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株式会社大成電機

【水処理プラント制御盤の設計スタッフ】経験者優遇

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

株式会社大成電機　川口工場転勤の可能…

￥

〜324万円

正社員

客先打ち合わせにより、プラント設備に関わる電気設備をまとめる仕事をお願いします。＜設計するモノ＞全国各地の工場、病院、学校、浄水場、水処理施設などの様々な施設で使用される、排水処理設備などの制御盤。＜具体的な仕事内容＞ ◇CADを使った制御盤の設計 ◇制御装置（PLC）、タッチパネルソフトなどのプログラム作成 ◇費用や用途に合わせて使う部品の選定 ◇「どこにどのような機能を持たせるのか」といった仕様書の作成 ◇お客様との打合せ、見積書作成 ◇制御盤の検査、試運転時の調整作業　など ※大型案件は、数ヶ月かけて作業します。慣れてくれば、本人の意欲とスキルが伴った際、大型案件に携わることもできます。＜1日の流れ例＞ 09：00　出社、図面作成や部品の発注。 12：00　60分の昼休憩 13：00　午前に引き続き、図面作成。 17：30　退社＜入社後の流れ＞先輩がマンツーマンで丁寧に指導します。分からないことがあれば、積極的に周りへ質問してください！すべての業務をできるようになるまで3年～5年程度かかります。ですが、スキルに応じてもっと早く仕事を覚えることもできます。＜出張あり／現場で実践を通して多くを学べます＞制御盤はすべてがオーダーメイドのため、それぞれ仕様が異なります。設計した制御盤が現場でどのように機能するかを深く理解するために、試運転時の調整作業もお願いします。実際の現場を見ることで身につく幅広い知識やスキルは、より質の高い制御盤設計に活かせます！ ※出張先は、北海道から沖縄までの全国各地の現場。出張手当にくわえ、交通費・宿泊費は会社が負担します（規定あり）。 ※電気工事士の資格を持つ工事スタッフの現場同行あり。 ※変更範囲：基本、仕事内容変更なし

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プロダクトマーケティングマネージャー【フルリモート】

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜

正社員

【ミッション】エンジニアリングに関わるプロダクトマネージャーと運用フェイズに関わるカスタマーサクセスと連携しながら、顧客の要望を機能開発につなげることで顧客価値の最大化を担っていただきます。上を実現するために顧客の要望管理を行いながら優先順位を特定していくことや、新規機能をどのように販促していくかの企画推進が求められます。【具体的な業務内容】・カスタマーサクセスチーム内の顧客要望の取りまとめ・プロダクトや機能の企画・開発の推進・営業およびカスタマーサクセスチームが利用できる販促資料の作成・アップセル推進、チャーン対応時のカスタマーサクセスチームの顧客対応の支援【募集背景】同社は2023年には合計20億円の資金調達を達成し、シリーズDというラウンドで数年以内のIPOを目指しより一層の事業成長を進めていこうというタイミングです。事業成長を支えるための組織拡大に伴って、プロダクトマーケティングマネージャーはビジネスと技術を横断を強化すべく新設された専任ポジションです。事業や組織拡大をさらに加速頂ける人材を募集します。【魅力ポイント】・急成長するSaaSスタートアップの同社にて、幅広い業務に携わる事が出来ます。・フルリモート/フルフレックス勤務が可能です。

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マーケティング戦略＜マネージャー候補＞　【プライム上場】

