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検索結果: 3,642件(221〜240件を表示)
CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー
流体解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、流体解析の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・多相流、燃料電池、自由表面、CVD、輻射の知識を生かして、顧客の様々な問題に対するコンサルティング ・熱流体全般の専門知識を生かして、お客様の様々な問題に対するコンサルティング ・教育トレーニングや技術サポート
東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー
★電気回路設計＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞
研究・設計・開発系その他
三重県
600万円〜700万円
正社員
■ロケット搭載装備品の電気回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
性能設計・技術開発＜音・振動（NV）に関する電動駆動ユニット＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、電動駆動ユニットにおけるNV性能の企画開発、及び新規NV解析技術の企画開発 を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動駆動ユニットに対するギヤノイズ・モータノイズ・その他NV性能の設計（起振力・振動伝播・放射音・最適化解析 等） ・新規CAE解析技術構築 ●使用言語、環境、ツール等 ・Office製品全般(Excel、PowerPoint 等) ・専門ソフト（Nastran、Simcenter3D、Amesim、Test.Lab 他）※OJTでのトレーニング可 【キャリアパス】 数年後には、部下2-3名を率いた電動化製品のNV性能開発リーダーとして活躍していただく事を期待しています。
株式会社ディスコ
電気回路設計エンジニア＜超音波応用製品＞
研究・設計・開発系その他
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品（加工ユニットやセンサー関連）の開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂きます。
非公開
電気設計＜EV・HEV用インバータ・パワーモジュール＞
研究・設計・開発系その他
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計／評価 ・パワーモジュール設計／評価 ・機能部品開発（電流センサ） ・EMC、NV解析、設計 ・熱／絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同親会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、車両の電動化を通じて地球環境やSDG’ｓへの貢献により、やりがいを感じることができます。
東証プライム上場､空調機の国内トップメーカー
開発・設計＜家庭用途・業務用途の電力コントローラ＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■家庭用途・業務用途の電力コントローラの開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・家庭や業務用において電力使用量が大きい空調機の増大と再生エネルギーが普及が進む中、それらの機器の電力を有効に活用するコントローラーの研究開発、回路設計、制御ソフトウエア開発を担当 ・これまでのパワコン、及び電力制御機器の開発・設計経験を活かし、家庭や業務用空調機に連動させるパワーコンデショナーの回路設計や制御アルゴリズム、系統連系機能などの開発を推進する中堅技術者として活躍 ※経験期間・領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定します ＜使用ツール＞ 電力系統シミュレータ（PSCAD、PSIM）、C言語などによる潮流解析、制御設計ツール（MATLABなど） ＜ポジション・立場＞ 家庭や業務用ビルでは空調機が電気エネルギーの大半を占めるため、カーボンニュートラルに向けて空調機や給湯機の制御も含めた電気・熱のエネルギーマネジメントは、今後も同社が注力していく分野であり、将来的にもテーマが多く技術開発や組織マネジメントなど、第一人者として活躍頂ける可能性の大きな分野です。 【キャリアパス】 ・回...
大手エレクトロニクスメーカー
回路設計／機能・性能評価＜電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価を担当いただきます。 【具体的には】 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価 など） ・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） 【使用言語、環境、ツール、資格等】 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポートします。 ■キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事いただきます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して...
東証プライム､複合機等で世界シェアトップ級の電気機器メーカー
エレキ開発＜光計測機器＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■同社にて生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発電気設計技術者として業務に携わって頂きます。 【具体的には】 １）ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計 ２）エレキ回路、FPGA設計および評価 ３）回路設計の外注、派遣管理 ※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで幅広い業務をお任せします。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品などを対象とした色計測器 【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】 光・色計測機器のシステム開発を機種の主担当として推進していただきます。 また経験に応じて機種のエレキ開発全般、機種横断のシステム開発を推進していただきます。 【身につくスキル】 ・計測機器に関する幅広い設計、開発スキル、経験 ・プロジェクトマネジメント力 ・企画力、ビジネス提案力、グローバルのコミュニケーション力
株式会社デンソー
ハイパフォーマンス・コンピュータ（HPC）製品・技術企画
研究・設計・開発系その他
愛知県 刈谷市（本社）
600万円〜1300万円
正社員
