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株式会社マブチ・エスアンドティー

【リモート】フィールドエンジニア　※年間休日120日以上

セールスエンジニア(機械)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

取引先による JR飯田線「羽場」駅から…

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社サービスエンジニアとして、下記業務を担います。【職務詳細】 ◇海外装置の立上、アライメント、メンテナンス調整、不具合対応 ◇海外メーカーとのメール（英文）、Web meeting（英会話）での対応 ◇国内加工機、測定機のアライメント、メンテナンス調整、不具合対応 ◇精密研磨の新規加工方法構築、精密研磨機の企画 ※外出業務あり（社有車使用） ■やりがい ◎お客様の工場を訪問し、現場の方と接する機会が多い事から、　担当者と親密になり食事に一緒に出掛けたり、　不具合を解消した際には心からの感謝の言葉が得られます。 ◎海外メーカーの装置を取り扱っている関係上、　海外メーカーへ研修に行き現地の文化に触れたり食事を楽しんだり、　異文化交流ができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【自動車の設計開発】ボデー・内装・シートなど　

機械・機構・実装設計・開発

〈勤務地〉 ①本社：愛知県豊田市 ②プ…

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400万円〜500万円

正社員

▶トヨタ関連の自動車部品の設計に携わっていただきます。同社が得意とするのは「意匠部品」と呼ばれる、目に見える、触れる部品です。使用するCAD：CATIA-V5 。《主な設計部位・部品》 ◆ボデー（シェル、外装)） ◆シート ◆内装（インパネ、コンソール、トリムなど)） ◆空調

トヨタ自動車株式会社

カーアクセサリーのプランナー＆一般エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「カーアクセサリーのプランナー＆一般エンジニア」のポジションの求人です【概要】・意匠部品（外装&内装）、電気部品、機能部品等の幅広い用品の企画、開発・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施【詳細】・お客様ニーズを把握しニーズに応える新商品の企画＆提案・部品要求仕様の作成、調整・設計レビュー（構造、回路、ソフトなど）・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成・製品開発日程管理、推進・販売店向けサービス点検要領作成、発行・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動・チームマネジメント【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。＜ミッション＞・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。＜PR＞・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。【採用の背景】クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる即戦力が必要。他企業でのご…

トヨタ自動車株式会社

MTスポーツ車用クラッチの開発業務（スタッフ・チームリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「MTスポーツ車用クラッチの開発業務（スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です【特色】いいクルマづくりの土台を強化するため、トヨタはモータースポーツで人とクルマを鍛え、お客様に感動を与えられるようなスポーツ車の開発につなげています。様々なバリエーションのスポーツ車用パワートレーン向けにクラッチを開発できる技術者を求めています。【概要】 MTスポーツ車を開発する中で、操作性やドライブトレーンのねじり振動特性を左右する重要な部品であるクラッチの開発を担当いただきます。モータースポーツで人とクルマを鍛える活動の最前線でクラッチ設計・実験を通したクルマ開発の実務ができる即戦力を募集します。【詳細】・スポーツ車向けクラッチの設計業務・トヨタでのクルマ開発において、クラッチの要求仕様を決定する・クラッチサプライヤとともに、開発業務を行う・車両やベンチを用いて実験解析業務を行う【イメージ】・MT車のトランスミッション、クラッチを開発する部署です。・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めており、勢いがある職場です。・キャリア採用は約10%。【ミッション】・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。【やりがい・PR】・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。・開発したものをレースで鍛えていく、というアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。【採用の背景】スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、クラッチ開発技術の次世代を担う若手人材が不足。お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続していける組織をつくる必要があるため。

株式会社トプコン

テクニカルサポート／建機向けマシンコントロール製品　※フレックスタイム制あり

セールスエンジニア(機械)、フィールドエンジニア

東京都板橋区蓮沼町75番1号都営地下…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】テクニカルサポート担当として以下業務をお任せします。【職務詳細】 ■日本およびアジア地域（韓国／インド）の建機メーカー向け総合窓口として、マシンコントロール製品の工場装着、および、OEM製品の技術的な相談窓口・海外（オーストラリア、ロシア、アメリカ等）のマシンコントロール製品の企画・技術部門と協業した技術的対応を実施 ┗具体的には、同社器材装着検討／同社器材装着実施／技術的な問い合わせ対応／技術資料作成（構成表作成、装着要領書作成、図面作成等）／各種レポートの作成など・将来的な新規開発への参画・建機メーカー技術担当者との相談窓口・建機メーカーからの提案等に対して、同社案の提示・管理職への各種報告【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

