希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する営業
1技術(電気・機械)
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 1,271件(261〜280件を表示)
非公開
ソフトウェア開発＜AIチップの水冷設計＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・外部委託開発パートナーと連携したソフトウェア開発（要件分析・仕様策定し委託／進捗管理／成果物レビュー／評価・データ解析等） ※将来的には同社内でソフトウェア開発を完結（V字モデル等による開発、要件分析／設計／実装／評価・データ解析等） ・顧客対応（追加要求事項実装／評価等）
非公開
モデリングエンジニア＜車載／産業用ロボットなど＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モデリング導入のコンサルティング業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル（UML、SysML、Simulink）を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。 ・自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー向けにコンサルティングを行います。 ・モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わって頂きます。 ・開発期間は、コンサルティングの場合、数カ月、開発の場合1～3年
非公開
ECUプラットフォーム 要素技術開発エンジニア＜ 次世代自動運転＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、次世代自動運転システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 【魅力】 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
株式会社キーエンス
回路設計／検証
研究・設計・開発系その他
大阪府
1100万円〜
正社員
■同社では、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。 同ポジションではこれらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート ・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案 ・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認 ・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証 ・ノイズ評価・対策の実施と改善提案 ・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポート ※まずは、経験・志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しています。 ＜魅力＞ ・上記業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。 ・「世界初」「業界初」というキーワードに...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
プロジェクトマネージャ＜衝突安全システム／車両挙動センシングシステム＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 1）同社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2）自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する （以下業務のいずれかに携わって頂きます） ・慣性システムのプロジェクトマネージャ 社内AD／ADASチームと連携し、AD／ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ 社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。
非公開
MBSEコンサルタント
研究・設計・開発系その他
東京都
800万円〜1500万円
正社員
製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供（技術コンサルティング、業務委託開発）いただきます。こちらのポジションでは、MBSEの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。 ※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 ※具体的な業務の流れ：顧客（特に製造業の研究・開発部門）の課題をヒアリングし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、同社にてプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施。
京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー
電気設計＜自動搬送倉庫/自動搬送機器＞
研究・設計・開発系その他
三重県
600万円〜800万円
正社員
半導体工場内で使用される、OHT(天井軌道自動搬送台車）・AGV（無軌道自動搬送台車）・ストッカ（自動搬送倉庫、ウェハ汚染防止の窒素パージ制御も含む）における電気設計をご担当いただきます。構想設計から仕様決定～開発・設計業務まで幅広く担当します。 【具体的には】 ●製品：OHT、AGV、ストッカ、搬送システム全体 ●開発期間：半年～1年程度 ●メンバー数：電気3～5名 程度 ★搬送装置の動きを司る電気設計 自動搬送システムを安全でスピーディーに動かすためには電気設計が重要となります。近年の製品は、速く大量に搬送物を搬送するだけでなく、センサやAI技術などを取り入れて、周りの動きを把握しながら、より効率的に搬送するような開発を進めています。
株式会社キーエンス
回路/システム開発＜FAセンサ、コントローラ機器等＞
研究・設計・開発系その他
大阪府、東京都
1000万円〜
正社員
■同社商品の回路/システム開発を担当して頂きます。 FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなど様々な機種を開発しています。 回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。 開発内容に応じて、新規デバイスや外部会社の採用を提案し、技術の見極めや管理を行います。 【商品開発グループ】 約７割が「世界初」「業界初」となる新商品の回路/システムの開発に参画します。 回路/システム面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態をよく把握し、課題解決に至る商品を開発します。 商品企画や販売担当と議論し、光学構造、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。 構成要素・技術・デバイスの見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
モーター・インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞
研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜1100万円
正社員
■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータの開発、制御技術開発、実研を実施していただきます。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築及び高密度高効率インバータ開発 ・電気駆動システムの総合制御、及びインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、及びインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証） 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しています。その為、関係各所とのコミュニケー...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
車両性能開発＜衝突分野＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■衝突安全分野の車両性能開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 （1）性能企画、機種開発分野 衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 等（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護） （2）CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発 CAEを活用し衝突時の車両の変形解析を行い乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。また、乗員へのダメージをCAEダミーモデル を使用して解析し乗員傷害値の低減を図る。 ※乗員保護や歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを実施し、顧客に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。 ※入社後は部署の一員として、先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として実績を積んでいただきます。将来的には、リーダーとしてマネジメント職や専門職などへのキャリアアップを目指していただきます。 【仕事の進め方】性能企画、機種開発、CAE解析の業務について ・4～6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および歩行者保護性能...
