検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 18,102件(61〜80件を表示)

株式会社クレスコ

【長岡・東証プライム】車載ECUソフトウェア開発◆9割プライム受託/実働7.5h/フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

長岡事業所住所：新潟県長岡市東坂之上…

￥

400万円〜899万円

正社員

【ノー残業デー有/離職率6.4%/平均勤続年数11.1年/所定労働時間7.5h】 ●9割以上がプライム受託案件で高い商流かつ顧客との距離も近い環境有 ●IoT技術を中心に車載、電子部品、医療機器関連など幅広い経験が可能 ●「実働7.5h×フルフレックス×在宅勤務」でWLBを実現 ●自社で技術研究所を持っており「技術力×働き方」の両立が可能 ■企業概要「最高のテクノロジーと絆で ”わくわくする未来”を創造する独立系SIer」クレスコはAI(人工知能)やクラウドなどの先端技術を含むIT開発技術と高品質なサービスで、世の中のさまざまな仕組みづくりを手掛ける独立系SIerです。顧客の要望を実現するシステムを、企画から開発・保守まで実施する「ITサービス」と先端テクノロジーを基にした製品・サービス群の「デジタルソリューション」の二軸でお客様のニーズに応えます。 ■職務内容：車載ECUソフトウェア開発 └カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等 ※当初はPLの元、エンジニアとして業務参画して組込みソフトウェア開発における設計〜結合テストまでの実施を行っていただきます。場合により、実務を実施しながら複数名のメンバーの管理を行うこともあります。 ■顧客業界銀行、旅行、人材紹介、陸運、空輸、自動車、情報家電、医療機器など ※クレスコの活躍の場は、多岐に渡り、企業の活動や皆様の生活を支えています。 ■当社の取り組み（1）働き方改革…よりよい環境にすべく、「働く人の立場・視点」で環境づくりや諸制度の導入に取り組んでいます【直近の取組み例】・テレワーク制度の導入・ノー残業デーの実施・所定労働時間を8時間から7時間30分に変更（2）健康経営…社員が心身ともに健康で、自己の実力を最大限に発揮することが、お客様や社会、ひいては当社の成長につながるという考えのもと、社員が健康で安心して、やりがいを持って働くことができる職場を実現するため、健康保持・増進のための取り組みを進めてまいります。

テイ･エステック株式会社

【栃木】生体情報センシング技術開発/プライム上場/Tier1サプライヤー/フレックス有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

技術センター住所：栃木県塩谷郡高根沢…

￥

450万円〜799万円

正社員

プライム市場上場／国内トップクラスの自動車シートTier1サプライヤー／自動車シートの新たな価値を創造する/有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／残業30h程度 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーです。自動運転や電動化など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。「センシング」による生体情報取得技術、温熱デバイスやパワーデバイスの制御技術を活用した新製品の開発・制御設計をご担当頂きます。 ■業務詳細：センサーでドライバーの呼吸変動を検出して振動で眠気を低減するシート、シートに座るとシートに搭載されたセンサー情報を基に体格・姿勢を自動で認識し理想の「座る」を提案するシートなど、“座る”テクノロジーを進化させ世の中にない技術の研究を進めております。これまでの経験を活かし、新しい製品づくりや考え方を提案・開発いただく事を期待します。 ■研究開発例：・生体センシング：シートに内蔵したセンサーにより呼吸などの生体情報を検知し、乗員の覚醒状態を判定。取得した生体情報はADASなどと連携させ、ドライバーの異常時に車を緊急停止させるなど事故防止に向けた活用を想定しています。・Health Care Seat：乗員の姿勢をセンシングすることで、シートが一人ひとりに沿った最適な姿勢を検知し、内蔵されたエアデバイスにより大腿部の裏側の筋肉をほぐしながら、骨盤から姿勢をサポートするシート ■やりがい：近年では自動車での移動に対し新たな価値が求められており、生体センシングなど内装品に期待される役割が多くなるにつれ、電装開発部門の役割も大きくなってきております。そうした環境の中で、５年後・10年後の時代を見据えた、いわば未来のシートを開発するため、アイデアをどんどん出すことが出来る環境です。企画段階から量産まで開発の全体に携わることができ、大きなやりがいを実感できるとともにスキルアップにも繋がる環境です。 ■組織構成：電装開発部：約40名。約半数が中途入社者で構成され、業界未経験者も多く、OJTを中心に安心して業務に取り組める環境です。 ■就業環境：月平均残業30時間程度、フレックスタイム制度や在宅勤務制度も活用できます。変更の範囲：本文参照

