希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する営業
1技術(IT・ソフトウェア)
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 1,531件(121〜140件を表示)
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
モデルベース開発＜オートマチックトランスミッション制御＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御部品、または制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発を担当していただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・制御部品（センサー系部品、コントロールユニット等）の設計および、開発育成 ・制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 ・制御システムのモデルベース開発環境の開発育成
三菱電機株式会社電力システム製作所
制御設計＜プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADA＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務を担当していただきます。。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー） ・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ 三菱電機製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/Windows Linux、C、C++、C# 英語を活かせる場もありますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではありません。 【業務の魅力】 ・開発から取り...
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
運営・提供・サポート＜車載マルチメディア機器のソフトウェア開発環境＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■エンジニアが高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発環境として必要なサーバやツール類の提供・運営や、積極的な活用にむけての啓蒙活動、サポートを行います。またプロジェクトに合わせた最適なツールの導入検討・検証・導入等も行います。 【具体的には】 ・本部内のソフトウェア開発で共通で使用する開発環境やツールの維持・運営、契約等手続き、利用環境設定、アカウント管理、改善・拡張等の検討、セキュリティ対策等 ※開発環境：AWSクラウド上、一部オンプレでのサーバ環境（Windows,Linuxx） ※ツール類：プロジェクト管理系（JIRA,Confluene,Redmine等）、静的解析、OSS検知、セキュリティ管理、テストツール等 ・本部内へのツール利用の啓蒙、利用者へのサポート、統制、コンサル ・新たなツール導入検討・検証・導入など 【想定ポジション】上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー
非公開
ロボット開発者＜ソフトウエア技術者＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発を行なっていただきます。
高い定着率を誇る品質向上を支援するソフトウェアテスト企業
開発エンジニア
制御系プログラマ
東京都、広島県、福岡県
600万円〜800万円
正社員
■大手メーカーなどの、システム設計・開発・テスト計画立案・テスト設計をお任せします。 また、自社開発案件としてグループ会社の案件に取り組めるのも大きな特徴です。 【具体的には】 ・大規模ECサイトの刷新 ・基幹システムのマイグレーション ・IoTサービスアプリ開発 ・金融システムの新規サービス開発 ・公共系システムの新規開発/保守運用 ■この求人の魅力 ・大手取引先および社内での開発（グループ会社の案件にアサイン） ・上場企業グループ会社ならではの充実した研修制度 ・スタートアップに立ち会えるまたとない機会 ・会社のコアメンバーになれる ・フルリモートポジション
非公開
車載用通信システム開発エンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、車載用通信システム開発エンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義 ・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（IVC：In Vehicle Communication）のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発 ・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発 ※仕様検討、サプライヤー管理、プロジェクトマネジメントなど上流工程を担うポジションで、実際の設計は他に委託しています。 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。
非公開
ソフトウェアアーキテクト・設計者＜FA製品＞
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■デジタルエンジニアリング技術の開発を担って頂きます。経験、希望を踏まえて、スペシャリスト系、プロジェクトリーダ系、プレーヤ系のいずれかをご担当頂く予定です。 【具体的には】 ■スペシャリスト系の方 ・デジタルエンジニアリング技術の探索、PoC開発を通じた技術検証。技術戦略の立案と実行。パートナ企業との連携と知財活動 ■ソフトウェアアーキテクト系の方 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計、若手技術者とのペアプロやウォークスルーを通じたソフトウェア開発技術の指導 ・開発テーマのプロジェクトマネジメント ■設計者の方 ・AI技術を組み込んだ統合ソフトウェア開発環境（プログラミング、シミュレーション）の開発 ・AI技術を組み込んだSaaSソフトの開発 ・シミュレーションやバーチャルコミッショニングに関するSaaS向けやWindows／Linux向けのソフトウェア開発 ・Webserverを活用したアプリの開発 【使用する開発言語・ソフト・装置／機器等】（必須） ・C++／C# ・IDE（Visual Studio、Enterprise Architect） ・UMLツール ・Windo...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
