検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,260件(561〜580件を表示)

株式会社マイスターエンジニアリング

【東京】自動車関連の組込みソフトウェア開発/実務未経験歓迎/最先端モノづくり分野で市場価値を高める【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京都内の顧客先住所：東京都23区内…

￥

300万円〜549万円

正社員

〜希望勤務地とスキルを考慮してアサイン先を決定いたします／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません〜 ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手Slerからの引き合いも多く、現70名体制を2年後には150名体制へ増員し事業拡大を計画しております。ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【豊富なスキルアップ支援】 ■研修制度（技術研修、現場研修など） ■各種表彰制度 ■通信教育補助制度（講座終了証を得れば60%〜100％を会社が費用負担） ■資格取得奨励金制度（最高10万円／件） ◎給与以外の面でも研修費用など社員の成長に対する投資は惜しみません！【現場研修】現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■案件一例ドローン組込み開発、宇宙航行系ソフトウェア開発、半導体関連の組込み開発、月の探査機組込み開発、デジタルカメラデバイス、ドライバ開発、次世代コックピット開発、AGFシステム開発、車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等）など多数変更の範囲：会社の定める業務

アルティザン株式会社

【名古屋】組み込みエンジニア（遊技機）〜ヒット作多数／年休130日／残業平均15h〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県名古屋市千種区仲田2…

￥

300万円〜649万円

正社員

〜遊技機のハードウエアを直接動かす！パチンコ/パチスロ機の「演出」に携われます／プログラミングの実務経験をお持ちの方へ（言語不問）〜 ■募集背景：業績絶好調につき、SE・PGを急募いたします。今年の初め頃は、自動車関連の組込系開発などにも力を入れていこうと考えていましたが、おかげさまで「本業」の遊技機制御の開発依頼が激増！ ■職務内容：遊技機メーカー様と密に関わりながら、遊技機開発のサブ制御の組み込み系SE・PGをお任せします。＜詳細＞当たり/外れの抽選やどんな演出をするかなどコマンドの振り分け表の作成(Excel)から、実際に役物を動かしたり光や音を出すためのプログラミング(C・C++)まで行います。名作の世界観や人気キャラクターを活かした演出を手がける「遊び心と職人魂を持つ技術者」として幅広く担当することができます。 ■特徴・魅力・最近は人気マンガやアニメ、ゲーム、ドラマや芸能人をフィーチャーする遊技機が主流ですが、そのキャラや世界観を、さまざまな制約の中でいかに表現するかがヒット機種を生み出すカギを握りますし、この仕事のやりがいに繋がります。・若い会社ですがユーザーに楽しんでいただくことにこだわり続け、数々のヒット機種の誕生に貢献し、業績は絶好調です。最近では遊技機以外にも自動車関連や業務系システム開発等、幅広くご依頼をいただいております。 ■組織構成：エンジニアは名古屋東京併せて15名程度になります。平均年齢は28.5歳で若手に多く活躍いただいております。特徴としてパチンコパチスロ好きが多く明るく自由な職場でです。

ニデックモビリティ株式会社

組み込み開発　二輪向けECU　自動車関連部品

制御系プログラマ

愛知県小牧市大草年上坂6368

￥

600万円〜1200万円

正社員

二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。【製品例】電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダーを募集しています。【業務の魅力】急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。・試作段階の車両を見ることができる場合があります。・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

本田技研工業株式会社

【大阪】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪オフィス住所：大阪府大阪市北区大…

￥

450万円〜1000万円

正社員

【ソフトウェア開発経験のある方へ／リモート可／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生◎】 ■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ・開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析・システムセキュリティ開発・運用・保全・車載ネットワーク開発・アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等）・新技術調査、方針作成、リファクタリング検討・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等データ分析ツール: Qlik　等 ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【赤坂】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆自ら最先端の技術を作り出す【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜車載制御系のソフトウェア開発経験などをお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている次世代のプラットフォーム開発における役割を担う／リモートワーク相談可／福利厚生充実〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。・車載OS開発・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社アイシン

