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【組み込みソフトエンジニアでキャリアアップしたい方必見！！】業界大手のシステム会社／東証一部上場企業
制御系プログラマ、制御系SE
北海道エリア／北海道札幌市中央区 大阪…
400万円〜500万円
正社員
【業務内容】 ■大手メーカーから受託した各種組込製品の設計、 開発を担当していただきます。 ※ご経験、保有されている能力、ご志向性を考慮の上、 各種システムの企画・設計、開発、保守などの 最適な業務を担当して頂きます。 【主なプロジェックト】 ・自動車用電子機器（エンジン制御ECU、モーター制御ECU など）※注 ・車載機器（カーオーディオ、カーナビ、ドライブレコーダー など）※注 ・産業機器（産業用ロボット、FA工作機械 など） ・メディカルシステム機器（医療用ロボット、医療用検査機器 など） ・デジタル家電機器（TV、オーディオ、白物家電、 など） ・IoT電子機器（工場IoT、IoT家電 など） ・半導体製造装置、半導体検査装置など、半導体製造工程全般 ・プリンタ複合機器・OA機器 など ※注：北日本事業所のみ 【仕事の特徴・魅力】 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からの プライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに 合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ・在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 ・プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、 技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、 意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、 若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、 マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】DX推進（試験設備／IoTエンジニア） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、社内情報化推進・導入
滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。 次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います。安定した試験設備とインフラの運用を通じ、開発スピードの加速と品質向上に貢献します。 【職務詳細】 ・IT／IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用 ・IoT導入を通じた稼働管理および業務効率化の企画・推進 ・システム構築やPLC保全スキルを活用した設備管理および改善 【キャリアパス】 設備改善チームでの経験を経て、リーダーとして新規プロジェクトの企画や運用を担当する役割に拡大していきます。IoT基盤の運用を通じてデータ活用に基づく安全・環境・エネルギー管理をおこない、開発部門と協力してIoT導入企画や課題解決に取り組むキャリアを描けます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー
ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞
制御系SE
三重県
600万円〜800万円
正社員
■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
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組み込みソフトウェアアーキテクト／エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜
正社員
■In Vehicle Infotainment 組み込みソフトウェアアーキテクト／エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 車載内のAndroidを用いたインフォテテインメントシステムにおいて、要件からApplicationを実現するためのアーキテクチャの設計・開発業務です。どこまでをAOSP（Android Open Source Project）のフレームワークで実現して、どこからをオリジナルのアプリケーションで実現するのかを見極め、実際に設計し、ご自身でコーディング＆開発、評価までを一貫して行っていく業務で、プロフェッショナルとしてのプログラミングスキルを存分に発揮していただける業務です。また、海外ベンダー、パートナーとの協業もある為、一部英語でのコミュニケーションも求められます。 【得られるスキル／経験】 ・Android Automotiveを用いた開発スキル、海外協業経験とスキル ・Software Defined VehicleのSW開発経験 ・会社黎明期における開発経験 ・自分の開発したコードをProductに載せれるモノづくり経験...
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【回路設計＠大阪】ラインセンサカメラ業界トップの優良企業
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市西区
400万円〜650万円
正社員
弊社製品のコントローラーの設計を担当頂きます。 【詳細】仕様検討から回路設計をお任せします。 基板設計や製造は外注し ておりますが、製造後の組立は自社で行っており、担当部署への 指示やスケジュール調整も仕事内容の一つです。 【コントローラーについて】弊社製品のラインセンサカメラに連動させて 使用するものです。 ゼロベースから設計するのではなく、ベースがある上 で、そのバージョンを新しくしていくことがメインミッションです。 【ラインスキャンカメラの利用シーン】タイヤ製造工程や液晶検査、薬/ カプセルの印字検査等
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
10年後の自動車業界を牽引するビジネスクリエーター
制御系SE
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■10年後の自動車業界を牽引するビジネスクリエーターとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2～3日在宅可 【具体的には】 ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。 - SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画 - モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発 - 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 - グローバルマーケティング、戦略的プロモーション
日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー
アプリケーション開発＜CNC装置＞
制御系SE
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、独自のコア技術であるCNC装置のアプリ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 ・設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプl)までソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討します。 【携わる可能性のある技術】AI、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術 【同社の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上：2276億円 営業利益：10.3% （※2021年：1728億、2020年：1234億、2019年：1721億円、2018年：2117億円） ■育休後復帰率100％ 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5％、子育て支援制度：育休後復職率100％、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に...