UDトラックス株式会社

【シャーシ電気部品エンジニア】電気電子・工学の知見歓迎◆プライム上場いすゞグループ（req8574）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 …

￥

450万円〜799万円

正社員

〜高い技術力で業界を牽引！大手グローバル商用車メーカー／東証プライム上場のいすゞグループ年休121日以上／フレックスタイム制あり〜 ■業務概要： UDトラックスは、商用車業界における先駆的な技術と製品で知られています。シャシー電装エンジニアの職務概要は、UDトラックスが持つ経験とノウハウを活用し、UDトラックステクノロジーの一環として、ステアリングアクチュエーター（ECUを含む）、ブレーキシステム用のその他のECU、エアマネジメントシステムなど、シャシー関連の電装部品を開発することです。 ■ミッション： UDトラックステクノロジーにおいて、シャシーエンジニアリング部門は、ステアリングシステム、ブレーキシステムなどの車両ダイナミクス製品のシステムオーナー/機能オーナーです。システム全体の一部として、ECUやその他の電気部品を開発および保守する必要があります。 ■業務内容：シャシー電気部品エンジニアは、ECUおよびその他の電気部品の開発と保守作業全体、および ECU に関連するソフトウェアリリース作業を担当します。担当領域での機能安全とサイバーセキュリティの確保も、シャシー電気部品エンジニアの責任です。この職務には、サプライヤーや提携パートナーのボルボグループを含む UD 内外の利害関係者との緊密なコミュニケーションと協力が必要です。 ■魅力ポイント： UDトラックスは、UDアクティブステアリング、電動ブレーキシステムなどのハイエンド車両ダイナミクス製品を提供しており、世界中の市場で高い評価を得ています。シャシーエンジニアリング領域の電気および電子技術はますます重要になってきており、新しいシステムと機能の開発が計画中/進行中です。シャシー領域の電気および電子技術のリーダーとして、この仕事を通じてやりがいを感じることができます。 ■キャリアアップ：興味がある場合、または話し合いに応じて、ステアリングシステムの機能オーナーの役割に仕事の範囲を広げることができます。 ■研修制度： UDトラックスでの電気部品開発の業務経験がない場合は、UDトラックスの電気および電子部門で6か月間（期間は柔軟に調整可能）のジョブトレーニングがございます。変更の範囲：会社の定める業務

ギガフォトン株式会社

【小山】エキシマレーザの制御組込みソフトウェアの開発◇年休128日／就業環境◎／コマツグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

