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小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
防振ゴム技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。
三菱自動車工業株式会社
先行開発＜電動車用ドライブトレイン技術＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
同社にて、電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 【具体的には】 ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討 ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、4輪制御設計、性能検証 ・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進 ・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整 ・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、顧客の反響もダイレクトに感じることができます。
東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所
航空機（次期戦闘機）搭載用レーダのシステム設計
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
航空機搭載用レーダの上流設計業務をお任せします。
東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー
メカトロ技術開発＜DCブラシレスモーター製品＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■DCブラシレスモーターの新製品開発や用途開発を担当いただきます。 ※開発期間は約2～3年、1製品2～3名のチームで制御ソフトチームと連携し、仕様検討から設計、量産化まで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・商品企画部や営業部、関係会社との打ち合わせ、顧客ヒアリングによるニーズ調査、製品コンセプト立案 ・モーター構造や基板含めた製品仕様検討、基本設計、試作・評価、量産フォロー ・海外製造子会社（台湾）への量産フォロー、検証、部品改良 ・顧客への提案や客先装置実測、不具合対策 ・新製品開発および展示会出展 ■使用ツール：CAD(Solidworks、ICAD)など ■やりがい・魅力 ・モーターやメカトロニクス、駆動回路、制御回路などシステム全体を把握した製品開発を行うため、広範囲な技術に関わり、技術者として成長できる環境があります。 ・鉄道のホームドアや船舶のアンテナなど社会インフラに使用される製品もあり、実用化した際の喜びや街中で目に触れる機会もあり、やりがいや達成感を得ることができます。 ■将来ビジョン 中容量モーター製品のみな...
取引先の90%が大手メーカーの日系総合エンジニアリング企業
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜800万円
正社員
■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ※様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
大手エレクトロニクスメーカー
開発・設計＜海外向け空調機（室外機）＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■海外向けの空調機の開発業務を担当して。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わり、関連部門を取りまとめて開発を推進していただきます。 【具体的には】 ■海外拠点と連携しながらグローバルに製品開発を行う ■先輩社員の指導を受けながら設計検討や、開発試験の進行をサポートを行う ■開発案件はマイナーチェンジであれば1年程度、新規要素開発が必要なフルモデルチェンジであれば3年程度の期間をかけ、様々な製品の開発を行う 【業務の魅力】 空調機は、世界中のどこでも必要不可欠であり、人々の暮らしのゆたかさに直結できます。また、脱炭素社会に向けた取り組みも地球規模で取り組んでいる大きな課題であり、達成感を得ることができます。また、製品が量産ラインで製造されている様子、市場で設置・使用されている様子を確認できた時には何事にも代えられない喜びを感じることができます。 【想定されるキャリアパス】 ＜～3、4年＞各地域の製品、市場・他社情報に精通し、空調機開発の技術・知識を身につける。 ＜～6、7年＞小グループを率いて、関連部門(静岡所内・海外拠点)を巻き込み、開発のとりまと...
トヨタ自動車株式会社
車両ワイヤーハーネス設計者
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車両ワイヤーハーネス設計者」のポジションの求人です 【概要】 新型車開発におけるワイヤハーネス設計、チームリーディング、プロジェクト推進 【詳細】 ■市場環境、お客様の要求、車両仕様から、基本電源、ワイヤハーネスの分割構造等の設計構想企画 ■システム設計部署要求に基づいた回路設計 ■試作、量産部品での各種評価 ＜職場イメージ＞ ・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両開発に取り組んでいます。 ・多様なメンバーが知識と経験を持ち寄って、将来車両の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ＜業務のやりがい＞ クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子プラットフォーム、中でも重要な車両配線開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャ開発を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ＜自部署の技術優位性/PR＞ トヨタの車両配線開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。一方で、本領域は、従来からの完成車メーカーに加え、新興企業も参入し競争が激化しています。トヨタは、OEMの中でも自社図面にて車両配線開発を行っており、顧客、社会ニーズをすばやく車両電子アーキテクチャに織り込む形を取っており、自身の技術力向上につながります。グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 【採用の背景】 ・グローバルなお客様のニーズに応えるため、トヨタ自動車はマルチパスウェイ戦略にて、様々なパワートレイン、シルエットの車両を開発していきます。上記、プロジェクト拡大に対応していくため、車両配線開発の実務即戦力が必要となるため。
株式会社神戸製鋼所
機械設計・プロジェクト管理＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わる ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定 【キャリアパス】 ・入社後はプロジェクト業務を中心に行い、圧縮機の知見や経験を積んでいただきます。 ・3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただきことを想定しています。 ・更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性や思考を踏まえ検討します。
株式会社 ミズホ商会
フィールドエンジニア（野方営業所）／農機具／機械整備【株式会社ミズホ商会】
サービス系その他、セールスエンジニア(機械)
野方営業所 鹿児島県曽於郡大崎町野方2…
250万円〜700万円
正社員