開発職（管理職候補）【京都】《スタンダード上場》

機械・機構・実装設計・開発

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

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800万円〜1200万円

正社員

【職務内容】 ■新規ロボットの開発を目的に、プラスチック成形品取出ロボット、パレタイジングロボットの開発、機械設計業務およびマネジメントをお任せ致します。・モータ、減速機等の機械要素選定、技術計算・既存ロボットの維持設計、カスタマイズ設計・機械要素評価試験・CAE構造解析・市場調査、企画・構想、設計、評価試験・他部署との連携業務：営業やサービスエンジニアの部署と連携して市場調査から試作品の設計、評価試験まで一貫してかかわることができます。【配属部門】機械開発部　14名【募集背景】増員【働く雰囲気】 ■いかに性能を落とさずに省エネルギー化できるか、といった観点はもちろん、これまで人の経験と勘で成り立ってきた工場をどのように数値化・自動化できるのか、という観点も持ちながら、社会課題である人手不足を解決できる商品の開発を進めています。また、同社のロボットは制振技術やスピードに強みを持っているため、この点を伸ばす開発にも挑戦しています。 ■開発メンバの年齢層は幅広いですが、お互い切磋琢磨しながらそれぞれが自分の強みを活かし、自由にアイデアを出し合える雰囲気の職場です。【業務内容の特徴・魅力】 ■新商品開発においては、意思決定スピードは速く、想いや意思を新商品として形にすることができます。 ■ロボット全体のあらゆる機械要素設計を行うため業務範囲は広く、少人数グループでの開発のため、より多くの設計スキルを身に付けることができます。【同社について】 ■同社は世界トップクラスシェアのプラスチック射出成形品取出ロボットメーカーです。1973年10月の設立以来、ププラスチック業界の発展とともに歩みを進めてきました。 ■身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックの成形において、重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えた取出ロボットを開発し、業界をリードしてきました。 ■これからも、多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、新規事業分野の開拓、スピーディーな商品開発、グローバル展開を進めていきたいと考えています。【同社の魅力】 ■プラスチック射出成形品取出ロボットでグローバルシェアトップメーカ…

トヨタ自動車株式会社

エアロモビリティ実現のためのガスタービン研究開発

機械・機構・実装設計・開発

静岡県裾野市

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600万円〜1000万円

正社員

「エアロモビリティ実現のためのガスタービン研究開発」のポジションの求人です【特色】エアロモビリティを実現するため、ガスタービンの研究開発を即戦力として推進いただける研究者またはエンジニアを求めています。【概要】空飛ぶクルマに代表されるAAM（Advanced Air Mobility）を実現するためのパワートレーンとして、ガスタービン発電機とバッテリーを組み合わせたハイブリッド発電機が最適な機構の１つだと考えています。研究開発を進めるエンジンと機体のうち、エンジン内のガスタービンに関わる研究開発をご担当いただきます。【詳細】ガスタービン研究開発におけるエンジン機械設計（強度・振動・構造）＜職場イメージ＞よろしければ、下記をご参照ください。・空飛ぶクルマ用ゼロエミッションガスタービンの技術開発 https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/40043418.html ＜職場ミッション＞未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた研究を行っています。世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。＜やりがい＞未来の社会のためになる研究内容であれば、担当者の自由な発想で積極的にチャレンジできる文化のある組織です。研究開発が実現した時にやりがいや達成感が得られるだけでなく、失敗した場合でも、常に前向きな気持ちで研究に取り組むことができるような組織風土があります。＜PR＞トヨタ自動車では1970年代から小型ガスタービンの研究開発を行っており、小型ガスタービン開発で得られたノウハウを活用し、AAMに適用可能なガスタービンハイブリッドシステムを検討しています。また、昨今ではカーボンニュートラル燃料（水素、アンモニア）に対応した開発を行っており、シミュレーションから実試験まで高度な研究内容に取り組んでいます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。評価試験があるため在社割合が多めの職場…

