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検索結果: 1,246件(341〜360件を表示)
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
電気回路設計＜測長SEM／電子ビーム制御＞
研究・設計・開発系その他
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■半導体計測検査装置(CD-SEM）、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置）の電気設計業務をお任せいたします
非公開
電気制御設計＜包装機械＞
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜900万円
正社員
■PLC、サーボモータ、エアシリンダ、ロボットを搭載する装置の電気制御設計を担当していただきます 【具体的には】 ・顧客との仕様打ち合わせ。 ・機械の設計業務（2ヶ月程度の納期） ・組立調整時に発覚する不具合対応（設計変更） ■製品 オムツや卵を包装するといった製品もあれば、次世代型DVDディスクの製造機、新世代ゲーム機ソフトの製造機、 液晶ディスプレイの生産機械といったＩＴの最先端に関わる製品もあります。 5ｍ程度のものから10ｍ程度のまで幅広いオーダーがあり、1台6000万円～1億円程度の価格帯です。 ■開発期間 ・1ヶ月程度を想定しております。 ・顧客からは機械の動作のスピードと正確さを、一品一様のオーダーメードで要望をいただきます。 同社ではそれを実現するために、要素技術の利用が出来るインフラの導入を行っております。結果としてより柔軟なアイデアが生まれる環境を整えております。
東証プライム､マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー
回路設計＜半導体・液晶生産ライン向けシステム＞
研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 非接触給電装置の設計 ＜詳細＞ 非接触給電装置とは、誘導線と呼ばれる電線に高周波電流を流し、電磁誘導原理を利用し非接触で電力を供給するシステムです。 クリーンウェイと呼ばれる、クリールーム内の天井搬送台車へ電力供給を行います。 インバータ技術、AC-DCコンバータ技術などを使用します。 【やりがい・魅力】 クリーンルーム搬送として欠かせない、同社独自技術を設計開発します。
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
開発エンジニア＜IoT製品・制御回路＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■回路設計からFPGA設計、製品出荷に必要な試験までを担当していただきます。 【具体的には】 ・家電機器および産業機器の開発（要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験） ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発 【魅力】 ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ＜電気・回路設計技術者割合＞※パートナー含む デジタル回路設計（通信/映像信号/制御回路、IoT/SoC回路設計）：52% アナログ・電源回路設計（AC-DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24% FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20% 評価：7%
世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー
テクニカルプロジェクトマネージャー
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■テクニカルプロジェクトマネージャー として、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・インテリアセンシングシステム（ISS）のプロジェクト全体をマネジメント ・顧客との技術的な窓口としての役割 ・プロジェクトのスケジュール策定および進捗管理 ・プロジェクトのコスト管理とリソース配分 ・プロジェクト目標達成に向けた意思決定と指示の実施 ・コンポーネント開発におけるエンジニアリング活動の調整 ・技術要件を満たすためのシステム要件の実現 【ポジションの魅力】 ・グローバル環境でリーダーシップを発揮できる ・新たなビジネスエリアで、製品や組織を作り上げる経験が得られる ・挑戦的なプロジェクトのリーダーとして成長できる
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
シュミレーション開発＜車両運動性能・制御システム＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の「走る・曲がる・止まる」性能や、EPS／ABS／ESCといった車両挙動の制御、ACC／LKCといったADAS系のシステムを対象に、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発信 ※開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ※入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 【仕事の進め方】 ・少人数チーム（2～3名）での業務推進。個人の裁量が大きく、主体的な業務遂行が求められま...
非公開
開発環境システム設計
研究・設計・開発系その他
栃木県、茨城県
900万円〜1300万円
正社員
■リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計を担当いただきます。ハードウェア／ソフトウェア設計者とやり取りし、より良い製品を開発します。 【具体的には】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・HILSを用いた統合システム評価環境のシステム／モデル設計 ・機能評価・システム機能評価 【配属組織】 本ビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム（BMS）のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発しています。BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢...