小山事務所住所：栃木県小山市横倉新田…

￥

500万円〜899万円

正社員

【残業月19.4H程・フレックス有り／グローバルシェアを誇る製品・技術力を保有／海外販売・サービス拠点7か国19拠点】 ■業務内容：半導体製造装置（露光装置など）向け、エキシマレーザの制御組込みソフトウェアの開発をお任せします。担当いただく工程は、実装・ユニットテストなどの予定です。将来的には要件定義から、設計、製作(プログラミング)、評価まで一貫してお任せできることを期待します。 ■就業環境・福利厚生：「安心して長く勤めたい会社」となることを目指して、社員のワークライフバランスをサポートしています。 ◇年間休日128日、フレックスタイム制、ライフサポート休暇（傷病・出産・育児・介護のための休暇／年間5日付与・最高40日まで保有可能） ◇賞与支給実績は年間6.5ヶ月分 ◇借上げ社宅制度、子ども手当、育児支援（男性社員の育児休暇取得率66%）などの豊富な福利厚生 <使用システム> Git、VisualStudio ■当社について: 東証プライム上場の建機メーカー「株式会社小松製作所」グループであり、半導体露光用エキシマレーザの世界トップクラスのシェアを誇っております。今後、より『微細化』が半導体業界において求められる中で、それを実現できる当社製品のニーズは間違いなく拡大してまいります。 ■当社製品について： 4kHzの高周波数発振を可能とする「量産型ArFエキシマレーザ」を世界に先がけて製品化しました。その後、高性能露光装置に対応した最新型ArFエキシマレーザを次々と市場に供給し、ギガビット世代の超微細集積回路に対応するリソグラフィ技術の発展に貢献しています。また、KrFエキシマレーザは、その豊富な製品ラインナップと高性能・高品質・経済性が高い評価を受け、世界の露光装置メーカー各社の技術競争力を支えています。

株式会社オートニクス

【志木市】組込ソフト設計※リーダー候補／バーコードプリンタ／転勤なし／残業20h程度／年休120日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：埼玉県志木市下宗岡3-10…

￥

450万円〜649万円

正社員

【ニッチトップ／マイカー通勤可能／家族手当・住宅手当あり／土日祝日休み】 ■業務内容：機械設計及び回路設計の担当者と連携し、仕様策定から、設計、動作テスト、検証まで広くお任せします。 ■詳細業務：・マイコン搭載ボードの制御プログラム（ファームウェア）設計・設計方針・仕様作成からプログラム作成、デバック完成まで・バーコードプリンター等の32・64ビットマイクロプロセッサー制御による機構制御及びインターフェースを含む周辺回路設計 ■採用背景：同社製品であるバーコードプリンターは自動車業界で広く利用されており、今後もニーズは高まっていくため、この度増員採用をする運びとなりました。 ■働き方：会社として残業は推奨しておらず、月の残業は〜20時間ほどです。案件の状況によりますが、基本的には定時内での勤務となります。責任のある仕事を任せてもらえる環境なので、仕事にやりがいをもち、長く働く社員が多い環境です。 ■同社について：同社は、バーコードプリンター/ラベラーシステムに代表されるメカトロニクス製品と、そのシステム/装置製造のメーカーです。営業、開発、部品加工、生産、組立、外部調達、アプリケーションソフトまで同じ敷地内での一気通貫の製造体制を整え、常に先駆けて製品を市場へ提供、先んじて顧客の要望をくみ取り、技術の研鑽と柔軟な対応に心がけています。その実績をもとに様々な市場・分野にわたり、FA装置や産業用装置、医療用装置、食品向け装置など、蓄積されたノウハウは更にプリンタ、ラベラ、システム/装置の可能性を大きく向上させています。海外においてもアジア各国の代理店網を通じ、幅広い販売実績を残しており、日本国内と同様に確実なフルサポートを行っています。今後は更にグローバルな視野に立ったマーケティングにより、世界に通じる情報機器を商品化を目指しております。 ■将来性について：情報機器、バーコードプリンタ、オートラベラ及び自動化システムは、自動車工業、電気電子工業等のＦＡ分野を中心に、入出庫、倉庫、運輸などの物流分野で活躍しております。更に昨今大きな問題になっている医療ミスを解決する為の技術として、バーコードの利用が注目されている医療分野、あるいはアパレル、食品等の物流、流通分野から、金融、航空運輸等にも展開してまいります。

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀郡】四輪向け駆動システム（AWD）の車両適合・研究開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡…

