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株式会社フジキン

【つくば市】アプリ開発(半導体製造装置向けMFC)◆国内外シェアトップ級バルブメーカー◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

万博記念 つくば先端事業所 住所:茨城…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【創業90年超の老舗安定企業/国内外シェアトップクラスのバルブメーカー/21年連続「モノづくり部品日本大賞」を受賞/年休120日/研修・福利厚生充実◎】 ■業務内容: 半導体製造装置向けのMFC(マスフローコントローラー)に係る開発・業務用アプリケーションの作成をお任せいたします。 ■具体的には: MFC全般の評価や開発で必要な、ソフト・アプリケーションなどの開発をお任せします。 ■業務のやりがい・魅力: ・当社は、日本で限られたMFC(マスフローコントローラ)を取り扱う企業の一つです。多くの他社はMFCの専門取り扱い企業ですが、当社はそれとは一線を画しています。当社では、半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなど、あらゆる部品を自社工場内で一貫して生産しています。これが当社の大きな特徴です。 ・さらに、当社のMFCは、半導体製造装置分野で世界No.1の企業を含む、多くの半導体製造装置メーカーから高い評価を受けています。 ・MFCに関しては、当社として新たな成長分野と位置づけ、積極的に拡大を図っています。これにより、会社の成長に貢献し、自身の技術を活かしてキャリアアップを目指すことができる絶好の機会です。 ■1日のスケジュール例: ・朝:セクション朝礼・チーム打合せ ・午前:評価試験や書類・プログラムの作成 ・午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り ・終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 など ■組織構成: FCS技術課評価チーム: FCSの開発・量産品改善などの評価全般/5名/平均30代前半 ■当社の魅力: ・バルブ製品で世界トップクラスのシェアを誇ります。毎年「モノづくり部品大賞」を受賞しており、業界をリードする技術力を持っています。 ・当社のバルブは、半導体以外にも宇宙創造開発用超精密バルブ機器や医薬/食品用無菌プロセスバルブ機器といった幅広い分野で活躍しています。 ・階層に応じて各種研修が用意されています。また社員のスキルアップを後押しするため、120種の資格に対して資格手当を用意しています。 ・半導体以外にも宇宙創造開発用超精密バルブ機器や医薬/食品用無菌プロセスバルブ機器といった幅広い分野で活躍しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【九州/未経験歓迎】制御・組み込み系エンジニア◆マイナビG/50年以上の老舗企業※一流企業の派遣実績【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

九州内のクライアント先 住所:福岡県、…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

◆伸ばしたい技術に沿ったキャリアデザインが可能/一流企業で先端技術に触れることが可能/未経験でもチューターが1名専任で配属◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容: 制御・組み込み系エンジニアとして、九州地区のクライアント先で組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。 ご経験が浅い方も一定のご経験がある方も、出来るだけ希望を聞きながら各人の適性に合わせたプロジェクト紹介を行っていく予定です。 【具体的な業務内容】 配属される業界/企業で担当いただく業務は異なりますが、主には下記のような業務を行っていただきます。(あくまでも一例となります) ・自動車業界:自動車用電子部品の制御ソフト設計・開発、TPMS(タイヤ空気圧警報システム) 等 ・半導体業界:半導体信頼性試験、半導体製造装置の仕様書作成等 ・精密機器:医療用機器の組込ソフト開発、デジタルカメラの露光制御ソフト開発 等 【本ポジションの魅力】 半導体メーカーや総合電機メーカー等、一流企業で先端技術に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが実現できる環境です。 ■育成体制: 入社後、配属先でチューターが専属で1名付き、3ヶ月〜6ヶ月の間一緒に知識を学び、作業に慣れて頂きます。 基本は1チーム2〜3名で配属となり、未経験も多いため周りに相談しやすい環境です。 ■組織構成: 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。拠点設立以降積極的な拡大を続け、現在ではエンジニア100名を超え、サポートスタッフ5名で運営をしております。 ■キャリアについて 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 【取引先例(敬称略)】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株)、ソニー(株) 〈情報通信/IT分野〉富士通(株) 等 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【尼崎/猪名寺】EPS制御ソフトウェア開発◆フレックス有◆リモート可<018-006AM>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

