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株式会社メイテックフィルダーズ

【関東】未経験からエンジニアへ＼機械・電気・組込み／特別育成コースあり◆必要スキルを1から身につける【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

顧客先（東京、神奈川、千葉、埼玉）住…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験からエンジニアを目指す方へ／業界随一の教育・研修制度／東証プライム上場メイテックグループ】メイテックフィルダーズにて、未経験から機械・電気・組み込みエンジニアを目指すことができる、キャリアイノベーションコースの募集求人です。 ※入社日は各年4・7・10・1月となります。 ■キャリアイノベーションコースとは：理系学科卒の方を対象とした育成採用です。通常入社後1か月〜2か月の研修期間を延長し、自社研修施設にて3か月半かけて研修を行います。元エンジニアにより設計された充実の研修プログラムより、エンジニアに必要なスキルを1から着実に習得することが可能です。【変更の範囲：当社の定める業務】 ■先輩社員の声・20代前半／前職：整備士学生時代から設計に憧れがあり、就職後もあきらめきれず転職することに。他の技術者派遣会社も検討しましたが、最も「成長できそう」と感じたのが当社でした。・20代後半／前職：製造製造現場で働くうち開発に興味がわいて。当社であれば設計ができる上、全国さまざまなところで働ける。都会に出たいという想いもあったので迷いなく入社しました。・20代後半／前職：機械系エンジニア新卒の頃に「応募資格は大学院卒以上か……」と諦めた企業があるのですが、実は当社のクライアントらしく、そこで働くチャンスもあると知りました。当社だからこそ歩めるキャリアがあると感じています。 ■研修事例・製図の基礎知識（実務を意識した製図）・空間認識基礎・機械要素、機械材料の基礎知識・CAD基礎実習（効果的なデータ作成方法も指導）・機構設計（実体験を通しての機構の仕組みを知る） ※基礎・汎用的な内容に加え、＜実践編＞として、『チーム開発』も行います。 ■配属後の研修・技術研修は必須のものは無く、自身の状況にあわせて好きな研修を受講可能です。・1〜2時間単位で家で受講できるものから、1日完結型、数日にわたり集合して受講するものまで内容は様々。・講師はメイテックグループのエンジニアが中心で内製化を実現。

株式会社メイテック

【東京】製造現場のDX推進（主にIoT）※在宅勤務可〜東証プライム上場企業／充実の福利厚生〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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600万円〜899万円

正社員

【東証プライム上場／上流工程に携われる／幅広い案件からなりたいエンジニアを目指す／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■：業務内容 ●製造現場のDCS/PLC/センサ等のデータを取得・加工・処理　 1) 設備稼働状況の見える化　 2) 収率向上、品質安定化させるモデルの開発と現場実装　 3) 機器・設備の異常予兆を検知するモデルの開発と現場実装　 ●XRスマートグラス、AIロボットなどの導入・活用による現場作業の生産性の向上、作業負担の軽減、安全性の向上 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： IoT技術の専門性への理解。AWS，Azure等のクラウドに関する知識。在宅勤務が基本となります。 ■メイテックグループの特徴：（1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。（2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ：当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。変更の範囲：本文参照

Astemo株式会社

【茨城】システム設計のリーダー〜売上1.6兆円／世界シェアトップ級製品多数〜求人No.660【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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700万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務ゲートウェイECU/統合ECUに関して、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・システム設計にもとづくソフトウェア開発・機能安全・信頼性設計・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) ゲートウェイECU/統合ECUの拡販に向けた顧客提案 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■仕事の魅力：当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。これからのクルマは、車両製造後もセキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。

株式会社豊田自動織機

【大府市】車載用電池パックの開発・制御（ハード/ソフト）◆在宅勤務/フレックス制度有◆[No.97]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

