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検索結果: 4,287件(561〜580件を表示)

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電気自動車用の熱マネジメント・制御コントローラソフト設計

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます（１）プロジェクトリーダ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進・制御標準化への取り組み・アプリビジネス対応、アーキ構築等（２）ソフトウェア設計エンジニア車載ソフト開発及びモデル（MATLAB/Simulink）での量産ソフトウェア開発【募集背景】エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体（人、電池等）の「温調（熱マネジメント）」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り（デンソー温調制御アプリ）ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。【職場紹介】同室では国内外の様々なメーカ向けにエアコン・熱マネジメント制御コントローラのソフト開発をしています。若手が多い職場ですが、ベテランもしっかり入りチームとしてプロジェクトを回していきます。 ※総合職※（技術系）としての採用となります。

東証１部上場　総合環境企業

大手総合環境企業の情報システムスタッフ◆学歴不問・４０代歓迎◆

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区

￥

500万円〜700万円

正社員

・インフラ、アプリケーションの構築、運用・システム統合

株式会社シキノハイテック

アプリケーションエンジニア（カメラ製品）～大手上場企業との取引多数～

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市淀川区西宮原

￥

400万円〜600万円

正社員

・カメラ製品の開発サポート（設計～量産化まで）｜顧客に対しての技術サポート全般・ものづくりに対する技術支援｜各種規格対応、生産技術｜品質向上・原価低減｜・マニュアル整備｜品質向上・量産後のお客様へのサービス・クレーム対応｜4M変更対応｜技術サポートなど ※上場会社の基盤の上で最先端技術の触れることが出来る環境です。

日研トータルソーシング(株)エンジニア事業部

今やなくてはならない自動車や家電の製品開発における制御系システムを担当してください！

制御系プログラマ、制御系SE

配属先プロジェクトにより異なります

￥

300万円〜550万円

正社員

＜組込系開発＞・自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。＜システム・アプリ開発＞業務用システム開発、Webアプリケーションの開発、（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

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システム設計（信号保安装置）【横浜】

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務内容】 1872年日本最初の鉄道開業時から必要な鉄道を安全に運行させる信号保安装置が設けられています。その鉄道の安全を支えるエンジニアとしての業務をお任せします。鉄道インフラを支えるエンジニアとしてやりがいを感じられる業務です。＜具体的な業務内容＞顧客である国内外鉄道事業者とともに仕様を作り上げ、その仕様に基づきシステム設計（仕様書、配線図、データ作成）をお任せします。設計に関わる信号保安装置は以下の通りです。・駅構内または車両基地内で列車や車両の進路を制御し、安全な走行を保証するものです。　信号機と転てつ器などの間に相互関係を持たせて、列車の進路構成を安全に確保する連動装置・信号制御や運行管理などのために、路線上の車両位置を検出する列車検知装置・列車の追突や脱線を確実に防止するため、自動的に列車の速度を制御または列車を停止させることで、旅客輸送の安全を確実に担保する列車制御装置（ATC/ATS）・線路上に設置したトラポンにより地上と車上間の伝送により停止点に停車したことを検知するトラポン装置【魅力】 ◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。 100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。

株式会社ヨコタエンタープライズ

【愛知】電気エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

￥

400万円〜800万円

正社員

これまでのご経験を活かして、当社の正社員として大手企業様に入っていただき、派遣・請負のあらゆる分野で活躍していただきます。・インバーター/コンバーターの回路設計・インパネ内の電子機器の回路設計・制御盤の設計・車載モーター開発　など

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北門真】AIエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町

￥

500万円〜650万円

正社員

・画像認識／画像処理関連の開発　　∟要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・　　　チューニング

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設計開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市天白区

￥

500万円〜700万円

正社員

設計開発エンジニアとして、自動車のボディー・エンジン・駆動部品・電装品・内外装等の設計・開発・解析・評価などをお任せします。《業務詳細》 3DCADを使用した設計(構想、基本、詳細) / メーカー及び関連部署との折衝業務 / コスト、日程管理 / 部品表の作成 / 試作品の手配など