姫路事業所 住所:兵庫県尼崎市猪名寺2…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜三菱電機G/フレックス有/年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 ■業務内容: ◇本ポジションは、車載ECUの制御ソフトウェア開発における実装部隊となり、勤務地は尼崎です。 ◇電動モビリティ向けxEVシステム、自動車・二輪用パワートレイン制御システムなど様々な車載製品に組込むソフトウェア開発の仕様調整/設計/製作/試験フェーズにおける開発担当者として、一連の工程に携わります。 ◇当部署は、ソフトウェア開発の実装部隊となっており、姫路事業所の上流設計部隊から要求仕様を受け取り、実装に落とし込むフェーズを担います。 ◇仕様に関する確認や調整は、メルモビ内に常駐する設計部隊と行います。 ※顧客との打合せは主にリモート会議で行うため、出張はほとんどありません。 ■開発体制について: メルコモビリティソリューションズ株式会社と連携し、EPS-ECUのソフトウェアを協同で開発しています。私たちにとっての最終エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびギアメーカーです。 ■業務の魅力: 私たちはAutomotive SPICEといわれる、自動車業界標準の開発フレームワークを用いて、ソフトウェア開発を行っています。 Automotive SPICEのフレームワークは品質の高いソフトウェア開発につながりますので、ソフトウェアエンジニアとして経験値を上げたい方やプログラミングスキルを高められます。 ■当社の魅力: 【働き方】 ・リモートワーク可能。(会社制度上週4日まで利用可能で、業務内容によって個人差はありますが、 週4日利用されている方もいます) ・男性の育休や時短勤務も気兼ねなく取ることができます。(部門全体では常時2名前後が適用されています) 【自分が開発した製品が身近】 街中には自分が携わった自動車・二輪車が走っており、身近に社会貢献を感じることができ、やりがいを感じます。 【体系的なソフトウェア開発手法の習得】 業務を通じて、高品質かつハードウェアとの高度な協調制御ソフトウェア開発に必要なプロセスやスキルを習得することができます。 業務知識やスキルの拡大・深化を進めるため、定期的な顧客駐在部隊とのメンバーローテーションや、他のシステム対応業務メンバーとのローテーションも実施しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【山梨】ダイボンディング装置の制御ソフト設計◆最先端の技術・製品知識を養う<572>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

山梨県南アルプス市 住所:山梨県南アル…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●研修費用は売上の8%を投資/研修制度充実! ■業務内容: 就業先:ダイボンディング装置業界シェア60%以上の優良メーカー 業務内容:半導体製造における「ダイボンディング」と呼ばれる後工程を行う装置の制御ソフトウェアの設計及び画面周りの設計 使用言語:C言語、C++ 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力ポイント: 業界シェアトップクラスの企業で最先端の技術・製品知識を養うことができます。 単にソフトウェア設計だけでなく、機械・電気関係の部署と連携をしながら製品を作り上げていくので他分野の知識を得ることができ、設計者としての技量がアップできる業務となっております。 ■当社について: 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 <事業詳細> 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 <充実した教育・研修> 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務

矢崎部品株式会社

【静岡県牧之原市】自動車用電子制御ユニット(ECU)の開発設計〜世界シェアトップ級優良メーカー〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

矢崎総業株式会社 ものづくりセンター …

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー/研修制度充実/寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容: 自動車用電子制御ユニット(ECU)の開発設計担当として、以下業務をお任せします。 ・次世代の自動車電装システムをカーメーカーへ提案する業務 ・カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務 【変更の範囲:会社が定める業務】 ■部・チームの業務概要: 国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産設計や製品評価、工場での量産化対応などを行っています。 ■部・チームの人数や雰囲気: ◇電子機器第二開発部には20名(内、中途採用4名)が在籍しています。 ◇自分の意見・熱意を持っていれば、若くても仕事を任せてもらえる職場です。 ◇活気があり、目的意識を持って業務を実施出来ます。 ■教育体制: 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について: 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度(利用実績多数あり、男性の実績もあり)、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力: 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲:本文参照

プログレス・テクノロジーズ株式会社

【愛知】応募意思不問説明会※実務未経験歓迎※/キャリアの幅を広げませんか!【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

