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【サステナビリティ経営の企画業務】メガバンク《カーボンニュートラル戦略の企画・推進・実行》

事業企画、事業プロデュース、経営企画

〈勤務地〉東京都千代田区丸の内〈…

￥

800万円〜1300万円

正社員

【業務内容】１．気候変動問題に関連する社内外の情報の収集　　上記を踏まえた当社のカーボンニュートラル戦略の企画・推進・実行、マネジメント宛報告(社内関係部署との調整、合意形成や、機関決定へ向けた対応を含む）２. 中間目標設定済の高排出セクター向け投融資ポートフォリオ及びポートフォリオ全体にかかる温室効果ガス排出量の算定と増減要因の分析・将来予測の実施。　　外部動向も踏まえた中間目標達成に向けた対応策・目標見直しの検討 3.上記を正確且つ安定的に実施する社内の態勢・プロセスの整備 4. 上記を踏まえた法定・任意開示対応【ミッション】１．当社の投融資ポートフォリオからの温室効果ガス排出量の2050年ネットゼロ、2030年中間目標達成に向けて、社内外の情報収集に取り組むと共に、グループ内の戦略を有機的に連携 2. 計測した排出量の増減要因の分析や、将来の排出量予測により、目標達成へ向けた適切な対応や方針見直しに貢献 3．適切な情報開示の実施

CYBERDYNE株式会社

【つくば】新規事業開発※東証グロース上場

事業企画、事業プロデュース

茨城県つくば市学園南2丁目2番地1

￥

600万円〜900万円

正社員

「【つくば】新規事業開発※東証グロース上場」のポジションの求人です自社で開発したプロダクトをいかに現実の事業としていくのか、ビジネスクリエーションに携わっていただける方を募集しています。以下業務について、ご自身の専門性を発揮しやすい業務を担っていただきます。（１）上市前製品・サービスの社会実装推進・製品やサービスのコンセプト企画立案や事業デザイン・スピーディな社会実装を実現しうる事業計画の立案と推進体制の構築・国内外の様々なステークホルダーとの交渉や調整（あれば尚可）（２）既存事業の成長・収益化推進・市場やユーザーのニーズを踏まえた製品やサービスの改善コンセプト立案・事業成長や収益化に向けた事業の再構築やリブランディング・ステークホルダーやパートナーとの交渉や調整（あれば尚可）（３）マーケティングコミュニケーションおよびプロモーション・製品やサービスに関する情報戦略の企画立案・顧客とのコミュニケーションプランの企画立案・国内外のメディアリレーションやパブリックリレーション

株式会社メイテック

【静岡】四輪パワートレイン開発評価に関するアプリケーション開　※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…

￥

500万円〜650万円

正社員

【職務概要】四輪パワートレイン開発評価に関するアプリケーション開発業務【職務詳細】 WEBアプリケーション開発、監視システム構築、設備ネットワークの設計【おすすめポイント】完成車メーカにおいて、IT技術を駆使して技術開発を支援する業務になります。【顧客から同社への期待】 IT全般のスキルを駆使し、先進技術開発で製品化を支援し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。【キーワード】 WEBアプリ、ASP.NET、データベース【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】先進運転支援システム分野における開発環境開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】先進運転支援システムの評価環境の構築をお任せいたします。【職務詳細】・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド）・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ) ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計【開発ツール、開発環境】開発ツール・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C＋＋開発環境・AWS ・Linux ※このポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社JーQuAD DYNAMICSに出向いただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【神奈川】組込みソフトウェア設計　※ブレーキ制御システム　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、ブレーキ制御システムのソフトウェア開発をお任せいたします。【職務詳細】・ソフトウェアレベルの要件分析／定義・設計(設計書作成、機能シミュリンクモデル作成）・プロトタイプソフトウェア作成・バリデーション・業務のうち 8割：要求分析、仕様書作成(コーディングはECUメーカーがハンドコーディングを行う) 2割：ECUメーカーが作ったものに対する実機テスト、要求通りかテスト実施。【配属組織について】ブレーキビジネスユニットでは、自動車向けのブレーキ製品を世界中の自動車メーカに提供しております。ブレーキは、電動車(BEV・HEV)にも必ず搭載される製品であり、いつの時代も安全で安心な自動車社会の根幹を担っています。配属部門では、ハードウェア、ソフトウェアでのベンチテストを通過した試作機を実車に取り付けて走行試験を実施し、安全・品質性能を確認しております。チャレンジしやすい風土で、若いうちから顧客対応を任せてもらえるため、やりがいを感じることができる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【神奈川】システム設計・開発（車載向けエクステリア・インテリ　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県秦野市曽屋242 神奈川県横浜…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。【職務詳細】・客先の要求を分析し、車両目線でアーキを描き要件定義し、ソフト、ハードに仕様を引き渡すとともにソフトハードの整合をおこなう。・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施【担当製品の特長】車載エクステリア製品：ヘッドランプ／リアランプシステム車載インテリア製品：インテリアライトシステム【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）との連携による機能へと進化してきており、カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携われることができ、やりがいを強く感じられます。入社後は担当製品を受け持ち、自社製品について理解を深めていただきます。その後、客先の要求分析をもとにアーキテクチャ設計や要件定義を行い、システムエンジニアリングのスキルを習得。最終的にはシステム開発のリーディングを担っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】パワートレインの故障診断（OBD）制御開発担当者　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】パワートレインの故障診断（OBD）制御開発をおまかせします。【職務詳細】エンジン基盤制御開発グループにおける、下記何れかの業務をご担当いただきます。・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】乗用車(次期モデル)のADAS認識システム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】乗用車(次期モデル)のADAS認識システム開発【職務詳細】廉価ADAS、低速全方位開発、LKAS（LSS、LDP) 【おすすめポイント】完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。【顧客から同社への期待】国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。【キーワード】 ADAS、制御ソフト【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUのソフトウェアの開発業務（可児市）　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県可児市プロジェクト先のため、面…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】電動パワステ及び電子制御サスのECUソフトウェア開発機能安全(iso26262)に準拠した電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションのソフトウェア開発機能安全　Part6ソフトウェアレベルの製品開発　　　　　Part4システムレベルの製品開発【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新電元工業株式会社

