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検索結果: 1,127件(361〜380件を表示)

アルプスアルパイン株式会社

【福島】品質保証（いわき市）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証

福島県いわき市好間工業団地20−1 J…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】新製品立ち上げにおけるFront Loading活動推進をお任せいたします。　(Project品質・製品品質向上に貢献) 【職務詳細】・新製品立ち上げにおけるFront?Loading活動の主体的推進・Project品質・製品品質を向上させる提案と改善策の実行・顧客および社内関連部門と連携し、品質創りに関する提案活動・新車種に搭載される製品仕様の確認・評価・改善対応・各種品質データの収集・分析および報告資料作成【ポジションの魅力】・顧客と共に品質向上・価値創出に向けた提案活動に携われる。・新製品開発における品質創りに携われる事で業績貢献すると共に、将来へのビジネス獲得機会に繋がる。【職場紹介】専門性を生かし、周りと協調しながら執務しています。外部研修受講、ワークライフバランの取りやすい職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究（材料・　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)

神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発を行なっていただきます。【職務詳細】車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。　-高容量、急速充電性を両立した次世代材料開発　-スケールアップ、高速化、低CO2排出化などの革新的生産技術開発　-デバイス構造設計含むセル設計　-電池解析技術、予測技術　-上記技術のインテグレーション（複合領域）【職務の魅力】電池に関わる最先端の材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した全く新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。また、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

アイリスオーヤマ株式会社

【宮城】家電の機能開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

【東北】宮城県角田市阿武隈急行線「…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】家電やLED照明の機能開発をご担当いただきます。【職務詳細】 ●機能性商品の開発、品質向上のための技術研究・機能商品の機能原理に関する調査、研究・差別化（コストダウン・性能向上）のための提案／研究開発・新商品の量産、外注製品の内製化のための技術開発 ●機械工学および電気電子工学に基づく技術研究・調理家電製品、調理器具、調理方法の開発・一次電池、二次電池の活用、性能向上・クリーナーの集塵性能向上と機能性開発・空気清浄機、加湿器、除湿機などの性能向上と機能性開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)車両電子電装制御システム＆信頼性開発エンジ　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】・次世代電子技術の車載システム技術開発・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発・メカトロシステム、技術開発・車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 -EV／e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発・高効率な12V電源供給システムの開発・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用したシステム及び部品開発・評価・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

日産自動車株式会社

【神奈川】先行車両計画エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っています。【職務詳細】下記業務における実検討やチームのとりまとめなど・新しい価値を持った車両像の創出、提案・先行車両のパッケージ（レイアウト）計画・プラットフォーム先行開発【職場環境・働き方】新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数に関わらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。【職務の魅力】最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

日産自動車株式会社

【神奈川】HDマップ開発エンジニア（自動運転）　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発をご担当頂きます。【職務詳細】・先進安全技術のシステム開発業務・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発【配属部署について】自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

日産自動車株式会社

【神奈川】プラットフォーム・車両計画エンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。【職務詳細】（1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。（2）プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。【職務の魅力】プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。どんな商品を作りたいか／作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。同部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。

スズキ株式会社

【静岡】DMU・CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術　※フレックスタイム制

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんて…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用【おすすめポイント】 1920年の設立以来、100年近くものづくりを手掛けてきた同社。乗用車メーカーとして初の東欧進出、インドでは乗用車市場で半数近くのシェアを獲得するなど、グローバル展開を行なってきました。「HEV（ハイブリッド車）、EV（電気自動車）、より低燃費・低公害化のクルマづくり」を目標に、日本の先端技術を持った技術者が多く所属しています。また、同社は新しい技術へ挑戦する環境があります。従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。たとえ異業種からの転職者であっても、これまで経験してきた専門スキルを活かして、新しいクルマ技術への挑戦に力を発揮できる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機システムサービス株式会社

【愛知】製品開発(構造設計）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県名古屋市東区矢田1-26-43 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて製品開発業務をお任せします。【職務詳細】・換気送風機関連製品の開発業務　（ウェザーカバー、フィルタユニット、防雪フードなど）・製品企画、仕様書、制作図面作成、製品評価業務・マーケティング兼技術営業（支社支店同行）【顧客】・建築・物流業界　ゼネコン／サブコンなど【入社後の体制】・配属部署にてＯＪＴ研修を実施。・社内にて年代別（階層別）教育体制が確立されている。・三菱電機関連製作所の講習会にて製品概要など基礎知識を習得。【魅力】・製品企画、開発、評価、拡販技術営業まで、ものづくりの最初から最後まで幅広く関わることができます。・製品化へ意見が反映しやすい職場です。・20～30代が中心の組織で、なじみやすい職場環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施（管理　※フレックスタイム制

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント　　等【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めることが可能な人材を求めています。【キャリアプラン】自動運転レベル3を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身につけることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】自動運転モビリティサービス地域実装エンジニア　※フレックスタイム制

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】モビリティーサービス地域実装の研究員を募集します。いわゆるデマンドタクシーなど効率性や利便性を狙った新しい形、さらに無人運転車両を活用した公共交通を、浪江、横浜、ロンドンなどの実在のまちに実装する活動を担当して頂きます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】新交通サービスの設計や実行に必要な技術やシステムの開発、実証実験の現場でのプロジェクト遂行を担っていただきます。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】幅広い年代のメンバーで構成されています。スーパーフレックス制度や在宅勤務の導入により、働き方の自由度が高く、ワークライフバランスに配慮しています。一方、モビリティサービス研究は地域に根差した活動である必要性が高く、実証実験を行う地域への出張などフィールドワークが多い業務スタイルです。＜アピールポイント（職務の魅力）＞自動車メーカーに対する社会の期待は優れた自動車の供給だけでなく、より良い社会の実現への貢献です。従って製品開発の視点だけでなく、地域コミュニティー、道路等のインフラ、他交通など自動車を取り巻く社会に視点を持つことができるようになります。そして事業実施の際には実際の利用者の反響を肌で感じることができます。