顧客先(常駐先) 住所:愛知県 受動喫…

350万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜応募意思不問!/キャリアの幅を広げませんか/自社サービスを拡大し世界展開を目指している企業/製造業向けコンサルティングから大手メーカーを中心とした設計支援業務を担い安定した顧客基盤を確立〜 ■当日の流れ: ・ご応募いただきましたら、ご希望日程を踏まえて個別に説明会の日程を調整させていただきます。 ・所要時間は60分の予定です。 ・特に、お持物はございません。 ■当日の内容 ・企業説明 ・職種適性判断 ・質疑応答 ■入社後の流れ: 以下のプロジェクトを適正に合わせてアサインしご経験を積んでいただいたのちに請負案件もご担当いただきます。ご自身のキャリアの中でスペシャリストや管理職、コンサルなど選択できることが同社の魅力でもあります。 ■主な職務内容:家電、自動車からロボットまで、大手メーカーでの最先端の製品設計開発をしていただきます。 家電、OA機器、自動車、航空、宇宙、工作機械等の製品設計/ロボット、液晶・半導体検査装置、ATM、FA等のメカトロ設計/タービン、発電所、産業機器等のプラント設計等 ■当社の特徴: 設計開発特化型アウトソーシング企業として大手メーカー企業のリソース不足・技術課題の解決を支援しており、創業以来15年連続で黒字経営。景気の波に強い事業を確立しています。設計開発力とコンサルティング力を掛け合わせることで国内メーカーの設計開発を変革してきたプロ集団です。コンサルにあたっては独自の設計開発コンサルメソトロジーを活用、2020年7月に投資ファンドと資本提携し一層成長加速中です。今後、規模拡大を追うということは特に考えておらず、一人ひとりの社員のスキルアップの優先度を高めていくという経営方針です。。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【九州】制御・組み込み系エンジニア◆マイナビG/50年以上の老舗企業※一流企業への派遣実績有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

九州内のクライアント先 住所:福岡県、…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

◆伸ばしたい技術に沿ったキャリアデザインが可能/一流企業で先端技術に触れることが可能◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容: 制御・組み込み系エンジニアとして、九州地区のクライアント先で組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。 ご経験が浅い方も一定のご経験がある方も、出来るだけ希望を聞きながら各人の適性に合わせたプロジェクト紹介を行っていく予定です。 【具体的な業務内容】 配属される業界/企業で担当いただく業務は異なりますが、主には下記のような業務を行っていただきます。(あくまでも一例となります) ・自動車業界:自動車用電子部品の制御ソフト設計・開発、TPMS(タイヤ空気圧警報システム) 等 ・半導体業界:半導体信頼性試験、半導体製造装置の仕様書作成等 ・精密機器:医療用機器の組込ソフト開発、デジタルカメラの露光制御ソフト開発 等 【本ポジションの魅力】 半導体メーカーや総合電機メーカー等、一流企業で先端技術に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが実現できる環境です。 ■組織構成: 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。拠点設立以降積極的な拡大を続け、現在では60名を超え、サポートスタッフ5名で運営をしております。今後も九州地区に多く点在する自動車、半導体、産業機械などの分野を中心に積極的に拡大していく方針です。 ■評価体制 半期の職務調査がございます。(現場の方の絶対評価、5段階×10項目で判断)最終的に会社貢献度が3割、本人の評価軸が7割で自身の評価が確定いたします。自身の実績とその過程をしっかり評価していただけます。 ■キャリアについて 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 なりたいエンジニア像を丁寧にヒアリングしプロジェクトにアサインします。 【取引先例(敬称略)】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈情報通信/IT分野〉富士通(株) 等 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【群馬・ベテラン歓迎】電動車両用インバータ、モータの制御機能・診断機能の適合/システム検証#1013【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