共和工場住所：愛知県大府市共和町茶屋…

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500万円〜1000万円

正社員

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■採用背景：電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私達は、独自の分析・CAE技術と、原理原則に基づいた開発の進め方を武器に、従来の電池に対して2倍の出力を出せる車載用バイポーラニッケル水素電池を世界で初めて量産化しました。現在、車載用バイポーラニッケル水素電池の搭載車両は年間数十万台規模まで拡大しておりますが、今後、搭載車種の拡大ニーズは益々高まっており、その一端を担っていただくことを期待しています。 ■概要：車載用電池パック、または電池制御の開発 (1)電池パック開発：電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 (2)電池制御開発：搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発 ■具体的な業務内容：＜電池パック開発＞・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価＜電池制御開発(ソフトウェア)＞・仕様書に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの作成＜電池制御開発(ハードウェア)＞・仕様書に基づいた回路設計 ■使用言語、環境、ツール等：・電池パック開発：CATIA ・電池制御開発(ソフトウェア)：C言語、MATLAB、Simulink ・電池制御開発(ハードウェア)：CR-8000 Design Gateway ■想定されるキャリアパス：・電池パック開発のチームリーダー・制御開発のチームリーダーなど ■当部署の優位性/PR：車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発しているため、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御を開発することができます。開発ツールである分析やCAEにも力を入れており、世の中の分析装置、解析ソフトで出来ないことは、自ら分析技術、CAE技術を開発し、他社では出来ないメカニズム追及やシミュレーションを実現しております。変更の範囲：会社の定める業務

富士ソフト株式会社

23_063【選べる勤務地／リモート可】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞両国オフィス住所：東京都墨田区…

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600万円〜899万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 ■募集背景：世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ■職務内容：以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務・電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 ■キャリア形成：ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 ■環境：開発言語：C言語、C++ OS：Linux、Windows ■勤務地補足：開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします。求人内で掲載している勤務地のほかに神戸オフィス、広島オフィス、福岡第2オフィス、福岡第3オフィスまたは、愛知県、関西圏、広島県のお客様先があります。

DXアンテナ株式会社

【御茶ノ水】組込ソフト設計(課長クラス)※エレコムG／放送と通信を融合した製品開発／圧倒的シェア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お茶の水住所：東京都千代田区神田駿河…

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600万円〜899万円

正社員

〜グループの強みを活かしIoT市場にも展開／住宅手当・家族手当など福利厚生充実！／東証一部エレコムグループ/企画から量産化まで幅広い経験を積むことが可能/残業時間は平均20H〜 ■仕事内容：アンテナ事業で培った伝送技術とELECOMグループの通信技術を融合した新規製品(IoT/5Gサービス等)やコアとなる放送受信技術など幅広い分野の商品企画から開発まで次世代製品の立上げを担うことが可能です。OSはWindows・Android・Linux・μITRONなどを使用します。また同社の開発スタイルとして製品の企画から設計、試作、検証、量産化まで幅広い領域でエンジニアとしてのご経験を積むことが可能です。 ■魅力：・電気・組込ソフト・機構設計の担当者がチームでひとつの製品を作り上げます。・ひとりのエンジニアが商品企画から部材選定、回路設計、基盤実装、仕様書作成、測定、ライン立上げにまで携わることが出来ます。・開発部起点での製品開発が可能です。そのため新規製品に関われるチャンスが多くあります。また、残業時間は約20H前後です。 ■同社の魅力：同社はアンテナ事業をベースとした、業界大手の企業です。同社主力製品のアンテナは業界トップシェアを誇っており、町の各小売店まで同社の製品が受け入れられています。また、同社の伝送技術は既存の製品だけでなく、新たなニーズも取り込んでいます。例えば、ほとんどの家庭や施設に敷設されているテレビ配線である同軸ケーブルを利用したインターネット環境の構築や、IPデータを放送波に乗せて一斉配信(IPDC)し受信することで、音声だけではなく、文字や画像を伝送し、お年寄りや、聴覚・視覚に障がいのある方にも確実に情報を伝達する技術などを有しています。また、2017年には通信機器に強いエレコムグループの傘下に入り、グループの強みを活かした新たなソリューションやIoT市場に展開しています。2社の技術力や販路などが融合し、新たな市場の獲得にも乗り出しています。変更の範囲：会社の定める業務