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

★豊かなコミュニケーションを広げ、世界を幸せな驚きで包む。★ スポーツ・ライフスタイル・デジタルエンターテインメント等、多角化する同社にて下記の業務をお任せ致します。【業務内容】同社サービスのマーケティングディレクターとして、事業のさらなる成長を牽引するマーケティング戦略の立案から実行までリードいただきます。「戦略だけ」「実行だけ」にとどまらず、事業目線で施策を構想し、自ら手を動かして形にしていくことを求めています。【具体的な業務内容】 ■マーケティングチームのピープルマネジメント業務 ■事業戦略に基づいたマーケティング戦略の立案と推進 ■認知/新規獲得目的のPR／プロモーション施策の企画、実行 ■認知/新規獲得目的のプロモーション戦略/方針の設計実行（デジタル／オフライン） ■既存のお客様に対する利用促進/利用体験向上のためのCRM施策の設計企画実行 ■外部パートナー（広告代理店や制作会社等）のマネジメント ■チームメンバーおよび他職種（PM、エンジニア、デザイナーなど）との連携した施策ディレクション業務 ■運用型広告の戦略立案および実運用（SNS広告、Google広告、アプリストア広告など） ■ASO（App Store Optimization）施策の設計・改善方針の策定と推進リード ※上記の業務は一例です。ご経験・ご志向に応じて、主担当いただく領域や関わり方を調整させていただきます。【メンバー規模 / 主な業務領域】 ■マーケティンググループ：13名・キャンペーン / プロモーション・WEBディレクション / コンテンツ・SNS / ユーザーコミュニケーション・サービス内企画運用【仕事のやりがい】 ■事業フェーズとして変革期にあり、マーケティング組織の再構築や新しい施策の立ち上げにも裁量を持って関われます。 ■月間利用者数200万人を超える同社サービスにて、今後の成長も見込める売上好調なサービスへ参画できます。 ■特に若年層から大きな支持を得ており、インターネット感度の高いターゲットに向けたマーケティングを行うことができます。 ■20~30代のメンバーが多く、若い方が活躍しやすく、活発なコミュニケーションが行われている組織です。 ■美容師やネイリスト、アイデザイナーな…

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ライツ・プロデュース（ゲームIP）

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

■自社ゲームIPのクロスメディア展開の企画・事業スキームの立案／作成・PL管理・ライセンスアウト含めた外部企業との営業・渉外・各種権利窓口調整・その他、自社ゲームIPのライツに関連する業務全般

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生産技術※ソフトウェア担当

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社工場　生産技術のソフトウェア担当として、新製品の生産設備の検査ソフト作成、既存設設備の改善・合理化案の具体化、設備改善活動の計画と実行をいただきます。【具体的には】・新製品設備開発開発部門や生産拠点と連携し製品開発の早期から参画いただき、設備要件、仕様化、設備ソフト設計、設備検証、生産工場への導入立上日程を遵守し、開発を立ち上げる。・生産革新（設備改善）　製造現場での課題を省人化・省スペース化・省プロセス化の観点から抽出し、現場と情報連携を密に取り課題解決のためのIoTや製造DX等の新たなシステムの検討・導入を図る。・業務管理　日程、予算、品質目標を達成するため、業務推進上の課題は自ら解決に動くとともに、上司へも速やかに報告し、組織として最速最善の解決が図れるように推進する。・専門技術の深耕と導入　最新の製造環境における市場動向の情報を収集し、投資効果を最大限に活かせる設備開発を推進する中で、設備の短納期開発、製造リードタイムを短縮する活動を行う。 ※設備は現在LabViewで稼働。C＃に移行予定です。

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素材開発/産地開発

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1200万円

正社員

商品開発の中でも、特に中長期目線で同社の未来の「素材開発」を担当する業務になります。

トヨタ自動車株式会社

アップグレード事業におけるアフターサービス全般

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「アップグレード事業におけるアフターサービス全般」のポジションの求人です【特色】お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのアフターサービス全般を一手にをリード頂ける即戦力人材を求めています。これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのアフターサービスや仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。【概要】・車両のアップグレード商品開発におけるアフターサービス全般（国内向け）【詳細】・アップグレード開発商品のサービス性検討、サービス情報の作成・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。＜PR＞・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。・お客様がお車購入後に、…

トヨタ自動車株式会社

スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務」のポジションの求人です【特色】トヨタはモータースポーツを起点とした、お客様の感動を与えられるもっといいクルマづくりに挑み続けています。スポーツ車両開発も活発に行っており、お客様に感動を与えられるマニュアルトランスミッション開発を一緒に推進頂ける技術者を求めています。【概要】トヨタのスポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。【詳細】・モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映・関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進・モータスポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供【イメージ】・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めている勢いある職場です。・キャリア入社者の在籍は約10%。【ミッション】・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。【やりがい・PR】・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。・レース現場で”走る・壊す・直す”を繰り返すアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は半数以上が週2日から3日の在宅勤務また、出勤が必要な現場対応業務もあるが午後から在宅勤務等の柔軟な働き方が可能【採用の背景】スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、MT開発技術の次世代を担う若手人材が不足。お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続して…