￥

450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：新型車向け電動四輪駆動システム（電動AWD）の車両適合業務をお任せいたします。【具体的には】 BEV及びハイブリット用の電動AWDシステム開発における・車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実車検証・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務・駆動システム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シュミレーション、バーチャル技術、生成AI等を活用した開発効率向上に向けた研究 ※電動四輪駆動技術（電動AWD）については【こちら】 ※AWDの役割とは・・・駆動力を４つのタイヤに配分し、安定性や走破性を向上させること。直進性能だけでなく、旋回性能にも大きく影響を与えます。そのため、サスペンションやステアリング、ブレーキといった関連部署と連携しながら、駆動力配分を適切にコントロールし、意のままの運転フィーリングを実現することが求められます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】プロジェクト管理：Teams, Sharepoint データ設定、計測：INCA シミュレーション：Carsim ■魅力・やりがい：自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。AWDユニットそのものの開発は別部署で行っていますが、要求性能を基に理論と実車挙動からその使い方を決め、クルマ1台分としての性能を決める大きな役割があり、駆動系開発の中ではお客様に一番近いポジションと言えます。街中で携わった車両に出会った時や、お客様から高い評価を受けた際には、つくる喜びを実感できます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広い開発業務の経験を重ねることで、将来的には車両挙動の判断能力に加え、自動車工学や電動ユニットの知識を併せ持ち、開発リーダーやAWDシステムの要求設計ができるエキスパート人材としてご活躍いただく環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

新電元工業株式会社

【第二新卒歓迎／埼玉朝霞】組み込み開発（二輪／四輪車用ECU・汎用製品）※年間休日129日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

朝霞事業所住所：埼玉県朝霞市幸町3丁…

￥

450万円〜699万円

正社員

〜東証プライム上場／年間休日129日／二輪電装品世界1位、パワーダイオード世界2位のグローバル企業／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立／平均勤続年数17年〜 ■業務内容：二輪、四輪や発電機などのECU・電源製品などの組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。具体的な業務内容としては以下を想定しております。・顧客との要求仕様整合・回路設計者との制御仕様検討・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証・各種ソフト設計決まり事資料作成・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力：・基本設計から詳細設計、量産まで一貫して携わることができます。部分的な設計では、製品全体を見ることができず高品質を追求することは難しいため、同社では1つの製品全ての設計を任せています。個人に与えられる裁量は大きく、業務範囲も広く製品開発を通じて存分に技術を高めながら、モノづくりの面白さを実感できます。具体的にはコーディングや検証の下流工程から経験を積み、要件定義や詳細設計の上流工程へとステップアップすることが可能なので、実践的なスキルを高めた上で、プロジェクトリーダーを務めることが可能です。・クオリティの高い設計業務ができます。車載用電装製品は運転者や搭乗者の安全を守るために非常に高いレベルの品質や安全性が要求されます。高い品質が求められる環境の中で設計ができ、技術者としてのスキル向上が期待できます。・リチウムイオン電池の技術進化と環境意識の高まりなどを受け、車載用電装市場においても急速に電動化が進んでいます。デバイス、回路、実装技術を併せ持つ強みを活かし、顧客とも共同で開発テーマに取り組んでおり、同社の存在意義も高まっています。 ■キャリアパス：技術系社員は40歳前後の資格でマネージャーコースか専門職コースを選ぶことができる為、自分のキャリアにマッチしたプランを選ぶことが可能です。 ■同社の魅力：東証プライム上場のパワー半導体・エレクトロニクスメーカーです。電装／電子デバイス／エネルギーシステムの3事業で偏りがない為、業績のバランスが取れ安定しています。※各事業部にシェアNo.1製品あり

株式会社デンソー

【愛知】ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発◆/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：愛知県刈谷市昭和町1…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および [A] ・電動車のキー製品である、モータ/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの開発・設計・実装・評価または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの開発・設計・実装・評価または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用 ■職場紹介：部員約110名、トヨタ含め国内外の各種OEMはもとより海外（北米・中国・欧州）のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています。電動化製品として、モータ制御用インバーター、昇圧コンバータ、DCDCコンバータが対象です。 ※海外事業体(北米・中国・欧州・アジア)で成長できるチャンスがあります。 ■募集背景：ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。当職場（ソフトウェア技術4部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。変更の範囲：会社の定める業務

