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株式会社エクストリーム

【池袋駅徒歩2分】遊技機の基盤制御プログラマ—〜パチスロ領域の経験を活かす!平均残業10.9H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:東京都豊島区西池袋1…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

【遊戯機業界での開発経験のある方へ/デジタルクリエイター&ITエンジニアプロダクションとして業界大手企業との取引多数/社員のキャリア支援を大切にする社風/ワークライフバランス◎/年休127日・平均残業時間10.9H】 ■業務内容: 遊技機(パチスロ)の企画立案から設計、制作、実装、申請書類作成まで、 協力会社様と連携を取りながら一連の開発業務を担う当社にて、メインプログラマーとしてご活躍いただきます。 業界の理解を深めて頂き、ベテランメンバーの元でプロジェクトへ参画いただき業務に慣れて頂きます。 ・メインプログラム作成 ・各種仕様書作成 ・申請書類作成 ■ポジションの魅力: ・液晶画面だけではなく、演出の抽選、サウンド、ランプなど、パチンコ・パチスロのほとんどのソフトウェアの開発に関わることができます ・少数精鋭で開発を行うため製品の大部分の開発に関わることができ、やりがいを感じることができます ※開発経験があまりなくても作業内容が標準化されているので、キャッチアップも可能です。 ■キャリアアップ: エンターテインメント性の高い仕事で、人との関わりを重視するこの業界ですので、これまでの経験を活かしつつ新しいスキルを習得するフィールドが多くあります。 自身のやる気や熱意次第で様々な挑戦ができる業界です。 ■当社について ・2005年の創業以来、一貫してクリエイターやエンジニアなどのデジタル人材が活躍できる事業を多角的に展開。ゲーム開発・運用、アプリ開発、WEBサービス開発、クラウドプラットフォームなど事業領域もどんどん広がっています。 ・エンジニアをはじめデザイナー、ディレクター、プランナー、PMなど幅広い職種のメンバーが所属しています。 ・クライアントのプロジェクトごとにクリエイターとエンジニアがひとつのチームをつくり課題を解決していきます。多彩なプロジェクトに参画できるのでスキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけられるのがメリットです。社員同士が技術やノウハウを共有して常にアップデートしているので、時代の変化にも対応できるクリエイター・エンジニアになれます。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

組込ソフトウェアエンジニア

制御系プログラマ

大阪府、京都府、兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■お持ちのご経験に合わせて、顧客先にて組み込みソフトウェア開発エンジニアとして就業して頂きます。 ※各種製品の制御ソフトウェア(ファームウェア)開発など、取引先企業での就業です。 ※取引業界:自動車・輸送機器を中心に、航空機・ロケット、産業機器、精密機器、電気電子機器、家電、半導体・電子部品など多岐に渡ります。 <勤務地について> ■関東・関西・東海エリアから希望可能です。転勤の可能性はゼロではありませんが、本人希望を考慮の上、決定します。現状社員の9割は、元々の住まいより通勤可能な範囲での配属となっています。 <各種制度について> ■同部門はまだ新しい組織です。入社時研修時の意見交換、研修中面談、配属後のエンジニア上長との面談(月1回実施)があり、日々エンジニアの方々から意見をもらいながら、ブラッシュアップしています。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

車両運動制御開発<次世代車両/新型車>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をを担っていただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力/駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム...

東証プライム、日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

システム設計<国内鉄道車両向け列車統合管理装置(TCMS)>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置:TCMSの顧客要件定義・システム設計・プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ※システム設計の体制は、案件毎のプロジェクトリーダ—のもとに、案件規模に応じて2~5名のシステム設計者(社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等)が入りチームを組みます。 【具体的には】 ・顧客要求分析、要件定義 ・顧客へのシステム提案 ・顧客および周辺システム(車両メーカ、周辺機器メーカ)との仕様打ち合わせ ・顧客要求を基に詳細システム仕様(ソフトウェアインプット仕様)の検討・設計 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整(プロジェクトマネジメント) ・列車搭載後の機能確認 ・顧客納入後のアフターフォロー ※案件は、「新車工事:受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事:数か月~1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 ※ソフトウェア開発は、プラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は他部署が担当します。 <業務の魅力> 鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