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【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー＠栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

【ミッション】同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。～同社の立ち位置～電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー（次長）としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（次長処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携）・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定　等【募集背景】現体制では部長が兼…

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【オープンポジション】カード業界経験者採用

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1100万円

正社員

【具体的に】オープンポジション求人となりますので、面談・面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを決定いたします。＜配属ポジション例＞ ■ポジション例（1）：商品企画・開発 ★業務詳細・クレジットカード/決済に関する商品開発/企画　（新カード、他社とのアライアンス商品、スマホ決済、等）・グループで新たに発行するカードサービスの企画・実行・既存カードサービスの改善企画の立案 ■ポジション例（2）：セールスマーケティング（会員獲得） ★業務詳細・会員獲得施策の企画立案および実行・利用促進施策の企画立案および実行・店舗営業部門との連携による獲得施策（キャンペーン等）の立案・実行 ■ポジション例（3）：審査・与信・セキュリティ関連企画・業務 ★業務詳細・与信企画（審査基準・スコアリングモデルの企画・構築・運用実績の分析・検証と改善）・途上与信企画（限度額設定の企画・策定・運用実績の分析・検証と改善） ■ポジション例（4）：システム開発関連業務 ★業務詳細・システム化要件定義の作成（社内他部署や外部パートナー企業との折衝含む）、PJ管理、移行計画の立案/社内折衝等の開発工程全般に及ぶ業務・WEB・スマホアプリに関わるシステム開発推進【やりがいや魅力】 ■グループの新規カード発行事業や決済環境整備の事業が大きく動き出す貴重なタイミングで、裁量と責任のある案件に携わることが可能 ■フレックス勤務やリモート勤務も柔軟に利用可能、お子様を持つ社員も多く、働き方への配慮をしています ■ご希望や適性に合わせた分野/業務からジョインしていただき、年齢・年次問わず組織・チームマネジメントに携わっていただける機会があります

株式会社デンソー

水素の噴射系製品設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1200万円

正社員

「水素の噴射系製品設計・開発」のポジションの求人ですカーボンニュートラル対応燃料（水素）噴射製品の設計・開発およびその評価機械製品設計経験があり、水素社会の早期実現に向けた噴射系製品の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。具体的には以下の業務に携わっていただきます。・製品仕様設計・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析・試作手配、試験による性能・信頼性評価・生産性向上課題対応・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング・上記におけるQCD管理【募集背景】自動車業界のカーボンニュートラル化の動きの中で、内燃機関はマルチパスウェイによる多様化、更なる高効率化などの進化が求められています。この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品もロバスト化と高性能化による進化させる必要があります。特に水素のような新たなエネルギーの活用は、大きなチャレンジが必要な技術開発が必要です。共に技術のプロフェッショナルとして世の中に貢献可能な製品開発を頂ける方を募集しています。【職場情報】（１）組織ミッションと今後の方向性長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、まだまだ地域、用途によっては永く求められるものであり、カーボンニュートラルに対応をした内燃機に進化をしていく必要があります。心理的安全性を重要視しながら、個の能力を最大発揮し組織力を向上させる部方針の下に、一人ひとりが活き活きと働く職場です。（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約10％自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上のケースもあります。

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機構/構造設計（世界初・業界初の商品を開発するエンジニア）

機械・機構・実装設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1100万円〜

正社員

【仕事内容】同社は、ファクトリー・オートメーション（FA）向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多様な商品群を展開しています。このポジションでは、これらの商品における筐体、外装、基本構造、操作コンソール、表示機器部分の設計を担当し、商品の企画段階から量産、発売後のサポートに至るまで、一貫してプロジェクトに関わっていただきます。商品ごとの要件定義、構想設計から詳細設計、模型作成、評価、量産設計までを行い、共通開発部門ならではの専門力で事業部横串で設計支援を行う組織です。「世界初」「業界初」となる商品を実現するための重要な役割を担い、設計業務に貢献でき、業界をリードする革新的な商品を生み出すエキサイティングな環境です。【業務詳細】・要求仕様の整理および構想設計の実施・3D-CAD（SolidWorksなど）を使用した構造詳細設計およびモデリング、外部委託管理・構造シミュレーションによる設計検証・試作品の作成および機能評価、組立性評価、ユーザビリティ評価・量産化を想定したコスト効率の高い設計の実施・外部メーカとの金型立ち上げ、ODM案件での技術支援・量産部門との協力による製造・検査・組立工程の立ち上げこのポジションでは、設計から量産、発売後サポートまで、商品のライフサイクル全体を見渡すことができ、業界にインパクトを与える商品を手掛ける醍醐味を感じられる環境です。【組織の特徴】・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、同社が展開する全ての商品に携わることが可能です。・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。【キャリアパス】商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。【ファブレスであることの強み】同社は製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場…