サイバーコム株式会社

◤盛岡◢ 車載系ソフトウェア開発エンジニア ◆フレックスタイム制度あり◆ 平均残業15H 年間休日125日

制御系プログラマ、制御系SE

盛岡市内のお客様先

￥

350万円〜650万円

正社員

■業務概要岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程としては、要件定義～結合試験となります ■業務詳細盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っております。チーム体制の拡大を目指し、将来的にはリーダー業務をご担当いただきます当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行い、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています注力領域としては、ECサイト構築にも力を入れていきます地元密着型の開発案件が拡大しており、アクセスが良い都市の中心にオフィスを構え業務を行っています。各拠点（福岡名古屋など）の案件を地元にいながら作業できなど、リモートワークを活用し社員の希望をかなえる働き方ができる環境を整えています。＜社風＞風通しが良く、上司まで意見が届きやすいです！改善や企画なども意見が通りやすく、作業環境の活性化を常に意識しています Eラーニングも充実し、基礎から応用までしっかり学べる環境がございますキャリアアドバイザー制度があり、入社後もサポートいたします

株式会社豆蔵

産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発者

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区西新宿

￥

500万円〜1000万円

正社員

・ロボットを制御するコントローラの開発・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発　等

国内有数のプラスチック溶着・溶断、金属接合機の専業メーカー

【千葉県柏市／組み込みソフトエンジニア】超音波・高周波・レーザーを利用した加工装置のトップメーカー

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県柏市（最寄駅：つくばエクスプレス…

￥

350万円〜600万円

正社員

当社で業界トップシェアの溶着溶断装置へ組み込まれるプログラムの　開発、設計　・製品向け組込マイコン系ファームウェア開発　・製品用の各種 OS 向けアプリケーション(ドライバー含む)開発　・製品の仕様検討 / 開発 / デバッグ / 評価　・ソフトウェア開発案件に関わる社内・社外サポート・保守業務　　※使用言語：C言語/ C++/C# など

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商品企画・実証実験推進（無線LANアクセスポイント、無線ハンディターミナル)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都墨田区

￥

450万円〜800万円

正社員

学校や企業での採用が広がる無線LANアクセスポイントを中心に、当社製品ラインナップにおける新製品の企画と、新規市場開拓のための新たな商材の提案、試作開発、実証実験の推進を担当いただきます。【主な業務】・市場動向、顧客課題の調査、最新技術動向の把握・新製品の企画と、製品化に向けた要件定義・当社コア技術である無線と、IoT/AIなどの最新技術を活用した新商材の提案・試作開発、実証実験の推進、結果の考察

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組み込みエンジニア【名古屋・キャリアアップ可能】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市中村区

￥

300万円〜800万円

正社員

【業務詳細】 ECUに搭載されるソフトウェアの開発【具体的内容】顧客先様にて組み込みソフトウェアの開発プロジェクトに参画して頂きます。同社は取引先様より成長の可能性と、創業時代からの付き合いを評価され、高い信頼を獲得しております。そのため、設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。

株式会社OA研究所

スマホアプリ開発～富士ソフトグループ・創業56年

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県鎌倉市台

￥

500万円〜800万円

正社員

・富士ソフトを始めとする大手企業の研究開発部門と協力して、スマートフォンアプリなどの開発をご担当頂きます。・プロジェクトごとに顧客先常駐、もしくは自社での受託開発に別れます。・顧客先は、神奈川、東京を予定しています。常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲になります（目安90分圏内）。大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。

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ソフトウェア設計

制御系プログラマ、制御系SE

広島県東広島市

￥

350万円〜750万円

正社員

自動車電装部品の回路・ソフトウェアのどちらかの設計開発をお任せします ◆回路設計パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの回路設計を担当 ◆ソフトウェア設計車載用ECUの組み込みソフトウェア開発（C言語を使用）電子部品のハード設計や回路図の作成、パソコンによる設計計算を担っていただきます運転者の居眠りを検知して知らせ、事故予防に役立つ製品も開発電子部品による電動化で、安全＆便利なクルマを生み出すお仕事です

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電気特性検査装置の開発・設計

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

安心・安全な車社会実現のため、高品質な電子制御装置（ECU）供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対応した電気特性検査装置を開発し、車載品質の確保に取り組みます。私たちと共にチャレンジし、道を切り開いていく仲間を募集しています。【職務内容】・下記いずれかの装置設計・開発業務（保有スキル、経験値を考慮の上、決定します）　（１）デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発　（２）高速通信IFや電気計測機能など、次世代装置ハードウェア仕様検討、評価　（３）検査対象製品との電気的接続・位置決めを行う治具や、高速通信に対応した配線経路の設計、評価・上記プロジェクト運営（社内外の仕様調整、日程管理など）【募集背景】自動運転や電動化によるECUの機能集約や高機能化が進み非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる電気検査への期待値が高まって来ております。自動車業界の変革期においても高品質なECUを最適コストでお客様に提供し続けるため、将来を見据えた電気特性検査装置の開発・設計を進めています。高速通信、無線技術等さまざまな経験を活かした検査装置の開発を私たちと共にチャレンジし、安心安全なクルマ社会を切り開いていく仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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先進運転支援システム分野における運転支援アプリケーション開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【職務内容】先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 ■業務内容・機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。・認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。・ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。・ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。・システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。 ■対象アプリケーション・ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）・LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）・TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）・車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など） ※当ポジションでは、同社の社員として、某社へ出向いただきます。【募集背景】交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。同社が65％出資する某社へ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています【職場紹介】先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 ※技術系としての採用となります。