クニミネ工業株式会社

【馬喰町】新採鉱システムの開発◆東証スタンダード市場上場／裁量を持って働ける／残業ほぼなし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：東京都千代田区岩本町1-1…

￥

400万円〜899万円

正社員

当社は地下資源開発を主な業務としており、なかでも粘土鉱物の「ベントナイト鉱」の採鉱・各種処理を行っております。旧来の採鉱方式に変わる「新採鉱システム」の開発に携わっていただきます。 ■業務内容：・鉱山において試作機を用いて収集した実掘削データの分析・試作機の改良・整備等(油圧クローラ含む)の実施・構築した新採鉱システムの提案及び製造メーカーとの協議 ■業務のポイント：・採鉱業務自体の効率化・採鉱業務類の安全性向上・採鉱後の搬送/各種処理の簡略化を目指し、旧来の採鉱方式から「新採鉱システム」開発に向けて業務を行っております。・構想構築から始まり設計・試作、実用段階までの全工程に携わり、試行錯誤や改良を重ねます。開発に一貫して携わるため、長期間にわたって業務を進める必要がございます。また、構想段階にて行われる確認のための部分的試作や各種データ収集による確認作業も行います。・鉱山内で実用に向けたデータ収集・分析を行います。（採鉱方法：露天採鉱、坑内採鉱）作業や工事は専門業者に依頼いたします。・当社は機械製造メーカーではないため、各種機器類はメーカーによります。そのため、社内にて構想や設計方針を明確に確立することが重要になります。 ■当社の特徴：・当社グループは、1943年の創業以来、貴重な地下資源であるベントナイトの採掘・製造・販売を行い、業界のリーディングカンパニーになるまでに成長してまいりました。ベントナイトは自動車、産業機械、建設、石油、農薬、ペット、化粧品関連用途をはじめ、樹脂、セラミックスなど材料分野においても不可欠な材料として様々な産業で活用されております。環境負荷の少ない貴重な資源を活かしながら、長い年月を経て蓄積した知見と技術をもとに独自性のある製品の開発を行うとともに、基幹産業の下支えとして活動の場を広げております。変更の範囲：会社の定める業務

列真株式会社

【第二新卒歓迎】組み込みエンジニア◆レーザー検査機器のソフトウェア設計・開発／半導体の精度検査装置【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都品川区八潮1-1-2…

￥

450万円〜899万円

正社員

【急成長中の半導体欠陥検査装置メーカー／開発を含め自身が関わった製品をお届けできる達成感あり／少数精鋭／完全土日祝休み／残業月平均20h程度】 ■ポジション概要：当社が誇るレーザー検査機器のソフトウェア設計／組込み開発エンジニアとしてご活躍いただきます。スマホやPCなど、需要拡大が続く半導体ですが、その精度を検査する装置の設計を行います。 ■業務内容：・レーザー検査装置のソフトウェア設計開発・半導体装置の組込み開発など ■配属先情報：配属先のソフト課のメンバーは2名（20代・30代）＋職場長を代表（50代）が兼務しています。メンバー2名とも中国人で日本語は片言ですが、兼務している代表が日本語が達者なため通訳してくれます。 ■キャリアパス：開発のスペシャリスト、管理職を希望する方は管理職への道等、個人の希望に合わせたキャリアパスがあります。 ■社風：会社全体として風通しがよく、意見が言いやすい環境です。一人ひとりが専門知識を持っており日々学びながら仕事ができます。終業後は、趣味や家族との時間を楽しむため、皆早く帰っており、月平均残業は20h程度。土日祝休みの完全週休2日制で、ワークライフバランスを大切にしながら活躍できます。 ■当社の特徴・魅力：・半導体材料の表面検査や内部検査、石英ガラスの表面検査などを行う半導体・液晶欠陥レーザー検査装置メーカーです。独自のコア技術(レーザー装置)により幅広い業界が求める装置を作れることが最大の強みです。・顧客要求含めた検査装置のソフトデバックなどの対応、新規検査装置のソフト開発ほか、重要な仕事を少数精鋭でお任せできる環境です。・自身が開発含めて関わった製品を届け、お客様に喜ばれることで達成感を得ることができます。さらに社長直下で業務を行えるため、スキルアップを図ることもできます。