トヨタ自動車株式会社

MTスポーツ車用クラッチの開発業務（スタッフ・チームリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「MTスポーツ車用クラッチの開発業務（スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です【特色】いいクルマづくりの土台を強化するため、トヨタはモータースポーツで人とクルマを鍛え、お客様に感動を与えられるようなスポーツ車の開発につなげています。様々なバリエーションのスポーツ車用パワートレーン向けにクラッチを開発できる技術者を求めています。【概要】 MTスポーツ車を開発する中で、操作性やドライブトレーンのねじり振動特性を左右する重要な部品であるクラッチの開発を担当いただきます。モータースポーツで人とクルマを鍛える活動の最前線でクラッチ設計・実験を通したクルマ開発の実務ができる即戦力を募集します。【詳細】・スポーツ車向けクラッチの設計業務・トヨタでのクルマ開発において、クラッチの要求仕様を決定する・クラッチサプライヤとともに、開発業務を行う・車両やベンチを用いて実験解析業務を行う【イメージ】・MT車のトランスミッション、クラッチを開発する部署です。・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めており、勢いがある職場です。・キャリア採用は約10%。【ミッション】・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。【やりがい・PR】・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。・開発したものをレースで鍛えていく、というアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。【採用の背景】スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、クラッチ開発技術の次世代を担う若手人材が不足。お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続していける組織をつくる必要があるため。

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デジタルマーケティング

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜800万円

正社員

【期待する役割】近年、競争環境が激化し、顧客期待が高まる中で、企業はDXを通じて業務の効率化と顧客及び社員の満足度の向上を目指しています。技術の進展により、デジタル技術の導入が企業成長の鍵となっており、それに伴いデジタルトランスフォーメーション戦略の実行が急務です。X担当者は、企業のビジョンと戦略に基づいて、デジタルイニシアチブをリードし、ビジネス成果を最大化することが求められます。又、組織全体がデジタル化に向けた取り組みを推進できるようにします。また、伝統的な業務プロセスを見直し、柔軟で革新的なアプローチを促進する役割も果たします。【職務内容】・DX（デジタルトランスフォーメーション）やIT戦略の企画立案、推進・基幹系システムや情報系システム刷新に伴うプロジェクト推進

株式会社デンソー

熱マネジメントシステム向け次世代熱交換器開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1200万円

正社員

「熱マネジメントシステム向け次世代熱交換器開発」のポジションの求人です【組織ミッション】サーマルコンポーネント技術1部ではLCAでCO2削減に貢献する世界一、世界初の熱交換器を世界中の自動車メーカーに提供することをミッションとしています。そのなかで我々の開発室ではCO2削減、電動車市場拡大に貢献すべく、熱マネジメントシステム向けの熱交換器開発を推進しています。今後、拡大が見込まれる電動車向けの熱交換器のグローバルな製品開発に取り組んでおり、熱マネジメントシステム付加価値の源泉としてお客様からの期待も非常に大きいです。室としては20名が所属しております。メンバーには若手から中堅まで年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【業務内容】車両の電動化による熱マネジメントシステムの進化に伴い、高性能・高効率な熱交換器が広く求められております。その電動車向け熱マネジメントシステムに必要不可欠な熱交換器の開発およびその評価具体的には、以下の業務に携わっていただきます ◆熱マネジメントシステム向け熱交換器のハード開発　・伝熱性能を最大化する構造設計　・耐圧、耐久に関する構造設計　・耐食、ろう付性を考慮した材料設計　・グローバルなお客様/市場のニーズを踏まえたアジャイルな開発クルマメーカーのお客様と直接会話をする機会も多く、将来のBEVに最適な熱マネ用熱交換器を一緒に開発していきましょう。お客様は国内にとどまらず、グローバルのお客様が対象になります。世界で活躍できる条件が整っています。グローバルのお客様とは要求仕様の取り交わし、お客様とよりよいクルマを作っていきたいという使命感を持ってチーム全員で活動しています。電動車向けの熱マネシステムを構築し、地球環境への貢献を共に目指しましょう【業務のやりがい・魅力】・自分の開発したものがグローバルなお客様しいては社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・国内外の拠点の仲間と業務を遂行する機会が多くあります。グローバルで活躍できる機会が多くあり、グローバルな事業を牽引することができます。・製品開発にとどまらず、事業企画、ものづくりなど幅広い知識を身に付けることができ、自信の成長に繋げられる機会を提供できます …

