希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する営業
1技術(電気・機械)
4業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 20,173件(21〜40件を表示)
トヨタ自動車株式会社
[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[低圧系車両電源]アーキテクチャ企画・開発」のポジションの求人です 【業務内容】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきています。従来の車両電源アーキテクチャでは対応しきれないニーズもあり、我々は将来に向けて、新たな車両電源アーキテクチャの企画および開発を行っています。 ◇低圧系車両電源アーキテクチャの企画・開発 ・クルマの知能化/電動化を支える次世代の車両電源アーキテクチャの企画および開発。 ・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための車両電源の要件定義およびアーキテクチャ設計。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。 トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、…
非公開
プロジェクトマネジメント＜車載通信機器・車載ECUシステム＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
群馬県、東京都
600万円〜1000万円
正社員
■車載用アンテナとECUの統合モジュール開発及び、無線モジュール（無線デバイス、通信機能を制御するコントローラーとソフトウェア）および車載ネットワークシステムの設計開発をモジュールを開発するパートナー企業に仕様提示をしながら、開発をメインで推進して頂きます。
非公開
設計開発＜電力貯蔵システム（ESS）製品＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力貯蔵システム（ESS）製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般 ＜補足＞ エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種です。 ＜ESSとは＞ 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。同社の蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。
東証プライム上場､最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー
商品開発＜SAW/BAWデバイス＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでの商品化を担当していただきます。 【具体的には】 ・主にスマホ用のSAWフィルタやSAWデュプレクサの開発と商品化、及び周辺回路設計や特性シミュレーションの開発と運用 ＜連携地域＞ 滋賀県野洲事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所、京都府本社 ＜使用ツール＞ 市販の電磁界解析ソフト等の他、専用の設計・シミュレーションツール ＜携わる商品＞ SAWフィルタ、BAWフィルタなど圧電高周波デバイス ■この仕事の面白さ・魅力 6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。SAWデバイス世界シェアNo.1のサプライヤとして自分の手でモノづくりができ、その商品を世に出す達成感を得られます。また専門領域を広く経験できるため、自身のスキルアップを実務を通して実現できます。
株式会社アークエッジ・スペース
アンテナ設計エンジニア＜人工衛星＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都
700万円〜1300万円
正社員
■アンテナ設計エンジニアとして、主に同社の開発する超小型人工衛星に搭載される通信用アンテナの設計・解析・評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星向け通信用アンテナの仕様策定 ・アンテナ構造の設計および電磁界解析 ・衛星搭載を見据えたアンテナ性能・形状の最適化 ・電波暗室でのアンテナ実機の評価・測定業務 ・通信リンク設計（回線計算、レベルダイヤグラム作成など） 【使用ツール】 ・OS：Windows ・電磁界解析ソフト（HFSS、CST等） ・3D CAD（SolidWorksなど） ・MATLAB／Python（回線計算・データ解析等） ・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue） ・プロジェクト管理：Redmine ・支給マシン：原則本人希望
世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー
車載無線システムエンジニア＜製品：Zone ECU＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて車載無線システムエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 ・Zone ECU製品におけるRFシステムエンジニアとして、最先端の自動車技術開発に携わっていただきます ・主な業務は以下の通りです ・顧客（自動車メーカー）との技術的な折衝を行い、ニーズに合致したRFソリューションを提案します ・顧客の利用シーン（ユースケース）を深く理解し、同社の戦略および製品の方向性に沿った最適なソリューションを導き出します ・技術的な概念を、顧客および社内チームに対して、分かりやすく丁寧に説明します ・技術的なリスクと、それに対する対策、およびコスト／ベネフィット分析を行います ・キーフォブ（電子キー）サプライヤーと密接に連携し、最適なインターフェースを設計します ・潜在的なリスクを予測し、技術的な問題を未然に防ぐための解決策や対策を積極的に提案します 【業務の魅力】 ・最先端の自動車技術開発に携わることで、高度なRF技術に関する専門知識と実践的なスキルを習得できます ・顧客との直接的なコミュニケーションを通じて、提案力や交渉力を高めることができます ・グローバルなチームと協...
