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検索結果: 4,502件(141〜160件を表示)
株式会社デンソー
電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計
制御系SE
愛知県 安城市里町長根２−１安城製作所
600万円〜1300万円
正社員
「電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計」のポジションの求人です 【職種】 ソフトウェア 【募集背景】 地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。 同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。 【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。 ・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 または ・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 または ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
制御ソフトウェア開発エンジニア＜電動アシスト自転車向け＞
制御系SE
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動アシスト自転車の制御システムの開発 ・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 自分でアイデアを出し自ら開発し製品に織り込みます。エンドユーザの声をダイレクトに聞く機会が多く、もっとよくしよう、期待に応えようという気持ちになります。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
モーターサイクルの先導・量産開発支援＜MBSE／MBD開発プロセス構築・推進＞
制御系SE
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBDプロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ・メカ／エレ練成した新規先導システム開発におけるMBSEプロセス構築（ステークホルダ要求～システム、コンポーネント要求の分析・抽出と最適なシステム構成検討の手法・ルール・ツール構築） ・構築したMBSE/MBDプロセスをベースに、先導・量産開発メンバと伴走しながら新規先導システムの最上位からコンポーネントレイヤまでの要求分析、アーキテクチャ設計、設計成果物の情報整理・体系化 【やりがい・魅力】 ・複雑に絡みあい、複数部門にまたがる先導システムの上流設計から携わり、複数の専門家らを取り纏めながら開発をリーディングしていける ・量産だけでなく新規性の高い先導開発に携われる ・モデルベース開発の環境を構築、提供、伴走することで、活用部門の品質・効率の向上に寄与できる ・在宅勤務率が高く、勤務の自由度が高い（週に1回出社等）
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】ソフト開発プロジェクトマネージャーフレックス
制御系SE
東京都 中野区中野四丁目10番2号 中…
700万円〜1000万円
正社員
「【東京】ソフト開発プロジェクトマネージャー◆フレックス」のポジションの求人です プロジェクトチームのマネジメントを行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■プロジェクトに必要なリソースを計画・効率的に配置し、プロジェクトのスムーズな進行をサポート ※知識面から営業をサポートし、同行する場合もございます。 ■チームメンバーに役割を割り当て、プロジェクト方針を明確化、営業 ■プロジェクトの進行状況をチェック・調整 ■海外（ベトナム）開発チームへ業務指示、進捗管理、問題発生時の対応 ※マネジメント業務８割、実務２割になります。 【募集背景】 画像認識関連の開発の引き合い増加のため増員し体制を強化したいためです。また、マネジメント経験が豊富な方を採用し、メンバーを育てていただきたいためです。 【配属先】 プロジェクトエンジニア事業部 開発グループ ■事業部人数 25~30名 ■開発グループ 7名 ※マネージャー40代前半１名、エンジニア3名、ベトナム拠点社員3名 →3~4名のチーム×２に分かれており、片方のチームをマネジメントいただきます。 ■男女比：男性6名、女性1名 【働き方】 ■フレックス ■ベトナム子会社への出張が発生いたします。 ※期間は３日～１週間、２～３か月に１回発生いたします。 【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。 また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用されています。同社のシステムにより、次世代型電動車椅子の自律走行が実現するなど、将来性・社会貢献性共に高いポジシ…
TDK株式会社
ソフトウェア開発＜FOUPロードポート及び応用製品＞
制御系SE
秋田県
650万円〜1100万円
正社員
■半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発を担当する部署において、ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・FOUPロードポートのソフトウェア開発 ・評価、製造移管、技術レポート作成 ・製造組立工程の検査治具設計 【同社のFOUPロードポートとは】 半導体装置メーカーの業界団体であるSEMIによって規格化されたウエハ格納用ポッドのことをFOUPといい、FOUP内のウエハを半導体製造装置に出し入れするインタフェース部の装置を指します。もともと同社の主力製品である電子部品の製造設備として自社内で社内開発していたものを社外向けに販売し始め、現在では事業として成り立っています。 パーティクルを抑えるためのクリーン化技術が重要な半導体・電子部品業界において、同社製品は、電子部品業界での実績とノウハウを活かしたクリーン化技術に強みを持っています。
非公開
BEV／HEV システム制御ソフトウエア開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■BEV／HEV ECUのソフトウェア設計／評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ■システム制御の位置付け ・「システム制御」は”基盤”となるソフトウェアであり、主にクルマの「走行／充電／給電」のモードを管理します ・故障診断、フェールセーフといったお客様の安全担保をする機能も担当します 担当していただく業務内容としては、以下となります。 ■ ソフトウェア設計：企画→要件への落とし込み／他ECUとの協調設計、仕様書作成 ■ソフトウェア実装：Simulinkでのモデル実装 ■ ソフトウェア検証：単体検証、MILS／HILSや実車を用いたシステム検証 ※使用するツール、環境、資格等：MATLAB／Simulink、C言語、CANape、CANalyzer、dSPACE製品を活用したHILS環境・検証 【同ポジションの魅力】 ・「BEV／HEVのオールラウンダー」になることができます： 業務の守備範囲が広いため、制御ソフトウェア全体の技術を得て、マルチなエンジニアを目指すことができます。今後の自動車業界のキーパーソンへと成長できます。 ・真っ先に作り上げるソフトウェアであ...