株式会社神戸製鋼所

機械設計/アフターサービス※真空成膜装置【兵庫/高砂製作所】

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1【高…

￥

600万円〜1200万円

正社員

「機械設計/アフターサービス※真空成膜装置【兵庫/高砂製作所】」のポジションの求人です採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。（計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等）【配属組織】部長＋3チーム体制（IPチーム、PVDチーム、半導体チーム）【PVDチーム】 PVDチーム長+3チーム体制機械制御チーム：9名サービスチーム：10名プロセスチーム：10名【キャリアパス】 ■AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。 ■新規要素の開発をご担当いただきます。 ■PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。【魅力・やりがい】 ■PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。 ■組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ■装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。【その他】真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。

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【西宮】商品企画課＜次長・課長級＞

商品・メニュー開発、商品企画

兵庫県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務内容】・商品の企画提案・会社戦略と連動したマーケティング施策実行管理・製造/販売/商品本部をまたいだ部門横断プロジェクトフォロー業務・外部協力企業様調整業務・各種ブランド会議事務局・ブランド会議資料作成・販促計画の提案、スケジュール管理、運用・年間ＭＤ計画スケジュール管理、運用・課内メンバー教育、育成【当社ブランドの特徴】（1）当社ブランドA…として、百貨店を中心に抜群のブランド認知をベースとして高い顧客支持を集めると同時に、その他のチャネルや海外展開にも挑戦を続けます。（2）当社ブランドB…毎日でも食べたい、毎日でも贈りたい、洋菓子をカジュアルに味わってもらいたい、という想いで展開するブランドです。おいしさを追求し続けているティラミスを焼き菓子にしたり、塗り絵ができるギフトパッケージを開発したりと遊び心を大切にし、みんなが大好きな親しみのあるラインナップを格別なこだわりを持って作り続けています。【おすすめポイント】 ■スピード感と裁量権を持ってお仕事できます。 ■役職定年なし！ 60定年ではありますが、65歳以降も再雇用制度を利用し、面談はありますが、基本的に役職継続・年収キープで働くことが可能です！また、もしご希望があれば65歳以降も実力次第では勤務可能です。（役職はなくなりますが働き方も柔軟に相談可能です！）

トヨタ自動車株式会社

車室内空間統合制御技術（快適・エンタメ）の開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車室内空間統合制御技術（快適・エンタメ）の開発」のポジションの求人です【業務内容】 BEV、PHEVなどの環境車の増加、中国・インドなどアジア新興国の市場の拡大、自動運転技術の導入により、クルマの快適性のみならず、エンタメ性まで広げた技術が重要性を増しています。車室内空間にある、照明、シート、音響、空調、香り・・・全てを統合制御することで新しい体験価値を提供する開発を加速するため、企画・デザイン・設計・実験のクロスファンクションチームの一員を求めています。新分野のエンジニアとして、様々な経験や挑戦を通じて自らが成長できる仕事です。 ◇技術開発・ヒトの感じ方（感性と生体）を表す指標づくり・体験価値を検証する手段（改造試作、シミュレータ、HILS）の開発 ◇車両開発・複数部品の統合制御ロジック内製開発・試作車両を用いた評価検証【職場イメージ・職場ミッション】・企画・デザイン・設計・実験のクロスファンクションで開発しています。新分野であることから、各々の得意領域で補いあいながら、まずはやってみようと挑戦していく雰囲気です。・基礎研究的な部分と、お客様がいかに嬉しいかをケーススタディーする部分、量産車に織り込むための開発部分を平行に走らせ、この分野の早い進化を担保しようとしています。【やりがい・PR】お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方は常に進化が求められるので、自ら考えた方法を提案し、試すことができるなど、エンジニアとして成長するチャンスとやりがいがあります。【採用の背景】・新興国市場拡大への対応と開発効率の両立をスピード感をもって実現するため。・BEVやMaaSなどの新しい事業を支えるための、新価値につながる技術開発力の強化のため。【在宅勤務】在宅勤務可。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。

