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株式会社椿本チエイン

【京都/京田辺】技術開発・新製品開発(機械エンジニア)※東証プライム上場/年休120日以上【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

京田辺工場 住所:京都府京田辺市甘南備…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容:全社横断の研究開発・新商品開発部門にて機械要素や機械モジュール(メカトロ)の技術開発を行っていただきます。具体的には開発計画立案〜部品設計〜検証(実験評価)〜結果分析まで担当していただきます。 ■期待するミッション:当課は同社の自動車部品・車載製品を生産している事業部向けの新製品開発・研究開発を行っています(製品例:ワンウェイクラッチ等)。テーマやスコープを自で企画・立案する積極性のある方やまた機械設計者として企画を形に起こす方をお待ちしております。 ■プロジェクトについて:事業部や顧客からのニーズを基に開発を進めるのが6割、部門発信で将来的に活かせる技術や新商品を開発するのが4割のイメージです。開発期間(0から開発→事業部に渡すまで)平均約2年程です。 ■業務の魅力:商品企画、要素技術開発、製品開発と関われる業務範囲は非常に広くやりがいは大きいです。同時に発信力も求められますが、良い意見は即採用される風通しの良さがあります。 ■キャリアアップ:まずは開発職として経験いただきその後は適性に応じてプレイングマネージャーやマネージャーとしての活躍を期待しております。 ■業界将来性:ワンウェイクラッチなどの車載製品は従来からある製品ではありますが、用途や使い方にはまだまだ可能性を秘めている商品です。使い方次第では電気自動車やハイブリッド車等の省エネ化を叶えることもできるため、顧客の開発部門の方からの引き合いは増えている状況です。動力の伝達・遮断を行う機械要素を扱っているため世の中の縁の下の力持ちとして社会を動かす役割を担う製品の開発に携われます。機械要素としての汎用性もあるため一般産業向けや車載製品になど世の中のあらゆる製品に適用される可能性がある業界・製品です。 ■組織構成:課は15名で構成されております(50代2名、40代3名、30代7名、20代3名)。若手も多く在籍しており和気あいあいと雰囲気の良い組織です。 ■働き方について:平均残業20〜30H、年間休日120日以上と働きやすい環境です。 ■部門について:各事業部と連携して新商品・新技術の開発を行う部署です。不足要素があれば外部企業や教育機関との連携なども行います。基本チーム制で運営されており個別の技術力も重要ですが、チーム連携力や責任感を重視します。

株式会社アラヤ

テックリード/ROS・ロボティクスエンジニア◆建機自動運転関連◆日本発の人工知能ベンチャー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:東京都千代田区 神田佐久間…

650万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜西松建設や大林組など建設業界を代表する企業様と共同開発/最先端技術/コアタイム無しフレックスタイム制・リモート可〜 ■業務内容: 当社が推進する建設機械(現在は主に油圧ショベル)における、以下業務をお任せする予定です。 ・建機自動運転関連のソフトウェア開発(ロボティクス、SLAM、強化学習等) ・プロジェクト管理およびリーディング ■開発環境: ・Unity ・Github ・VSコード ・個人ノートPCは自由選択 ■取引先一例: 西松建設や大林組など、建設業界を代表する企業様と共同研究・開発、ソリューション提供を行っております。 ■身につくスキル・経験: ・デジタルツイン技術の理解と応用 ・建設現場の自動化と効率化に関する知識 ・先進的なシミュレーション分析を利用した問題解決能力 ・ロボティクスと自動機械操作に関する技術 ・案件管理/マネジメントの経験 ■事業部について: 当社事業推進部 建機チームでは、デジタルツイン技術を駆使し、建設現場の生産性向上と安全性の確保を目指しております。現在、チームの一員として共に成長し、建設業界にインパクトを与える意欲のあるリードエンジニアを募集しております。 ■当社について: 建設業界は、高齢化に伴う熟練技能者の引退を含む働き手不足の深刻化に加えて、作業現場では建物の崩壊や土石流等の大事故が起きる危険性もあり、以前から無人化技術や自動化技術の開発が求められてきました。 そのような課題を解決すべく、当社では、AI技術を活用した油圧ショベルの自動化を進めています。これにより、建設業界における作業の省人化や効率化、安全性向上に貢献することを目指しています。すでに、AI(オフライン強化学習)により盛土掘削からダンプカーへの積み込みまでの動作の自動化に成功しています。 ■社風: ・ロジカルな思考を好む社員が多いです。 ・質問をすれば他部門であっても知識を共有してくれる社員が多いです。 ・仕組みを形骸化させず、意味があるものにするためにはどうしたら良いのか、疑問を投げかけたり提案したりできる環境です。