トヨタ自動車株式会社

スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務」のポジションの求人です【特色】トヨタはモータースポーツを起点とした、お客様の感動を与えられるもっといいクルマづくりに挑み続けています。スポーツ車両開発も活発に行っており、お客様に感動を与えられるマニュアルトランスミッション開発を一緒に推進頂ける技術者を求めています。【概要】トヨタのスポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。【詳細】・モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映・関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進・モータスポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供【イメージ】・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めている勢いある職場です。・キャリア入社者の在籍は約10%。【ミッション】・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。【やりがい・PR】・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。・レース現場で”走る・壊す・直す”を繰り返すアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は半数以上が週2日から3日の在宅勤務また、出勤が必要な現場対応業務もあるが午後から在宅勤務等の柔軟な働き方が可能【採用の背景】スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、MT開発技術の次世代を担う若手人材が不足。お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続して…

株式会社パル技研

【新潟】技術営業（柏崎市）　※年間休日120日以上

営業・セールス(法人向営業)、セールスエンジニア(機械)

新潟県柏崎市日吉町9-8　三佐和ビ…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せします。【職務詳細】マイクロ波センサや画像センサといった同社の独自開発製品の技術営業をお任せいたします。新潟にある最重要インフラ設備での製品導入・設置・調整・メンテナンスを中心とした業務です。同時に技術営業として、先方への営業活動を行います。また別地域にある最重要インフラ設備での業務もございます。業務によっては1週間から2週間程度の出張もあります。入社後に香川本社で2ヶ月程度研修を行った後、取引先へ出向いただき、現場のセンサ調整・設置・保守メンテナンス業務営業活動や製品開発における折衝等をご担当いただきます。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ※研修中の住居は会社負担です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

郷商事株式会社

技術営業（自動車部品）　※年収600万円以上

営業・セールス(法人向営業)、セールスエンジニア(機械)

東京都中央区八丁堀2-11-2 東京メ…

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650万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社の技術営業として、客先技術者と仕入先間の旗振り役をお任せします。客先からの要望を仕入先に正確に伝える重要な役割を担います。また、組織のメンバーと協力し、新製品情報などをリサーチし、客先への提案もお願いします【職務詳細】 ■誰に：自動車業界 ■何を：自動車部品（自動車に搭載されている電機が通る部品） ■手法：技術営業【働く環境◎】 ■平均勤続年数15年・平均年齢45.5歳・社員の7割以上が中途入社で活躍しており、定着率の高い職場です。 ■頑張りをしっかり評価・還元業績に応じて決算賞与を支給しており、近年は毎年支給。賞与は年間5ヶ月以上の実績あり。 ■手厚い退職金制度通常の退職金に加え、確定拠出年金・確定給付年金も整備。会社が長期的に積立を実施しています。 ■長期休暇でプライベートも充実 GWや夏季休暇では、7割以上の社員が10連休を取得。有休と土日を組み合わせた連休も可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

アップグレード事業におけるプロジェクト管理

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「アップグレード事業におけるプロジェクト管理」のポジションの求人です【特色】お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのプロジェクトの推進をリード頂ける即戦力人材を求めています。これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのプロジェクト管理や仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。【概要】・車両のアップグレード商品開発におけるプロジェクト管理（国内向け）・アップグレード商品に関するサービス性に関わる業務遂行【詳細】・アップグレード開発商品のプロジェクト管理・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。＜PR＞・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。・…

トヨタ自動車株式会社

企画・開発・車両設計（スタッフ・チームリーダー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「企画・開発・車両設計（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。【概要】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】レクサスのコクピット電子部品（メータ、スイッチなど）の車両企画・設計・適合・ローンチ活動・コクピット電子部品を構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計・コクピット電子部品の車両法規、各種適合、評価・生産準備活動及び販売促進活動支援＜職場イメージ＞レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。 HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。＜職場ミッション＞・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。【やりがい・PR】・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。・トヨタ自動車がモビリティカ…

萬世電機株式会社

【大阪】フィールドアプリケーションエンジニア（FAE）　※転勤なし

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジニア(機械)

大阪府大阪市福島区福島7-15-5 J…

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて半導体／電子部品のフィールドアプリケーションエンジニアとして従事していただきます。【職務詳細】・家電、産業顧客への技術サポート（部品選定支援、回路設計支援、　ソフトウェア開発支援など）・ソフトウェア開発業務の外部委託先への技術指示および進捗管理・半導体／電子部品（IC、SoC、ディスクリート、パワーモジュール、　LCDモジュール）の技術提案・プレゼンテーション・営業部門や開発チームとの連携による課題解決・技術資料の作成・各仕入先への顧客要望フィードバック、開発提案【取り扱いアイテム】国内・海外の半導体／電子部品メーカー（MCU、SoC、ディスクリート、パワーモジュール、LCD、他電子部品）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