株式会社NTTデータMSE
組み込み開発エンジニア＜メータ領域車載向け＞
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担う同部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【具体的には】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整...
非公開
ソフト設計＜半導体業界向け検査装置＞
制御系SE
京都府
600万円〜800万円
正社員
■半導体業界向けのレティクル／マスク異物検査装置等のソフト設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の設計要求に基づくカスタマイズ設計、製品保守まで一貫して対応 （保守業務には機能拡張や不具合修正、顧客対応が含まれます。） ・プロジェクトの計画段階から受注、要求定義に至るまでの全プロセスに関与し、アーキテクチャ設計や詳細設計の策定を実施 ・コーディングを行い、その後、テスト設計やテスト実施を通じて製品の品質と性能を確保コーディングを行い、その後、テスト設計やテスト実施を通じて製品の品質と性能を確保 ※このポジションでは、最先端の技術を用いた検査装置のソフトウェア設計を通じて、半導体業界における品質管理と精密検査の重要な役割を担うことができ、技術的な専門性とプロジェクトマネジメント能力の両方を高めることができます。 【仕事の進め方】 （1）要求定義 顧客からの設計要求をもとに、カスタマイズ設計の要件を明確化、新製品開発における機能や使用目的を詳細に定義し、顧客との合意形成。 （2）アーキテクチャ設計 システム全体のアーキテクチャを設計し、各モジュールの詳細設計を行う...
非公開
ソフトウェア開発＜メディカル機器システム＞
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■デジタルX線画像撮影装置、内視鏡装置や超音波装置、マンモグラフィー装置等の、医療画像撮影装置開発における、コンソールソフトウェア（機器制御／画像ビューア／統合プラットフォーム等）の開発、もしくはこれら医療機器の保守サポートを横断的に行うITサービスプラットフォームの開発を担当していただきます。
株式会社デンソー
ソフトウェア開発＜先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDAR＞
制御系SE
愛知県、兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 ＜開発環境・ツール例＞ ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
非公開
設計支援ソフトウェア開発＜ブレーキシステム設計＞
制御系SE
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案を行う。 ・自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。 ・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。 ＜配属後に担当する業務内容＞ 製品の図面、仕様書、ベンチ評価結果より計算モデルを構築し、ブレーキシステム設計（ブレーキフィーリング、熱性能、効き性能等）を行うソフトウェア開発を行う。 ソフトウェア開発をはじめとし、ゆくゆくは将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考え、自動車メーカへ提案するといった一連の業務も想定しています。 ＜使用ツール＞ ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point) ・Excel 関数、 VBA ・Matlab
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発＜電動モビリティ用＞
制御系SE
静岡県、神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム(BMS) を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤと連携してコントローラを実現します。 制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。 ・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用した環境構築と評価 ・電池や車両での評価検討および解析 ・サプライヤと連携したハード・ソフト開発 【やりがい・魅力】 ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品や顧客に喜ばれる商品を自らのアイ...
