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検索結果: 4,065件(701〜720件を表示)

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【正社員／未経験歓迎】機械設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

､他ｸﾗｲｱﾝﾄ先(東京都･神奈川県･…

￥

300万円〜450万円

正社員

当社にオーダーのある機械設計開発業務に従事いただきます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 ■業務例： (1)自動車：ボデー・エンジン・キャブレター・マフラー・トランスミッション・サスペンション等の設計開発 (2)産業機器：産業・医療・福祉用ロボットの設計開発 (3)精密機器：デジカメ・ハンディカメラ・プリンター等の筐体、機構設計当社では、エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」が3人一組で多方面からフォローします。 ◇営業担当…エンジニアの適性を考慮した上で無理なくキャリアを築ける配属先をアサイン。 ◇研修担当…社員のスキルレベルにあった研修カリキュラムを用意。実務に関するアドバイスや、資格取得、キャリア形成などの相談に応じます。 ◇キャリアサポート担当…職場環境の悩みやメンタルヘルスなど、技術以外のさまざまな相談に応じます。

グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社

グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者◆フレックス制度あり◆

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県または静岡県または東京

￥

400万円〜600万円

正社員

1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細： (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化

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ナノテク装置の電気回路設計

制御系プログラマ、制御系SE

東京都八王子市

￥

500万円〜600万円

正社員

ブルーレイディスクの作製装置製造など、ナノテク装置関連事業を展開する当社にて、自社製品の回路設計・開発を担当いただきます。 ■業務詳細：エリオニクス製品は電子ビーム描画装置、電子ビーム観察装置、イオンビーム加加工装置、硬さ試験機などがございます。主な業務としては、仕様決定、電気設計、調整・デバック、課題解決、進捗管理などをお任せします。電気設計と調整・デバックがメインの業務となり、その前後の工程については課長と一緒に進めていくイメージです。

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データサイエンティスト【データ分析からPDCAまで携われる】

リサーチ・分析、マーケティング

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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800万円〜

正社員

クライアントの事業変革の推進に必要な、データ活用の構想・実装・定着化を支援する事業部の中で、営業DXやマーケティングDXを実現する機械学習ソリューションの開発メンバーを募集いたします。先端技術をクライアントの事業にどう適用するか、社内メンバーやクライアントと徹底的に議論しながら開発していくスタイルのお仕事です。機械学習をビジネスに活かしたい、クライアントのフィードバックを受けながら、価値あるソリューションを開発していきたい方をお待ちしております。【業務内容】クライアントの成長をDXで支援するイネーブラー集団の中の「データ利活用による事業成長を支援する専門家」として、購買データ、アクセスログ、顧客情報、電通グループが保有する各種調査データ等をフル活用し、データ分析やAI/機械学習ソリューションの実装を通じて、クライアントのDXを支援します。 ■クライアント課題や目的に対するデータ活用のソリューション企画や設計 ■Python / R / SQL等を使ったクライアントデータの基礎分析、データから見られる課題整理とアクションの提示 ■Pythonによる機械学習モデルの実装と、プログラムの自動化実装（MLOps） ■データ分析/機械学習案件のプロジェクトマネジメント ■電通保有の調査データや各種マーケティングツールで取得できる行動データ（検索行動、閲覧行動など）を活用した各種コンサルティング＜案件例＞セールス：大手自動車メーカーの販売店向け営業DX支援（規模：5～6名、期間：4年～） EC：ECモール会員のLTV改善のためのデータドリブンマーケティング支援（規模：5～6名、期間：2年）金融：大手生命保険会社 NPS改善のためのVOC分析支援（規模：3名、期間：3ヶ月）ファン育成：大手自動車メーカーのファン育成戦略策定のためのデータ分析支援（規模：3名、6ヵ月）【キャリアパス】（１）データサイエンティスト　→ データ活用コンサルタント →　マネジメント系のキャリアへ（２）データサイエンティスト　→ シニアデータサイエンティスト　→　プロフェッショナル系のキャリアへ ※上記は参考例で、マネジメント系に進むかプロフェッショナル系に進むかは、本人の適正や希望も加味して検討します。 ※多様性に富んだ働…

株式会社シキノハイテック

生産技術職／最先端技術･自動化改善～大手上場企業との取引多数～

制御系プログラマ、制御系SE

富山県魚津市

￥

300万円〜500万円

正社員

■業務内容：設備・治具の設計、製造工程設計、ソフトウェア開発、産業用ロボットを用いた自動化の提案業務等 ■業務の特徴：・自社IP開発、大手有名メーカーとの共同開発、大手メーカーからの受託開発など幅広く最先端技術に触れられる環境です。・裁量権が大きく、製造工程の各プロセスに関わり、最適且つ安全な体制を構築出来るポジションです。・幅広い案件とニーズに対応するため、最先端技術に触れながらスキル向上とキャリアの幅を広げられる環境です。