本田技研工業株式会社

【栃木県】eAxleシステム研究開発(NVH領域)#4040【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務詳細:※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 BEV、FCVに適用するeAxleシステムにおける ◇騒音・振動の性能目標および仕様の策定および設計 ◇各コンポーネント/パワートレインシステム/実車の騒音・振動テスト ■魅力・やりがい: Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 モータ、インバータ、ギアボックスが一体となったeAxleシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

株式会社椿本チエイン

【京都/京田辺】CAE技術開発(熱流体解析)※全社横断の研究部門/年休120日以上/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

京田辺工場 住所:京都府京田辺市甘南備…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容:当社では機械用部品・自動車部品、自動搬送・仕分けシステム等の製品開発への技術適応に向けた基盤技術開発に注力しています。既存・新規事業、グループ会社を横断したニーズに基づく解析技術開発を行い、製品設計および製造プロセスにおける技術適応を加速すべく、熱流体解析に強みを持つ技術者を募集します。 ■具体的な業務内容例:各事業部からの委託開発テーマや数年先を見据えた基盤開発テーマについて、下記の業務全般をご担当いただきます。 ・開発上流段階での熱流体解析による構造や条件の検討 ・解析の精度を検証するための熱流体(温度、流速、圧力等)の評価技術開発 ・既存製品の性能向上に向けた解析による評価と改善提案 ・大学等と連携した先進的な解析手法の開発 ■開発期間:開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで1〜3年のスパンでテーマを推進いただきます。 ■開発テーマ例: ・チェーン製造における熱処理・表面処理プロセスの熱流体解析による最適化 ・マテハン製品(全自動保管庫、等)への技術適応 ・アグリビジネス(レタス栽培プロセス、等)への技術適応 ■キャリアパス:熱流体解析を軸として構造解析との連成や他の技術領域の開発にも取り組んでいただきます。その後、適性や希望を鑑みて、開 発テーマリーダや管理職への昇進の可能性や事業部での解析専任担当のキャリアパスもあります。 ■やりがい・魅力:東京大学における解析研究への参加やHPCI システム「富岳」の活用に向けたチェーンの解析検証に採択されるなどアカデミックに解析技術開発を行い、技術者としてのスキルアップを目指せる環境があります。

マツダ株式会社

【広島】車載センシングデバイスおよびシステム技術開発(ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発を担当いただきます。主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、アラウンドビューモニタ(カメラ)のいずれかの領域における搭載設計,モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた開発,実験評価 ・商品化における、開発部品(制御/ハード/ソフト)の性能評価・コスト見積もり、品質改善策の検討と実施。 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。

株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【愛知】組み込みエンジニア/日立G/自動運転アプリケーション/在宅勤務可/最新技術に関わる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中部事業所 住所:愛知県刈谷市幸町二丁…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 組み込みエンジニアとして、自動車や車載機器、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発を行っていただきます。 ■業務の特徴・魅力: ・画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS(高度運転支援システム)といった最先端の技術に触れるチャンスがたくさんあります。同社ならではのプロジェクトを通して、市場価値の高いエンジニアへの成長を同社がサポートします。まずはプレーヤーとして活躍し、その後プレイングマネージャーとしてキャリアアップすることも可能です。 ・ソフト面のみならず、ハードの知識を習得することが可能です。要件定義から裁量の幅も広がるため、工程をスムーズに進めることができます。自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。同社には「エンジニアが仕事をしやすい環境」のベースが整っています。 ・同社は経験年数や年次に関係なく、声を上げやすい社風です。レベルの高い技術者が集結しているため、意見を交換しながら、更なるスキルアップを望むエンジニアが数多くいます。そのため、若手や中堅エンジニアの意見も採用される場合もあります。同社は切磋琢磨し合える、オープンな関係性を築いています。 ■組織構成と募集背景: 若手からベテランまで多種多様な人員が在籍しております。自動車分野他更なる需要拡大が見込まれ、次世代戦力となる層と即戦力人員の増員を目的に募集を行っています。ミドルエイジの増員も急務であり、次期マネージャーおよびリーダーを務められる人員も合わせて募集しています。 ■同社の特徴: 同社は1980年の設立し、以来システムデザインサービスを提供してきました。特に車載機器の分野ではトップクラスの技術を有しており、顧客より高評価を得ています。同社は「エンジニアによる、エンジニアのための会社」です。そのためエンジニアが働きやすい環境を整備し、各分野で数多くのエンジニアが活躍しています。