車載コンピューターソフトウェア開発<次世代先進安全・運転支援システム向け>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

株式会社ミックウェア

【品川】車載システム等のソフトウェア開発(SE/PG)〜3種類の働き方を選択可能〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

品川オフィス 住所:東京都港区港南二丁…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

年間60万台の車に搭載される大手自動車メーカーの車載システムやカーナビのソフトウェア・アプリ開発事業において、ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ■業務内容: 車載システムやカーナビに搭載するソフトウェア開発 ■当社の特徴: ・職場の環境…当社は人材派遣はせず、自社内で開発を行っているため上流工程から下流工程まで一貫して携わることが出来ます。高い技術力を持ったエンジニアも多数在籍しており、共に開発を進める中で、意見を出し合ったり、スキルを高め合える環境です。 ・評価制度…お客様に良いサービスを提供するには、まずは社員に対して会社への帰属意識を持ってもらうことが何より大切だという考えの下、当社ではメンバーの力を105段階に分けて評価し、その頑張りを給与に反映させるという、独自の評価制度を取り入れています。 ・社風…まだ社員数200名規模の為、上層部との距離が近くフラットに意見交換をすることが出来ます。また、会社全体が一丸となって上場を目指し、成長しています。 ・ワークスタイル…「マネー」「タイム」「フリー」という3つのワークスタイルを設けており、長期的に見てライフイベントに合わせた選択が出来るのも安心です。 変更の範囲:会社の定める業務

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

制御開発<オートマチックトランスミッション>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務担当いただきます。 特に同社ではトランスミッションを自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しています。 【具体的には】 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しています。 ■部門ミッション 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることを部門のミッションとしています。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシス...

非公開

コネクティッド化開発エンジニア<産業機械>

制御系プログラマ

滋賀県、大阪府、東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■産業機械(農業機械、建設機械、船舶等)に搭載されるコネクテッドシステムの開発業務を担当いただきます。 ※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般 ・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 ・新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【仕事の特色】 同社は、農機・建機・船舶・エネルギーシステムとう幅広い分野へ商品展開を行っています。これらの製品のコネクテッド化により、顧客にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を感じられる環境で活躍いただけます。

世界トップクラスのシェアを持つ、日系建設クレーンメーカー

組込みソフトウエア開発<クレーン/高所作業車>

制御系プログラマ

香川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クレーン、高所作業車を制御するための、制御システムを開発 ・システムを構成する電子機器のソフトウエアの仕様定義、基本設計、詳細設計、コーディング、机上評価、実機評価 ・複雑化したソフトウエア構成の再構築

手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業

組込制御

制御系プログラマ

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析業務

株式会社ALETTA

ライフラインアドバイザー*未経験OK*月給32万円も可*髪色ネイル自由

営業・セールス(個人向営業)、コールセンタースタッフ、カスタマーサポート系その他

神奈川県横浜市中区山下町74-1大和地…

350万円〜400万円

雇用形態

正社員

★11時出勤!朝はゆっくり支度ができる♪ ★ネイル・髪色自由&オフィスカジュアル ★残業少なめ&完全週休2日制! ★月給27万円/1年目で月給32万円も可 ★ノルマなしだけど充実のインセンティブあり◎ 当社が特許所有するWebサイト 「LIFERA(ライフラ)※特許6973811号」への問い合わせや 申し込みされたお客様への電話対応をお任せします。 その他、データ入力など簡単な事務作業もお任せします。 **"LIFERA"とは?** 電気やガス、インターネットなど 新生活で必要なライフラインの手続きを 一括で簡単にできる画期的なwebアプリサービスです◎ **どんな電話対応をするの?** 「今の契約状況だと、どれを選べば良いかな?」 「なるべくコストを浮かせたい」 といった、お問い合わせにお答えいただきます。 社内専用Webマニュアルで 対応方法は全て確認できるため、未経験の方も安心◎ お客様にぴったりのサービス利用のアドバイスをして より良い暮らしをサポートしていきましょう! (変更の範囲)※上記業務を除く当社業務全般