◇機械導入でお客様の作業能率向上とコスト低減を提案し、故障した機械は迅速に 修理対応するのが主な業務です。１日約８件程度のお客様へ訪問いたします。 ①機会が故障したときの修理業務 ②農繁期前後の機械点検業務 ③お客様の圃場で最新機械を使い、新機能を体感していただく実践業務 ④お客様の営農状況に応じて商品を提案する商談業務 ⑤修理代やご購入いただいた機械代金の回収業務 ※①②の技術的な業務が仕事時間の７割を占めます。 特に緊急修理依頼は、お客様のご都合に合わせなければならないため、 自分のペースで仕事ができない場合もありますが、 できた時の喜びと、お客様からの感謝の言葉は何物にも代えがたくやりがいのある仕事です。 ◇主な取引先は、大隅半島の農家さんと農業生産法人です。 ★研修教育制度充実 ・１年目・・・ＯＪＴ主体＋社内基礎研修（毎週金曜日実施 全１５回） ・２年目・・・クボタ主催新入社員講習３回（大阪１回、熊本２回） ・３年目・・・クボタ主催新入社員講習３回（大阪１回、熊本２回） ・４年目・・・農業機械整備２級 国家技能士検定講習 ・随時・・・・社内実習圃場で農業機械を使うフィールド研修 新規種新機能メーカー研修 ※色々な農業機械に対応できるように、研修教育制度を充実させています。 農業機械を触ったことのない方でも、自信をもって仕事ができるようにしっかりサポートします。 また、ガス溶接、アーク溶接、フォークリフトなど仕事で必要な資格は、都度取得していただきます。 （経費は自己負担なし、会社より支給） ◇能力と頑張りにより基本給はプラスされます。 月度と年度の営業実績により営業手当が加算され、さらに決算賞与も支給されます。 スキルアップすることで所得向上が期待できます。 機械を触ることが好きな人を募集します。 始業終業時間 ８時３０分～１７時３０分
東証プライム､ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
機械設計＜次世代自動車用ポンプ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、ポンプの開発を担当していただきます。
小林精機株式会社
社会インフラを支える【金型設計】★年休115日★土日休み
機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他、CADオペレーター
★転勤なし ★バイク・自転車通勤OK …
300万円〜400万円
正社員
電気設備や上下水道など、社会インフラを支えるゴム・プラスチック製品の金型設計をお任せします。★高精度な製品づくりに貢献でき、やりがいも十分！ 電気設備や上下水道など、社会のライフラインを支える製品の金型を手がけます。 CADソフトを使った金型の設計図作成 お客様との仕様のすり合わせや打ち合わせ 製造工程の進捗確認 納品前の最終チェック 既存金型の改良や新規設計、さらに現場スタッフと連携しながら品質向上にも取り組みます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
四輪ワイヤーハーネス設計開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。 ●高効率なE＆Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定 ●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)、高速通信ケーブルの設計・開発 ●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討 ●上記図面の作成・出図 ●接続や腐食対策等の要素技術研究 ●電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発 【開発ツール】 CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
600万円〜800万円
正社員
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置） ・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター） ・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、...
大手エレクトロニクスメーカー
室内機機能設計業務＜海外向け業務用空調機＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■海外向け業務用空調機の室内機機能設計業務を担当していただきます。 【入社後2年間の具体的業務内容】※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します。 ＜入社直後＞ ・海外向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務ですが、製品企画、開発工程策定、設計仕様検討などに留まらず、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応など、ゆくゆくは開発全体の中心となって業務を推進することを期待 ＜～入社後3か月＞ ・設計補助（作業指示、助言によって業務を実施） ・部品の手配、試験・部品評価状況の確認 ＜～入社後6か月＞ ・設計補助（作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施） ・試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討 ＜～入社後1年＞ ・設計担当（一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施） ・設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、デザインレビュー資料作成
非公開
電子計測器の調整及び修理 校正技術員（埼玉県）/年間休日数123日/マイカー通勤可
セールスエンジニア(機械)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
川越市 西武新宿線 新狭山駅 徒歩20…
350万円〜500万円
正社員
◇電子計測器、電子機器の調整、校正 ・電子計測器、電子機器の修理（訪問、出張修理、郵送分） ・その他、付随業務を行っていただきます。 ＊未経験の方にも親切丁寧に指導いたします。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
機構設計＜ボディ系スイッチ・ECU＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）をご担当いただきます。 【製品例】 車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU
株式会社BREXA Technology
メカ設計（移動×付加価値の汎用ロボ）東京/転勤無/Flex
機械・機構・実装設計・開発
東京都 千代田区2-4-6 S-GAT…
600万円〜900万円
正社員
「メカ設計（移動×付加価値の汎用ロボ）★東京/転勤無/Flex」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社は誰もがロボットを使いこなせる未来を目指し、自律走行型搬送ロボットや殺菌灯搭載ロボット等の自社開発及び受託開発を行っています。 そんな同社でメカエンジニアとして機構設計をご担当いただきます。 【職務内容】 ■顧客の詳細なニーズの確認 ■顧客課題に対してどのような機構・構造であれば実現可能かを検討 ■実際の開発設計/設計図への落とし込み ■協力会社から戻ってきた製品の評価 など ※顧客ニーズに合わせて既存製品のカスタマイズを行う、受注生産を強みとしております。 ※製品の製造自体は協力会社に委託。 【製品例】 ■デジタルサイネージロボット ■テレワークロボット ■搬送ロボット ■殺菌灯搭載ロボット など 【募集背景】 設計職ポジションにて欠員が発生したため、この度募集を致します。 【取引実績（一部抜粋）】 docomo・YAMAHA・SECOM・Rakuten・YAHOO・ミネベアミツミ・富士電機産業・JR東日本商事 など 【組織構成】 開発部：メカ・エレ・ソフトのメンバーがおり、PJT単位でチームを組み対応 ※研究室のような雰囲気の開発空間で、様々な分野のエンジニアと裁量権を持ち開発に取り組める環境です。 【魅力ポイント】 ★オーダーメイド製品が多く、指示通りの生産がないため、試作品から完成までお客様と打ち合わせを繰り返し、新たな製品が生み出されるすべての過程に携われる点が魅力です。 ★自社内にエレ・メカ・ソフト・クラウドエンジニアが在籍しているため同社内一気通貫で顧客へ価値提供ができる組織があります。