サンデン株式会社

【群馬】機械設計(モーター) 〜管理職候補/EV搭載コンプレッサーの新製品開発〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:群馬県伊勢崎市寿町20 最…

700万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜東証スタンダード上場/車載エアコン用コンプレッサーの世界シェアトップクラス/年間休日124日/テレワーク可〜 【業務内容】 ・顧客(完成車メーカー)の将来ニーズを予測し、それを達成するためのモータ新技術を開発 ・モータ設計、解析、試作、評価 ・外部企業との協業開発 【製品について】 ・ハイブリッド車、電気自動車向けコンプレッサーの構成部品であるモーターの設計開発になります。 ・サンデンのコンプレッサーは効率よく圧縮可能なスクロール式を採用し、高性能のモーターとインバーターを搭載することで高い静粛性と環境負荷の低減を実現しています。 ・EVの更なる性能向上を実現するための新技術の開発に挑戦できます。 【業務の魅力】 ・裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。 ・新技術開発のための外部協業可能です。(大学など、外部企業との協業など) ・海外メンバーとのやり取り可能です。 【使用ツール・資格】 ・Ansys、CATIA等 ・機械設計ソフト、機械製図能力、品質工学知識 【キャリアステップイメージ】 先行開発部門で3年程度経験後、海外顧客への新技術提案や説明を実施します。(顧客の信頼を得る)更にその先は本人次第でのキャリアステップを想定しています。 【本求人のポイント】 ・EV車のエネルギー効率化に貢献する新技術「統合熱マネジメントシステム」を保有するニッチトップメーカー ・くるみんマーク取得/男性の育休取得や女性の管理職登用なども推進中 ・大規模投資中:成長投資に67億円/構造改革に141億円投資 【社風】 比較的自由な社風です。挑戦意欲に溢れる人材にとっては、技術を極めることを組織として支援します。又、海外との繋がりも強く、国際色豊かな職場です。 【当社の将来性】 ・SDGsや電気自動車の需要拡大によって、充電時間・航続距離・空調性能・車両価格の改善が重要になっています。その中で当社の「熱エネルギー」に関するコア技術の展開が注目を集めています。 ・世界でも統合熱マネジメントシステムの根本的な技術開発・研究開発を行っているのは数社です。EV車のエネルギー効率化=商品価値向上に貢献しているニッチトップメーカーです。 ■変更の範囲:すべての業務への配置転換あり

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫/宝塚】素材開発(金属関係)自動車・インフラ・医療迄幅広く展開/スタンダード上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製品開発(化学)

1> 本社 住所:兵庫県宝塚市栄町1-…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【次世代の金属材料の研究/自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/シェアN01/残業20h程度/スタンダード上場/福利厚生◎/年間休日122日】 ■業務内容詳細: 金属における合金開発と用途開拓。当社の関係する自動車分野及び医療機器分野に限らず、あらゆる分野でご利用いただけるよう、社内だけでなく、社外の企業及び研究機関とも連携し業務を進めていただきます <具体的には> 金属素材研究開発全般 素材作製及び加工、作製した素材の物性測定、組織観察等の分析 実験計画立案、対外折衝、文献及び特許調査 実験設備及び治工具導入、実験インフラのメンテナンス 実験結果報告書作成 <ミッション> 環境に配慮した素材をもとに合金開発を進め、市場を開拓することです。 現在の主とする開発材料はチタン合金です。 ■組織構成: 現在、樹脂・潤滑剤の開発人員は40代チームリーダーと20代〜30代メンバーで構成されています。 同社は中途入社の方も多く、馴染みやすい環境で、ご活躍頂きやすい環境となります。入社後は、取り扱う製品や仕事内容、進め方についてOJT形式で学んでいただきながら、キャッチアップをいただきます。 ■採用背景: 社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加などにより自動車業界の世界市場は2035年に2.9倍になると言われており、まだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境 残業は月20時間程度 年間休日122日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 食事手当・家族手当・社宅制度も有ります。 ※三田工場へ業務の一環で出向く事も有ります ■当社の魅力 ・設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開する グローバル企業グループです。 ・国内全自動車メーカー、 そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 ・開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。 ・主力の自動車分野だけではなく、医療機器分野や住宅設備分野などを開拓しています。