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商品企画（車種横断企画）（スタッフ・チームリーダー）
商品・メニュー開発、商品企画
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【概要】 ・進化し続けるクルマの事業化へのチャレンジ、お客様に寄り添い、お客様のライフスタイルの変化に併せてクルマを進化させることで、お客様により良いカーライフを過ごして頂くことを目指します。 【詳細】 ・同ブランドとして新たに展開していく新装備・機能の提案、または展開計画の立案 ・インフォテインメント領域における新たなソフトウェア 及び サービスの企画・提案 〈職場イメージ〉 ・同ブランド事業企画部は、同ブランドモデルを企画する「商品計画室」、同ブランドによる体験価値事業化を企画推進する「コト事業室」などで編成されています。 ・商品計画室のオフィスは24年３月に豊田市下山に移転しました。世界各地域の同ブランドチームと連携しながら現地現物でより良い商品企画を進める為、各地に出張機会もあります。 ・日常のコミュニケーションは日本語ですが、英語による海外事業体とのコミュニケーションも必要です。 ・新入社員から、同社の中で他の領域の業務を担当していたメンバー、キャリア採用で他社経験・スキルを持ったメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが、魅力ある同ブランド車の企画に取り組んでいる、そんな意欲溢れる職場です。 ＜ミッション＞ ・同ブランドが目指すお客様に対する提供価値を実現する商品を企画立案し、社内外の関係者と連携して実現に結び付けます。 ・短期的な商品改良のみならず、2030年から2035年といった中長期目線の商品ラインアップを構築していきます。 〈やりがい・PR〉 ・商品企画を含む営業部隊が技術部門や生産部門を含む一つのカンパニーに属してブランドの目指す方向性に向かって一体で取り組む、同社の中ではユニークな組織編成です。 ・商品企画プロセスを通じて、営業/技術/生産/マーケティングなど幅広い視点が求められると同時に、同ブランドビジネス全体に触れてスキル・ノウハウの拡大と深掘りをするチャンスがあります。 〈採用の背景〉 ・急速な市場環境の変化への対応、電動化/知能化といった新たな商品価値の企画立案へ対応するため、社内外から適宜人材を募っています。
SCSK株式会社
【愛知：リモート】システム制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中区錦2-16-26 S…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車のインバーター／モーターに関するシステム制御設計／開発業務 ーシステム要求分析 ーシステム制御設計／検証 ーインバーターによるモーター制御設計／適合設計 ー機能設計／検証 ーMATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ーシミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ー対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発 ◆このポジションの魅力 外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
大規模ソフトウェア開発＜PFソフト設計／システム設計＞
制御系SE
愛知県、東京都
600万円〜1500万円
正社員
次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発えをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ??自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ??車載ECUシステムの中心(ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する)部分のソフト開発技術が習得できます。 ??社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しております。 刈谷本社または東京での勤務を予定しております。
株式会社FUJI
データサイエンス、AI業務
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県知立市
400万円〜700万円
正社員
産業用ロボットの画像認識、動作最適化、故障予測などデータサイエンスとAIを活用したソフトウェア開発業務 ◆魅力 エレクトロニクス製品生産に欠かせない電子部品実装ロボットで世界トップシェアの装置メーカー。 革新的な新規技術・新規製品開発を次々に実現している研究への投資も積極的な東証プライム上場企業です。 ★直近では5G関連需要、半導体関連も底堅く伸長 装置のみならず周辺システムも一貫して自社で開発。 （生産データの作成～最適化、稼働モニタ、不良分析、トレーサビリティ等） スマートファクトリ化のためのM2M、IoT、AI、モバイル機器活用などの機能開発により、お客様の工場の生産性向上に貢献できるソフト開発にも積極的に取り組んでいます。 海外のお客様や代理店様とのコミュニケーションを取りながら開発することもあります。 （現在はWebでの打ち合わせが中心です。 ）
非公開
プロダクトマーケティング責任者
商品・メニュー開発、商品企画
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【事業内容】 グループ各事業のAI/新規サービスにおけるプロダクトマーケティング全般の企画と推進を担います。具体的にはサービスの市場浸透戦略立案、リード獲得/ナーチャリング施策設計、Go-to-Market戦略支援、イベント等PR企画運営、経営陣と連携したブランド施策などを従事していただきます。 【採用の背景（なぜ採用するのか）】 第二創業期として新規・既存事業でのAI等新領域推進強化が不可欠なため、戦略と現場双方を推進できるプロダクトマーケターを採用します。 【具体的な業務内容】 ・新規/AI領域サービスのプロダクトマーケティングリーダー ・事業横断型プロジェクト推進（企画～実行） ・マーケ施策のKPI設計・効果分析・改善 ・社内外パートナー・関係者との折衝・推進 ・チームビルディング、ディレクション 【この仕事の魅力 ・複数事業・新規サービスを横断して担当可能 ・経営層に近い環境でダイレクトに提案/実行 ・AI等新領域に柔軟かつスピード感ある現場 【部署と役割】 グループマーケティング推進部、マーケティング（中途）
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
上流設計エンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、大規模IoTシステムに必要な要件を定義し、IoTシステムと通信ソフトウェアの上流設計を進めていきます。詳細設計は担当部門・協力会社が手掛け、品質・コスト・工程のマネジメントを行います。開発した通信ソフトウェアは、当社が製造する通信機器に組み込まれ、顧客へ提供していきます。 【具体的には】 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・IoTシステムと通信ソフトウェア開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ・IoTシステムと通信ソフトウェアの顧客への提案・論文投稿・特許出願・ウェブコンテンツ制作 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えています。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※現状、国内向けが大半...