「ハイパフォーマンス・コンピュータ（HPC）製品・技術企画」のポジションの求人です 環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。 【職務内容】 自動車向けHPC（ハードウェア）企画・提案 ・要素技術や製品の企画 ・顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ・顧客提案 ・製品事業戦略立案と推進 ・先行開発や量産開発に向けた企画推進 【募集背景】 自動車は移動するための道具から、快適な移動空間、生活のパートナー、番犬、といったものに進化していきます。 事故の無い自動運転や個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を拡大させていくには、頭脳となるメインコンピューターをどんどん進化させていく必要があります。 ハードウェアもまだまだ開発途上のため、社内に加えお客様を巻き込んだ企画や開発を進め、お客様に”うれしさ”を提供できる製品と技術を創りだしていく仲間を募集しています。 【職場紹介】 HPC（High Performance Computer）のハードウェア開発を担当している部署になります。 部内には製品企画、量産設計の製品軸の組織。 製品の競争力を支える要素技術企画、開発の組織というマトリクスの形で運営しています。 今回両方の組織を横断して、製品企画と技術企画の社内推進と顧客提案をしていく仲間を募集しています。
株式会社椿本チエイン
インバータ技術者＜双方向電力変換器＞
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて下記業務を担当させていただきます。 【具体的には】 電力インフラと接続できる充放電装置向けの、独自（差別化できる）の双方向電力変換器の開発 ・AC/DCインバータ ・DC/DCコンバータ など 量産化を視野に入れた開発から、製品の立上げ、製造準備まで一気通貫で行っていただきます。 【仕事の魅力・やりがい(戦略・計画等)】 自分たちのアイデアを商品に盛り込むことができる。 自分たちの商品戦略に合わせた開発ができる。
東証プライム上場SIer系列､ソフトウェア品質創造におけるリーディングカンパニー
車載制御シミュレーション環境開発技術者
研究・設計・開発系その他
茨城県
600万円〜1100万円
正社員
■完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェア、センシングデバイスソフトウェアに対して、シミュレーション環境の開発、モデルのカスタマイズをご担当いただきます。
非公開
構造解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、構造解析の業務を担当して頂きます。 【具体的には以下の業務を担当していただきます】 ・非線形、衝突、疲労解析等の技術を持って、様々な問題に対するコンサルティング ・受託解析と構造流体連成技術開発
大手企業から分社したセンサーメーカー
回路設計
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜800万円
正社員
■光電／変位／画像センサなどの製品開発における電気回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 ＜開発業務＞（80%） ・製品の電気回路設計 ・プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産?ち上げ確認 ＜保守業務＞（20%） ・特注設計対応、設計変更対応 ＜その他＞ ・OJT対応、技術指導、育成など
長い歴史を持つ外資系の第三者試験認証機関の日本法人
機能安全エンジニア
研究・設計・開発系その他
東京都、大阪府
600万円〜900万円
正社員
■それぞれの国における順守要件や認証を得る方法についてのアドバイスを提供していただきます。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
EMC設計技術開発＜モビリティ関連製品＞
研究・設計・開発系その他
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子製品のEMC設計技術開発 ・EMCに関する試験法開発 ・EMCシミュレーション技術開発 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で目標達成のために、構想段階から自分のアイデアを反映できることが大きな魅力です。EMC設計技術は今後更に重要度が増加することが予想され、技術者として普遍的なスキルを獲得することができます。
株式会社ディスコ
電装設計技術者＜R＆D＞
研究・設計・開発系その他
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電装設計・次世代伝送技術の研究・開発 ・光学関連技術の融合開発 （光学システム、計測、応用機器の装置組み込み） ・中・大型研究開発プロジェクトの遂行
TDK株式会社
構造解析エンジニア＜材料・デバイス＞
研究・設計・開発系その他
千葉県
650万円〜1100万円
正社員
グローバル電子部品メーカーである同社において、材料・デバイスの構造解析業務をご担当いただきます。 同社全社の業務に関わるため、規模感の大きな業務に挑戦頂けます。 【具体的には】 電子顕微鏡解析技術を用いた同社全社の材料・デバイスの評価・解析業務 【業務の魅力】 評価解析技術は技術開発のプラットフォームを築く基盤技術として、重要な役割を担っています。
非公開
生産技術＜データ通信機器業界向け＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
主にデータ通信、サーバ向け電装部品（コネクタ）の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務をご担当いただきます。 射出成形モールド金型等の精密金型設計、製造設備の立ち上げ、製造工程の確立をプロジェクトとして推進する業務です。 【具体的には】 ・ 高速データ通信向けコネクタ部品の製造技術開発（モールド金型及び射出成形機周辺装置） ・ デザインレビューへの参画、設備／工程見積作成 ・ 試作、量産設備の設計／立ち上げ／不具合の分析と改善／生産効率改善 ・ 次世代製品に向けた新規製造工程の提案とその確立 ・ 設備やプロセスの新技術開発によるコスト、リードタイム、品質改善 ・ 海外姉妹会社への技術交流、技術支援 及び 工場／協力会社（サプライヤー）への技術指導
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
技術・製品開発＜走行中非接触給電システム＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
■走行中のEV等に道路から給電することで航続距離の無限化、電池の小型化を実現する、走行中給電システムの開発に関わって頂きます。 【具体的には】 ・走行中非接触給電に関わる要素技術開発、コンポーネント設計 ・実証等のプロジェクトマネジメント、外部との折衝 ・品質設計・管理 本人の経験、適性に応じて上記の業務のうちから決定します。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 最先端技術を自ら創り出し、世の中に広めていき、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。 ? 国内外の大学や研究機関、自動車業界以外の業界(電力業界、建設業界等）、行政機関等とのコネクションが得られます。 【組織ミッションと今後の方向性】 研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。同グループは走行中のEV等に道路から給電する走行中給電システムの技術・事業開発に取り組んでいます。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発＜コネクティッドカー＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1100万円
正社員
■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見...