【刈谷市】＜第二新卒歓迎！＞技術系総合職・オープンポジション◇最先端の製品開発/「移動」の進化に貢献【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

￥

450万円〜649万円

正社員

〜異業界出身OK！自動車業界をリードするアイシンの一員として自動運転やADASなど先進技術の開発に挑戦できる！/在宅可・フレックスあり・有休消化率100%と柔軟かつメリハリをもって働ける◎〜【業務内容】ご応募いただいた方のご希望や適性から決定いたします。以下は配属部署、業務内容の一例となります。＜走行安全領域＞「移動に感動を」「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発。＜車体系システム領域＞パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行う。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中。・カメラ・ミリ波センサを用いた車両周辺の人センシングシステム開発カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整など。・幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発。ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発。・車室内移動空間の乗員見守り技術開発。3〜10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付け。

本田技研工業株式会社

【名古屋】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中…

￥

650万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など） ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】・パワートレイン制御システム/充給電マネジメントシステム等・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション等【コネクティッド活用例】・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、 MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等 ■魅力・やりがい：最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。変更の範囲：会社の定める業務

オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社

【応募意思不問：1Dayオンライン説明選考会５月24日(土)】◆組み込み／制御／アプリ◆オムロンG【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

1＞東京都の顧客事業所内住所：東京…

￥

400万円〜999万円

正社員

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　★書類エントリー締切：各実施週の木曜日 10時まで＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【日程】　5月24日（土）【時間枠】　（1）9:00開始/（2）10:00開始/（3）11:00開始/（4）12:00開始/（5）13:00開始/（6）14:00開始【スケジュール】 ※会社説明会20分〜30分　→個別面接40分〜60分　→　人事面談5分〜10分（1次合格の場合：最終面接40分〜60分　→　人事面談5分〜10分）　★お一人様：1時間〜最大2時間程度・個別に説明会を行い、終了後に続けてオンライン面接を実施【実施方法】オンラインツール「zoom」使用 ※応募意思は不問ですが、書類選考を実施するためエントリー時に履歴書、職務経歴書の提出が必要です。 ■職務内容：オムロングループで人材技術派遣サービスを提供する当社にて、エンジニアとしてソフトウェア開発を担当いただきます。案件に応じて要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等の業務をお任せ致します。 ■ポジション例：組み込み設計、評価/制御設計/Webエンジニア/アプリエンジニア ■研修・サポート体制：安心して長く働くことはもちろん「生涯、エンジニア」として活躍できるよう様々なサポート体制が整備されています。例えば、資格取得後に報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、自己研鑽の為の書籍購入補助制度（年間1万円）などの金銭的な支援制度の他に、再雇用で在籍しているオムロン株式会社の元マネージャー4名が全国のエンジニアと面談を実施することで、担当案件における技術的不安の解消やスキルに関する相談に対してフォローできるよう環境が用意されています。 ■オムロンエキスパートリンクについて：オムロングループでエンジニアの派遣・請負事業を担う中核会社です。「生涯、エンジニア」として活躍できる充実したサポート体制＆オムロングループもしくは大手製造メーカーの案件に携わることで着実にスキルアップできる環境です。変更の範囲：技術領域における業務

日研トータルソーシング株式会社

【鯖江市】自動車メーカー向けソフトウェア再構築業務◇勤務地確約／手厚いサポート◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

各プロジェクト先（福井／鯖江市）住所…

￥

350万円〜649万円

正社員

【安定成長を続ける技術会社／大手メーカーとの取引多数／社員定着率97%／機電領域】 ■業務内容：自動車メーカー向けの各種ソフトウェアの再構築業務に携わっていただきます。担当工程は要件定義、設計、構築、開発とご経験に応じて、お任せします。＜具体的な業務＞ WEB画面の非互換対応、バッチ系で使用しているJavaやOracleのバージョンアップ対応【開発環境】JAVA、Oracle、HTML、CSS ■働く環境：・定着率97%／生涯エンジニアとして活躍できる環境面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ■大事にしている考え方：弊社では『長期的なキャリア形成』が1番重要と考えているため「成長を実感できない」「やりたい事と違った」という配属にならないよう、配属先については受け入れ体制や教育環境が整っているか1人1人のキャリアプランに沿っているかを吟味して勤務先を決定します。 ■魅力： ◇定着率97%：一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 ◇日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団：1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国201カ所に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【東京】生産ラインの無人化・自動化の技術コンサル※東証プライム/福利厚生・研修制度充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、システムコンサルタント