非公開
CAEコンサルタント
研究・設計・開発系その他
東京都
800万円〜1500万円
正社員
製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供（技術コンサルティング、業務委託開発）いただきます。こちらのポジションでは、CAEの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。 ※具体的な業務の流れ：顧客（特に製造業の研究・開発部門）の課題をヒアリングし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、同社にてプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施。
東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー
DX・IT/CAE技術
研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜900万円
正社員
■各事業部からの委託開発テーマや数年先を見据えた基盤開発テーマについて、下記の業務全般を担当いただきます。開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで1～3年のスパンでテーマを推進いただきます。 【具体的には】 ・開発上流段階での熱流体解析、機構・構造解析、粒子法解析等による構造や条件の検討 ・解析の精度を検証するための評価技術開発（温度、流速、圧力、応力、変位等） ・既存製品の性能向上に向けた解析による評価と改善提案 ・大学等と連携した先進的な解析手法の開発 ＜テーマ例＞ ・チェーン製造における熱処理・表面処理プロセスの熱流体解析による最適化 ・チェーン製造におけるプレス加工プロセスの塑性加工解析による最適化 ・マテハン製品（全自動保管庫、粉粒体搬送コンベヤ等）への技術適応 ・アグリビジネス（レタス栽培プロセス、等）への技術適応 ・オープンソースソフトウェアを用いた全社解析基盤システムの開発 ＜ツール＞ OpenFOAM、Fluent、scSTREAM、scFLOW、SCRYU/Tetra、Rocky、FrontISTR、Ansys、LS-DYNA、Solidworks、Marc...
株式会社日立ハイテク
【東京】次世代半導体製造装置の開発マネージャー※リモート可
研究・設計・開発系その他
東京都 港区虎ノ門１丁目１７−１ 虎ノ…
1000万円〜
正社員
「【東京】次世代半導体製造装置の開発マネージャー※リモート可」のポジションの求人です ■ベンチャー企業やテック企業とのプロトタイピング活動（スピーディーな試作機開発）の企画・実行業務 ・試作機を開発するパートナー企業の選出 ・社内での試作機の仕様とりまとめ、検討 ・仕様に基づいた外部企業との開発打合せと試作機開発マネジメント ・試作機による技術評価マネジメントと製品化検討 ■大学、研究機関、コンソーシアムとの基礎技術の開発マネジメント、 ・自社の設計部門との共同研究における進捗管理 ・共同研究、コンソーシアム連携のマネジメント 【期待する役割】 ■大学・研究機関やベンチャー企業、テック企業といった外部機関と連携し、技術と装置開発のラピッドプロトタイピングを企画・実行する業務並びに、それに伴うマネジメントをご担当いただきます。 ■マネジメント業務としては、これまでのご経験に応じた、外部機関との共同開発・共同研究・コラボレーションのプロジェクトマネジメントと部内のグループ運営、先行技術開発のポートフォリオの検討を担っていただく予定です。 【募集背景】 ■半導体製造の分野でエッチング装置事業や検査・計測装置事業を推進しており、CD-SEM（測長SEM）など高いマーケットシェアを持つ製品がありますが、さらなる事業成長に向けては、継続的な競争力強化、製品ラインナップ拡充、そして次の成長分野の事業開発が必要になっています。 ■現在、国内・外で3件の試作機開発プロジェクト、7つの大学との共同研究プロジェクトを進めており,今後この数はますます増やしていきたいと考えております。 ■今後、開発する試作機や共同研究を大幅に増やしていくため、装置開発経験・外部連携経験のある人材を積極的に募集しております。 【組織構成】 ■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部事業戦略本部 オープンビジネス推進部：１０名 ■主に新たな技術を搭載した試作機の開発マネジメントを行うグループと大学/研究機関と連携した基盤技術開発のマネジメントを行うグループがあり、合計で約10名います。メンバーには研究職経験者、エンジニア経験者を中心にマーケティング/営業経験者も在籍しております。これまでのバックグラウンドに関わらず活躍の場があるポジションです。 【出…
総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所
システム開発・設計＜変電所監視制御システム＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■電力変換装置・システムの設計、PM業務を担当していただきます。
株式会社アークエッジ・スペース
アンテナ設計エンジニア＜人工衛星＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都
700万円〜1300万円
正社員
■アンテナ設計エンジニアとして、主に同社の開発する超小型人工衛星に搭載される通信用アンテナの設計・解析・評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・超小型人工衛星向け通信用アンテナの仕様策定 ・アンテナ構造の設計および電磁界解析 ・衛星搭載を見据えたアンテナ性能・形状の最適化 ・電波暗室でのアンテナ実機の評価・測定業務 ・通信リンク設計（回線計算、レベルダイヤグラム作成など） 【使用ツール】 ・OS：Windows ・電磁界解析ソフト（HFSS、CST等） ・3D CAD（SolidWorksなど） ・MATLAB／Python（回線計算・データ解析等） ・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue） ・プロジェクト管理：Redmine ・支給マシン：原則本人希望