東証プライム上場､最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー
4G／5G RFモジュールの開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■RFの送受信機能（PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々）を同社の独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を行なっていただきます。
トヨタ自動車株式会社
カーアクセサリーのコネクティッド系エンジニア
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「カーアクセサリーのコネクティッド系エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 ・販売店などで後付けするコネクティッド用品の企画、開発 ・上記後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計 ・必要に応じて、上記に関わるサービスを企画 【詳細】 ・車両の後付けコネクティッド用品（後席ディスプレイ、ドラレコ、ナビ等）の企画、開発 ・コネクティッド系新商品の企画、開発 ・製品/アプリ開発のプロジェクトマネージメント ・製品立上げ以降の品質向上活動 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 若手からベテラン、海外事業体や各仕入先様からのゲストエンジニアなど幅広い経験の部員が在籍しており、多様性を重視。気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。 ＜ミッション＞ ・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ ・近年、自動車開発は電子機器やソフトウエア開発の重要性が飛躍的に高まり、お客様に喜んで頂ける新たなモビリティ—カンパニーとして生れ変るべく、これまでにない新たな発想の製品、サービスのご提供を社内重点プロジェクトとして推進しています。 ・特にコネクティッド系分野は、これまでの開発プロセスにとらわれる事なくゼロから企画・開発を進めて行き、新たな価値をお客様に提供することが求められています。その過程の中で新たなチャレンジ、多様なバックグラウンドを持つ関係者からの学び、自ら切り開いてゆくやりがいや達成感が得られます。 ＜PR＞ ・車両開発担当とは異なり、お客様にお届けする製品/サービスの最終形態を企画から開発まで一貫して担当します。 ・世界中のお客様に喜んで頂け、世の中に貢献できるコネクティッド系製品、サービスのグローバルな将来像を構築します。 【採用の背景】 ・最新コネクティッド機能提供による新車魅力向上 ・保有車含めたお客様への継続的な新価値提供のサービス、仕組みづくりが急務 ・セキュリティシステムの堅牢化への対応が急務 【…
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
企画・開発・評価＜車載高速通信＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ◇車載高速通信（Ethernet、SerDes等）におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 【期待すること】 高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進 ・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進
トヨタ自動車株式会社
車載高速通信の企画・開発・評価
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ■車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 〈職場イメージ・職場ミッション〉 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 〈やりがい・PR〉 車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle）、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。 トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…
大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所
プロジェクト管理・大規模システム設計＜気象/航空レーダーシステム＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■当課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しています。 適性に応じて以下の業務に従事いただきます。 (1)気象/航空レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進 (2)気象/航空レーダシステムにおけるにおける上流システム設計及びサブシステム設計 (3)顧客への技術提案 ≪具体的には≫ (1)プロジェクト管理 ・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。 (2)上流システム設計及びサブシステム設計 ・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。 (3)客先提案 ・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。
非公開
製品開発＜RF／無線信号品質＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜700万円
正社員
■製品開発担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高周波コネクタの回路設計、評価 ・アンテナ回路設計、評価 ・EMC対応製品の設計、評価 ・電磁界シミュレーション ※スキル・経験に応じて役職採用（主任・係長）の可能性もあります。
トヨタ自動車株式会社
次世代通信アンテナシステム企画、開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「次世代通信アンテナシステム企画、開発」のポジションの求人です 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「次世代通信アンテナシステム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。 【業務の詳細】 ・次世代通信アンテナの企画、先行開発、実験 ・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発 ・アンテナCAE開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在） ＜ミッション＞ 人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 ＜PR＞ 車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と権限があります。 【採用の背景】 次世代通信システムに対して様々な技術開発が必要。それらの開発のために実務遂行できる…
エイターリンク株式会社
高周波回路/アンテナ設計エンジニア（マネージャー）
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都 墨田区錦糸4-17-1 ヒュー…
800万円〜1400万円
正社員