トーテックアメニティ株式会社

【静岡（中・西部地区）】組込み・制御ソフト開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県

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400万円〜800万円

正社員

自動車分野でのＣＡＳＥ（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、ＦＡ分野でのＩｏＴ、通信分野の５Ｇなど、これからの社会を支え変えていく製品開発《開発プロジェクト例》 ◆ランドモビリティの設計開発及び評価・実験業務(電子制御ソフト開発など） ◆産業用ロボット（産業機器）の設計開発及び評価（組込みソフト開発、アプリケーションソフト開発など）　　　　　　　　　　

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【関東圏案件】電気電子系エンジニア～転勤なし／全面バックアップ体制

制御系プログラマ、制御系SE

東京都大田区

￥

300万円〜600万円

正社員

■業務内容：当社にてスキルや適性を鑑みた上、いずれかの電気エンジニアを担当頂きます。 ■詳細：下記業務例： (1)自動車：エンジン、駆動系部品、電装品（カーナビ・エアコン・ETC等）の回路設計 (2)精密機器：デジタルカメラ、DVD装置、プリンター、PC、液晶テレビ等の回路・基板設計 (3)電子部品：最新フラッシュメモリの開発 ■主なクライアント先：トヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、本田技研工業、ダイハツ工業、いすゞ自動車、日野自動車、東芝、日立製作所、パナソニック、三菱電機、三菱重工業、三菱航空機、川崎重工業、荏原製作所、富士電機、日本電信電話、富士通、東京電力、東京ガス、(国研)量子科学技術研究開発機構

トヨタ自動車株式会社

車載ECUソフトウェア開発/テスト・QA・監査

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1400万円

正社員

「車載ECUソフトウェア開発：テスト・QA・監査」のポジションの求人ですトヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。【概要】ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。【担当いただく業務内容】・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査＜想定ポジション＞ 5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー＜キャリアイメージ＞本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

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機電系エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県遠賀郡水巻町

￥

350万円〜600万円

正社員

(1) 機械設計・開発・電子部品・半導体製造装置の構想、開発、詳細設計・メカトロ要素技術の先行開発・機械構造設計、解析、シミュレーション・VE・VA設計 (2) 制御・ソフト設計技術・サーボ制御開発・リアルタイム制御設計・装置ソフトウェア設計（C／C++／C#／VB） (3) 電子・電気回路設計技術・アナログ回路設計・デジタル回路設計・マイコン応用回路、FPGA設計・機内電装設計 (4) 外観検査・画像処理技術・外観検査（前工程・後工程）ソフト設計（C／C++／C#／VB）・画像アライメント、ロボットビジョンソフト設計・画像処理回路、ハードウェア設計 (5) 半導体テスト技術・電子部品・半導体テスタ開発（ハード、ソフト）・電子部品、半導体特性テスト技術・LED、オプトデバイス測定技術

株式会社シーディア

【一宮】制御回路設計　※転勤なし

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県一宮市

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250万円〜500万円

正社員

シーケンサプログラムを中心に、自社製品であるゴルフ練習用機器（オートティーアップ機）の電気制御の設計をお任せします。経験に合わせてハード設計、ソフト設計から始めていきます。それ以外には、同社で開発するスポーツアミューズメント機器、印刷機、搬送機、立体駐車場、ロボットなどの制御盤の電気図面の設計を担当していきます。

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自動機新規設計（機械担当）

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市

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500万円〜900万円

正社員

キーエンス製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置の設計・製作・立ち上げをお任せします。また協力工場スタッフへのオペレーション指導及び立上げ後の装置のメンテナンスも担当していただきます。 ■業務詳細：・製造現場にヒアリングを行い、自動機の要求仕様をまとめます。・自動機の機械設計を社内で行い、完成した自動機検証を行います。・自動機メーカー（協力会社）に外部委託し、完成した自動機検証を行います。・製造現場への設置やテストを実施します。・運用開始後に装置をメンテナンスします。

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】ソフト開発プロジェクトマネージャーフレックス

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

￥

700万円〜1000万円

正社員

「【東京】ソフト開発プロジェクトマネージャー◆フレックス」のポジションの求人ですプロジェクトチームのマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】 ■プロジェクトに必要なリソースを計画・効率的に配置し、プロジェクトのスムーズな進行をサポート ※知識面から営業をサポートし、同行する場合もございます。 ■チームメンバーに役割を割り当て、プロジェクト方針を明確化、営業 ■プロジェクトの進行状況をチェック・調整 ■海外（ベトナム）開発チームへ業務指示、進捗管理、問題発生時の対応 ※マネジメント業務８割、実務２割になります。【募集背景】画像認識関連の開発の引き合い増加のため増員し体制を強化したいためです。また、マネジメント経験が豊富な方を採用し、メンバーを育てていただきたいためです。【配属先】プロジェクトエンジニア事業部　開発グループ ■事業部人数　25~30名 ■開発グループ　7名 ※マネージャー40代前半１名、エンジニア3名、ベトナム拠点社員3名 →3~4名のチーム×２に分かれており、片方のチームをマネジメントいただきます。 ■男女比：男性6名、女性1名【働き方】 ■フレックス ■ベトナム子会社への出張が発生いたします。 ※期間は３日～１週間、２～３か月に１回発生いたします。【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用されています。同社のシステムにより、次世代型電動車椅子の自律走行が実現するなど、将来性・社会貢献性共に高いポジシ…