群馬事業所 住所:群馬県伊勢崎市粕川町…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ベテラン歓迎!】〜世界シェアトップ級製品多数/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について: xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都・京都市】大気計測装置の制御用ソフトウェア開発◆教育投資◎新しいことにチャレンジ/働き方◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(京都府京都市) 住所:京都府京…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【エンジニアの教育・人材育成に投資する企業/安定成長を継続し海外案件も多数保有/メーカー出身者多数】 ■業務概要: 大気計測装置の制御用ソフトウェアの開発をお任せいたします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 ■業務内容詳細:【変更の範囲:会社が定める範囲】 具体的には、Linuxで動作するC++のソフトウェアの開発で、スケジュールに沿って観測を実行したり、観測結果をファイルに書き込んだり、イベント通知にRedisを使用したりと、一般的な組込系とは肌色は異なり、クラウドやオープン系のシステムに近い構成です。 C++, Redis, AWS IoT Core, ARM等使用ツールが多岐に渡りますので新しい事への挑戦に抵抗感がない方を想定しております。 ■魅力: 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野(電気/機械/組込み)の最先端PJに参加できる機会があります。 『学んだけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社について: ・「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェッショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、当社の規定通りの住宅補助(家賃の50%※最大3万まで)、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲:本文参照

Astemo株式会社

【茨城・経験者歓迎】組み込みソフトウェア設計開発(車載用充電・電源系システム)#1038【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【経験者歓迎!リーダー・課長候補】〜世界シェアトップ級製品多数/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: Automotive SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1 システム要件分析 SYS2−3 システムアーキテクチャ設計 SWE1 ソフトウェア要件分析 SWE2 ソフトウェアアーキテクチャおよび詳細設計 SWE3:ソフトウェアユニットの構築 SWE4:ソフトウェアユニットのテスト SWE5:ソフトウェア統合テスト SWE6:ソフトウェア適格性確認テスト SYS4:システム統合テスト SYS5:システム適格性確認テスト 海外サプライヤ(パートナー会社)へのインプット/アウトプット管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A−SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 リーダークラス〜課長クラス(管理職)での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ※若手採用のポジションも別途ございます ■配属組織について: xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。 職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

ハイデンハイン株式会社

【東京】ASICエンジニア ※年間休日125日/ドイツに本社を置く光学機器メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

町田工場 住所:東京都町田市小山ヶ丘3…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜グローバルに高いシェアを誇る光学測定機器メーカー/仕様作成から実設計まで上流工程をメインにお任せ〜 ■職務内容: (1)ドイツ本社のASICチームと連携を取りながらグローバルなプロジェクトに係わっていただきます。 (2)システムアーキテクト、アナログ/デザイン 機能検証エンジニアと協働し、ASICもしくはFPGAのファームウェア開発を行います。 (3)仕様作成から製品のプロトタイプテストまで社内で行っているため、システム全体の動作を理解し実際の製品を触って動作確認していただきます。 (4)ドイツ本社との英語のやりとり(メール/電話/Web Meeting)も多数あります ■取扱い製品について: 同社は位置決めに必要なリニアエンコーダ、角度エンコーダ、ロータリエンコーダ、デジタル表示カウンタを開発し製造しています。ハイデンハイン製品は、半導体・液晶製造装置はもちろん、主に高精度の工作機械に使用されています。 ■同社について: 創業120年、ドイツ・バイエルン州トラウンロイトに本社を置き、光学測定機器メーカーとして数々の画期的、革新的な技術や機器を開発、製品化し世界の精密技術界に提供しています。同社の高精度測定技術は、エレクトロニクスや半導体、フラットパネルディスプレイの製造検査装置、また各種工作機械をはじめ、医療機器、産業ロボット、宇宙産業などの最先端技術分野に導入され、その応用分野を拡大しています。 ■同社の魅力: ◇教育体制のほか、各種福利厚生が充実。入社後はドイツ本社での業務研修もあり、製品&英語のレベルアップが可能。 ◇年間休日125日、水曜日、金曜日はノー残業デーのため定時上がりとワークライフバランスを実現できる働き方が可能です。

マツダ株式会社

【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステム開発PM※コネクティッドカー開発_IC2318【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

マツダR&Dセンター横浜 住所:神奈川…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務概要: 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案、進捗管理および適切な是正を行っていただきます。 ■職務詳細: 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理 ・メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化 ・ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 同乗者も対象としたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代におけるマツダのUXをコックピットで提供するにあたり、開発にかかわるステークホルダを拡大していくことが予想されます。((1)連携する車両システムの拡大、(2)全社一丸となったUX向上アイディアの共創など) 大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結する成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用し、中長期技術戦略の立案・実行・推進など、継続的な改善ができるブレーンとしての立ち位置でも活躍できるポジションです。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