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

￥

600万円〜899万円

正社員

〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：中期経営計画として注力しているハイエンドな領域を担っていただく予定です。人不足の影響から生産ライン・物流の無人化・自動化や世界的に課題でもあるカーボンニュートラル推進、未来都市向け自立型ロボットの開発等、日本が課題に抱えている案件に対して、業務を推進していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例：・お客様が課題を抱えているものに対して、どんな技術・サービス・システムを導入すべきかを技術コンサルティング・成し遂げたい目的に対して、実現するための仕組みづくり・企画発案・トレンド技術を複合的に活用し、新しい技術・開発を推進するスペシャリストエンジニア ■顧客例：主要取引先TOP10（2023年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／ニコン／日立ハイテク／デンソーテン／トヨタ自動車／SUBARU／パナソニック／ヤマハ発動機　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに600名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。変更の範囲：本文参照

アルファテクノロジー株式会社

【熊本】半導体製造装置の制御システム開発◆エンジニアファースト◆年間休日125日◆キャリアサポート◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

熊本県（顧客先）住所：熊本県の客先で…

￥

400万円〜649万円

正社員

【熊本県内でのアサイン／エンジニアを1番に考える企業／転勤なし・年間休日125日・待機期間は給与100％保証！／勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営！／チーム単位の配属でリーダー経験も積みやすい！】 ■採用背景：顧客のニーズにお応えするための増員募集です！以下記載のプログラミング言語使用経験のある方は歓迎いたします！ ■業務内容：プロジェクト例半導体製造装置の制御システム開発（C言語、C++）をお任せします。 ◆使用言語：C言語、C++、C＃ ■有給について：有給は入社当日より最大１０日付与／午前休・午後休も取得可能です。【モデル年収】 720万円／45歳エンジニア（月給45万円＋賞与 ※一律手当含） 680万円／38歳エンジニア（月給40万円＋賞与 ※一律手当含） 530万円／34歳エンジニア（月給31万円＋賞与 ※一律手当含） ■当社の魅力点 ★どんなプロジェクトでも年間休日は125日！★ 当社ではどの案件でも年間休日は125日取得できるように調整をしています。アサイン先の企業カレンダーが124日休みだった場合も弊社カレンダーの中の営業日を休みにするなどしっかり休みが取得できる環境を整えています。 ★営業・技術リーダーの密な連携★ ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ★チームアサインをしています！★ ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。当社の社員と業務を行うため、相談しやすい環境を整えております。 ★自身で描くキャリアを最大限サポート★ ご自身で目指したい役職や磨きたい技術を実現できるサポート体制が整っております。例：20代半ば、入社4年目で現場でのサブリーダーに！ ※２〜３名のチームで、管理職へのキャリアアップを希望。 ★社内研修ツールが充実★ 約300講座もある無料eラーニングシステムや社内開放によるエンジニア同士の勉強会など自身でスキルを高めることができる環境が整っております！変更の範囲：会社の定める業務

ヒロコン株式会社

【三次/未経験者歓迎】組み込みソフト・ハードウェア開発※土日祝休／年間休日121日/大手顧客案件中心【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