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【品川／リーダークラス】組み込みソフトウェア開発◆アーキテクチャ設計#DS_A0018【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

品川オフィス住所：東京都港区港南1-…

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900万円〜1000万円

正社員

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： ADAS（先進運転支援システム）や自動運転自動車のエッジ側のセンシング機能、道路環境環境認識アルゴリズムをソフトウェアシステムに組み込むためのアーキテクチャ設計、ソフトウェアのProfileを取りながら最適化を実施するエンジニアを募集します。 ■業務内容： ADAS（先進運転支援システム）や自動運転自動車のエッジ側のセンシング機能、複数センサーを利用した環境認識機能を実現するためアルゴリズム開発者、研究者と一緒にソフトウェアシステムへの組込設計を実施する。また利用するHWPlatformを熟知しアルゴリズム、SWの最適化、軽量化を責任をもって実施し弊社セーフティコクーンの実現を目指します。 ◎Safety Cocoonについて： https://www.sony-semicon.com/ja/products/is/automotive/index.html ◎業務内容詳細：・自動運転向け認識システムのアーキテクチャ設計・開発・評価・SWシステム継続的な改善改良、最適化・SW Stabilityの自動的な監視機能開発・アーキテクチャチームのLeading ■技術紹介：以下のリンクをご参照ください。当部署が取り組んでいる業務の例をいくつかご紹介しています。 ◎駐車場で不安なく駐車できますか？ドライバーの快適を支える新たな挑戦 https://www.sony-semicon.com/ja/feature/2023120601.html ◎駐車の悩みを車載センシング技術が解決！？オートパーキングソリューションとは？ https://www.sony-semicon.com/ja/feature/2022090701.html ■職場の雰囲気：自動運転用車載システムという新しい事業領域で、チームの壁や組織の壁など関係なく皆が切磋琢磨しながら業務に取り組んでいます。自分たちで良いものを作り上げるんだという意気込みで、非常に活気のある職場です。子育てと両立している社員も多数在籍しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ダイセル

【兵庫/たつの】医療機器のソフトウェア開発〜第二新卒、業界未経験歓迎〜離職率0.9％◇東証プライム【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

播磨工場住所：兵庫県たつの市揖保川町…

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600万円〜1000万円

正社員

【業界未経験歓迎／グローバル市場で価値を見出せる製品開発に取り組む／世界トップクラスシェア製品を持つ総合化学メーカーが推進するメディカル事業】 ■業務内容：同社は、天然素材を原料とした化学製品や自動車部品などで世界トップシェアを誇る、100年以上続く総合化学メーカーです。無針注射器などの同社の独自技術を生かした医療機器の開発業務に従事頂きます。＜具体的には…＞・既存開発品及び新規開発品のソフトウェアの設計開発・ソフトウェア設計の観点から製品機能の強化・充実化に繋がる企画提案・上記業務に係るパートナー会社との連携・上記業務に係る品質マネジメントシステムの運用（文書、記録の作成を含む）等環境：VB（Visual Basic）、C、C++など【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景：配属予定のライフサイエンスSBUはメディカル分野への事業展開を推進しています。グローバルな市場で価値を見いだせる製品を開発する必要があり、その機能充実化に向けた提案及び実現を自ら行える人財を求めています ■働き方・福利厚生：・年間休日122日、全社平均残業月10-20h程度、有休取得率65％と大変働きやすい環境となります。・副業可、住宅手当、家族手当、持株会等、福利厚生も抜群となり、離職率0.9%と定着率が高くなっており、従業員の働き方を第一に考えております ■同社の特徴：　・同社はセルロース化学、有機合成化学、高分子化学、化学工学をコア技術に化学の枠を超えてさまざまな分野でグローバルに事業を展開する総合化学メーカーです。ペットボトル、食品トレー、医薬品、電子機器（スマートフォン）、自動車部品など、同社の製品は色んなものに姿を変えて日々の生活を支えています・酢酸セルロース、キラルカラム・キラル充填剤世界1位、自動車エアバック用インフレータ世界2位とトップクラスのシェアを誇ります。国際的競争力のある製品によって社会を下支えしています・同社は社員一人ひとりが技と心を磨き、会社という場を活用して自己実現を叶えて欲しいという思いがあります。その為、自らのキャリアを見直したり考える機会を提供しております。例えばキャリアチャレンジ、ジョブローテーション、自己申告制度など、同社で多様なキャリアを描く事が可能です変更の範囲：本文参照

