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検索結果: 6,478件(261〜280件を表示)
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
駆動ユニット企画・設計＜電動車用＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指す同社において、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 顧客に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、e-Axleの本格的な開発を、車両企画と密接に連携し、車屋だからできるユニット開発を推進しています。その中で、e-Axleの企画および設計を担っていただきます。 【具体的には】 ◆担当業務のプロジェクトマネジメント ◆開発パートナーとの連携 ◆アルミダイカストケースもしくは歯車や軸受のギヤトレーンなどの機械設計 【やりがい】 ◆前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ◆純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 【PR】 ◆未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ◆社内では多くの学問・専攻が活用され...
株式会社MARUWA
プロジェクトマネージャー＜ウェハ関連＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
■同社にてプロジェクト管理全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理全般（開発/製造/品質） ・試作と量産管理 ・装置導入や生産技術立ち上げ 【仕事の面白さ・魅力】 同社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、同社のデバイス開発に携わることができます。
国内最大級の技術力を提供するソリューション会社
自動車・エアモビリティの開発エンジニア（設計・CAE・評価）※機械分野
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験や希望を考慮し、車体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発におけるCATIA設計検討・CAE解析（FEM/CFD）・性能/信頼性評価を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・電動化ユニット（eAxle）の設計 →パワートレインのモーター・パワーエレクトロニクス・熱マネおよび周辺部品の設計 設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など ・電動車向け高圧部品の設計および仕様検討 →高圧配電部品（バスバー、コンダクタ、ヒューズ、W/H等）およびブラケット類のレイアウト設計 構造解析、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など ・自動車シート部品開発設計 →フレーム・ウレタン、ヘッドレスト等関連部品の設計 構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、乗り心地評価 など 【業務上活用するツール・機器】 設計：CATIA V5（Analysis）及びその他3D CAD ※何らか...
世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー
構造設計＜生産設備・インフラ設備向け電源設備＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、製造業の電源設備の構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品開発（構造設計、冷却設計、絶縁設計、強度設計、熱流体解析、振動固有値解析、電磁界解析、組立図・部品図・結線図作成） ■受注前活動（仕様調整、デビクラ、見積）、受注後設計（仕様調整、カスタム設計、部品手配） ■アフターサービス（予防保全提案、予備品手配、技術問合せ対応、更新提案） ■プロジェクト管理（図期・進捗管理、コスト管理、内外関係者への仕様連絡と調整、輸出管理） ■改善活動など
株式会社メイテック
先行開発・実現性検討＜二輪バイク＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。
非公開
機械設計＜電動車（EV・HEV）用モータ＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜1200万円
正社員
モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用モータの構造設計 ・構造設計（強度／振動解析） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ＜入社後すぐの業務＞ 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 ＜入社6か月～1年以降＞ 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。 【仕事の魅力】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術...
世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー
機械設計＜半導体プロセス用装置＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■半導体プロセス用コンポーネントや装置の開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械設計 ・実験評価 ・客先での立ち上げ 等 ■配属部署について 将来のビジネスのための要素技術を開発する部署になり、市場からのニーズに基づき、研究開発プロジェクトを企画・実行しており、半導体プロセス装置等に使用されるコンポーネントの設計開発、それらのコンポーネントを用いた実験装置の設計、計測制御技術の開発等を行っています。 ※将来的に、福知山新工場（竣工予定）での勤務を予定しています。 ≪新工場に関するプレスリリース≫ https://www.horiba.com/jpn/company/news/detail/news/12/2023/20231212-fukuchiyama/
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
機械設計＜2輪車用機能部品＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品（ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器）の機構または制御システムの開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