カーアクセサリーの機械系エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「カーアクセサリーの機械系エンジニア」のポジションの求人です【概要】・ボデー、シャシー系を中心としたクルマの意匠向上や機能向上を実現する商品の企画・開発・上記商品の後付けアップグレード商品の車両装着を容易にする為の車両側取付構造の準備設計・商品売上と車両原価のバランスを考慮した収益企画業務【詳細】・お客様ニーズに応える意匠や機能向上を実現する商品企画（ニーズ調査、商品コンセプト、構造設計）・主な商品カテゴリーはボデー、シャシー領域部品・車両側への取付準備設計の織り込み（車両設計部署へミニマム提案、車両評価項目調整）・仕入先様への外注設計委託、DRBFM実践による設計課題の未然防止/解決・製品開発日程管理、設計図面レビュー、試作品による後付け部品及び車両評価検証・部品表作成、サービス資料作成・製品立上げ以降のEDER、品質向上活動　 ※）EDER（EDER:Early Detection and Early Resolution）:市場不具合の早期発見、解決【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。＜ミッション＞・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。＜PR＞・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。・国内、海外の多くの販売・サービスネ…

大洋技研株式会社

【大阪】サービスエンジニア　※第二新卒可

セールスエンジニア(機械)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

大阪府吹田市寿町2丁目25番20号阪…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】化学・製薬・食品、半導体、液晶などの精密機器の製造場面において必要とされる「水処理装置」や「圧縮空気除湿装置」などのメンテナンス業務、試運転、機器・消耗品の納入業務、装置選定などをお任せします。【職務詳細】 ■メンテナンス業務営業が受注したメンテナンス案件について、納入先にてメンテナンス業務を行い、報告書を作成します。１～2年ごとの定期メンテナンス、消耗品の納入・交換・トラブル対応、新規導入時の設置立ち会いや試運転を行います。 ■装置の選定営業がヒアリングしてきた新規装置のお話をもとに、お客様の要望に合わせ、扱う商品群を組み合わせたり、ポンプ・タンクなどの見積もり、原価積算・フロー作成・配置図作成などを行い、営業へフィードバックを行います。装置の設置や試運転の立ち会いを行っていただくこともあります。 ※部品・部材手配から工具準備などを行い、装置を立ち上げてお客様へ引き渡すまでの現場管理・現場作業を行います。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

エイム株式会社

駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント（先行・号口開発）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県安城市事業所：トヨタ自動車系列…

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600万円〜900万円

正社員

「駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント（先行・号口開発）」のポジションの求人です【業務内容】ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。・２D図面の作成および３D（CATIA V5）モデリング・設計検討・設計者CAE ・検証評価・社内他部署＆仕入先との折衝・帳票作成・問題点抽出及び改善業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが別チームにて1名在籍しております。同勤務地の為、サポートさせていただきます。【仕事の魅力・やりがい】ハイブリッド駆動系部品の設計では、機械設計、電気回路、制御システム、ソフトウェアなど、多様な分野の技術者と協力してプロジェクトを進めることになります。このように、さまざまな専門家と連携して成果を出していく経験は、非常にやりがいがあり、チームワークを大切にする環境です。

トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「次世代車載音声認識システム、および通話技術・要件の開発」のポジションの求人です【特色】お客様の利便性のため、車開発においても音声UIの採用が増えています。ノイズの多い車載環境でもストレスなく使える音声UIやグローバルで拡大中の緊急通報時の通話性能などの開発を推進いただける技術スタッフを求めています。【概要】ドライバが運転姿勢のまま使える音声UI,またドライバ以外の乗員が車両の機能を便利に用いるための音声UIの性能開発、ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、マイク・スピーカ等のデバイス開発、車両設計、評価を実施します。【詳細】 - 音声認識性能開発や通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネージメント - 性能開発のデジタル設計（CAE解析等）手法の開発、実運用 - 車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。〈歓迎要件〉 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方・車載ECU開発、マイクデバイス開発・音声認識システム開発自動車や音声UIに興味がある方。普通運転免許を取得している方英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当）【職場イメージ】・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な10名のスタッフで構成されています。（2025年5月現在）【ミッション】自動車を使いやすくするため、音声UIを用いた機能操作や緊急時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。【やりがい】 AlexaやSiriなど、音声UIを用…