スズキ株式会社

【静岡】統合コックピットPF開発　※フレックスタイム制

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【東海】静岡県浜松市中区(高塚町30…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。 ◆新しい技術へ挑戦する職場です。従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。たとえ異業種からの転職者であっても、これまで経験してきた専門スキルを生かして、新しいクルマ技術への挑戦に力を発揮できる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】AI、画像認識技術を活用したドライバの安全運転支援技　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、AI、画像認識技術を活用したドライバの安全運転支援技術の開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■ドライバの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務 ■AI、及び画像認識技術をAndroid、LinuxなどOS上にアプリケーション実装するソフトウェア開発業務　　等【部・チームの業務概要・詳細】モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っています。また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。本ポジションは、先行開発部への配属予定で、約20名で構成されています。40歳代を中心に20歳代もここ数年で多くなり若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気があります。また、女性も活躍しています。【配属先企業】本ポジションは矢崎エナジーシステム株式会社への出向予定です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車両開発プロセスマネジメント　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。【職務詳細】車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。・ニッサンインテリジェントモビリティへの貢献・自動運転・コネクティッド、EV／HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづくり【職務の魅力】・車両開発の全体を捉えた業務に携われます・幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます・同社が開発する全車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます【将来的に目指せるキャリア・ポジション】役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすいです。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

コニカミノルタ株式会社

【東京：リモート】ソリューションエンジニア　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都八王子市石川町2970　東京サイ…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】グリーンマテリアル領域の新規用途開発において、ソリューションの提案およびPoCを実施いただきます。【職務詳細】顧客課題を理解し、それを解決するための技術検討、ソリューションの構築を行っていただきます。 ■技術範囲アルゴリズム開発、光学シミュレーション、画像処理、メカ設計、データ解析等多岐にわたります。 ■扱う製品ハイパースペクトルカメラが中心ですが、これに限定せず、顧客ニーズに応じて、2次元色彩輝度計や測色計等、同社グループ全体の商材を扱います。【本ポジションの魅力】顧客とのコミュニケーションを通じて、自身の作り上げるソリューションに対するフィードバックが直接得られます。また、戦略事業として、事業の成長への貢献を実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

電気興業株式会社

【愛知】熱処理試作技術者　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市上三ツ木町字溝口４番地１ …

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、熱処理試作技術者をお任せいたします。【職務詳細】 ◆顧客仕様に基づく金属熱処理試作（誘導加熱装置の試作） ◆試作品の加工業務 ◆技術報告書の作成 ★同社の魅力★ ■創業約70年／二つのニッチな事業を持つ安定した財務基盤・社員数1250名(連結)／売上高430億円(連結)を誇る東証プライム上場のアンテナ業界のリーディングカンパニー・前身は国策会社である、「日本無線電信株式会社」 →東京タワーにデジタル放送用アンテナを設置したのも同社です。・経営指標：ROA＝5.8％、ROE＝5.3％、営業利益率＝7.3％と高い収益性を誇ります。自己資本率も81.5％（製造業は平均40％）と安定した財務基盤が整っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先行電動車両開発エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っていただきます。【職務詳細】下記業務における実検討やチームのとりまとめなど。・新しい価値を持った車両像の創出、提案・先行車両のパッケージ(レイアウト)計画・プラットフォーム先行開発・電動車両(高電圧)システム開発【職場の環境・働き方】新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数にかかわらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。【職務の魅力】最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

株式会社水素パワー

【神奈川】パワーシステム設計※年収800万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市港北区新横浜3-16-1…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】水素を使った燃料電池の開発並びに製造を行う同社の燃料電池車（FCV）パワーシステム設計担当としての業務をお任せ致します。【職務詳細】・燃料電池車FC駆動のためのシステム設計・補機企業との折衝 ■同社の魅力：同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。コストダウンを図るため、高価な触媒の削減した触媒インクを開発しています。2024年に量産を開始すべく業務を拡大しています。 ■業界動向：長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しているため各社が高い技術力での開発が求められています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】モビリティにまつわる新規サービス企画業務（裾野市）　※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】日本を主軸に海外も含め、新たなサービスの企画から事業化を担当いただきます。【職務詳細】・市場調査…お客様の困りごとを拾い上げる・企画立案…どのようにソリューションを成し遂げるかサービス仮説を立案／試作・企画の妥当性検証…実証実験を通して仮設の妥当性を検証・事業計画作成…事業性判断し、市場へ展開お客様、業界関係者とのコミュニケーション、ソリューションを提供するための試作仕様検討／試作管理、被験者様のリクルート／実証実験の推進、事業計画の策定を実施していただきます。【部・チームの人数や雰囲気】数人の小さいチームですが、密なコミュニケーションをとることができます。より良い企画になるよう部全体で意見を交わして進めることができます。誰かのために行動をしたいという志を持ってる方とともに、新しい世界を創造して行きたいです。チャレンジする門戸は開かれています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】ADASシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

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450万円〜650万円

正社員

＜入社後の担当領域＞・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発＜やりがい・成長できる点＞・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。＜部署の役割＞車両のADAS機能に関する技術開発　・予防安全・自動運転の量産設計　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行　・予防安全・自動運転の先行開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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