機械学習を活用したモビリティ制御技術の研究開発
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティ制御機械学習技術の研究開発になります。以下の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 ・深層学習/深層強化学習を用いた機械制御アルゴリズムの開発 ・学習モデルの設計，実装，評価および実機への適用 ・プロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ ・若手メンバーへの技術的指導や支援（経験に応じて） 【やりがい・魅力】 ・最先端のAI技術を実機制御に応用する、理論と実践の融合に挑戦できます。 ・若手中心の活気あるチームで、裁量と自由度の高い研究開発が可能です。 ・技術的なリーダーシップを発揮し、中核人材としてキャリアを築けるポジションです。 ・社内外の研究者との連携を通じて、学術的/産業的なインパクトのある成果を目指せます。
株式会社アークエッジ・スペース
姿勢制御系設計エンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発（使用言語：C／C++） ・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発（使用言語：C／C++） ・人工衛星の挙動を解析するミッション解析 【使用ツール】 ・OS：Windows, Linux ・コード管理：GitHub ・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue） ・バージョン管理：Git ・使用言語：C、C++、Python 【ポジションの魅力】 ・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること ・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること ・グローバルな業務にエンジニアとして携われること（ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など）
東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー
ソフトウェア開発＜医療用検査装置＞
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■経験や適性、ご希望を考慮のうえ、下記（1）もしくは（2）の役割を担当いただきます。 【具体的には】 （1）新製品および派生製品における組込みソフトウェア開発 （2）IoT製品のソフトウェア新規設計 ＜補足＞ ソフトウェア設計者として、ライフサイエンス分野における医療用検査装置の新製品および派生製品装置の組込みソフトウェア開発、またはIoT製品開発を担当いただきます。 要件定義から設計、実装、テストまでの一連の開発プロセスを、内製および委託管理を活用しながら推進いただきます。開発案件に応じて個人またはチームで業務を進めていただき、自身のアイデアを反映しながら、高付加価値かつ社会的意義のある製品開発に携わっていただきます。
非公開
モデルベース開発エンジニア
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務を担当していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【具体的には】 ・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発
株式会社トプコン
臨床開発＜医療機器＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
■医療機器の臨床開発を担当していただきます。 【具体的には】 （1）臨床開発業務 ・機器の理解と試験グランドデザイン（安全性・有効性のプロファイルとエンドポイントの設定） ・CROや当該領域の医療アドバイザー（KOL等）の選定 ・CROや外部ステークホルダーとの窓口業務 ・未承認機器の出荷に関する手続き、管理 ・治験実施施設・治験責任医師等の選定 ・契約／保険締結業務 ・臨床試験に関係するバジェット管理 ・規制当局との事前相談の準備・主導・事後対応 ・以下のような文書の作成またはおよびレビュー 治験機器概要書、プロトコル、インフォームドコンセントフォーム案、ケースレポートフォーム、治験総括報告書など／トレーニング計画、トレーニング実施／モニタリング／有害事象報告 （2）その他付随業務 ・上記のどの部分を外部（CRO等）に委託するかの判断 ・外部委託部分についてのベンダーマネジメント（CROの管理・監視） ・上記に示す臨床開発業務全体を組織的に実施する体制を構築・改善する業務 ・実際の業務実施（部分的にベンダーに委託しつつ、必要に応じて外国のロ...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
組込みソフトウェア開発／システム開発
制御系プログラマ
大阪府
700万円〜1000万円
正社員
■同社、個人向けカメラ、放送・業務用カメラ、産業用・車載カメラ、映像処理(AI・画像認証)を扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します （1）AI技術スペシャリスト（機能学習技術を搭載したシステムのプロジェクトリーダ 兼 主担当） 要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、顧客折衝、見積もり作成、新規案件の獲得提案、AI技術者の育成 （2）ドライバーソフト開発担当（組込みLinux OS を用いた商品開発の機能風呂奥リーダ） アーキテクチャ、要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、実装、評価、組込みLinux技術者の育成 （3）DSC／ムービーのカメラソフト開発（主担当） 要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、カメラ技術者の育成