株式会社マイスターエンジニアリング

【鹿児島県鹿児島市】車載組込みソフトウェア開発/プロジェクトリーダー候補/年休121日【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

鹿児島県鹿児島市内の顧客先 住所:鹿児…

700万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容 ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。 組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 主にはモデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ・開発言語:C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程:経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ■プロジェクト事例:エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです! 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について: 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

株式会社マルエム商会

【名古屋】<技術力とビジネス視点を融合させて新たな価値・サービスの開発>モノづくり業界の経験者歓迎【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

名古屋支店 住所:愛知県名古屋市中区錦…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜 産業機械を主に取り扱う総合技術商社にて、新たなビジネスモデルづくり 〜 ◆ミッション◆ 〜今までになかったよりいいものを生み出す〜 生産技術やコンサル業で培った経験を活かして、新価値・新ビジネスモデルを創出いただきます。 当社の強みである製造業において”幅広く深い”人脈・技術力を使い、世に埋もれてしまっていた技術を活かすなど、パートナー企業それぞれの強みを活かして、新しい世の中のサービス開発を際限なくできます! ◆職務概要◆ 現在当社では、制御機器メーカー・工作機械メーカー・ITコンサルなど、様々な経験を有したメンバーが集まり、新たな価値創出・ビジネスモデル創りにチャレンジしています。その中で、現在取り扱いのある製品や企業様の技術を掛け合わせたり、AIなどのITとの組み合わせにて顧客課題が解決できないかを思索いただきます。 ◆職務内容◆ (1)事業化のネタ探し(持ってる人脈を掛け合わせてネタ探しする) ・営業と同行いただき顧客課題の明確化 ・取引先企業の強みの理解 ・展示会へ参加し、パートナー選定 (2)プロジェクトマネジメント ・パートナーとの具体的な進め方の旗振り/調整 ・営業できるようパッケージ化 (3)社内外からの問い合わせ対応 ・総合窓口として滞りなく運用できているかの確認 ・他企業の成功事例の読み解き ◆同社の面白さ 【新しいことにトライ!】名古屋工業大学等と連携しIoTやAIに関するソフトやセンサー等の先行研究を行うラボを設立するなど、企業自体が常に新しいことにトライする姿勢◎ 【現在成長真っ最中です!】現在は124億円(2023年度実績)となっており、今後より拡大に向けて挑戦をしています。 このタイミングでしかできないチャレンジも沢山ありますので、ぜひ一緒に会社を創っていく仲間となっていただける方をお待ちしています。 【深く広い人脈・技術】 同社は創業100年の歴史を持つ、日本の産業基盤を支える国内有数の総合技術商社です。専門商社単体では取り扱うことが叶わない、数多くの製品ラインナップを有しており、トヨタ自動車や中部電力をはじめとした日本有数の大手企業との多数の取引をしております。

日立建機株式会社

【茨城/土浦】建機×ICTの要素技術・研究開発オープン(メカ)※第二新卒歓迎!/業界トップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

