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非公開
設計＜大型鋼構造物＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・社会インフラ大型鋼構造物(超高層煙突、制振装置、ガス貯蔵設備、タンク、鉄骨製品他)の新設およびアフターサービスに係る計画、開発、設計業務 【仕事の魅力】 チームメンバーで目的や問題を共有・解決しながらプロジェクト遂行し、完遂した暁には全員参加で達成した大きな達成感が得られます。 国内シェアNo1の現行製品のほかに、今後伸張が期待される脱炭素や原子力、防衛宇宙関連といった社会ニーズにも応えています。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。
大手商社グループの金属部品加工に強い日系精密機器メーカー
メカ設計エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜700万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）精密位置決めステージに関する顧客問合せおよびカスタム設計対応（50％） ・顧客要求にあわせたカスタム設計と、その試作や検証作業 ・技術的な問合せ対応 ・不具合発生時の技術的な調査や報告と、メンテナンス対応 （2）精密位置決めステージの新製品開発（20％） ・企画から設計、検証、生産準備など新商品をリリースするまでの一連の作業 ・新製品の開発前および開発後の顧客調査対応 （3）既存生産設備治具などの保守（15％） ・設備/治具の設計 ・設備/治具の製作およびメンテナンス （4）その他：業務改善他（15％） 【仕事のやりがい・面白さ】 「創って、作って、売る」がワンセットに揃った組織のため、顧客の声を生で聞き、最適な解決方法を創造していく喜び、そして製品を手にした時の顧客の感動を直接体感できる環境が揃っています。
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】生産管理／技術（バンパー等） ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他
滋賀工場／第2地区 滋賀県蒲生郡竜王町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 下記業務をお任せいたします。 入社後はまず生産ラインの改善業務から担当し、慣れてきたら新車種製造準備業務も徐々に担当していただきます。 【職務詳細】 ■生産ラインの改善業務 ・設備故障の復旧対応 （設備メーカーとの調整、発注仕様検討～復旧工事） ・品質不具合の対策業務 （QC手法を用いた問題解決、関係部署と協力した対策推進） ・職場環境改善、業務効率化対応 （生産ラインからのヒアリングを行い、より良い環境を構築） ■新車種製造準備業務 ・量産ラインを成立させるための工程整備 （物流検討、部品精度管理の準備） ・生産効率を高めるための生産ラインの提案 （他社、他工場などのベンチマークを実施しつつ、自由な提案を推進） ・設計、生産技術、現場部署との要望事項調整 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
HEV向け二次電池システムの研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発をご担当いただきます。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
システム開発＜内外装機能部品および充電インレット＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■電子制御される内外装機能部品および充電インレットのシステム開発として以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー、リアビューミラー、ムーンルーフなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。 例えば、従来、視界確保のためにあった昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求められます。これらのシステムを最新のソフトウェア開発手法や開発管理手法、コンピュータサイエンスに関する多くの知識・技術を活用しながら開発しています。また、上記技術を活用し、月面探査車の機能部品や機構部品開発も行っています。? 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。内外装機能部品および...
株式会社デンソー
筐体開発＜デジタルキーシステム用ユーザーデバイス、スマートキー等＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1500万円
正社員
スマートキーの仕様検討、筐体開発とその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆顧客との製品仕様検討 ・市場環境、使われ方、ニーズ調査を通じた製品の仕様設計 ・意匠デザイン開発のための意匠成立性と構造成立性の検証、検討 ◆詳細設計、3Dモデリング、出図業務 ・樹脂筐体、金属筐体の3DとCAE（応力解析、衝撃解析）によるデジタル設計 ・加飾技術（異材料インサート技術、印刷、塗装、蒸着等）の研究 ・3D、2Dでの詳細設計と出図 ・社内外関係部署に対する要件調整や開発マネジメント ◆信頼性確認 ・製品信頼性試験による品質の確認と必要に応じた改善検討 ・社内関係部署、工場、生産現場での製造条件検討 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・スマートキーは車載部品で唯一人が持つ製品です。「あなたの車のキーは自慢できる？」は自分達次第な点で非常にやりがいがあり、責任感もあります。 ・世の中の加飾技術を先取して顧客に対して自由に提案できます。採用されれば「世界初」といったケースもあり、非常に面白味と達成感が得られます。 ・業務を通じてプラスチック成形技術、...
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜700万円
正社員
■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 （搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等） 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...