株式会社ソフトサービス

【福岡】制御系システムエンジニア～プライム案件多数/上流工程から携われます～

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県福岡市博多区

￥

350万円〜600万円

正社員

FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。顧客（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細： (1)ＦＡ、ロボット制御／組込制御などの制御・組込みシステムの設計・開発。【事例】産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、ＢＳＰ・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム　等 (2)画像処理システムの構築【事例】各種の外観検査装置、ＰＬＣや多軸ロボットとの連動アプリケーション　等

トヨタ自動車株式会社

新たな価値を創出するパワートレーンシステム開発及び企画

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「新たな価値を創出するパワートレーンシステム開発及び企画」のポジションの求人です【特色】マルチパスウエイ戦略で様々なパワートレーンを開発する中、その技術を用いて、自動車やその他の製品に応用したシステムの開発及びその企画提案を推進し、新しい発想で世の中のお客様の移動の自由をさらに広げられる、即戦力ある人材を求めています。【概要】クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の様々なユニットを組み合わせ、クルマやその他製品にあったシステムを構築します。そして、それらを各ユニット及びシステムを統合させる制御やECUの開発を行い、最適なシステムとして動作させます。そのシステムを今までにない新しい価値を創出するシステムを設計し、企画提案し、商品化をおこなっていきます。 DX化も進んでおり、開発スピードが短縮する中、自ら設計、試作し、アジャイルにて短期間でベースのシステム設計や製品企画提案まで行っていきます。【詳細】・新価値のパワートレーンシステムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画・システム設計、システム企画、開発パートナーとの連携、等・試作レベルでのハード設計（CATIA等）、ソフト設計（Matlab,Simulink等）　共に自らの手で設計が行えること【職場イメージ】機械・電子系含めクルマ関係の技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に様々な技術者が集まっている部署です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための専門家が集まっているため、支援も充実しています。【ミッション】クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を主に、クルマ開発だけでなく、パワートレーンの技術を用いた新たな…

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シニアデータアナリスト【400万DL超えコマースアプリ】

リサーチ・分析、マーケティング

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜

正社員

【お任せしたいこと】経営課題、ビジネス課題、プロダクト課題における定量・定性分析を行い、課題特定と解決をしていただきます。・経営、ビジネス、プロダクトにおける抽象的な課題の定義と解決・KGIやKPIの策定、可視化、運用・様々なステークホルダーとの連携と推進・場合によって以下など　・A/Bテストの設計や検証サイクルの立案と実行　・データパイプラインの品質向上や管理【得られる経験】・Senior Data Analyst Chief Data Analyst ・ご経験によってはPdMなどへの領域拡張【働きかたについて】現状週3日程度はリモート可、フレックス、副業可能と柔軟な働き方が可能です。

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発」のポジションの求人です【職務内容】有人与圧ローバに搭載するシャーシシステム及び車両制御システムにおける開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。【詳細】（対象の業務）（１）車両運動統合制御システム（２）サスペンション制御システム（３）ステアリング制御システム（業務内容）・車両へのミッション要求に基づき要件分析やアーキテクチャ構築を行う・月面環境の走行に適応したシャーシ部品および車両運動システムの制御設計＆評価・開発をを行う・月面環境まで模擬した有人与圧ローバのシステムモデル（SILS/HILS等）を構築し、性能検証する・開発工程においてお客様（JAXA様）やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う【魅力】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事であり、自らの限界を超えて行きたい人には適しています。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【募集背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中では、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要です。キャリア入社いただく方には、技術力で開発チームに貢献していただくのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらしていただくことを期待しています。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・人を乗せて月を走るモビリティという夢を共有し、新しい手法・より良…

グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社

グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者募集です

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県または静岡県または東京

￥

400万円〜600万円

正社員

株式会社豆蔵

組み込み系、制御系システムの開発者　及びコンサルタント

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

￥

450万円〜

正社員

組込み制御系システム（自動車（マルチメディア、ECU）、複写機/プリンター、ＦＡ機器、ロボット、医療機器等）の開発及び、お客様の開発のコンサルティング。 ■クライアント自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー、産業用ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー ■携わる工程要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いのが基本、開発ライフサイクル全般に関わっている。プロジェクト管理も同様 ■開発期間コンサルだと数カ月、開発だと1から3年間になることが多い。

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜

正社員

「有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム・制御開発（チームリーダー・マネージャー）【特色】過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。【職務内容】【概要】有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価・開発工程におけるお客様（JAXA様）や社内との連携、プロジェクト管理など【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜求める人物像＞・自立性をもって仕事に取り組める方・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

株式会社ソフトサービス

【甲府】制御系システムエンジニア～プライム案件多数/上流工程から携われます～

制御系プログラマ、制御系SE

山梨県甲府市

￥

350万円〜600万円

正社員

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