【兵庫/加西市】要素技術開発(電池制御システム/次期ECU向け)※世界のバッテリー業界を牽引する企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

関西本社 住所:兵庫県加西市鎮岩町19…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 <具体的には> ・基板設計(マイコン等の部品選定含む) ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価(各種センサーの動作検証、量産適用性の確認) ・電池制御アルゴリズム実装/評価 ■技術の強み: 当社は電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところに強みがあります。 ■募集背景: 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代サスペンションシステム開発※技術調査・仕様検討〜実車実験調整まで/CH2405【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」にて、次世代サスペンションシステム開発に携わっていただきます。 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業/月残業30H程度 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも大きく進化させる必要があります。 ・5〜10年先を見据えた、サスペンションシステム新技術、構成部品新技術の開発をご担当頂きます。 ■業務詳細: <次世代サスペンションシステム及び構成部品の開発> ・新サスペンションジオメトリの構築と最適化 ・サスペンション部品新技術開発(技術調査、仕様検討、試作部品発注、検証) ・台上実験、実車実験調整、結果の検証、分析 ・社内外の関連チームとの協業 ■業務魅力: ・サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。 ・電動車の滑らかな乗心地と気持ちのいいハンドリングを目指し、新しい技術をサスペンションシステムから部品レベルまで一貫して設計、開発を進めることで、モノづくりの楽しさを実感することができます。また、自分で設計したサスペンションを搭載した開発車を自らハンドルを握って評価し、性能向上を確認する機会が多くあるので、自分のアイディアによる車両の進化を確認でき、大きな達成感ややりがいを感じることができます。 ・海外の設計拠点やサプライヤと連携して仕事を進めることも多いため、グローバルに活躍できるスキルも身に付けることができます。 ■就業環境: ・機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。 ・若手からベテランまで、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 変更の範囲:本文参照

SCSK Minoriソリューションズ株式会社

C100【MBDエンジニア/制御設計エンジニア(リーダー候補)】フレックス◆SCSKグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:東京都江東区豊洲3-…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

【SCSKグループ/平均残業20h以内/福利厚生・研修制度充実/有給取得率76.8%/育休後の復職率100%/フレックスやリモート、フリーアドレスで働きやすさ◎】 ■業務内容: 車載システム製品開発(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、走行安全、自動運転) ・システム要求分析、システム設計 ・MATLAB/Simulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーションン環境におけるテスト設計、計画実行 ・プラントモデル設計構築 ・RCP、MILS、HILS環境構築、検証 主に自動車関係のモデルベース開発に携わっていただきます。自動車メーカーの車両への機能要求を分析、分解、定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計から評価までを顧客と役割分担して実施します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ◆キャリアステップイメージ: 1〜3年:メンバーとして自動車の開発 2〜5年:リーダーとして自動車の開発 4〜10年:プロジェクトマネージャーもしくは高度技術者として各種解析を担当 ※5年目以降では本人、上長面談の上、自動車以外のキャリアを積むことも可能 ※スキル、経験、本人希望により、管理職としてのキャリアを積むことも可能 ■働き方: サテライトオフィス勤務/業務により在宅が可能です。フレックスタイムを導入し、フレキシブルタイムの範囲内で好きな時間に出退勤できます。健康企業宣言も出しており、単に勤務時間を減らすのではなく、業務を効率化し無駄な残業を削減し、協力体制を強化し特定の業務やメンバーに負荷が集中しないように調整・連携を行うなどを全社的に進めています。 ■当社について: 当社はお客さまの立場・視点で、業務の最適化や事業成長に貢献するためのデジタル化支援をします。これまで1,000社を超える実績で培った様々な分野の専門スキルを結集し、あらゆる業種・業態や時代の変化に対応したITサービスを提供しています。強みとしているのは、業務改善効率化・セキュリティ対策・コスト削減・運世保守の負荷軽減などです。 変更の範囲:本文参照

