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検索結果: 6,402件(401〜420件を表示)

非公開

プロダクトマネージャー＜自動車用コネクタ＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

900万円〜1400万円

正社員

■Product Manager（Automotive BU）として、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・チームの管理 - チームの仕事と人材開発をリード：　-製品管理チームを管理し、目標を設定し、進捗を監視　-チームメンバーのトレーニングと指導を行い、そのパフォーマンスを監視　-チーム内の知識ギャップを特定し、それを埋めるための計画を策定　-月末および年度末の評価プロセスの管理・製品イノベーション - 製品開発と進化を推進し、市場でのリーダーシップを構築／維持：　-積極的な市場トレンド分析、ターゲット製品を定義するための緊密な顧客コミュニケーション　-GTMのための製品の強さを理解するための競合ベンチマーク、また新製品開発のための改善ポイント　-必要なリソースを確保するための部門横断的な調整とリードによる優先順位付け　-社内チームとリソースを調整し、フロントエンドのGTMからバックエンドのオペレーションまで、プロジェクトの立ち上げと実行を推進し、製品を成功に導く。・マージンの改善 - 製品マージンを管理し、目標レベルを達成：　-オペレーシ...

非公開

微細組立技術＜医療機器＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜700万円

正社員

同社にて以下業務をご担当頂きます。【具体的には】《要素技術研究開発（微細組立技術）》・カテーテルやガイドワイヤー等の医療機器の組立技術開発・接合材料の評価・医療機器の微細部品に関する、接合技術、加工・製造技術の新技術開発 ※ 当技術搭載が想定される同社製品ブランド製品、OEM製品となる治療/検査用ガイドワイヤー、カテーテル等医療機器用途、産業機器用途の部材等

株式会社IHI

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都昭島市代官山三丁目２番１号

￥

700万円〜1300万円

正社員

「次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計」のポジションの求人です【期待する役割】次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員（人材派遣会社含む）予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。【働き方】平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。【ポジションの魅力】日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。【募集背景】日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。【組織構成】次期戦闘機用エンジン開発部　開発部グループ40名程度（女性4名/キャリア入社3名）【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居…

株式会社荏原製作所

宇宙港開発に向けた要素技術検討

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

宇宙への玄関口となる次世代の宇宙港をゼロから築き、日本を含め世界の宇宙産業を牽引していくことをミッションとしています。宇宙港研究開発に関する下記業務をご担当いただきます。この宇宙港はロケットの打ち上げや着陸だけでなく、その後の整備・再利用も含めたロケットシステムのライフサイクル全体の運用を行うための施設になると想定されます。民間人の宇宙旅行や商業衛星の打ち上げなど、多種多様な宇宙活動の拠点となっていきます。【具体的には】 ■社内外ステークホルダーとの連携によるフィージビリティスタディ ■要素技術研究開発 ■製品化、宇宙港開設に向けた各種活動【このポジションの魅力】 ■民間人含めた人類の宇宙進出を現実のものとし、人類の未来に貢献することができる仕事です。 ■社長直轄のプロジェクトであり、事業化を強く意識した活動を行っています。 ■宇宙分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い研究開発に挑戦することができます。 ■同社の既存技術や製品を活用しつつも、全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映する...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

ドライブラインの企画・開発＜新スポーツカー用＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

ドライブラインの業務は、クルマの走る・曲がる・止まるをつかさどり、クルマの味を決める重要な業務です。車両性能から各コンポーネントへの要求仕様を設計し、国内、海外のパートナーとともに最適なドライブラインを設計していきます。【具体的には】・スポーツ車両のドライブライン設計・BEV車両のドライブライン設計（デフ、トランスファー、ドライブシャフト、プロペラシャフトの企画、開発）【やりがい】・車両メーカとしてクルマに近い現場で仕事ができることが魅力です。　時にはレースの現場に帯同しプロドライバーから直接フィードバックをもらいクルマの性能を良くしていくこともあります。・自分自身でクルマに乗り評価する機会も多く、クルマ好きには魅力的な業務です。・海外事業体、海外メーカとの業務も多く、世界を相手に仕事ができます。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

非公開

電気設計＜EV・HEV用インバータ・パワーモジュール＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計・パワーデバイス設計／評価・パワーモジュール設計／評価・機能部品開発（電流センサ）・EMC、NV解析、設計・熱／絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同親会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、車両の電動化を通じて地球環境やSDG’ｓへの貢献により、やりがいを感じることができます。

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

開発設計業務＜車載インフォテイメント部品＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜部概要＞顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜部の役割＞（1）・システム、部品構想検討　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様作成/(コスト、重量含む) 　- システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発　- デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整・システム、部品試験　部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応（2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査　市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう＜入社後の担当領域＞・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。・部品サプライヤや...

株式会社メイテック

駆動部品設計・マネジメント業務（PL）＜大型船外機用＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

700万円〜900万円

正社員

同社にて、大型船外機の駆動部品設計・マネジメント業務。船外機のミッド部品、ドライブシャフトから下部にあるギヤ、クラッチ、プロペラシャフトまでの部品を担当していただきます。【具体的には】・新製品開発の部隊となりますので、設計仕様検討/レイアウト検討/計画/試作品設計があります・課員のマネジメント・各プロジェクト進捗管理・関係部署、協力サプライヤーとの折衝業務

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

ECU開発＜パワートレーン制御＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

■カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。全世界の国や地域が対象なだけでなく、月面でも耐えうる制御システムも設計しています。その開発を担う組織の一員として、自動運転/ボデー制御系との連携含む車両電子システムにおける運動制御領域の企画や、次世代電動車のパワートレーン制御ECUの企画・開発をご担当頂きます。社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術力を向上できる仕事です。【具体的には】 ◇車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画【やりがい】自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産まで...