株式会社ミマキエンジニアリング

【長野】組込ソフトエンジニア　〜技術者派遣出身者活躍／東証プライム上場〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県東御市滋野乙2182…

￥

550万円〜799万円

正社員

〜技術者派遣出身者歓迎！/開発型企業/年休121日・土日祝休み/住宅手当・家族手当など福利厚生充実/業界トップクラスの特許保有数〜 ■業務について：・当社製品である、インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、3Dプリンタの組み込み制御ソフトウェア（以下ファームウェア）の開発と品質の作り込みといった役割を担うのがファームウェア開発職です。・あわせて、製品開発の構想設計段階からプロジェクトに参加していただき、ファームウェア開発のみでなく製品開発プロジェクトの要素や、品質面での活躍も期待されています。 ■業務補足：・装置を制御するためのファームウェアをC言語を用いて開発する事が主な職務です。・開発を行うにあたっては、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式を、インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、それぞれヒアリング（要件定義）を行います。・仕様策定や設計といった上流工程と、テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます。 ■本ポジションの魅力：・ファームウェアは製品として外から見えるものではありません。そのため直接的にユーザーから評価いただくことは稀です。しかしユーザーからのトラブルの連絡が無い「安定稼働している状態」は我々のもっとも誇れる評価だと考えます。・機器がトラブルで動かないことに対しては、当然日常的に対処することも求められますが、それ以上に新しい機能の開発において、過去培ってきたコーディング品質（可用性や可読性）に大きな意義を見出しています。 ■製品の魅力・同社は「水と空気以外にはプリントできる」という理念のもと、様々な大型の産業用プリンターを開発・販売しています。・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。

本田技研工業株式会社

【東京／六本木】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプロジェクトリーダー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜業種未経験歓迎／ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー経験をお持ちの方へ／福利厚生充実〜 ■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・開発計画策定・開発進捗管理・経営層への進捗状況報告・プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整・報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■開発ツール：・構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN　　・開発言語：Java，C／C＋＋，JavaScript，Python，Perl ・インフラ：Amazon　Web　Service，On−Premises　　・開発手法：Waterfall，Agile（Scrum，Kanban）・コミュニケーションツール：Slack（or　Teams）　　・プロジェクト管理ツール：JIRA，Confluence等・データ分析ツール：Qlik等 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の　3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

Ｓｋｙ株式会社

【関西】車載系ECU開発エンジニア◆大手独立系SIer※残業月平均17.7H／プライム比率95%【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：大阪府大阪市淀川区宮…

￥

450万円〜899万円

正社員

【CM放映中の大手独立系SIer／定着率92％／残業月平均17.7H／定時退社・有給休暇取得促進など働き方改革に取り組んでいます】 ■仕事内容： 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ◇SE/機能リーダー・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う・5〜10名程度のチーム管理を行う ◇プロジェクトリーダー・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う・20~30名程度の組織運営を行う ◇プロジェクトマネージャー・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う・活動拠点に対し組織運営を行う【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の魅力： ◇社員間のコミュニケーションが活発社内ブログや社内ツイッター等を通しての情報共有や、毎日全国の拠点が揃っての朝礼・終礼する等、社内の情報発信、情報共有は密な環境です。その様に、人と人とのつながりを大事にする社風のため、中途入社の方も馴染みやすい風通しの良さが魅力です。（中途入社比率は60％超）また、社長と社員の距離も近く、経営陣の考えなども頻繁に共有がされています。 ◇公正な評価制度頑張りはきちんと評価される環境のため、モチベーション高く、お互い刺激を与え合いながら成長していける環境です。 ◇長期就業しやすい環境福利厚生も充実しており、休暇制度はもちろん各種手当も豊富にございます。※2024年3月期：定着率92%（業界平均88%） ◇抜群の経営基盤の安定性業界平均に比べて利益率が非常に高いことが特徴です。社員還元も積極的に行っています。変更の範囲：本文参照