シャシー設計・開発＜スポーツ車両向け＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■スポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・開発します。モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし、一般公道からモータースポーツ使用まで 幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います 【具体的には】 既存車両の改良型や次世代車両向けにブレーキシステムを開発します モータースポーツで得られた知見をフィードバックし、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計します また、システムを構成するコンポーネント（※）の搭載設計を行い、サプライヤに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を担当いただきます 実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認し、量産スポーツ車両の製品化に取り組みます （※）ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなど ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
世界シェアNo.1製品を持つメーカー
表面改質技術開発
機械・機構・実装設計・開発
富山県
600万円〜900万円
正社員
■同社グループで扱う金型・機械部品に対して、使用用途や使用環境に合致した表面改質技術の開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金型や機械部品の期待要望や課題解決（例えば、摩耗抑制・付着物抑制）に貢献できる表面改質の技術開発 ・世の中の表面改質技術のキャッチアップと、同社の競争力強化に繋がるアイデア・開発指針策定、実行
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
エンジン開発＜大型モーターサイクル用＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 設計・実験とプロジェクトチームに参画し、テスト担当が開発車両の仕様選定を行います。製造・販売・技術と協働し、エンジン実験を通じて顧客へモーターサイクルを提供します。ご経験に応じて、下記のいずれかの業務を担当頂きます。入社後しっかりと育成します。 ・性能開発、機能評価、信頼性評価 ・FI適合、OBD適合、排ガス適合 ・サウンド開発 【やりがい・魅力】 大型モーターサイクルは欧州や北米などを筆頭にグローバルに展開している製品です。特に顧客の感性に訴える付加価値の高い製品を生み出しています。
東証プライム､水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー
生産管理業務オペレーションの改革推進
機械・機構・実装設計・開発
長野県
600万円〜1000万円
正社員
■生産管理業務オペレーションの改革推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・受発注オペレーション改革の推進（仕組み作り） ・時計製品のPSI計画作成 ・海外販売会社の在庫調整 ・客先納期対応
東証プライム上場､世界首位級シェアをもつクラッチメーカー
加工工程設計エンジニア＜アルミ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程の設計及び見積：新しい製造プロセスの設計、工程設計に基づいた見積の実施 ・生産ラインの効率化およびコスト削減の提案：生産性向上のためのデータ分析と改善策の推進 ・他部門との連携およびプロジェクト管理：設計部門、製造部門、品質管理部門との協力、プロジェクトの進行管理
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
センサー（レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等）の設計開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■センサーの設計業務をご担当いただきます。
非公開
設計開発＜再生樹脂製品＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
再生樹脂製品の設計開発職として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■環境製品（グリーントラフを主力とした再生樹脂製品）の海外向け開発（海外顧客折衝、海外仕様読み込み、海外での現地施工指導、海外を中心とした新市場開拓） ※一部日本国内の対応あり ※業務上、英語を使用いたします。英語圏への海外出張あり。
非公開
樹脂テールゲート等の大型樹脂製品の設計
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価が行われていて、 主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 ※製品：サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク 【この求人の魅力】 ■働きやすいTier1メーカーでやりがいも感じられる ■海外にもチャレンジでき、語学力を活かすことができる ■今後の主力製品を担うエキスパートになることができる
株式会社神戸製鋼所
機械設計・プロジェクト管理＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わる ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定 【キャリアパス】 ・入社後はプロジェクト業務を中心に行い、圧縮機の知見や経験を積んでいただきます。 ・3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただきことを想定しています。 ・更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性や思考を踏まえ検討します。
非公開
整備性・信頼性担当
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
TC（型式証明）を申請した空飛ぶクルマのAEG（Aircraft Evaluation Group）相当の活動を開始するにあたり、FOEB*、MRB*およびFSB*に対応する社内検討を調整し、国交省航空局との調整を担っていただきます。 *FOEB：Flight Operations Evaluation Board（運用評価審査会） *MRB：Maintenance Review Board（整備方式審査会） *FSB：Flight Standardization Board（飛行基準評価審査会） 【具体的には】 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および運航要件等に基づき、運用許容基準（MEL：Minimum Equipment List）を定め、航空局と調整 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および設計要件等に基づき、定時整備の項目および間隔を定め、航空局と調整 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および設計要件等に基づき、航空整備士の訓練Syllabusを定め、航空局と調整
東証プライム､ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
製品開発＜LH2プランジャポンプ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■液体水素用ポンプ製品の開発に従事いただきます。