東証プライム上場のプラント・エンジニアリング会社
開発設計／電気設計＜ろ過装置／遠心分離装置等＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■各種プラント（化学、食品、石油、ガス、医薬、バイオマス等）に使用される「ろ過装置、遠心分離装置等」に関する以下の電気設計エンジニア業務を担っていただきます。
トヨタ自動車株式会社
【東京】車載用通信システム（ＤＣＭ）の製品企画・機能開発
研究・設計・開発系その他
東京都 千代田区
600万円〜
正社員
「【東京】車載用通信システム（ＤＣＭ）の製品企画・機能開発」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下３職種を募集しております。 職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価 職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して 無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 ト…
非公開
電工設計＜核融合・ 研究用加速器の電磁石製品＞
研究・設計・開発系その他
茨城県
800万円〜1000万円
正社員
■核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理を行っていただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当し、所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行っていただきます。
非公開
ソフト設計開発＜高速油圧バルブ＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜700万円
正社員
■舶用電子制御エンジン向け「高速油圧バルブ」の開発を担当していただきます。 【具体的には】 （1）開発プロジェクトチームの技術スペシャリストとして ・仕様の取りまとめ ・電子回路設計 ・FPGAプログラム設計 ・組込用マイコンソフトウエア設計 ・評価 ・環境試験 ・各開発プロセスの計画と文書作成 ・設計パートナー会社との連携 （2）製品サポートチームの技術スペシャリストとして ・既存製品の関係部門に対する技術支援 ・派生品設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・新商品・新サービスの企画段階から参画し、開発・設計・製造・営業・サービスと連携し製品化・量産化するまで一気通貫で全てのプロセスに携わることができる ・ワンチームで製品のリリースまで取り組むことで、チームとしての達成感を得ることができる
非公開
燃料電池定置電源の開発＜カーボンニュートラル事業＞
研究・設計・開発系その他
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■燃料電池定置電源開発における研究開発（解析領域）を担当していただきます。 【具体的には】 非常用電源（FC定置電源）における ・構造解析／熱・冷却解析／流体解析／強度解析 ・機械的性能の評価 ※同部署の職務範囲は広く、ご経験次第では同部署の製品の下記業務に携わっていただく可能性もございます。 ・フレーム、高圧ハーネス、ケーブル等の要求仕様策定 ・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定 【同部門の担当製品】 次世代燃料電池システム（定置電源等）、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域（定置電源領域）は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
AD／ADASシミュレーションエンジニア＜基盤技術＞
研究・設計・開発系その他
東京都、広島県
600万円〜1000万円
正社員
AD／ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発をご担当いただきます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ■シミュレーション技術の研究・開発: ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証 ■システム設計とインフラ構築: クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築 そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化 機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進 ■クロスファンクショナルな連携: 他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
開発＜車載ワイヤーハーネス＞
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車載用ワイヤーハーネスの開発を担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 【具体的には】 ・仕様検討、構想設計、詳細設計 ・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ・電源BOX設計 ・車両への適合評価、性能評価 ・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務（ASEAN地域の海外工場を含む） 【入社後のキャリアパス】 OJTを通じてワイヤーハーネス開発の基本知識を習得し、搭載設計や回路設計などの実務を担当。車両開発全体プロセスへの理解を深め、将来的には、設計リーダーとしてプロジェクト全体を牽引しながら、電動化・自動運転の進展に伴う高圧ハーネスの設計や、複数車種展開を可能にするプラットフォーム設計など、最先端技術の開発に携わる機会があります。 【仕事のやりがい・魅力】 ワイヤーハーネス開発は、車両全体を支えるインフラとして、車両構造の根幹を担う基盤技術です。1台...