先進モビリティ株式会社

【東京・茨城】通信ネットワーク系エンジニア◆自動運転実用化への研究開発企業／在宅可／フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞先進モビリティつくばLAB 住所…

￥

500万円〜899万円

正社員

【自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発】 ■業務概要：車載通信ネットワークの設計・開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細：＜車載通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発＞・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信）・車内ネットワーク（CAN、Ethernetなど）＜車載システムの通信評価＞・車両とサーバー間のデータ送受信・実路走行環境での電波状況などの確認＜通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート＞・車載通信モジュールのファームウェア更新 ■キャリアパス：現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には先進モビリティの中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションや、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。 ■社風：・静かで落ち着いている職場です。勤務形態や仕事の進め方の自由度が高いため、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら主体的に動ける方や、フットワークの軽い方がカルチャーフィットします。・少数精鋭でコンパクトな開発体制を構築しているため、部門間の垣根が少なく業務の全体像を俯瞰しながら従事できます。 ■魅力：当社は世界のどの企業も実現したことのない一般公道用の「自動運転レベル4（無人運転）」を、バス・トラックで実現させるべく研究開発を進めています。自動運転・Maaa時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発は、イノベーティブで社会的意義のある仕事です。 ■応募条件（歓迎条件）：・車載通信システム（V2X、テレマティクス）の開発／運用経験・車載通信インターフェース開発経験（CAN、SPIなど）・車載システムや組み込み機器の動作検証経験・セキュリティ（暗号化、認証技術）に関する知識／実務経験・ネットワークトラブルシューティングの実務経験・クラウドとのデータ通信に関する知識／実務経験・Linuxの基本操作（ログ取得、ネットワーク設定…含むFireWall設定）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社プラン・エディターズ

【刈谷/ミドルシニア歓迎】車載制御ソフト開発・設計※土日祝休／明確な評価制度／利益を社員還元する社風【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(刈谷) 住所：愛知県刈谷市受…

￥

500万円〜899万円

正社員

株式会社デンソー様へ出向していただき、今後増々発展し、進化を遂げる車載システムの車載制御ソフト開発・設計と各種技術支援などをお任せします。 ■業務内容：仕様検討〜設計〜評価までの全工程　車載関連部品、制御システム開発・走る・曲がる・止まる制御　・安全・快適・マルチメディア　・車載プラットフォ−ムの研究、教材開発　・組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理、SQA、機能安全 ■業務の特徴：【明確な評価制度】・同社代表がMBA資格を取得したのちに、40Pのマニュアルに基づく評価制度を採用。成果指標、行動指標をもとに評価を行うもので、なにが評価につながるのかわからないという事はありません。【サポート充実の安心の環境】・チーム（数名）を組んでの業務となるため、フォローのない環境ではありません。・現場権限を最大限認めている裁量権のある社風のため、エンジニア視点に立った環境醸成をしています。 ■ポイント：・当社は20年以上にわたり、デンソー様からシステム開発・設計業務を受託しております。実績をもとに新領域での開発を依頼されましたので新たなメンバーを募集します。・今後の自動車産業の主流となる車載制御システムの構築ですので、長期間安定した業務が予想されます。配属先は経験豊かな上司と同一ユニットですので、着実なスキルアップとサポートが可能です。

Astemo株式会社

【横浜】システム設計のリーダー〜売上1.6兆円／世界シェアトップ級製品多数〜求人No.660【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

横浜事業所住所：神奈川県横浜市西区み…

￥

700万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務ゲートウェイECU/統合ECUに関して、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・システム設計にもとづくソフトウェア開発・機能安全・信頼性設計・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) ゲートウェイECU/統合ECUの拡販に向けた顧客提案 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■仕事の魅力：当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。これからのクルマは、車両製造後もセキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。