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最先端技術で自動運転を進化させる自動運転エンジニア

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【特色】私たちの使命は、交通事故のない、安全安心なモビリティ社会を実現することです。そのために、世界中のパートナーと組んで最先端の自動運転AI技術を導入しながら、実際のクルマで毎日テストし、課題を乗り越えるための改良を重ねています。私たちのチームで一緒に汗を流し、あなたも世界を変えるヒーローになりませんか。【概要】交通事故ゼロ社会の実現に向けて、最先端AI技術を基盤に、ヒトやクルマなどの交通参加者が相互に意思疎通や情報交換をすることでより高いレベルの安全安心な社会を実現するアプローチを取り入れ、未来のモビリティを変革する革新的な自動運転技術を開発します。 AD/ADAS技術の進化により交通事故は着実に減少していますが、まだ解決すべき課題が残されています。私たちは、飛躍的な進化を遂げる最新のAI技術を活用することで、クルマ単体ではなくヒトやインフラまで一体となった高度な協調システムをスピーディーに構築し、事故ゼロ社会の実現を目指します。【役割】私たちが目指す『交通事故ゼロ』の実現は、誰も正解を知らない未知の領域への挑戦です。だからこそ、最先端の技術を駆使し、多様なアイデアを迅速かつ高頻度に検証しながら、PoCを積み重ねることが不可欠です。このポジションでは、自ら手を動かしながらPoCをリードする役割を担っていただきます。【業務内容例】・一般的な自動運転アプリケーション開発にとどまらず、V2X通信、UX設計などあらゆる技術を駆使して事故ゼロに貢献するPoCをスピーディに実施します。・スクラム開発やテスト駆動開発を活用したアジャイルな開発スタイルのもと、要件定義からアルゴリズム設計、ソフトウェア実装、評価まで一気通貫で担当いただけます。・AIを中心とした最先端技術の研究開発を進めるグローバルなテック企業や研究機関とも密に連携し、アカデミックな研究成果を活かした技術開発に取り組んでいただきます。「あなたの技術と発想が、交通事故ゼロ社会の実現を加速させる」そんな挑戦に、一緒に取り組みませんか？〈歓迎要件〉・10名程度のチームをリードした経験・アジャイル開発経験、スクラムにおけるPO、SMの経験・海外パートナーとの共同開発経験上記の要件を満たしていない場合でも、「全ての人に移…

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設備開発（半導体デバイス製造向け） @秋田

制御系SE

秋田県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1100万円

正社員

【ミッション】世界的電子部品メーカーである同社において、半導体デバイス製造装置の開発業務を行っていただきます。～補足～・同社では、製造装置を内製しており、機械・電気・ソフトの各エンジニアが密に連携しながら装置開発を進めております。・本ポジションでは、上位システムとの連携設計、アルゴリズム検討、仕様策定～検証～立上げまで一貫して携わることができ、「工場の頭脳」を構築するような手応えある設計業務に携わることが可能です。・中途入社の方も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境です。【具体的には】 ■FOUPロードポート等のソフトウェア設計（作成は外注） ■仕様書、技術レポート作成。 ※ご入社後は、まず改造設計から業務をお任せし、将来的には新規設計やマネジメント業務をお任せ致します。【募集背景】事業拡大に伴う増員　世界各国の半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う装置開発業務に貢献できる人員の増強。【組織構成】生産本部 FAソリューションズBG TAS製品部制御開発課〈組織のミッション〉半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発において、制御系全般を担当する課になります。回路設計とソフトウェア開発を主とした関連業務の活動を行います。【働き方】 ■残業： 13h/月程度 ■在宅勤務：0～2日/週程度 ■フレックスタイム：有り ■出張頻度/期間/行先（国内外）：約0～2回/週/1日～1週間/国内または海外（アメリカ/台湾/韓国/マレーシア）

グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社

グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者◆フレックス制度あり◆

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県または静岡県または東京

￥

400万円〜600万円

正社員

1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細： (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化

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