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本田技研工業株式会社

【愛知】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理) ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。 ●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

ヒューマノイドロボットの研究開発(スタッフ~マネージャー)

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「ヒューマノイドロボットの研究開発(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。 この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。 【詳細】 <研究マネージャー> - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案 <研究スタッフ> - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など 【職場イメージ】 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。 自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。 よろしければ、以下をご参照ください。 ・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】 未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。 ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 【採用の背景】 下記の2つの観点で採用を強化して…

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト」のポジションの求人です カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフトウェア開発技術者 【詳細】  エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。  また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。  開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。 【詳細】  ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証  ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル(内製)開発の拡大 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 <職場イメージ>  電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。  部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。  各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、  机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。  専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 <ミッション>  クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、  すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。  複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、  新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。  また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 【詳細】 燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。 ・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成 ・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)や社内との連携、プロジェクト管理など 【職場イメージ】 ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 【ミッション】 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。 また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 【PR】 私たちは燃料電池車MIRAI等のこれまでのクルマづくりで培ってきた耐久信頼性、 走破性等を実現する技術で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に活かしていきます。 同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【在宅勤務】職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。…

株式会社シキノハイテック

【東京/大阪】組み込みソフトウェア設計

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝公園

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

カスタムカメラや画像処理などの画像組込システム開発 ・ファームウェア設計、デバイスドライバ設計 ・画像処理ライブラリを使ったソフト開発 のいずれかを担当いただきます。 お客様からの依頼を元に、要望に沿った設計を自社で行う受託開発設計がメインです。 製品の仕様設計から量産供給まで、一貫して顧客の開発に携わることが出来る点が大きな魅力です。 大手有名メーカーとの受託開発・共同開発が多く、顧客ニーズも様々なため、幅広い設計・開発スキルを磨けます。

非公開

工場長候補◆月残業時間20時間以内/日本で数社しかない特殊車両の製造/働きやすさ抜群◆

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県千葉市若葉区

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

鈑金・架装工場の管理を担当いただきます。 受注した板金や架装工事について、スケジュール管理や労務管理を行っていただきます。 「現場」を正しく管理・統制するポジションです。

株式会社ゼネテック

組込みソフト(東京・神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区西新宿 就業場所の変更の範…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。 今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

株式会社メイテック

【岐阜】電動アクチュエータの開発業務(垂井町) ※年収600万円以上

制御系SE

岐阜県垂井町 プロジェクト先のため、面…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 防衛向け機体の電動アクチュエータ開発業務。 フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務です。 油圧での制御から電動制御へ変更した新規開発を実施する為、各フェーズでの手戻りを極力少なくる為、MBDをメインに行っていただきます。 MBDソフト設計業務としてC言語を使用してのマイコン、FPGAへのコーディングをご担当いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マクシス エンジニアリング

自動車部品の樹脂設計職(東京/神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

顧客先に常駐し、自動車の内装部品(インパネ、ドアパネル、シート)のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先: 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの就業になります。 ※勤務地はご希望を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴: 製品設計~試作~金型製作~金型育成~(成形)~組付・検査の量産工程に入る前の各工程~ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多く頂いております。

タツモ株式会社

【岡山】ソフトウェア設計※リーダークラス※ ※年間休日120日以上

制御系SE

岡山県岡山市北区芳賀5311 岡山リサ…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、ソフトウェア設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 半導体製造装置の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。 ・客先との仕様打ち合わせ ・ソフト設計 ・社内デバッグ ・現地立ち上げ作業(国内外の客先へ出張して作業) ・半導体製造装置のオンライン化対応 など 【同社について】 ・年間休日125日で平均残業時間も基本的に少なく、  WLBを整えられる環境です。 ・岡山リサーチパーク内に新本社を設立。  アクセスも良く、無料駐車場も完備しています。 ・資格取得全額補助などの福利厚生も充実しており、  社員のスキルアップを手厚くサポートしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステ ※年収700万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1−1 渋谷サクラス…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 車載インフォテインメント製品に関して、 1)顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2)開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3)下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4)先行技術開発の推進 5)製品の拡販に向けた顧客提案 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【長野】医療用機器のソフトウェア設計業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによる(長野県上田市) プ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 臨床用医療機器の開発テーマにおいて製品のソフトウェア設計及び設計検証業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・マイコン組み込み設計 ・基板搭載時の動作検証 ■業務の魅力: 今回の製品は医療従事者の手術用器具類となり、今後の医療行為をIoT化していくにあたり施術を電動化していくことを目的とした製品となります。こうした製品開発の経験を経て、高精度を要求される医療用電子機器の開発の専門性を高めることが出来ます。 ■業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【茨城】車載ディスプレイのソフトウェア開発