ダイキン工業株式会社
設計・開発＜家庭用途・業務用途の空調用モータ＞
研究・設計・開発系その他
大阪府、滋賀県
800万円〜1200万円
正社員
■昨今、脱炭素、環境先進社会に向けたエネルギー規制強化やカーボンニュートラルへの推進により空調機の需要が拡大していると共に、高性能化・省資源化も求めれており、動力源であるモータの開発が急務です。空調機用モータ（電動機）の中でも、電力使用量が大きい、圧縮機モータおよびファンモータの一連の研究開発、設計、材料評価業務の推進役を担当頂きます。 【具体的には】 これまでのモータ開発・設計経験を活かし、家庭用空調機や業務用空調機（パッケージ、ビル用マルチ、アプライド空調等）に搭載される圧縮機用モータ、ファンモータの設計、解析、電磁材料・絶縁材料の評価、性能実験・評価の中堅技術者として、チーム、及び技術をとりまとめ、及び開発推進リーダーとして活躍頂きます。ご経験領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定致します。開発を推進頂くモータは端子電圧100V以上、モータ出力数十W以上の交流モータとなり、商品開発、生産技術検討、材料評価などの担当者とも協力しながら開発を進めて頂きます。 【使用ツール】 ・磁場解析ツール（JMAGなど）、I-DEAS、Solid-Wors(３D-CAD、構造解析）...
長い歴史を持つ外資系の第三者試験認証機関の日本法人
EMC試験エンジニア
研究・設計・開発系その他
山形県
600万円〜900万円
正社員
■工作機器、医療機器、情報機器等のEMC試験業務を担当していただきます。
日系大手モーターメーカー傘下の産業機器メーカー
回路設計＜半導体・FPD搬送ロボット＞
研究・設計・開発系その他
長野県
600万円〜800万円
正社員
■半導体・FPD搬送ロボット向けの回路設計エンジニアとして、下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・制御回路設計： ロボットコントローラ、サーボアンプ（ＣＰＵボード、サーボドライバ、ＤＳＰ基板）のデジタル回路設計 ・パワー回路設計：ＡＣサーボモータ用インバータ回路設計、コンバーター回路設計（サーボドライバのパワースイッチング回路） ・基板設計：回路基板設計（プリント基板（PCB）設計、レイアウト設計）、コントローラ制御回路の結線／配線設計 ・試作・評価：新設計の回路基板評価、製品組込評価（妥当性検証、安規準拠検証） ・設計ドキュメント作成：設計計算、回路図、製品仕様書の作成
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
SDV領域横断の四輪向け電子プラットフォーム開発
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 【具体的には】 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・ECU開発（ボディコントロールユニット、セントラルECU等） ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信／SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C／C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker 【やりがい・魅力】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
通電検査装置世界シェア首位の企業
デジタル/アナログ回路設計(テスター)
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜700万円
正社員
■プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・テスターのデジタル / アナログの回路設計
ナブテスコ株式会社
電気電子系設計開発＜コントローラ・モータドライバ製品＞
研究・設計・開発系その他
岐阜県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて航空機および関連アプリケーションのコントローラ・モータドライバ製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発の取りまとめ、開発プロセスの進捗、製品設計・検証業務 ・新技術を活用した新製品の開発・設計 ・既存製品の保守、改良などの設計変更 【仕事のやりがい・魅力】 ・国内シェア100％のフライトコントロールアクチュエーションシステムや関連アプリケーションの制御器開発に携わることができる ・航空機に求められる機能安全/環境要求/開発プロセスを通した開発手法を習得できる ・責任・裁量をもって社内外の関係者を巻き込んで貢献できる 【キャリアパス】 各開発案件におけるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを束ねるグループリーダーに育成予定
非公開
電子アーキテクチャ開発部 電子計画／戦略マネージメント
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■部総括チームの中で、予算管理、育成支援、委託業務契約管理の取り纏め業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・部門、部の予算管理に関連する情報取り纏め ・部門、部のキャリア育成戦略のアップデートとその進捗管理 ・委託業務の計画精査・進捗・実行管理 【魅力】 拡大する電子システム開発部の組織拡大戦略策定や新しい取り組みを実行することで、組織マネージメント能力を獲得することができる。
非公開
ハードウェアシステム設計＜電動車（EV・HEV）用インバータ＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県、茨城県
600万円〜1000万円
正社員
より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータのハードウェアシステム設計 ・主回路設計 ・部品の熱設計・温度保護設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 同業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。
非公開
Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞
研究・設計・開発系その他
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■CFD（数値流体力学解析ツール）を用いた、機体・プロペラ周りの流れ場の解析を担当いただきます。 【具体的には】 Honda eVTOLの顔となる回転翼（プロペラ）が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。 ・流体力学にもとづく機体形状の決定とその検証 ・複雑流体干渉の解析およびその解決手法の考案 ・高い効率と静粛性を両立するローターの形状設計 ・スケールモデルを用いた数値解析相関および性能・信頼性実証 ・各開発フェーズに沿った検証試験の実施（スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等） ※自社または他社試験設備（国内、海外）にて実施 ※今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画。 【開発ツール】 Fluent、CATIA、STAR-CCM+、MATLAB／Simulink