三次オフィス住所：広島県三次市十日市…

￥

300万円〜449万円

正社員

【入社後約3ヵ月しっかり研修あり！ハード・ソフトどちらも対応できるためスキルが身に付き、顧客ニーズも高い企業/育休産休も積極的に取得可◎】 ■業務内容：組み込みシステムのソフトもしくはハードウェア（回路設計、FPGAの論理設計など）の設計、開発を行っていただきます。・回路設計・FPGAの論理設計など・組込みシステムのハードウェアの設計、開発 ※開発環境…OSはWindowsがメインです。iOSは無し。 ■入社後の流れ：経験により異なりますが、基本的には入社3ヶ月間は研修期間となり、ソフト・ハード面の研修（ソフト…Windowsプログラム作成・ICチップのプログラム作成、ハード…はんだ付け）からスタートします。研修期間中はマンツーマンのような形でメンターがついて指導いただきます。その後、適性の見極めとご本人の希望を鑑みて、配属が決定します。そしてOJTにて実務を習得していただきます。実務では各プロジェクト（2〜4程度のメンバー）に入っていただき、グループ内での業務を任されます。また、お客様先への同行にて先方との打ち合わせの様子を学んでいただきます。入社3〜4年経過後は、お客様先へ自ら打ち合わせを実施して頂きます。 ◇実際に働いている方々はある程度の経験を積んだ後はメンバーとしてでなく、ご自身で責任を任されて現場のお客様のもとへ行き、ある程度ご自身のやりたい分野のお仕事を自分で選びお客様の要望に沿ったものを作り上げられることにやりがいを感じている方々が多く在籍してます。 ■業務の特徴：（1）当社は受託開発であるため、お客様先のシステムに合わせた開発が必要となります。お客様次第で必要なスキル・知識が異なるため、入社後の習得意欲が求められます。そのため、当社では現状の知識・経験よりも、これからのスキル習得意欲を求めております。ただし、入社後の教育研修サポート体制は確立しております。（2）現在、リモート勤務体制の整備を行っております。突然の利用にも対応ができるよう調整を行っている状況です。社員さんが働きやすい環境を整えております。また、有給も柔軟に取得可能な環境です。 ■組織構成：当社の開発メンバーは20名ほど在籍しており、年代層は50代、40代、30代、20代がそれぞれほぼ同数となっております。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【赤坂】※管理職※四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆リモート相談可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

￥

1000万円〜1000万円

正社員

〜マネジメント経験を活かせるポジション／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている次世代のプラットフォーム開発における役割を担う／福利厚生充実〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。・車載OS開発・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

Astemo株式会社

【渋谷/ポテンシャル歓迎】AD／ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア担当♯647【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

渋谷オフィス住所：東京都渋谷区桜丘町…

￥

450万円〜899万円

正社員

■職務内容： 1）自動車メーカー（OEM）のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2）ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3）OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ECU Solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。配属となるシステム性能開発部では、ADASシステム適合と検証力の強化や検証コスト競争力の向上を目指しています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知や速度制限システムなどのアプリケーション開発に伴い、テストコースでの実証実験、国内外での公道走行試験、シミュレーション検証を繰り返し実施し、交通事故ゼロ社会をめざしています。若手からベテランまで偏りのない人員構成であるため、上司やメンバー間で隔たりなく会話できる環境です。また、実車試験に必要な運転技術の習得も積極的に実施しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

富士ソフト株式会社

17141004【関西／在宅可】製品開発SE◆プライム比率85％超／残業24h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

新大阪駅前オフィス住所：大阪府大阪市…

￥

450万円〜999万円

正社員

＼「何をやりたいか、まだ見えていない」——それでも挑戦できる環境が、ここにあります／富士ソフトは、日本最大級の規模と技術陣を誇るSierです。幅広い領域のプロジェクトと柔軟な働き方制度を背景に、「今のスキルを活かしながら、次にやりたいこと」を見つけるキャリア形成が可能。３年連続健康経営優良法人認定／フルフレックス×リモートワーク実績多数と、成長と安心の両立ができる職場です。 ■業務内容：製造業を中心に「製品開発システム開発」を担当いただきます。（工場設備品等のDX対応、物流システム、医療機器、社会インフラなどの設計・開発・評価・研究） ■具体的な業務内容：・工場設備品の機械制御開発。その製品からデータを吐き出すIotGW装置。上位システムとの連携対応。・医療機器（検体検査機器、調剤機器）の機械制御開発、GUIアプリ開発。・交通インフラ制御システム開発。・身近な民生製品システム開発。 ■キャリアビジョン：将来的に、（1）プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパス。（2）技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパス。ご自身の目指す方向性に合わせたキャリアアップを目指す事が可能です。ベテランは、前職の経験も活かし、提案型SEのフィールドもあり、若手は、「やる気」と「努力（成果）」さえあれば、自ら対応したい仕事を選択出来る場も設けれます。（チャレンジ出来る社内環境） ■開発言語：C++、 C、Ｃ#、Java ■OS：Linux、Windows、専用OS ■キャリアについて：年に2回は必ず面談を実施。どのような案件に携わりたいかも含め話し合い、チーム配属やキャリアについて決定します。 ■当社の魅力：・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。・ワークライフバランス、仕事に対する「ゆとりとやりがい」を重視しています。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績あり）を導入しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソークリエイト