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】PM(衝突安全システム・車両挙動センシングシステム)◆国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 次期型システムのプロジェクトマネージャ (1)弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する (2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 ■職場紹介: 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 ■募集背景: 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである弊社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。 変更の範囲:会社の定める業務

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

製品開発<車載カメラ>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車や電動化に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載カメラ製品の光学/電気/メカ/ソフト各領域の設計、解析、評価  特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外顧客への対応(プレゼン、技術討議など) ・自動駐車システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA V5そのほかCAD(初級レベルで可) 回路図、機械図面、特性・環境評価機器(ノギス、テスタ、オシロ、etc.) 【キャリアパス】 製品開発業務を通じ、設計技術と製品知識を深めていただいた後、台湾/中国/インドなどの仕入先との製品開発や量産立上業務の中心となって業務を遂行できる

株式会社ロキテクノ

【東京】組込みソフトウェア設計(製薬メーカー向け分析機器等/将来のリーダー候補)◆働き方・福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都品川区南大井6-20…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

【将来のリーダー候補/業務ご経験者採歓迎/産業用精密ろ過フィルターのトップメーカー/半導体、液晶パネル、化粧品、医薬品の製造に必要不可欠なフィルターを展開/年休126日/残業月15h程度/将来性◎】 ■職務内容: 半導体や飲料、化粧品など様々な製品に利用される産業用液体ろ過フィルターメーカーである同社東京本社の開発部にて製薬業界向けに完全性試験装置開発に関わる組込みソフトウェア設計をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション: ・完全性試験装置を始めとした、装置開発企画等の開発スピードの向上 ・インシデント対応の速度向上 ・外部リソースを活用する場合の、適切なリソースコントロール人材 ・開発後製品のメンテナンスや保守などに必要な適切なドキュメンテーションコントロールの土壌醸成 ※完全性試験装置とは無菌性保証が求められる重要工程にて、期待されたろ過性能を有しているかを確認するために実施する試験装置です。 ※本ポジションでは製薬業界の顧客の装置をメインに担当いただきます。現在ニーズが増えている事業ですのでより組み込みソフトウェアの知見のある方を求めています。 ■入社後のキャリアについて: ご本人のスキルや適性に応じてキャリアパスをご提案します。 ・開発OJTにより、開発業務全般の知識向上を図っていただきます。 ・装置開発ワークメンバーとして開発品の性能評価等を通じ知識・技能の習得を図っていただきます。 ・ワークリーダーとして推進。新規開発案件を企画できる人材を目指していただきます。 ・将来的にはマネジメント人材としてGL以上のポジションで、社内での技術、知識の承継が安定する環境の構築を図っていただきます。 ・当初は、開発製品の分野ではまだアプリケーションが少ないため、本社の分析技術部に電気関係の応援としてのリソースとしても検討いただきます。 ■同社について: 1978年設立の、産業用液体ろ過フィルターメーカー。当社製品は、液晶テレビやスマートフォンに組み込まれる半導体や液晶パネル、飲料、化粧品など、様々な日用品の製造過程に導入されています。 高度な「分級ろ過技術」で社会へ貢献し、『100年企業』を目指し既存分野の成長のみならず新規分野・海外展開へ積極的に取り組んでいます。 変更の範囲:本文参照

豆蔵ホールディングスグループの東海地区の製造業向けエンジニアに特化した企業

モデルベース開発エンジニア

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。 <開発事例> ・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価 ・要求仕様から振る舞いモデルの構築 ・顧客の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案