「高周波回路/アンテナ設計エンジニア（マネージャー）」のポジションの求人です 【お任せするミッション】 当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」で使用する高周波回路やアンテナの設計を行う部門でプレイングマネージャとして業務を行って頂きます。 メインはマネジメントで、状況に応じて実務を行うこととなります。 またチームメンバは多国籍の為、英語でのコミュニケーションが必須となります。 【業務内容】 ・高周波回路／アンテナ設計部門の管理業務 ・当社製品の高周波回路やアンテナの設計、開発、評価、調整 ・給電空間の検証 ・壁損の測定や設置台数などの見積りや評価方法の構築 【当社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。 【当社の強み】 当社のコアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発 （スタッフ～マネージャ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発 （スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下３職種を募集しております。 職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価 職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…
株式会社ティー・エス・ジー
電気設計（EV自動車用充電器）/定年65歳【横浜・車載機器】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
神奈川県 横浜市都筑区佐江戸町 384
700万円〜1000万円
正社員
「電気設計（EV自動車用充電器）/定年65歳【横浜・車載機器】」のポジションの求人です ■依頼背景 現在、同部門においては完成車メーカーからのEV用車載充電器の受託開発業務が拡大しており、人員拡大を計画しています。 ■業務内容 EV用車載充電器を中心に、電気設計を担当して頂きます。大手電機メーカーを中心に、様々な電子機器の設計・開発を手がけています。 ■所属組織 商品開発1部（60名程） 20代～50代で構成されております。幅広い年代の方が在籍しております。 ■大手メーカーとの強い関係性 名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。それは、研究開発・構想設計から成立性設計・商品設計・試作、品質評価業務全般、治具・部分的生産設備にいたるまですべての業務を網羅し一貫した制作体制を確立しているからです。その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、環境評価試験機においては自社で20機程用意しておりユーザーが安心して利用いただけるため、使用環境を再現し製品を評価しております。 ■電気設計職のやりがい ・自分で設計したモノが完成するまで、金型・部品メーカー、工場立会いなど設計以上のことまで携わるスタンスで業務を行っています。製品が完成するまでの流れをすべて知った上で設計を行うため、やりがいも大きいです。 ・車載機器については、開発30年で培ったノウハウを活かしてカー商品に要求される過酷な環境条件下における品質を熟知し、細部まで配慮に行き届いた量産設計・開発技術を行っています。 ■キャリアアップについて ・当社の強みとして開発～評価まで一貫した製作体制がありますが、だからこそ様々な分野にチャレンジする事が出来ます。ある1つに特化する事もできれば新たな領域にジョブチェンジしスキルを身に付ける事も可能です。技術職として今後キャリアを作っていきたい方には是非当社を選択頂きたいです。
株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン
【技術系総合職(開発)】★業界シェアトップクラス★土日休
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
【臼杵拠点】大分県臼杵市大字福良字竹ヶ…
400万円〜1000万円
正社員
ご経歴に応じ、技術系総合職として設計や開発、試作、プロジェクト管理業務などの開発業務をお任せします。 ●プロセスエンジニア ・開発計画の策定、実行、データ取得、統計ソフトを使ったデータの分析、まとめ ●設計 ・顧客からの要求仕様を確認し、仕様を満たす工場を選択。工場の技術部門に連携 ●シミュレーション ・顧客や社内からの製品の不具合について解析を行い、製品の仕様を満たすために各工場と技術部門に連携
株式会社ニューフレアテクノロジー
次世代半導体製造装置の異常検知システム・トラブル解析ツールなど保守技術の開発/未経験歓迎
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
本社：神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…
400万円〜1100万円
正社員
〇電子ビーム描画装置の保守技術開発(装置保守を効率化するためのシステム/ツールの開発) ・異常検知システムの開発 ・センシング技術の開発 ・異常発生時のログ解析ツールの開発 ※他、顧客やサービスエンジニアからの声を起点に、様々なシステム開発を経験することが出来ます。 ※プロジェクト単位で業務を行っていただきます。 ※システム/ツールの構想段階からコーディングまで一貫して経験することが出来ます。 上記業務をメインミッションに能力/スキル次第では下記業務もお任せ致します。 〇電子ビームマスク描画装置の保守・技術サポート ・フィールドサービスエンジニアのみで対応が困難な事象に対して技術サポート ・装置で発生したトラブルの解析、調査方法や対策の立案 〇マルチビーム描画装置の制御システム開発への参画 ・故障診断システムのソフトウェア設計 ・将来的には新規装置開発に関わる技術部へ異動する可能性もあります。 【使用言語・環境】 ・Linux環境 ・使用言語：Python、C/C++、Java、シェルスクリプト 等 ・データベース：SQL 等 【キャリアパス】 ・電子ビーム描画装置を構成する各分野の専門家として、前述したトラブルの解析や対策立案、保守技術の開発を行っていただきます。 ・トラブル分析で得られた知見を活かして、開発・技術部門と協力して新規装置の設計に関わっていただきます。 【教育・研修】 ・座学や実機を用いた社内研修で装置の知識を取得(半年～1年) ・お客様先や社内で装置立ち上げ業務を経験(～１年程度※要相談) ・フィールドサービスエンジニアとして装置の保守業務(～3年※要相談) 上記業務を経験していただいた後で、電子ビームマスク描画装置を構成する各分野について専門的に学んでいただきます。
ヤマハハイテックデザイン株式会社
ヤマハグループ【総合職】電気回路・ソフト・機構設計のいずれか
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
★転居を伴う転勤なし／最寄り駅から徒歩…
450万円〜600万円
正社員
★専門性を活かせる開発業務★『ヤマハ』ブランドの音響製品を支える [電気回路/ソフトウェア/機構設計]を担います ＜ 電気回路 ＞ ヤマハ製品(音響・車載オーディオなど)の電気回路設計・検証・評価等を担当します。 ＜ ソフトウェア ＞ ヤマハ製品に組み込む、ソフトウェアやアプリの開発業務を担当します。 ＜ 機構設計 ＞ ヤマハ製品の『形』などを左右する機構設計に携わります。 └▼使用するツール・言語は…(一例) ＜ 電気回路 ＞ CR-8000、Or-CAD、BoardViewer… Verilog-HDL、SystemVeilog… 各種計測器 ＜ ソフトウェア ＞ CS+、Multi(GreenHills)、visual studio、MATLAB… C、C++、C#、アセンブラ、Python… ＜ 機構設計 ＞ Solidworks、CATIA、VL-800(3Dスキャナ)、3Dプリンタ、各種計工作機器
株式会社フォーラムエンジニアリング
【設計開発】◆残業少・転勤なし・年収例:864万円(45歳/経験者)
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
≪転居を伴う転勤なし≫ ★お住まいの地…
500万円〜900万円
正社員
＜あなたのスキルをAIが見える化し、活躍できる就業先をマッチング！＞自動車、家電、精密機器等の設計開発業務をお任せします！ 全国の大手メーカーの自動車／輸送機械／産業機器／精密機器／電子部品／電気機器／家電・AV／情報通信業界で、設計開発業務をお任せします。 様々な人が関わるものづくりの工程の中で、自ら主体となりアイデアを形にしていく花形ポジションです。 100％正社員採用・賞与年2回 当社の正社員として入社いただき、 大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。 一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。 正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。 派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。 安心して長く活躍できる環境を整えています。