【名古屋】組込ソフトウェア開発※ポテンシャル採用◆デンソー100%出資会社／国内シェアトップクラス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県名古屋市中区錦2-1…

￥

550万円〜799万円

正社員

【「専門分野・技術をもっと深めていきたい／業界を牽引したい」方からの応募をお待ちしています。】車載組込ソフトウェア、開発支援システムの企画・設計・開発管理等を担当して頂くソフトウェア技術者職として勤務頂きます。 ■募集背景：自動車に対する安全・環境、快適性についてのニーズはますます高まりを見せており、ソフトウェアが担うべき役割も大きなものになっています。そこで最先端技術を支える技術者を広く募り、開発体制の強化を図ります。 ■業務内容：入社後は、経験・適性に合わせて、得意な分野でご活躍いただきます。・車載ソフトウェア開発の上流工程を主に担当するほか、開発支援ソフトの開発、プロセス改善実務を担当頂き、一通りのソフトウェア開発技術のスキル、経験を身に付けて頂きます。ハードウェアとソフトウェアを繋ぎ、いわばOSの役割を果たす基盤ソフトウェアの開発や、先進的なソフトウェア開発を支援し推進するための開発プロセスおよび開発ツールの研究等も行います。・適性の見極めとソフトウェア技術者としての力を広くつけて欲しいという考えから、各分野のローテーションの機会も多いです。また適性・経験に合わせ、早期の段階でマネジメント職、スペシャリスト職にチャレンジすることも可能です。 ■業務の魅力：当社は、技術者から発信提案することをポリシーとしています。当社エンジニアの役割は、デンソーから与えられる仕様に沿ったソフトを納品することではありません。車載ソフトウェア開発の技術者集団として、積極的に世界中から知見と技術を吸収獲得し、社内はもちろんデンソーに提案することで、今後のクルマの発展を牽引していきます。 ■資格チーム／組織構成：開発の規模はプロジェクトによって異なり、数名〜数十名までさまざまです。フラットな組織づくりを推進しており、課・係は存在しません。社社と社員の直接対話の機会も積極的に設けており、自由かつ気軽に議論を行える環境です。 ■当社の特徴：当社はデンソーグループでは他にはない、車載ソフトウェアの研究・先行開発機能を専門に担う会社です。単純にソフトウェア開発のみに留まらず、ソフトウェア開発の方法そのものや、開発ツールまでもを産出し課題解決に全力を注ぎ込む少数精鋭の技術開発会社です。

プログレス・テクノロジーズ株式会社

※未経験歓迎※【愛知】組み込み開発（完成車メーカー等大手企業）／設計開発特化型アウトソーシング企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先（常駐先）住所：愛知県受動喫…