株式会社テクノアシスト糟谷設計

【愛知／刈谷市駅より徒歩3分】車載製品のソフトウェア設計／年休121日／転勤無／月残業10〜20H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

デンソーテクノ株式会社（常駐先）住所…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容：大手自動車メーカーなどのクライアントとともに、自動車に搭載する製品の設計などを行う当社にて、車載製品のソフトウェア設計をお任せします。仕様確認・設計・コーディング・テストの一連工程を行っていただきます。 ■業務詳細（1）担当製品：OBD（車の異常を知らせるセンサー）（2）組織構成：組込みソフト設計7名、F_IoT開発6名の計13名。当社からはすでに4名（20代・30代男性／リーダー1名メンバー3名）が就業しております。（3）採用背景：ニーズ増加のための増員。 ■やりがい：・車の重要な機能のソフトウェア開発に携わることができ、社会貢献性が高いです。・組み込み設計に関して、一連工程を経験できます。 ■魅力：（1）チームで業務に従事（2）刈谷市駅より徒歩3分や転勤もない環境であり、顧客先への常駐に関しても基本愛知県内となります。有給消化率も７０％以上と働きやすい環境です。 ■開発環境：・OS…Windows ・言語…C言語・開発の進め方…開発する車両毎に発行される仕様書に対し、内容に問題がないかを確認します。もし問題がある場合、修正した後にコーディングし、仕様通りにコーディング出来ていることをテストします。 ■教育体制：入社時の導入教育、製品固有知識教育、技術交流会、勉強会、資格取得勉強、品質教育、プロジェクトマネジメント教育など、多くのスキルアップの機会を用意しています。資格取得した場合は、御祝い金および毎月の資格手当を支給します。 ■キャリアステップ：少しずつ経験を積んでいただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーへのステップアップも可能です。 ◎年収例（各種手当含む）： 450万円（20代後半、リーダー） 550万円（30代前半、係長） 700万円（30代後半、課長） ■当社の特徴：自動車部品・産業機械の領域で、大手メーカーから厚い信頼をがあり、30年以上にわたり企業から引き合いをいただき、高いスキルと高品質の製品で常に安定した業績を上げております。過去の実績から多くの案件を獲得できております。当社では受託開発として仕様検討、設計などの上流工程から実装、評価までの一連の工程を行っており、様々な経験を積むことができ、スキルアップを図ることも可能です。

株式会社アドヴィックス

【愛知県／刈谷市】回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発◆トヨタG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社・テクニカルセンター住所：愛知県…

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500万円〜899万円

正社員

■業務概要：当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せします。 ■業務内容：ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、他部署にて開発中の回生協調システムやブレーキ制御システムの安全分析やテストパターンの作成、テスト実行、レポート作成などを担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務での使用ツール：・C言語・MATLAB／Simulink ■配属先：制御システム開発部　第2室に配属となります。・制御システム開発部 ┗第1室：システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テスト　erc） ┗第2室：機能安全／サイバーセキュリティ ■ミッション：制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 ■ポジションの魅力：・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。・これから機能安全活動を整備し軌道に乗せていく段階で、ご経験を活かしていただけます。・各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。 ■当社について：当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。変更の範囲：本文参照

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【厚木・C/C++】ファームウェア設計◆モバイル向けイメージセンサー製品#DS_A0071【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県厚木市旭町4-14…