非公開

サービス開発エンジニア（IaaS・PaaS）

商品・メニュー開発、商品企画

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜

正社員

【入社後すぐにお任せしたい業務】内製 IaaS クラウドサービス : IIJ GIO インフラストラクチャーP2の開発・運用メンバとして自社 IaaS クラウドサービスの開発・運用を一気通貫で担当するチームにジョインし、自身の得意領域を活かしつつ、守備範囲にこだわらずにサービス開発・運用に関わる業務全般を担当して頂きます。【将来的にお任せしたい業務】 IIJ GIOインフラストラクチャーP2は、ITインフラにまつわる面倒ごとを引き受け、お客様がビジネスに集中できるようにすることを目指し、新サービス・新機能のリリースを続けています。将来的には自らの知見をもとにアーキテクトとして適切なソリューションを設計し、新サービスや新機能の実装をリードする役割を期待します。 ★ポジションの魅力★ IIJでは創業以来、エンジニアが「これは面白い、良い」と思うものをサービス化し、世の中に送り出して来ました。今もその文化は組織に根付いています。クラウドサービスの提供にはソフトウェアだけでなく、サーバ・ストレージ・ネットワークなどのインフラの知識も欠かせません。誰かが作ったものを漫然と使うだけではつまらない、仕組みを理解して使いこなしたい、あるいは自分の手で作ってみたい、という好奇心溢れる方、フルスタックエンジニアを目指したい方の応募をお待ちしています。 ※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変更する可能性あり

トヨタ自動車株式会社

車載HMIシステム操作系製品（ステアリングスイッチ等）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載HMIシステム操作系製品（ステアリングスイッチ等）」のポジションの求人です【ポジション名】車載HMIシステム操作系製品（ステアリングスイッチ等）の開発（スタッフ・チームリーダー）　【概要】ステアリングスイッチ、ターン/ワイパースイッチ、パワーウィンドウスイッチ、リアコントローラ等に代表されるHMIシステムの操作系製品企画・開発【担当いただく業務内容】・HMIシステム（部品）の企画立案・仕様検討（筐体、操作性、アーキテクチャなど）・量産に向けたプロジェクトマネジメント（社内外）・次世代に向けた新規要素技術検討＜想定ポジション＞・次世代製品の開発エンジニア【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞・ソフトウェアと両輪で新たなモビリティ価値・新たなキャビン空間を演出し、お客様の期待に応える・越える商品の提供にむけて、私たちのチームは車載HMI操作系部品の開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場イメージ＞・業務内容欄記載以外の部品も含め幅広く担当しております。豊富な経験や知見を有したベテランも含めてGr内・チーム内でディスカッションを重ね推進しています。・社内での関係部署も多く、関係部署と議論を重ね製品開発推進しています。・業務が細分化している大規模製品と違い、複数の製品を2～３名で対応しており、自分がこの製品を開発しているといったイメージを持ちやすい環境です。【やりがい・PR】＜やりがい＞お客様の目に直接触れ、操作される商品開発を通じて、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す仕事です。クルマの商品力としてコクピットの出来栄え（見栄え）が注目される中で、その根幹の一角を担う製品を開発することができます。トヨタ/レクサス全車の部品開発を担っており、開発品が幅広く採用されエンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞お客様と車を繋ぐHMIで車の未来を変えるべく、情熱と柔軟な発想で車の新たな価値を創造していきます。【採用の背景】コックピットHMI、おもてなし空間を提供するサービスの商品力アップ、開発のスピードアップが急務【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務…

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