【埼玉：リモート】組込開発エンジニア（第二新卒）／車載ECU　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社はパワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体製品やIC製品、電装製品を提供しています。そんな同社にて「製品の組込み系システムおよびソフト設計業務」をお任せします。【職務詳細】 ■製品：二輪・四輪車用ＥＣＵ、二輪EV用PCU、発電機向けインバータ製品等 ■範囲：組み込み・設計 ■開発：C言語二輪・四輪の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せする予定です。・顧客との要求仕様整合・回路設計者との制御仕様検討・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証・各種ソフト設計決まり事資料作成・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【神奈川：リモート】ソフトウェア開発（ランプシステム）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・要求分析からアルゴリズム開発、仕様決定の先行開発業務・モデルベースでのシミュレーションから実車での確認業務【職務詳細】・製品企画から技術分解を行い、要件定義し、アルゴリズム開発をモデルを使って行う・モデルを用いたドライブシミュレーターや実車確認を行い、検証を実施使用ツール：MATLAB／Simulink、C言語、RapidECU、DriveSimulator など【担当製品の特長・魅力・将来性】・車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計や配光設計など、知識向上のみならず、人脈を広げることができる環境を提供できます。・自分の設計した製品を市場で見ることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【神奈川】電動二輪車パワーシステム開発（車両駆動）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当いただきます。【職務詳細】電動2輪車パワーシステム開発(車両駆動) ・電動2輪車向けパワーシステム（充電～電池～インバータ～モータ）及び周辺部品のアーキテクチャ設計・同上システムの検証と妥当性確認・パワーシステム分野でのPJとりまとめ業務 ★☆★やりがい★☆★ ・自分の創造力、やる気次第で自分が作った制御ロジックを武器に世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。・市場の主体は米国であり、開発の拠点も米国に存在しています。グローバルな開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】テスト業務（インバータ製品）　※年収700万円以上

制御系SE、品質管理

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】インバータ製品のソフトウェア開発におけるテスト業務を担当します。【職務詳細】 ■開発対象のマイコン基板と接続された、車両を模擬したテスト装置の操作。操作はテスト手順書に基づきます。・測定ツールを使用し、マイコン内データのモニタおよび記録・保存・記録したデータと、テスト手順書に記載された期待動作・期待値を比較し、合否判定・合否判定結果を記載したテスト結果報告書の作成・テスト結果レビューの実施【魅力】・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

【愛知】開発プロセス改革（次世代電動車向け制御システム）　※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

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650万円〜800万円

正社員

【職務概要】電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。【職務詳細】高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【石川】組込みエンジニア　※転勤なし

制御系SE

配属先によるは顧客先になります。変…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。【詳細】石川県内を中心に北陸エリアでは組込みのエンジニアにて幅広く挑戦できるポジションを幅広くご用意しております。将来PMをやってみたい、後輩教育をしていきたい、上流工程に挑戦していきたい等、ご希望のポジションを叶えられるようにサポートをしていきます！《キャリアステップ例》設計開発→PL（プロジェクトリーダー）→PM（マネージャー）入社後もキャリアアドバイザーを中心に定期的に面談を実施します。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことで個々のスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ベース株式会社

【東京：リモート】開発エンジニア

制御系SE

東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原…

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】自動車業界における部品表／機種領域システムの次世代刷新プロジェクトにおいて、システムエンジニアとしてご活躍いただきます。既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、システム統合による業務効率化、データ連携強化、次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。基本設計から導入まで、プロジェクトの全フェーズに携わり、プロジェクトチームの一員として、品質の高いシステムを構築し、自動車業界の未来を支える重要な役割を担っていただきます。【職務詳細】・システム基本設計～導入・既存システムの分析・評価、移行計画の策定・実行・新システムへの連携、データ移行・システム運用・保守体制の構築【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】電動パワートレインを制御する組み込みソフトウェアの設　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて以下の職務を行っています。【職務詳細】電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務を担ってもらいます。ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。【魅力】世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】電動アクチュエータの開発業務およびMBD導入業務　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県不破郡垂井町プロジェクト先のた…

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500万円〜750万円

正社員

【職務詳細】フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務。同部門では開発手法の見直しを推進しており、既存製品ならびに新規製品においてMBDにて開発を進めていく方針。対応業務としては、MBD導入検討(どの製品に対して導入していくかなど)、MATLABを使用してのシミュレーション、C言語を使用してのコーディングなどです。【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】自動車パワートレインの組み込み設計業務　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の案件先にて自動車パワートレインの組み込み設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・要件定義：Tier１・自動車メーカーとの仕様調整・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成・詳細設計：制御仕様を基にコーディング（C言語を使用）・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック・実機試験：テストベンチを使用し試験【担当製品】自動車パワートレイン制御システム【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MISRA-C、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【同ポジションの魅力】顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【神奈川】組込みソフトウェア設計　※自動運転・安全運転支援シ　※年収700万円以上

制御系SE

横浜事業所もしくは厚木第一工場配属先…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。【職務詳細】自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事いただきます。また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事いただくことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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