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600万円〜1000万円

正社員

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要：組み込みFW設計・検証業務。顧客要望を受けシステム仕様設計・FW設計・実装・統合検証・HW/FW協調検証を行っています。製品向けだけではなく要素技術開発向けのセンサー開発も行っています。 ■業務内容：ファームウェア（C言語）設計業務。顧客要望を受けてシステム仕様作成、詳細仕様設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)。製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。数名〜10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HWブロック担当者と密にコミュニケーションを行って仕様の抜け漏れがないかを洗い出しています。 ■想定ポジション：プロジェクトにおけるFWチームの規模は十数名ほどで、リーダーもしくは上位担当者を想定しています。入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します。 ■職場雰囲気：若手からベテラン社員まで幅広い年齢層のメンバーがいます。在宅勤務と出社（週3日以上）を併用した勤務スタイルを活用しており、オンサイトとオンラインのコミュニケーションを活用しています。業務量は開発スケジュールによって左右しており、ピーク時はメンバ一丸となって対応をしています。職場内は普段は物静かなことが多いですが、業務が落ち着いたときには雑談をしたりワイワイしています。メンバーの業務経歴としては、半導体系だけでなくセット系出身者（ミドルウェア、アプリ）も数名おり、入社後に必要な技術習得を行っています。 ■描けるキャリアパス：担当者→ブロックリーダ→リーダ→マネジメントというキャリアパスに加え、ファームウェアという範疇を飛び越え非常に広い技術範囲をカバーし、平均的な人の数倍の量の設計をこなすスーパーエンジニアを目指すことも可能です。変更の範囲：会社の定める業務

ＴＤＩプロダクトソリューション株式会社

＜第二新卒歓迎＞【愛知】組込みエンジニア〜車載・IoT製品等の最先端技術／残業15h／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プリセールス

中部オフィス住所：愛知県名古屋市西区…

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400万円〜499万円

正社員

〜実務経験不問／直請け案件9割・福利厚生充実・働き方◎／大手メーカー案件を担当／キャリアアップしやすい環境〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】車載製品を中心とした、組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。大手メーカーの自動車に搭載されるECUを、開発の上流工程から手掛けることが可能です。担当業務、工程については、経験や希望を考慮して決定します。開発は主にC言語を使用します。 ■主な業務内容：サプライヤーなどのお客様より発注いただいた、“車載製品開発プロジェクト”をお任せします。プロジェクトにはチームで配属。協力して業務を進めていますのでご安心ください。企画や要件定義、設計〜評価・試験まで、幅広く携わることが可能です。＜業務詳細＞・製品企画、予算に関する提案、打ち合わせ・クライアントとの仕様調整・要件分析、システム設計開発・試作、試験　など＜ECU開発実績＞・エンジン制御・運転支援制御・カメラ制御・障害物検知・パワーシート制御　など ※その他にも、IoT関連開発など幅広いプロジェクトあり ■業務の魅力：・高い技術力を持つ当社では、日本を代表する自動車メーカー、部品メーカーとの直接取引も多数。有名製品に携わるだけでなく、こちらから技術面の提案を行なうこともあります。プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの喜びはひとしおです。・直請け案件が9割以上という環境だからこそ、携われる案件も豊富です。上流工程から請け負っているため、要件定義、企画構想から関わることも可能。PM/PLとして活躍できる案件も多く、キャリアアップ・スキルアップにつながります。・月1回の面談で、案件の希望や将来のキャリアなどを上司と共有。エンジニアの成長をしっかりフォローしていますので、組み込み領域でキャリアアップしたい方には最適です。・テレワーク推進中で週3日程度のリモートワークや、残業抑制を目標せて位に組み込むなど働きやすい環境を整えています

Astemo株式会社

【茨城】自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発#648【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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700万円〜1000万円