制御系SE

【関東】茨城県 ひたちなか市 は顧客先…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国産車の車載向けディスプレイのソフトウェア開発をご担当いただきます。 最新の車では多くのディスプレイ製品が使われています。 そういった車載用製品のソフト・ハード共に開発を進めており、 ディスプレイ製品のソフトウェア開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ■詳細設計 ■実装 ■テスト ■使用言語:C言語 詳しい業務内容は面接時にお話があります。 まずは気軽にご応募ください! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社シーディア

【滋賀】産業機器の機械設計・設備設計※海外拠点も立ち上げた急成長企業

制御系プログラマ、制御系SE

滋賀県

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

LSI設計、ソフトウェア開発、機械設計など、モノづくりの上流工程を通して、日本の製造業界に貢献する当社で、産業用機械の機械設計や、生産設備設計を適性やご経験に合わせてご担当いただきます。 ※生産設備の設計経験歓迎。 機械設計の知識があれば経験が浅くても大丈夫です。 ■主な業務内容:(いずれかの業務を適性と経験に応じて担当) ・Solidworks、AutoCAD、Inventorなどを使用した2D/3D設計 ・2D図面の3D化 ・要件定義~設計、資料作成、関連部門や外注との調整業務など ・JISの機械製図

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県 浜松市南区高塚町300(本社)…

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。 【部門のミッション、PR】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【キャリアプラン】 【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 【環境】 基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点:インド

株式会社マクニカ

【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ

制御系SE

神奈川県 横浜市港北区新横浜1-6-3…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人です エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係(生成AIやデジタルツイン等)のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考:NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】 注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。 【組織構成】 ■勤務地:本社(神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅:新横浜駅) ■配属予定部署:クラビスカンパニー 第1技術統括部 技術第4部 ■人数構成(年齢層):5-10名(平均35歳前後) 【働き方】 ■在宅:週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張:国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業:平均30時間程度 ■定年:60歳

シグマ光機株式会社

【石川】制御用ソフトウェア設計 ※年間休日120日以上

制御系SE

石川県白山市八束穂1-1 北陸鉄道石川…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 各種光学機器、精密機器の制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステージ当の制御用ソフトウェアの設計 ・開発業務 ・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品 ・回路・機械設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、既存ソフトウェアの改良、不具合の修正対応 ・現場への出張(装置の立ち上げ等) 【業務内容の魅力】 様々な業務内容に携わって頂く事が可能です。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注ですので製造もご自身で行います。ありとあらゆる仕事に携わり、総合的に関わっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

大塚メカトロニクス株式会社

【広島】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

広島県広島市佐伯区石内北5丁目3番8号…

450万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組み込み開発エンジニアとして下記業務内容をご担当していただきます。 【職務詳細】 車両検査装置のソフトウェア設計業務 ・ヘッドライトテスター ・先進運転支援システム ・外観塗装検査装置等 開発言語:C++ C# 画像処理ライブラリ:OpenCV、Halcon 【働き方について】 入社後は先輩より技術指導を行い、徐々に担当を持っていただきます。 基本的には1名ずつ担当を持っていただきますが場合により2~3名で対応することもございます。 【同社について】 ・同社は設立以来マイクロコンピュータ利用技術で製品の開発を行ってきました。 ・一段と多様化、高度化するコンピュータ応用システムユーザーに対応すべく、量産化技術による生産管理能力もアップし技術開発能力と生産管理能力の両面から、国内、海外向けにより良い製品作りをめざしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

ソフトウェアエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

Python, C/C++, Linuxでのシステム設計、ソフトウェア開発をお任せします。

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