業界トップクラスの販売網を持つ､大手日系医療機器メーカー

機構設計エンジニア＜在宅医療機器＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■医療機器の機構設計エンジニアとして業務を担当していただきます。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

機構設計＜ボディ系スイッチ・ECU＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）をご担当いただきます。【製品例】車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

オープンポジション

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、岐阜県、静岡県、三重県

￥

600万円〜800万円

正社員

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定いたします。【具体的には】・機械設計・電気回路設計・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等）・生産技術・プロセスエンジニア・品質管理、品質保証・CADオペレーター　等々

非公開

部品・搭載設計＜モビリティ試作車開発＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、軽自動車をEVに改造や自社開発モビリティの搭載設計、並びに機構設計業務を担当頂きます。【具体的には】・軽自動車のエンジンを取り外す・搭載に必要なブラケットなどを設計する・モーター、バッテリー、パワーユニットを搭載する【開発ツール】CATIA V5

SOLIZE PARTNERS株式会社

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、同社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【具体的には】・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整・使用CAD：CATIA V5／NX／Creo／SolidWorksなど・担当工程：デザイン～試作～量産・所属エンジニア数：約10名【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。・個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当...

大手エレクトロニクスメーカー

設計 (量産プロジェクト開発)＜電動パワーステアリング用モータコントロールユニット＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わり、海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。【具体的には】・同社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行う顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。・同社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行う社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は同社海外拠点）語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます。 ■キャリアステップイメージ・自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、三菱電機から新会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しま...

株式会社帝国機械製作所

☆船の心臓部をデザインする☆【設計】※土日祝休み｜年休127日

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

《転勤なし｜遠方応募・UIターン大歓迎…

￥

300万円〜400万円

正社員

【残業はほぼありません】◇船舶に搭載される各種ポンプ製品の設計業務をお任せします ☆研修＆サポートありで最長半年かけて、じっくりと育成します主な仕事内容は？取引先の大手重工メーカー、造船会社、官公庁などと直接やりとりしながら、船舶に搭載されるポンプ製品を設計。チームで取り組むので安心です！＼POINT／ ☆2Dおよび3DのCADソフトを使います。 ☆デザインする各種ポンプ製品の大きさ、性質、仕様、仕組みは多岐にわたります。船が動くのは、ポンプが搭載されているから船舶用のポンプは主に水・油といった流体を移送する機関。それはまさしく船の ”心臓部” と呼べるものです。この心臓部を設計できる。ときには大型船の心臓部だってデザインできる。これが当社の設計ならではの醍醐味！　＼船舶用ポンプの種類／ □エンジンポンプ □水中ポンプ □ギヤポンプ　など自分の仕事が目に見える面白さを実感！私たちが生み出すポンプは一般商船、艦艇、巡視船、さらには南極観測船『しらせ』などさまざまな船舶に搭載。また、深海で使用する揚鉱ポンプを開発した実績もあります。当社のモノづくりはオーダーメイドの受注生産が100％。つまり案件ごとに違ったポンプを創り出す面白さも実感できます。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

製品開発＜二輪・パワープロダクツ製品（内燃機関）＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。【具体的には】二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなど、パワープロダクツ製品では発電機や除雪機、芝刈り機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。機能区としては、操縦安定性／商品性／衝突安全／動力性能／強度／ブレーキ／パワープロダクツ製品と7つに分かれていて、お強みを考慮のうえ担当領域が決定されます。・開発メンバーとともに機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映する量産開発業務・市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を実施し行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映する品質解析業務 ※ゆくゆくは各機能区のスペシャリストもしくは完成車全般をまとめるポジションへのキャリアアップが可能です。【期待する役割・責任】　同社では“喜びの最大化“を目指していて、顧客の期待を超える品質・機能・性能を備えた完成機種を数値と感性で創...

株式会社メイテック

設計開発・マネジメント業務(PL)＜セレクタブルワンウェイクラッチ＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

700万円〜900万円

正社員

同社にてセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発業務をご担当いただきます。設計業務から実験業務までを担当していただきます。設計業務については、仕様検討/強度計算/計画/試作品設計/設計DR/サプライヤー折衝があります。また、課員のマネジメント、各プロジェクトの管理業務がございます。

株式会社神戸製鋼所

設計＜スクリュ圧縮機＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・採用時：スクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚える・半年から1年後：サポートでは無く、主担当者として、プロジェクト業務を行う＜キャリアパス＞ 3～5年後には、受注のための見積業務を行ってもらう可能性がありますし、米国や中国の海外拠点への駐在の可能性もあります。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

開発＜熱マネジメント用コンポーネント＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発をご担当いただきます。【具体的には】・モータ&アクチュエータの開発(設計、評価) ・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発(設計、評価) ・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し・顧客折衝【業務のやりがい・魅力】＜やりがい＞・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。＜身につくスキル＞・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます

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