正社員

■職務内容：自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit（MPU）について、 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめ，または開発を行う・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・システム設計にもとづくソフトウェア開発・セキュリティ、機能安全・信頼性設計・実機を用いた開発機能の検証 4）MPUユニット（および他ECUへの統合にて）の拡販に向けた顧客提案【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：交通事故ゼロを支えるMap Position Unit（MPU）に関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD／ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 ■配属組織について：・AD／ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。配属となるセンシングシステム設計部では、自動運転（AD）や先進運転支援（ADAS）システム向けの、地図情報と自車位置を提供するMAP　Position　Unit（MPU）の開発を推進しています。・AD／ADASシステムでは最適な車両制御をするために、高精度な自車位置情報と自車前方の数百メートルから数キロ先の道路形状を含めた地図情報が必要であり、交通事故の撲滅や高齢者の移動支援などに向け、MPUの重要性はますます高まっています。・職場は上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導により成長しやすい環境です。

株式会社トップエンジニアリング

【東海／ソフトウェア・組込み開発エンジニア】経験者歓迎！／スキルアップが叶う環境／年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東海圏（愛知・岐阜・三重・静岡(西部)…

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400万円〜799万円

正社員

〜エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務内容：大手メーカーの開発パートナーとして技術アウトソーシングを行っている当社において、ソフトウェア・アプリケーション開発を中心に業務をお任せいたします。日本を代表する大手製造業をフィールドに、あなたのご希望をしっかりと伺い、最適な業務へのアサインを行います。 ■業務詳細：設計（組み込みソフト、制御プログラム、ファームウェア　等）、プログラミング、評価等をお任せします。将来的にはPM、リーダーとして後輩への指導及びマネジメントを行って頂き、業務の幅を広げて頂くことを期待しています。　 ■取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループなど大手・中堅メーカー、IT企業を中心に200社以上 ★こんな方におすすめ★ ・プロのエンジニアとして生涯技術を追求したい方・仕事とプライベートを両立して働きたい方・研修制度を活用してスキルアップを続けたい方・今後成長する業界、会社で長期就業したい方・将来就業先への転籍も考えたい方・とにかく技術、ものづくり、プログラミングが好きでずっと続けたい方 ■当社の特徴：・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。・年間休日124日、平均残業時間月15時間とワークライフバランスを大切にできます。 ※弊社採用サイト(　https://blog.topeng.co.jp/　)も是非ご覧ください！

日東精機株式会社

【三重／亀山市】半導体製造装置向け制御設計/東証プライム上場日東電工の子会社／転勤なし／休日125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：三重県亀山市布気町919 …

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550万円〜799万円

正社員

〜東証プライム上場の日東電工グループ／充実の福利厚生／夜勤なし／フォロー体制◎／年休125日／完全土日祝休み／社員一人一人に還元する企業〜 ★半導体の最先端に携われる仕事★ ★大手半導体メーカーとの取引がほとんどで安定性◎★ ■業務内容：グローバルTOPクラスシェアの半導体製造装置向けソフトウェア開発をお任せします。機械設計の部署が外部に注文を出し組み立てられた状態の装置をお任せします。 1つの仕事に集中していただける環境でチームで進めてきます。 ■業務詳細：後工程での半導体ウエハの固定テープを貼り合せる機械や表面保護テープの自動貼り合わせ機械の動作制御をするソフトの開発。業務はチームで組立・各工程の設計職の方とチームを組んで行います。お客様の据え置きタイミングでも実際に動くのかなど試運転まで行います。 ■組織構成：全体で10名います。(20代〜40代) 中途入社者が7割以上でアットホームな環境です。相談事もしやすく安心して働くことができます。 ■魅力：近年装置の動きの複雑さや運動量が増えることで、制御ソフトの貢献度が高まっています。スマートフォンやPC製造において重要な半導体製造装置の最先靖技術開発に携わることができます。 ■キャリアアップ：装置には様々な型番があり、それぞれを覚えていただきます。グレードに応じた研修もあり、技術力・研修を通じて管理職を目指していただきます。 ■当社の特徴： ◎半導体はメモリや車載など様々なところで使用されております。その半導体の製造において、半導体ウエハを切断する際に半導体を傷つけないように半導体ウエハに貼るテープを日東電工が製造しており、そのテープを張り付けたり、紫外線によってはがしたりするための装置の設計を手掛けています。 ◎現在、台湾、韓国、中国を中心に取引を行っています。海外で半導体の工場が増設されています。顧客の要望に合わせ、仕様をトータル的にサポートできる当社の強みを活かし、海外の市場に入り込んで、売り上げを拡大されています。国内の半導体メーカーである東芝でも当社の機械は使用されています。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計・セントラルECU開発・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発・アンテナモジュールの研究・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【横浜】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発♯651-2【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