土浦工場 住所:茨城県土浦市神立町65…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク制度有・年休125日以上/ICT×建機を活用したニーズ急増中/成長性・将来性のあるグローバルメーカーで活躍〜 ■担当業務: 日立建機内で唯一の研究開発組織に所属いただき、ICTやAI、自動運転技術を用いて、将来の建設機械や必要な要素技術、搭載機器等の研究開発をお任せします。 最近は機械周辺技術に限らずICTやAI、データ解析、クラウドなどを用いたアプリ開発も実施しています。幅広い分野での研究開発を行っているので、職歴やお持ちの専門分野に合わせ、担当業務をアサインします。 例えば… 構造体設計・解析/油圧・エネルギ・機構シミュレーション/樹脂・金属素材/ビッグデータ活用/センシング/通信/自動運転/パワーエレクトロニクス・電動システム といった分野です。 ■業務の魅力について: 建設機械分野では、機械要素や構造体、油圧システムといった機械工学を中心とした従来からの技術分野に加え、近年、情報通信技術やGPS等を用いた高度な施工や、自動運転、人工知能を使ったデータ解析や映像処理を用いたアプリケーション、気候変動抑制のための動力源の変革など、技術やビジネスの分野が各段に拡大しています。 業界の最先端研究をリードできる、やりがいに溢れた業務となっています。 ※https://www.hitachicm.com/global/ja/innovations/ ■配属組織について: 社内唯一の研究開発専任部署として約110名が在籍しています。 主任技師・課長クラス約30名、技師・主任クラス約40名、担当クラス約40名で構成されています。 担当者クラスで入社頂いた場合、30代技師のもとで、OJTベースでキャッチアップいただく予定です。 ※勤務地は茨城県土浦市ですが、社員は柏市やつくば市から通勤する方が多いです。 ■当社の魅力: <日立Gの福利厚生> 住宅手当・家族手当/年休125日以上/フルフレックス・リモートワーク制度有 <日立建機について> ・EV化・自動運転化が進む建機業界であるため、コロナ禍でも業績安定! ・年間売上1兆2795億円超/海外売上比率82%以上であり海外の子会社は70を超えるグローバル建設機械メーカー

株式会社村田製作所

【滋賀】生産設備開発、プロセス開発(担当:レーザ加工分野) 〜国内トップ電子部品メーカー〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

野洲事業所 住所:滋賀県野洲市大篠原2…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■概要 電子部品製造プロセスで使用するレーザ加工技術開発およびレーザ加工装置導入を行っていただきます。 レーザ加工技術の可能性を広く探りながら、実験・評価を行い、その知見を盛り込んだレーザ加工装置の導入を行います。多くの商品や、生産拠点と関わる業務なので、人とのつながりを体感できるやりがいの大きい仕事です。 ★連携地域…国内外の各拠点。各商品部 ※開発装置のミーティングや設備導入、外部メーカでのレーザ加工評価など、数日/月の出張可能性があります。フレックス制度も活用しております。 ★使用ツール…3DCAD(SolidWorks)、PLC、画像処理など ■企業の魅力・強み: ・創業当初から世界を舞台にノウハウを蓄積し、現在世界20か国以上に展開。グローバルに活躍することが可能です。海外売上高比率は9割を超え、積層セラミックコンデンサ、SAWフィルタ、EMIフィルタ、ショックセンサなど、世界シェアトップの製品も多数。 ・当社の製品、サービスは携帯電話からロケット、自動運転やAI、IoT関連まで幅広く使用されており、広義のインフラを支えています。製品の研究開発のみならず、材料開発、プロセス、回路設計、生産技術、分析、評価等あらゆる要素技術を内製化しています。材料から生産設備、生産を支えるシステムまで内製化しており、世界トップクラスの生産技術力を誇ります。すでにトップシェアの製品を多数持ちながらも地位に甘んじることなく、新製品の売上高比率を40%目標に定め積極的な設備投資による新製品開発を進めています。

株式会社 本田技術研究所

【埼玉・朝霞】マリン推進機の研究開発(設計領域)/埼玉県朝霞市 #3428【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ソリューションシステム開発センター(埼…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

■職務概要: マリン推進機の研究開発業務をお任せ致します。 ■職務詳細: マリン推進機のフレーム部品やマリン推進機(電動モータ、エンジン)等における、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・既存顧客のニーズを把握し、ニーズに合わせた性能目標決め設定 ・性能目標に基づいた要求仕様の作成 ・各種コンポーネントの設計 ・部品コストの試算、検証 ■開発ツール:CATIA V5 等 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。(将来的には海外駐在の可能性あり)