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
オープンポジション
制御系SE
広島県
600万円〜800万円
正社員
■素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にお伝えください。 （1）パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア （2）パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア （3）パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア ※入社後に自動車製品や領域ごとの知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境があるので業界未経験の方も歓迎 【同社の電動化の方針】 電動車や内燃車の区分けなしに「ひと中心」の価値観のもとに、骨格、筋力、能力など人間としての仕組みと技術を結び付け、「走る歓び」を感じていただける車を作ってきました。今後は脳や感情との結びつきに着目し五感で感じたものが、どのような感情に結びつくかを明らかにしていきます。 そして、これらの取り組みを通して、クルマを運転することで好奇心や感動、心身を活性化させて愉しく元気にすることに挑戦していきます。
非公開
【インキュベーションカンパニー】事業開発部 （管理職採用）
商品・メニュー開発、商品企画
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【職務内容】 ■同社の厨房設備を活用した「デリバリー向け専用メニュー」の開発業務 ■自身で開発したメニューを同社オリジナルのブランドとして構築する業務 【魅力】 全国に約14,000店舗ある同社において、新規事業を創造する部署になります。 自ら生み出したものを展開することができるため、成果を形として実感できる業務です。 【求める人物像】 ■eBASE等、商品登録に関する操作ができること ■オフィス系ソフトウェア（エクセル、ワード、パワーポイント）操作が問題なくできること ■社内外関係者への折衝、交渉、プレゼンテーション、進行管理におけるコミュニケーション能力があること ■設定された目標に対して、自ら段取りがとれ自律的な進行管理ができること ■固定概念にとらわれず柔軟な発想ができること
非公開
製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション）
制御系SE
大阪府、広島県
600万円〜1100万円
正社員
■自動車メーカーの車両への機能要求を定義し、設計～評価までの幅広く業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・ MATLAB等を用いた論理モデル設計、検証 ・プラントモデル設計、構築 ・同社プロダクトの開発およびインテグレーション 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 自動車の走る、曲がる、止まるなどの機能や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとして助け合い、成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の中からご思考にあわせたキャリアを歩んで頂けます。
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
車両HILSシステム開発／モデルベース開発＜最新スポーツカー＞
制御系SE
愛知県
600万円〜800万円
正社員
大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当頂きます。 【具体的には】 ・既存プラントモデルの改良 ・既存HILSシステムの再構築及び検証 ※HILシミュレータ：MABX/SCALEXIO（dSPACE製品）
トヨタ自動車株式会社
【東京】MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン研究開発
制御系SE
東京都 千代田区大手町ビル・九段ビル
600万円〜
正社員
「【東京】MaaS向け自動管制システムとデジタルツイン研究開発」のポジションの求人です ■自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツインに関する研究開発 【概要】 自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値創出に寄与する自動管制システムのプロトタイピングを行います。 また、現実世界での検証に多大な費用・時間・リスクが伴う自動運転事業の特性を鑑み、将来のデジタルツイン化を前提とした高精度シミュレーション環境および分析系を同時に内製化し、一連の仮説検証サイクルをクイックに自己完結できるプロセスを確立します。 【詳細】 自動運転技術の成熟と共に自動運転車両はやがて無人化され、将来は必然的に無人車両を遠隔から指示・統制する管制システムがサービスの根幹を担うようになります。 本案件では、シミュレーションを活用した管制システムの高度化およびその効果検証に関する下記業務を行います。 ・配車・配人アルゴリズム試作 ・運行資源管理アルゴリズム試作 ・先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク ・シミュレータ開発 ・ヒト・クルマ・交通環境等、各種シミュレーション要素のモデリング ・評価指標策定および分析ツール開発 ・シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 ・リアルワールド由来データとシミュレーションモデルの連携手法確立 ・国・地方公共交通政策やMaaS先行事例に関する調査 ・各種統計・オープンデータ・自社運用実績データ等の分析 ・自動運転MaaS将来導入シナリオのプランニング ・その他（随時チームで議論しながら業務改廃を実施） ※少数精鋭による機動性・柔軟性を重視したチーム運営を志向し、チームの状況に応じて上記業務をマルチロールでご担当頂きます。 マネージャ候補の方には、プレーイングマネージャーとして上記実務に加えて優先順位の判断やメンバーフォロー等も合わせてお任せ致します。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。同社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャ…
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【札幌】アナログ・電源系電気設計者
制御系プログラマ、制御系SE
北海道札幌市西区琴似 転勤：当面なし…
500万円〜650万円
正社員
バッテリーや太陽光をはじめ、蓄電池、車載バックアップ電源、車載搭載用充電器 等の設計・開発に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・双方向インバータ設計・開発 ・蓄電システム電源設計・開発 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・進捗管理 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
非公開
CAEコンサルタント
制御系SE
東京都
800万円〜1500万円
正社員
製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供（技術コンサルティング、業務委託開発）いただきます。こちらのポジションでは、CAEの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。 ※具体的な業務の流れ：顧客（特に製造業の研究・開発部門）の課題をヒアリングし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、同社にてプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施。