ターボシステムズユナイテッド株式会社

【兵庫】メンテナンス提案営業　※土日祝休み

営業・セールス(法人向営業)、セールスエンジニア(機械)

【神戸サービスステーション】兵庫県神戸…

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500万円〜700万円

正社員

【職務概要】 ABB社やIHI社製の船舶用過給機（ターボチャージャー）のエンドユーザーに対して、メンテナンスサービスの企画・提案・営業活動を実施します。 ■誰に：「船用エンジンメーカー」「造船メーカー」「船主」 ■何を：過給機の仕様や整備履歴に合わせた最適な整備計画のご提案、経年劣化した部品の交換など、状況に合わせた提案営業。 ■手法：既存営業・BtoB 【職務詳細】基本的には「提案」「見積書ドラフト作成（実際の作成は別部署）」「発注書受領」までが営業の担当範囲です。メンテナンス中のイレギュラーが発生した場合のみ、価格交渉対応をする場合もあります。見積作成担当チーム、整備チーム、技術的なサポートチームなどをはじめとした、社内のあらゆる部署と連携・調整をしながら仕事を進めます。本社とのやりとり、部品調達先である海外メーカーとのやり取りなどで英語を使用します。英語力をお持ちの方は存分に活かしていただけます。ビジネスレベルではない方も徐々に慣れていけます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

圧縮機の機械設計（回転機・機器技術部）【兵庫/高砂】K418

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1【高…

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600万円〜1200万円

正社員

「圧縮機の機械設計（回転機・機器技術部）【兵庫/高砂】K418」のポジションの求人です機械事業部門技術本部回転機・機器技術部ターボ室で、非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務をご担当いただきます。入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。【取り扱いプロダクト】オーダー型装置を扱うため、お客様からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※開発ツール・Microsoft Office全般・CAD（AutoCAD, ICAD等）【キャリアパス】入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後には本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただけることを期待します。その後は本人の希望や思考に合わせて、圧縮機のプロジェクト業務や要素開発等のターボ室別グループでの業務、他部門の開発・詳細設計部門への異動、海外赴任（中国、EU）等、様々なキャリアパスがあります。【組織構成】機械事業部門技術本部回転機・機器技術部ターボ室ターボ室　管理：2名見積グループ : 5名プロジェクトグループ. :　21名（庶務5名含）本体グループ: 15名ギヤグループ: 3名開発グループ: 4名【募集背景】圧縮機業界の中で、ターボ圧縮機は適用用途が幅広く、市場も最も多い機種です。従来石油化学、石油精製を主用途として対応していましたが、昨今のカーボンニュートラルの機運の高まりから新たな用途への進出が必要になっています。同社ターボ圧縮機ではCCS用途関連が新たに出てきており、案件数も増え今後実績を積み上げていく観点で、受注後のオーダ対応が重要になってきます。そのため今回設計技術者を募集しターボ設計者の補強を図り、更に事業に貢献すべく進め…

日本ケッチェン株式会社

技術営業（管理職）　※年収1000万円以上

営業・セールス(法人向営業)、セールスエンジニア(機械)

東京都港区芝浦1-2-1 シーバンスN…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

【職務概要】同社にて、石油精製用触媒の技術営業チームの顧客コミュニケーション含む、技術営業の実業務とチームスタッフのマネジメントをお任せします。【職務詳細】 ■誰に：国内外の石油関連企業（既存顧客） ■何を：同社の取り扱う触媒製品（石油精製用の水素化処理触媒等） ■手法：営業＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝・技術営業スタッフの活動サポート、教育　・チームの業績報告、業績評価・現場での技術監督およびユニット監視サービスの実施・顧客へ改善案を提案、トラブル対応・石油業界および市場動向から新規ビジネス戦略の検討・活動経費等の予算管理等【扱っている商材・プロダクト】石油をはじめとした化石エネルギーは先進国を中心に需要が下がっている一方で、同社の販売先である韓国、台湾、東南アジアでは依然需要が高く、2030年以降も需要が伸び続けると予想。そのため同社製品へのニーズは高まっており、必需品である石油をいかに環境負荷少なく精製するかを追求していくフェーズでございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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