株式会社富士テクノソリューションズ

【栃木県】自動車開発関連ツールのソフトウェア開発※有休取得率80%以上/手当や福利厚生が充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE、制御系SE

顧客先 栃木県 住所:塩谷郡高根沢町 …

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜創業48年の実績と信頼!就業環境良好・有給取得率約80%!長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます!〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、有給取得率約80%、年休121日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■業務内容: 大手自動車メーカで使用するツール開発業務となります。(無期雇用派遣) ■業務詳細: 1,性能評価ツール詳細設計 MATLAB/SimulinkモデルやAmesimモデルを専用ツールを用いて実行し、計算結果を取得するツール。 基本設計を基にしてプログラムが可能なレベルに詳細化を行う。 2,Pythonによる実装 詳細化した内容を基にしてPythonによるプログラミング。 3,Pythonコードのテスト Pythonコードを確認して単体試験に必要なインプットとアウトプットを定義。 ツールの統合テストに必要な情報を整理して計画立案とテスト実施。(Python/Simulink/Amesim/VBA/HEEDSを使用) 不具合時の関係者との調整とデバッグ。 【変更の範囲:当社の指定する業務】 ■スキル向上のためのバックアップについて: ・スキルアップ支援制度多数!資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力: ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30%程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80%と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて(使用条件:勤務1年以上)、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100%です。 (厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得)

テクノブレイブ株式会社

【車載・通信・医療】組込エンジニア(C、C++)/IoT・ADAS等◆定着率90%以上/残業約16h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:東京都千代田区神田三…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

~組込開発経験不要!何らかのシステム開発経験のある方ご応募ください!~ ●創立以来黒字経営の安定基盤 ●有給取得率100%推奨×定着率90%以上で長期就業しやすい環境 ●キャッチコピーはおもいやりおもしろカンパニー ■職務内容 主に組込系の開発を行っています。 車載系、医療系、デジカメ系、IoT、アミューズメント系など業界も様々です。 ○車載開発 通信・カーナビ・自動運転の開発が主体となっています。 要件定義や設計、開発、テスト、保守運用などを担当頂きます。 開発はエンド・ミドル層ではC/C++言語を使用、Windowsでの開発、 ソフトウェア層ではJava/C++言語を使用してWin/Linuxでの開発となります。 ○通信開発 CAN等の車載通信のドライバ開発や通信後のデータ解析等を行います。 カーナビ開発では出力する情報収集や画面出力等を行います。 自動運転では車周辺情報の収集等を行います。 ○医療向け開発 医療機関向けの病理システムの開発を行います。 要件定義や設計、開発、テスト、保守運用などを担当してもらいます。 開発は、Visual Studioを使用したWinアプリケーションの開発です。 SQLを使用して、データベースから患者データ、病理データを取得、更新します。 ■キャリアステップ: どのようなキャリアを歩みたいかは面接の場でお話しください。適性だけでなく、希望を踏まえて配属先を検討します。同社は「エンジニアがやりたいこと」を実現できる会社を作りたいという思いで設立されており、「おもいやりおもしろカンパニー」をモットーにしています。そのため、経験や能力はもちろん、どのような業務でPJにどうかかわっていきたいかなど、エンジニアの「やりたい」に寄り添い、仕事の「やりがい」や「達成感」を充実させていきます。 ■就業環境: プライベートを大事にすることで仕事にも満足に働けるという考えのもと、全社平均月残業時間16.1時間、有休消化100%推奨し、WLB実現に向けた就業環境を整えています。また、チーム・オフィス単位での情報交換のMTG、技術教育研修など、社員ひとりひとりや会社全体が品質を底上げしていけるための教育方針を立てて実践しています。 変更の範囲:会社の定める業務