株式会社Pale Blue

【オープンポジション】東大発の宇宙スタートアップ/若手〜シニアまで幅広く活躍中【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社 住所:千葉県柏市柏の葉5-4-6…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【宇宙で活用される小型推進機の開発!若手〜シニアまでが力を合わせて開発に取り組んでいます/技術力が強みの東大発宇宙スタートアップ】 当社は小型衛星やキューブサットへの搭載を目標に「水」を推進剤とした小型推進機の研究開発を行っています。 今回は宇宙で活用される小型推進機の開発を担当いただく、当社にてオープンポジションの募集です。 ■募集ポジション例: ・熱エンジニア ・組み込みエンジニア ・電気エンジニア ・R&Dエンジニア 等 ■業務の魅力: ・近年注目を浴びる電気推進機に関する,世界最先端の開発に身を置くことができます. ・人工衛星向けの推進機の開発に,概念設計段階から詳細設計,製造,試験,宇宙での運用まで,さまざまなフェーズでかかわることができます. ・軽量化,組立性,熱など,小型化に伴う多くの課題を,他分野の専門家と協力しながら解決していく,推進機全体を俯瞰することのできるポジションです. ■仕事のやりがい: ・宇宙という領域で事業展開していることから、グローバルに向けて勝負できることがやりがいとなっています。 ・自らが主体となって関わった製品が宇宙に行き、価値を提供することが体感できます。 ・製品ラインナップもこれからさらに拡充する予定となっており、既存製品の改良だけでなく、新製品開発の機会も多く提供可能です。 ■組織構成: 現在全社員を含めて30名ほどの組織となっており、うち20名以上がエンジニアで構成されております。 20代の若手エンジニア〜50代のベテランエンジニアまで幅広い層が在籍しており、ミッション実現に向けて日々業務に取り組んでいます。 自動車系のメーカー出身者、機械メーカー出身者など、それぞれのメンバーが培った経験を結集させ、業務に取り組んでいます。

株式会社日立製作所

【茨城】グリーン価値とエンドユーザのQoL向上を支える家電とライフソリューションに関する研究開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

日立研究所 住所:茨城県日立市大みか町…

800万円〜999万円

雇用形態

正社員

【配属組織について(概要・ミッション)】 ■概要 ライフソリューションに関わる家電やB2B事業向けハードウェアおよびデータ分析に関する研究開発を担う ■ミッション 熱/振動/静音/デジタル機器制御を含む技術開発を牽引し、グリーン価値とQoL向上の実現に貢献する 【職務概要】 グリーン価値とエンドユーザのQoL向上の両立はこれまでの機器機能向上だけでは実現できず、多様な顧客ニーズと生産性/事業性を考慮したアイデアが必要です。 効率向上の面で見た機械工学系の専門分野に留まることなく、他の技術分野の研究者との議論と、事業部門や顧客との会話を通じて、システム全体の観点で技術を俯瞰できる人財を期待します。 【職務詳細】 家電やライフソリューションに関する研究開発。 具体的には、次世代製品のハードウエアと制御、およびそれらから得られるデータを用いたデジタルサービスを設計する。 【働く環境】 配属部署は約30名のメンバーが所属しており、3つのユニットに構成されています。 熱システム、流体力/振動制御、センシング/アクチュエーション技術を専門としたチーム構成です。 チームメンバ一丸となって他の研究者や事業部の方々とも多くの議論をする職場です 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 家電(冷蔵庫・洗濯機・掃除機など)、ビル事業、および運用・保守(遠隔監視・予兆診断技術)に関するソリューション事業 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 家電やライフソリューションは、開発者自身がユーザとして製品やサービスを体感できる魅力があります。 ユーザとのタッチポイントを有するB2B2C事業を支える研究部です。 製品やサービスを短期間で社会実装するために幅広い専門分野を纏め上げるために、ダントツ性能を出すための要素技術の深堀に加え、システム視点と広い視野を身に着けることができます。 また、学会発表、学位取得など、社外に向けた情報発信が奨励され、研究者としての個人の成長を実感できます。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

ダイキン工業 株式会社

【大阪】熱交換器の研究開発 〜売上3兆9000億円超え/空調グローバルトップメーカー〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

テクノロジーイノベーションセンター 住…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務内容 「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 具体的には環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、空気熱交換器、水/冷媒熱交換器、冷媒/冷媒熱交換器の小型、高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 熱交換器は、これまでフィン&チューブ熱交換器やプレート熱交換器など汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの中心的な立場で開発業務を行い、将来的にはダイキンの熱交換器開発を引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 ■使用ツール:3D-CAD、Solid Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。(例:CFD) ■ポジション・立場: 熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者(チームリーダー候補) ■仕事のやりがい: ダイキン工業は環境負荷を低減しながら、世界中に健康で快適な空気環境を提供することを重点テーマとしています。空調機器で養った省エネ技術を生かしつつ、さらなる環境負荷低減を軸に市場をリードする存在であり続けること、そしてこの事業環境の変化をチャンスと捉え事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。 その中で、熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。 TICは多様な人材によるダイキン流協創イノベーションで「新たな環境価値創造」を実現することを基本方針とし、グローバルダイキンを支える世界No.1の技術者集団となり、オンリーワンの新価値創造を実現します。"