非公開
機械設計＜自動車ランプ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
700万円〜1000万円
正社員
■同社において、四輪車／二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 四輪／二輪ランプの詳細設計 ・構造設計、配光設計 ・ランプの評価検証 ・顧客／社内外の関係部署と交渉／調整 ・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進
高機能特殊電気電子部品のグローバル日系メーカー
化学/材料加工/チューブ・ケーブル製品開発
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ふっ素樹脂やシリコーンゴムなど各種ポリマー材料を扱うエンジニアとして、医療機器等ライフサイエンス分野や自動車を始めとしたモビリティ分野などを中心に活用される チューブ・ケーブルの製品開発をご担当いただきます。 ポリマーの知識と素材の加工技術を生かして、設計から試作・評価・工程開発・量産立上げまで一貫してものづくりに携わって頂くことが可能です。 【具体的には】 ・社内に押出成形機を保有しており、自らが成形機をオペレーションしてチューブを成形します。 ・押出はφ1mm以下のものも多く、細いチューブがメインです。 ・単層のものから多層のものまでバリエーションは様々です。 ・新しい樹脂の導入や新しい成形技術の導入にもご参画いただきます。（材料開発は基本行っていません。） 【新製品開発の流れ】 1.設計：顧客要求をもとに製品設計（営業に同行し、商品イメージ等をすり合わせます） 2.試作：材料選定、試作機の手配・加工 3.評価：データを取りまとめ分析 4.量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック 5.量産立上げ：生産工程、品質検査手順など...
トヨタ自動車株式会社
将来モビリティのためのパワートレーン、制御、環境技術開発
機械・機構・実装設計・開発
静岡県 裾野市
600万円〜
正社員
「将来モビリティのためのパワートレーン、制御、環境技術開発」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢（＝マルチパスウェイ）を提供すべく パワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が 求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを 目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、 高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、 応用、展開にチャレンジしている職場です。 【詳細】 ◆モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ◆センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム/制御開発 ◆未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 【イメージ】 静岡県東部の裾野市/御殿場市にまたがる研究所での勤務です。 高速道路のインターチェンジが近く、新幹線の三島駅も利用できるため、首都圏からの通勤者が多くいます。 若手エンジニアから、経験豊富なエキスパートまで幅広い職層の専門家が多数在籍しています。 海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。 自動車開発技術を活かし、新たな分野にもチャレンジしようという気概に満ちたオープンで活気ある職場です。 ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。 在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 【ミッション】 ・モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する 【やりがい・PR】 ■同部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。 ■個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ■研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフ…
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
運動性能技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 ＜入社後のキャリアパス＞ 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
パワートレイン開発＜モーターサイクル＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクルの次世代排ガス規制対応技術開発（下記のいずれか） ・エンジンの燃焼設計 ・MBDプロセス開発 【やりがい・魅力】 目標達成のために、構想段階から自分のアイデアを反映できる仕事です。また、社内だけでなく外部機関や大学などとの協業の機会もあります。様々な技術に触れ自身の技術力を高められる職場です。
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
ワイヤーハーネス設計支援システムの開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜800万円
正社員
自動車用ワイヤーハーネスのデジタル検討・設計支援システム開発 【具体的には】 ワイヤーハーネス開発業務用の設計支援システムを新規開発／既存改修しながらデジタル検討による社内DX拡大を最前線で推進する業務です。 ・デジタル検討用システム開発 ・ワイヤーハーネスの生産性シミュレーション ・完成車メーカー向け耐久試験のCAE解析業務（ハーネスの屈曲／振動耐久性） などをご担当頂きます。 【入社後のキャリアイメージ】 ＜入社1年目＞ 社内エンジニアとして設計開発業務における各種システム活用を通じて製品・業務知識、社内人脈を形成 ＜入社2～3年目＞ 他部門と連携し、新規システムの企画・開発・試行検証を通じて上級スキルを習得。 ＜入社4年目以降＞ 開発システムのリーダーとして業務。 後輩エンジニアの育成にも従事
株式会社MARUWA
薄膜部品技術者
機械・機構・実装設計・開発
新潟県 上越市福田町1番地4 直江津工場
700万円〜1100万円
正社員
「薄膜部品技術者」のポジションの求人です 【職務内容】 セラミック電子部品（薄膜部品）の製品開発・改善業務 ・新製品の設計から量産展開までの製品開発業務 ・歩留まり改善、工程改善などの収益改善業務 【担当製品】 薄膜技術を用いた電子部品（コンデンサ、抵抗など） 【この仕事の面白さ・魅力】 当社のセラミック電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。開発体制強化のため、ご経験を活かしながら開発業務・改善業務をお任せいたします。自部門の成長戦略達成に向けて、様々なミッションにチャレンジして頂けます。
株式会社メグレナジー
【横浜】定置用水素ユニットの製品開発リード／上級研究員
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 横浜市鶴見区小野町75-1 …