ブライザ株式会社

【八王子】組み込み系ソフトウェア開発◆地域密着でプロフェッショナルを目指せる環境【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(東京都八王子市) 住所:東京都…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容: ナビゲーション、ディスプレイオーディオ、ドライブレコーダの組み込みソフト開発をお任せします。 ■業務詳細: ・国内/海外市販及び自動車メーカ向けナビゲーション、ディスプレイオーディオ、ドライブレコーダの組み込みソフト開発 ・コネクテッドカーに向けた、ネットワークアプリケーション、UI、ミドルウェア開発 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ■ポジションの魅力: 映像技術、音響技術、無線技術、音楽・映像ソフト制作力の強みがある企業で就業できます。※9月頃新子安に移転予定 ブライザの先輩社員も多数在籍。サポート環境が充実しています。 ■キャリアパス: 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に、他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社について: ・2003年の創業以降、『開発設計』『IT』『半導体』『建設』の4つのフィールドで数多くの大手メーカーと直接取引を実現している当社。エンジニア700名規模、自社テクニカルセンター(開発センター)も持ち「モノづくりに強い会社」として高い評価を得ています。また、弊社は創業以来黒字決算を続けており、安定した経営基盤を構築しております。 ・各技術分野のエンジニアが研究から設計・開発、実験・評価、生産技術までの業務領域に従事しています。研究から設計・開発までの上流工程が全体の約70%を占めており、上流工程の業務にチャレンジすることができます。 ・上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ・評価基準を明確にし、成果をあげている社員が高く評価される人事制度を導入しています。「個人の業績」「組織貢献度」「能力開発」という観点から評価を数値化し、賞与・昇給額が決定します。

株式会社マイスターエンジニアリング

【大阪府内での配属!】組込みソフトウェア開発※年休121日/長期就業◎/転勤可能性低い!【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府内の顧客先 住所:大阪府 受動喫…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜社員数1000名超の未来の日本社会を支えていくエンジニア集団/年休121日/福利厚生、研修体制も◎で長期就業可能〜 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系等の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト事例 ・エンジン制御  ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御  ・インバーター制御 ・複合機(プリンター)制御など ■プロジェクト事例詳細: (1)EV・HV向け車載ECU 組み込み開発案件 ・担当工程:機能単位で基本設計〜結合評価までの一連の工程 ・EV・HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発 ・開発言語:C言語またはMATLAB/Simulink (2)デジタル複合機 FW開発(画像処理/BSP) ・担当工程:経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト ・開発言語:C、C++ Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。 ■配属部署について: 当募集は、大阪府内での配属を前提とした募集となります。 配属先や案件については、ご自身の希望および適性、スキルを総合的に考慮し、決定いたします。 ※最終面接合格(条件通知書発行)時には配属先を決定いたしますので、「どこに配属となるか分からない」といった状態でのご入社意思決定をいただくことはございません。 ■メカトロ事業部について: 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。

マイクロテクノロジー株式会社

【東京・在宅可】組み込みソフトウェア開発エンジニア(車載系)/プライム案件7割以上・月残業20H以下【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都台東区東上野4-8-…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

◇◆◇プライム案件7割以上!自社サービスに携われる/JAXA・ソニーなど大手顧客と折衝/社会貢献性の高い事業◇◆◇ ■業務内容: <ECU開発における要件定義から設計・開発まで> 日本を代表するメーカーのパートナーとして高度なモノづくりに携わる事ができます。ファームウェア・アプリケーションの技術者とも連携しながら、主に自動車、オートバイ、建機ECUの上流からテスト、実装など下流まで当社内で完結しています。 組み込み開発経験による信頼性の高いソフトウェア設計・開発・検証ノウハウを蓄積しており、高機能化するマイコンの能力を最大限に生かして開発を行います。 ノウハウが蓄積された技術、そのプロセスを目の当たりにできる経験とスキルを磨くチャンスです。 ■業務詳細: ・車載ECUデータ計測/設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義の沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っています。 ■PRポイント: ・日本を代表するメーカーのパートナーとして身の回りの製品や陰で支える機器のモノづくりに携わる事ができます(カメラ、高精度GPS測距、IOTセンサーデバイス、EdgeAIなど最先端のプロジェクト) ・幅広い開発を展開する当社にて、様々な製品や技術、そのプロセスを目の当たりにできる経験とスキルを磨くチャンスです ・要件定義から設計・開発まで広く携わることができます ・社歴が長く経営基盤が安定しているため、腰を据えて長く活躍できます 【就業環境】 ・年間休日は126日 ・平均残業月20時間以下 ・リモートワーク可 ・フレックスタイム制度完備 ・退職金・企業型確定拠出年金制度、企業年金基金加入による老後サポート

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