￥

350万円〜599万円

正社員

〜自社サービスを拡大し世界展開を目指している企業／製造業向けコンサルティングから大手メーカーを中心とした設計支援業務を担い安定した顧客基盤を確立〜完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で組み込み開発をお任せします。単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んでいただきます。 ■当社の特徴：設計開発特化型アウトソーシング企業として大手メーカー企業のリソース不足・技術課題の解決を支援しており、創業以来15年連続で黒字経営。景気の波に強い事業を確立しています。設計開発力とコンサルティング力を掛け合わせることで国内メーカーの設計開発を変革してきたプロ集団です。コンサルにあたっては独自の設計開発コンサルメソトロジーを活用、2020年7月に投資ファンドと資本提携し一層成長加速中です。今後、規模拡大を追うということは特に考えておらず、一人ひとりの社員のスキルアップの優先度を高めていくという経営方針です。【優秀なエンジニアが多く在籍しており、スキルアップ可能です】必要に応じてリモート研修も取り入れながら各研修、勉強会等も実施しているため、スキルを高める環境は整っています。入社後は、「人間研修」「基礎研修」を通して、技術力・人間力を高めていただきます。【当社ならではのエンジニアへのフォロー（一人一人に選任の秘書がつきサポート）】営業担当とは別に選任セクレタリー（秘書）がつき、月1程度の面談を通して労務上のサポートはもちろん技術的な相談やキャリアについての悩みなどを聞き、一人ひとりのキャリアプランに真剣に向き合っています。エンジニアの技術面だけでなく、精神面のフォローを行い、働きやすい環境を実現しています。【個々人に合わせたキャリアステップをご用意】当社では「コンサルタント」、「プロジェクトマネージャー」、「エキスパート」、「マネジメント」など、それぞれの希望に合わせたキャリアステップをご用意しています。ずっとエンジニアとして全線で活躍していたい、後進の教育をしていきたいなど、将来なりたいエンジニア像に合わせた選択が可能です。

ブライザ株式会社

【滋賀県草津市】組み込み開発　画像センサシステム

制御系プログラマ

滋賀県草津市

￥

600万円〜

正社員

日本を代表するメーカーにて画像センサシステムのソフト開発および評価を行っていただきます。リモートワーク推奨中のため、ライフスタイルに合わせた働き方が実現可能です。【詳細業務】・基本設計、詳細設計、コーディング、単体/機能デバッグ・テスト設計～評価テスト（結合/機能テスト）〇環境：VB.net、VC++、C、Python （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務

本田技研工業株式会社

【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技研工業株式会社住所：大阪府大阪…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験等をお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている通信技術の進化における役割を担う／福利厚生充実〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。・E&Eアーキテクチャーの設計および開発・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化・高速データ通信ネットワークの構築と維持管理・各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装・ネットワークセキュリティの確保と脅威分析・他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト・最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社島精機製作所

【和歌山】組み込みソフト開発＊業務未経験歓迎／住宅手当・引越補助有／ユニクロなどブランドのニット機器【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：和歌山県和歌山市坂田85 …

￥

500万円〜799万円

正社員

【要件定義〜試作・テストまで、一貫対応／ニット編み機のリーディングカンパニー/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■職務内容：自社開発製品に内蔵する制御システムのソフトウェア開発をお任せします。オリジナル開発がメインとなりますので、流用する部分はありますが、一から作る場合もございます。 ※顧客対応はございません。 ■言語：C言語メインになりますが、Python、JAVAを使用するケースもございます。 ■製品について：同社のメイン製品とするニットマシンは、世界各国の高級ブランドや有名アパレル企業に愛用されています。1967年から横編機業界に進出し、累計販売台数は、コンピュータ横編機20万台・ホールガーメント横編機1万台・特許4,500件の実績を誇ります。また、同社はワールドワイドでサポート体制を築いています。純正部品の長期に渡る安定供給や、ニーズに応じた講習、メンテナンスプログラムなど、ご購入後も安心して製品をお使いいただけます。 ■当社について低コスト大量生産のビジネスモデルが普及するアパレル業界において,ハード面ではホールガーメント横編機,ソフト面ではサプライチェーンのDX化というソリューションを提供することで,グローバルにSDGs課題を解決する世界トップシェア企業 ■当社の魅力・やりがい当社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、一貫したスキルを身に着けることができます。世界中で売れる（海外売上が80％以上）同社製品ですが、営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。縫い目のないニットを編めるホールガーメントの技術を中心としながら、市場のニーズに合わせて、編める形状が増えたもの、よりスピーディーに編めるもの、電力消費を抑えたもの、という進化を遂げた新製品を開発し、市場へと送り出しています。変更の範囲：会社の定める業務

1 282930 413