1000万円〜1500万円
正社員
「【横浜】定置用水素ユニットの製品開発リード／上級研究員」のポジションの求人です 【期待する役割】 脱炭素社会の実現に貢献する、家庭向け定置用水素エネルギーシステムの中核である、水素ユニットの製品開発業務をお任せします。 （水電解装置、水素吸蔵合金、燃料電池で構成されるユニットです） 【職務内容】 ■家庭用、小型定置用として最適なシステム構成の開発、設計および商品化 ■水素ユニットの試作機製作における計画作成、実験、評価、改善（実際に手を動かす業務があります） ■パートナー企業との共同開発のリード、推進 ■近い将来、統括責任者としてチームのマネジメント 【働き方のイメージ】 ■開発スタイル：基本的はファブレスメーカーとして、各部材を購入してシステムアップ＆自社の制御設計を組み込んでいくイメージです。 ■月平均残業時間：現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。 ■在宅勤務：週1～3回（頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可） ■定年：65歳（65歳以降も応相談） 【今後の展望】 5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。 【魅力】 ★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる 同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。 ★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み 脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。 ★柔軟な働き方 同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。 【募集背景】 増員のため、募集いたします。 【組織構成】 現在、開発は5名体制で行っております。 長年水素関連に取り組んでいる大手メーカーや、大手ガス会社の元開発責任者・研究員などが所属しています。 【同社について】 ■2021年12月設立。「再エネからつくる水素＝グリーン水素」でエネルギーが途絶えることのない暮らしを実現させるため、「太陽光発電」「蓄電池」「…
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバー（ルナクルーザー）の船外ライト開発・解析
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバー（ルナクルーザー）の船外ライト開発・解析」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するための、船外ライトのシステム開発を推進頂ける人材を求めています。 【業務内容】 有人与圧ローバーに搭載する船外ライトのシステム開発における開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。 【詳細】 （開発対象） （１）船外ライト システム（インテグレート） （２）船外ライト コンポーネント （３）船外ライト 制御 ・月面でのミッションや環境、打ち上げ時の負荷、車両運用方法や品質条件を明確化した上で、必要な範囲を照らすライト構成や構造、制御系を設計 ・上記をシステム仕様書やコンポ仕様書に落とし込み、解析や検証、製造まで一気通貫で開発 ・お客様（JAXA様）、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様の調整なども実施 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション＞ 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、そのような複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。 ・宇宙…
株式会社デンソーテン
【兵庫：リモート】ポジションサーチ※組込エンジニア ※転勤なし
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の組込ソフトウェア開発ポジションの中からスキル・経験をもとに、最適なポジションを紹介します。 【職務詳細】 ■業務例： ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・制御コンピュータのソフトウェア開発 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証） ・ソフト外注やOEMとの仕様のやり取り・コントロール ・プログラミング（開発プロセスの定義や工程改善） ・製品セキュリティ・アセッサ業務 など ■配属部署候補： ・CI事業本部 IVI技術一部もしくはIVI技術二部 ・コネクティッド事業本部 ソフトウェア技術部 第一技術室もしくは第二技術室 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
業界トップシェアを持つ日系熱対策関連機器メーカー
冷凍サイクル設計
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1200万円
正社員
■制御盤用クーラー/精密空調機器/液体温調機器など多様な商品の冷凍サイクル設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・冷凍サイクル設計、性能シミュレーション ・供試機の設計/試作/評価/分析 ・外部委託管理 ＜役割＞ 商品仕様をもとに冷凍サイクル設計を行い、圧縮機や熱交換器等の要素部品や制御仕様を決定することが主な役割で、部品選定/供試機設計/試作/評価を通じて付加価値を創出し、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。 ■職場環境 ・少数精鋭の環境下で、ビジネス視点（付加価値の追求）をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。顧客がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はありません。 ・「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。同社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
製品開発PM＜仕様策定など＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM／レビューSEM）の製品開発（仕様確認等）をお任せします。具体的には、開発製品が顧客の要求を満たせているのかを検証をする業務をお任せします。また入社後はご経験に応じて、顧客からの要求の整理、それを踏まえた製品及び機能仕様の策定、顧客との折衝業務もお任せしていきます。 ＜具体的にお任せする業務＞ ・機械・電気・ソフト・アプリケーション等各要素のアウトプット検証 →顧客からの要求を機能として満たせているか、機械や電気、ソフト、アプリケーションの開発チームとも連携しながら、検証いただきます。 【担当装置の特徴】 （1）最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。 （2）高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。 【担当装置例】 高精度電子線計測シス...