非公開
ソフトウェア品質／開発プロセス改善＜X線検査装置＞
制御系SE
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■X線検査装置のソフトウェア品質／開発プロセス改善を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発プロセスの品質管理・評価：仕様策定やコードレビューなど、開発フロー全体を通じて品質を監査・向上 ・テスト設計・実施・自動化：単体テストからシステムテストまで多角的にテストを実施し、効率化のための自動化も推進 ・品質向上施策の立案・推進：品質データや不具合情報の分析を行い、継続的な改善プロセスを立案・実行 ・ドキュメンテーション整備：テスト結果や開発成果物を仕様書として文書化し、社内外の関係者と共有 ・プロジェクト関係者との連携：開発チームや製造現場、時には顧客とも連携しながら、ソフトウェア品質を最適化 【期待する成果】 ・高品質のソフトウェア提供による製品価値向上：不具合低減や機能安定化を通じ、顧客満足度を高める ・開発プロセスの最適化：テスト自動化や品質管理の仕組みづくりにより、開発効率を向上する ・継続的な改善文化の醸成：品質データを可視化し、チーム全体で PDCA サイクルを回すことで、品質意識を高める 【使用する開発言語・ソフト・装置／機器等】 開発言語：C+...
株式会社デンソー
先進運転支援システム分野における開発環境開発
制御系SE
愛知県 安城市高棚町新道1
600万円〜1300万円
正社員
「先進運転支援システム分野における開発環境開発」のポジションの求人です 【こんな仲間を探しています】 WebやCloud関連のIT技術に長け、大規模なシステムを周囲とコミュニケーションをとりながら作り上げていける仲間を募集しています。 【募集背景】 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、車両走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その大規模シミュレーションを実行し、結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。 【職場紹介】 先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいる室です。2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。 【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計（Webアプリ） ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 ＜開発ツール、開発環境＞ 開発ツール： ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C++ 開発環境： ・AWS ・Linux 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 （SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験） ・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 （IPA システムアーキテクト相当） ・AWSによる開発経験 （SAA,DVA,SOA相当） ・Webアプリの構築経験 ・リレーショナルデータベースの設計構築経験 ・先進運転支援の開発経験
ナブテスコ株式会社
ソフトウェア設計開発｜安定性・働き方・離職率2％
制御系SE
京都府 京都市下京区中堂寺粟田町91 …
650万円〜800万円
正社員
「ソフトウェア設計開発｜安定性・働き方◎・離職率2％」のポジションの求人です 【担当業務】 ・システム製品のソフトウェア開発に関する技術戦略の立案・推進 ・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 ・当グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援 【業務詳細】 ・ソフトウェア開発の支援 ・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入 【仕事のやりがい・魅力】 ・当グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できる ・R&D部門として、先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できる 【勤務環境】 配属部門：ソフトウェアエンジニアリング部 メンバー数：15名 残業状況：月平均20時間程度 出張頻度：2ヶ月に1回程度 休日出勤の頻度：無 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務制度：あり 【職務環境や雰囲気】 ・仕事は各々に任せる風土で裁量も大きく、穏やかな雰囲気でキャリア社員も多く在籍し、馴染みやすい職場 【会社の魅力】 ～長期就業が可能な環境～ ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。 自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。 これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。 全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～ ■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。 ■世界のリーディングカンパニーが取…
非公開
モータ制御ソフトウェア開発技術者＜産業用ロボット＞
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■大学研究室・ロボットメーカー等と連携を進めながら、システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発をご担当いただきます。 （ソフト／機械ポジションは経験に応じて対応いただけます）
東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー
★ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞
制御系SE
三重県
600万円〜800万円
正社員
■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
大手企業から分社したセンサーメーカー
ソフト開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
■中?産業（お弁当、お惣菜業界）向け、画像検査装置のソフトウェア開発チームにて組み込み形ソフトの開発・設計を担当いただきます。 AIなども活?し、新たなソリューションの機能開発も?っていただきます。 【具体的には】 ・GUI （Windows他）、画像処理のソフトウェア開発 ＜OJT＞ ・エンジニアとのマンツーマンでのOJTを実施（?2年程度） ＜開発環境＞ ・C#、C++ ・AWS AI