東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー
ソフトウェア設計＜水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器＞
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】（1）もしくは（2）の役割の中におけるソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。 （1）新製品開発設計 ・技術領域視点の市場ニーズ収集および設計要求仕様の策定 ・ファームウェア設計と検証 ・主にCおよびC＃を使用したソフト開発とドキュメント作成 ・製品化設計（見積・設計）、試作・検証、ソフトウェアテスト、知的財産管理 （2）研究開発における設計業務 ・水質計測機器の次世代技術を探索および試作機のソフトウェア設計 ・研究プロジェクトの立案から原理検証、試作評価、製品化検証 各国の規格適合対応や計測機器の、製品開発を推進します。 研究開発では、次世代技術の探索、原理検証、試作評価を実施。営業部門と連携した技術提案や顧客対応、学術発表・市場調査を通じた技術発信に加え、設計プロセス最適化、品質管理、試作品・固定資産管理、技術研修や社内改善活動も担います。
非公開
UX／HMI開発エンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー＆サービスに必要なUX／HMI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドカー＆サービスにおける ・ユーザーが感じる使いやすさ、感動、印象などの体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計 ・システム要求に基づくHMIコンポーネント（Display、Meter、etc.）の製品設計 ※企画立案、サプライヤー管理、仕様検討、プロジェクトマネジメントなどの上流工程を担当していただき、実装などは他に委託します。 【担当製品】 メーター、HUD、GUI（ナビ、HUD、メーター、IVIなど） 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡する機能を搭載した車のことです。
東証プライム上場､最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー
ソフトウェア開発＜新規事業＞
制御系プログラマ
京都府
600万円〜1000万円
正社員
■RFID技術を用いたシステムソリューションのソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 同社独自ソフトウェア(id-Bridge)を開発いただきます。id-Bridgeはwebアプリケーションであることから、開発内容はおもに次の通りです。 ・webアプリケーションのフロントエンド開発 ・webアプリケーションのバックエンド開発(データベース含む) ・android端末向けのアプリケーション開発 ■この仕事の面白さ・魅力 ソフトウェア開発を通じて新規事業にチャレンジできることがこの仕事の魅力です。 新規事業のため仕組みが十分整ってない分、苦労はありますが、自分の力で新しく創れるところに面白さを感じれる仕事です。 また、自分の開発したソフトウェアで顧客の困りごとを解決し、社会貢献に寄与できる点においてもやりがいを感じれる仕事です。 ■開発現場の状況 ・チーム内でコミュニケーションをとりながら開発を進めています ・技術営業担当との連携があり顧客の状況を把握しています ・品質保証担当との連携がありソフトウェアの品質チェックを受けています ・海外関係会社(イタリア)...
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
組込みソフトウェア開発＜インフォテイメント機器＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・保守、メンテナンス ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 ＜担当機能＞デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 ＜想定ポジション＞開発サブリーダー（5～8名規模） （2）2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 ＜担当機能＞デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 ＜想定ポジション＞開発サブリーダー（4～6名規模） ＜業務の魅力/身につくスキル＞ ・スクラムフレームワークを取り...
京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー
技術職＜組み込みソフトウェア＞
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・世界の最先端技術を駆使した半導体工場内での無塵対応の搬送車・自動倉庫などの搬送システムコントローラの仕様設計、プログラミング ・半導体工場内で製作したソフトのUpdate、稼働監視等の業務もあるため、海外客先工場へ出張することも有り
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフトプラットフォーム開発
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
■継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVのコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計～実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。 ・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。 ・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。 ・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点か...
