIアクセラレータの能力を最大限に引き出すフレームワークの開発を推進しています。 ソフトウェア開発部門は…

トヨタ自動車株式会社

電動パワートレーンのシステム制御開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「電動パワートレーンのシステム制御開発」のポジションの求人です 【特色】 『電動化・自動化するクルマ』で豊かでサステイナブルな社会を実現するため、マルチパスウェイ(HEV/PHEV/BEV/FCEV)のパワートレーンシステム開発を制御開発でリードして頂ける実務面での即戦力人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、マルチパスウェイ(HEV/PHEV/BEV/FCEV)戦略を進めるトヨタにおいて、高性能&高効率な パワートレーンシステムをスピーディーに開発することは、重要課題の一つです。 その中で、制御ソフト開発を内製している システム制御、充電・給電制御を担当する人材を募集します。 システム制御とは、「システムの起動・停止制御」「高圧安全、駆動システムの安全を確保するダイアグ・フェイルセーフ制御」 「プラグイン 充給電制御」が主要項目です。パワートレーンシステム全体や他システムとの連携も多く、幅広く良い車づくりに貢献できます。 【詳細】 ◆HEV/PHEV/BEV/FCEVのシステム制御ソフト開発、評価を担当する実務担当。 ◆PHEV/BEVの充電・給電制御ソフト開発、評価を担当する実務担当。 【イメージ】 ◆電動パワートレーン(HEV/PHEV/BEV/FCEV)のシステム制御、充電・給電制御を担当する室です。 ※トヨタ自動車の電動車の開発に、ほぼすべて関わりがあります。 ◆若手~ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 パワートレーン制御設計、モデルベース開発、SILS/MILS、市場データ解析など、 さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内の有志で小勉強会を不定期で実施しています。 ◆各グループでの上司/メンバーの風通しが良く、親睦会も定期的に開催されています。 【ミッション】 ◆高性能&高効率&良品廉価なパワートレーン開発に制御ソフト開発で貢献する。 ◆多種多様な電動パワートレーンシステムの安全・安心を確保し、世界のお客様に提供し、カーボンニュートラルに貢献する。 【やりがい・PR】 ◆クルマの走り、高圧バッテリの充電に関係する制御を担当するため…

非公開

【京都】ソフトウェア開発 (テスター)<管理職クラス>

制御系SE

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 当社の製品としては大きく3つに分かれます。それは、機械装置(搬送系装置)・テスター(検査判定をするための機器)・検査用治具(検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット)となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発 管理者として業務頂きます。 【英語スキルの向上】 英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

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