家電から車載機器まで、幅広く技術・システム開発を行う企業

ハイクラスエンジニア<ソフトウェア/アプリケーション>

制御系プログラマ

大阪府、滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・映像・音響・情報関連機器等のソフトウェア開発/評価・検証 ・AV機器・車載製品・スマート家電などの開発から量産対応 ・IoT家電(黒物・白物)・業務用AV機器・車載機器・家庭用燃料電池の設計開発、等 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 ※先行技術や要素開発・デザイン、要件定義等の上流工程から製造・量産直前までを対応いただきます ※受諾開発案件の90%以上は大手家電メーカーの案件です

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込ソフト設計<インフラ協調システムECU>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ECUアーキテクチャ設計 ・ソフトプラットフォーム設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ・ソフト・ハード・システム全てを自組織で完結しており、製品全体を一気通貫で理解することができます。 ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 通信で得られる車外からの情報をクルマに使う動きが加速される中で、クルマと社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでいます。同室は、インフラ協調システムの主要コンポーネントである車載無線通信機を顧客と一緒に作り上げていく部署です。メンバーが一致団結し運転支援ECU等のクルマの制御製品と密に連携して、新たなサービスを創出し成長を続けていきます。

株式会社SCREENホールディングス

半導体製造装置のソフトエンジニア<直接描画装置LeVina(レビーナ)>

制御系プログラマ

京都府

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自社装置のソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計 ・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝 ・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待 ※まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【稲沢】ビルソリューション開発※リーダー候補◆三菱電機G/フレックス<004-012IN>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

稲沢事業所 住所:愛知県稲沢市菱町1番…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜三菱電機G/フレックス制度有/年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 ■業務内容: 三菱電機ビルソリューションズ様のビルセキュリティー製品のコントローラ開発をご担当頂きます。具体的な製品は、三菱統合ビルセキュリティーシステム「MELSAFETY」(メルセーフティー)となり、オフィス、工場、病院など様々な大規模施設の入退室に応じた照明や空調のON/OFF制御、入退室管理情報の一元管理、出退勤の認証や端末認証システムなど、様々なサービスを実現するコントローラーの組込みソフトウェア開発業務をご担当いただきます。ビルではたらく人の安心・安全だけではなく、企業のコンプライアンスや機密管理、BCP対策の観点からも貢献するシステムの開発となります。クラウドタイプのサービスも提供しています。 ■業務詳細: ◇客先との打合せに参加し、ソフトウェア専門家として客先の要求仕様を基にシステム仕様をお客様へ提案 ◇外部設計から、コーディング、システム評価の実施 ◇ハードウェア担当者と協力し、開発時に発生しうる問題の解決策の提案 ビル関連システムのライフサイクルは機器によって異なりますが、PC系であれば5年が目安、コントローラ、認証端末は10年が目安となります。新コントローラ開発は2.5年程度で計画しており、標準的なシステムとしては年2回の機能拡充があり、6か月程度の納期になります。特定顧客向けのカスタマイズ開発は、規模にもよりますが、1〜3か月程度の短期のものが多いです。 ■業務の進め方: コントローラ開発のグループは6名体制となります。基本はグループリーダーがグループ員の業務把握を行い進捗などのフォローを行います。 ◇新コントローラ開発案件:規模が大きいため、全グループ員が実担当者となり進めます。 ◇特定顧客向けカスタマイズ案件:規模が小さいものは実担当は1〜2名程度で進めます。デザインレビューなどは全員で実施したり、ミーティングなどでグループ内での進捗の共有などを行いますので、業務上孤立した状況は発生することはありません。 ■キャリアステップ: まずは、3〜5年ほど開発の実担当を経験していただき、製品に対する知識を身に着けていただきます。その後は、グループ員を束ねるリーダーとして、担当者の管理、顧客との折衝なども期待します。 変更の範囲:会社の定める業務

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ECUソフト開発<ハイブリッド自動車及び電気自動車>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および [A]電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 [B]次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

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