横浜事業所住所：神奈川県横浜市西区み…

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800万円〜1000万円

正社員

■職務内容：車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について：・AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。・配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。・若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

株式会社ＩＡＴ

【愛知・岡崎市】ECUソフトウェア開発・量産設計※年休125日／中国最大規模企業・EV中国市場で活躍【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：愛知県岡崎市康生通南…

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700万円〜999万円

正社員

【中国のEV市場で成長フェーズ／自動車・部品メーカー経験の方歓迎！／グループの累計車両開発モデル数300モデル／中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開／親会社は独立系自動車エンジニアリング会社で中国では最大手の規模を誇る企業】 ■こんな方にぴったり：・自動車会社、あるいは部品メーカーでの経験・新しい分野に興味を持ち、前向きに取り組める方・クルマに興味がある方・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方・最新の自動車技術に関心のある方・中国駐在、中国出張ができる方 ■業務概要：車載用ECU量産ソフトウェア設計の担当職として、次の業務をお任せします。 ■具体的な業務：・要求仕様書作成・モデルベース開発によるソフトウェア設計 ※必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります ■当ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV:30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をしており、その一端を担うやりがいのあるお仕事です。 ■当社について：当社は自動車の開発を通して、中国と日本の技術の架け橋と、環境保護に貢献する会社です。日本ではまだ知名度は低いですが、中国の親会社である「IAT Automobile Technology Co.,ltd.」は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大級の規模を誇っています。特に自動車デザイン・設計分野の技術において高い評価を受けており、中国主要自動車メーカーおよび、中国に進出している外資メーカーからも車両開発を請け負っています。

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【福岡・C/C++】ファームウェア設計◆モバイル向けイメージセンサー製品#DS_A0071【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

ソニーセミコンダクタソリューションズ株…

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600万円〜1000万円

正社員

日本信号株式会社

【埼玉／第二新卒歓迎】画像処理エンジニア（信号制御装置）※プライム上場メーカー／MaaS社会を実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

久喜事業所住所：埼玉県久喜市江面字大…

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400万円〜799万円

正社員

■求人のポイント：・大学で機械系アルゴリズムや画像処理を学んでいた方歓迎！・当社の画像処理／機械学習エンジニアとして、要件定義〜基本・詳細設計に携わっていただける求人です。・東証プライム上場／海外事業展開に注力／MaaSからスマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。・健康経営優良法人2023を獲得／年休126日／土日祝休み／残業20H程度の働きやすい環境です。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】・官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの画像処理業務に携わっていただきます。・要件定義段階から携わり、基本設計、詳細設計を担います。開発・テストはアウトソースしております。 ■業務魅力：・鉄道信号関連装置、交通信号関連装置など安全と安定輸送には欠かすことの出来ない製品開発に取り組んでおります。・要件定義から携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。・OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。5〜10年と長期スパンでスキルを高めていただきます。集合研修・WEBトレーニング等、教育環境も充実しております。 ■就業環境：・久喜事業所の鉄道システム統括技術部は80名の体制となっております。・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。・出社の際は、シャトルバスもあり、マイカー通勤可能です。 ■当社について：・当社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。・空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。・健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。・『「インフラの進化」を安全・快適に支える』をコンセプトとし、『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。

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