ボッシュ株式会社

【神奈川・横浜】ステアリング製品_システムアナリスト/アーキテクト【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

横浜第三事務所 住所:神奈川県横浜市都…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容: EPSシステム及び構成を理解し、ソフトウェア、ハードウェア、メカの幅広い視点からシステム開発を担当して頂きます。特に顧客要求(ADAS関連など)について、ソフトウェアチームや車両実験チームとともに機能開発をリードして頂きます。 ■詳細内容: ・顧客要求分析、仕様整合 ・システム整合性及び実現性検討 ・システム設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・要求管理、トレーサビリティの確保 ■技術力を身に付けられる環境: ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力: グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境: 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

日産自動車株式会社

<第二新卒歓迎>【神奈川】車体構造の設計開発エンジニア(燃料システム・ボディ・ドアなど)※V2102【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜業界不問/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化〜 ■担当業務: 車体技術開発部での採用となり、EV・E-power、ICEの車体構造・ボディ・ドア・塗装・燃料システムなどの開発に携わります。 ★ご経験とご希望に応じて配属課を決定いたします。 ★日産の車両開発の中心的なポジションです。 ★企画〜量産まで幅広く携わることのできるポジションです。 ■職場環境・働き方: 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ■業務魅力: ・燃料システム・車体開発はEV、E-power化に伴う変革期にあり、新しい設計、構造を自ら開発し、実現してくことの出来る分野です。新しい事に共にチャレンジしてくチャンスです。共に新しい燃料システム・車体構造の開発を行うことができます。 ・燃料システム・車体設計を取りまとめるエンジニア/マネージャー/エキスパートを目指すことができます。 ■ビジョン: 日産の社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

東北パイオニア株式会社

【天童市】車載用スピーカーの開発設計◆音質評価・機構検討に関わる業務◆年休124日◆海外市場でも拡大【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:山形県天童市大字久野本字日…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

<年休124日!海外マーケットでも市場を拡大しており、大手企業との取引も多数あり経営基盤も安定しております!時代の最先端・日本トップクラスの企業との共同開発を経験できる設計・開発業務> ■東北パイオニアについて: 当社はパイオニアグループとして、車載用スピーカーなどの設計・開発等を全て担当しております。日本の大手自動車メーカーとの取引もあり最先端の技術等を経験できる環境となっております。また海外市場でも売上を伸ばしており、日本だけでなく世界でも当社製品の認知度は高いです。 ■職務概要: 車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。 ■職務詳細: 主に以下の業務を行います。 当社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わる事ができます。 ・新製品の設計・開発 ・製品企画 ・音質評価 ・3D-CADによる作図・シミュレーション ・機構検討 ※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。 ■組織構成: 設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。 どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。 ■利用CADソフト: CATIA/SOLID WORKS ■事業の魅力、安定性: 主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する2つのビジネスを展開しています。 開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。 単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。

古河AS株式会社

【宇都宮】高圧ワイヤーハーネスの受注活動、先行開発 ◆東証プライム上場グループ/フレックス制【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

宇都宮事務所 住所:栃木県宇都宮市平出…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス制〜 ■仕事内容: 高圧ワイヤーハーネスの受注に向けた製品企画・提案・コンペ対応、先行開発(試作・評価調整)業務をお任せします。 ■具体的には: 高圧ワイヤーハーネスの受注に向けて、電動車の市場動向調査、製品ベンチマークを実施し、魅力ある製品を企画、お客様へ提案することで受注を勝ち取るための仕事になります。新技術、新製品の企画に向けては、社内関係部署と協力しながらを開発を推進する旗振り役を担い、お客様からニーズを引き出し開発へフィードバックします。また、受注前の試作や評価を計画通りに進めるため、社内関係部著との調整業務も重要な仕事となります。 ■やりがい: 高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、FASとしても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感がありとてもやりがいを感じられます。自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、車に興味のある方には魅力的な仕事です。 ■組織構成: 20代:1名、30代:2名、40代2名、50代2名、派遣社員3名で構成されています。 ■当社の特徴: (1)東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 (2)主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境: 平均有給取得日数14.6日、大型連休(9〜11連休)など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。

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