ヒロコン株式会社

【千代田区】組み込みソフト・ハードウェア開発※幅広い業務に挑戦出来る/大手顧客案件中心/土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

東京開発部住所：東京都千代田区神田岩…

￥

400万円〜799万円

正社員

【リモート勤務相談可/ハード・ソフトどちらも対応できるためスキルが身に付き、顧客ニーズも高い企業/育休産休も積極的に取得可◎】 ■業務内容：組み込みシステムのソフトもしくはハードウェア（回路設計、FPGAの論理設計など）の設計、開発を行っていただきます。・回路設計・FPGAの論理設計など・組込みシステムのハードウェアの設計、開発 ※開発環境…OSはWindowsがメインです。iOSは無し。 ■入社後の流れ：経験により異なりますが、基本的には入社3ヶ月間は研修期間となり、ご自身のスキル/経験に応じてソフト・ハード面の研修（ソフト…Windowsプログラム作成・ICチップのプログラム作成、ハード…はんだ付け）からスタートします。その後、適性とご本人の希望を鑑みて、配属が決定します。そしてOJTにて実務を習得していただきます。実務では各プロジェクト（2〜4程度のメンバー）に入っていただき、グループ内での業務を任されます。また、お客様先への同行にて先方との打ち合わせの様子を学んでいただきます。入社3〜4年経過後は、お客様先へ自ら打ち合わせを実施して頂きます。 ◇実際に働いている方々はある程度の経験を積んだ後はメンバーとしてでなく、ご自身で責任を任されて現場のお客様のもとへ行き、ある程度ご自身のやりたい分野のお仕事を自分で選びお客様の要望に沿ったものを作り上げられることにやりがいを感じている方々が多く在籍してます。 ■業務の特徴：（1）当社は受託開発であるため、お客様先のシステムに合わせた開発が必要となります。お客様次第で必要なスキル・知識が異なるため、入社後の習得意欲が求められます。そのため、当社では現状の知識・経験よりも、これからのスキル習得意欲を求めております。ただし、入社後の教育研修サポート体制は確立しております。（2）現在、リモート勤務体制の整備を行っております。突然の利用にも対応ができるよう調整を行っている状況です。社員さんが働きやすい環境を整えております。また、有給も柔軟に取得可能な環境です。（3）独自のフレックス体制を取っており、規定期間内で就業時間をコントロールすることが可能です。 ■組織構成：当社の開発メンバーは20名ほど在籍しており、年代層は50代、40代、30代、20代がそれぞれほぼ同数となっております。変更の範囲：会社の定める業務

三菱重工業株式会社

【兵庫／神戸市】通信・ネットワーク技術に関する研究開発◇陸海空宇宙を手掛ける業界大手重工メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

神戸拠点住所：兵庫県神戸市兵庫区和田…

￥

650万円〜999万円

正社員

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容：・発電プラントや物流機器、防衛分野における産業車両や制御システムの高度な自律化を実現すべく通信・ネットワーク技術の研究開発をご担当いただきます。・特に、Wi-Fi新規格や低軌道衛星通信、5Gなど最新の無線通信技術を取り扱うため、企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力：研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【刈谷市】幼児置き去り検知センサにおけるセンサデバイス開発◇プライム上場／リモート可◇F13【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機器・デバイス設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

￥

500万円〜1000万円

正社員

〜「命を守る」製品開発／社会貢献性◎／プライム上場／リモートワーク可能／業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容：ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 ■具体的な仕事内容：・ミリ波センサの仕様設計、性能評価・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計・電波伝搬解析【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： CATIA、MATLAB、CST ■組織のミッション・部のミッション：2030年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます・室のミッション：「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。 ■キャリアパス：数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2〜3名持ち、ミリ波レーダー技術を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただけることを期待しています。 ■このポジションの魅力：・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 ■製品・サービスの魅力：当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案し続けることができます。一例として、アウトサイドハンドルにセンサを内蔵したスマートエントリシステムは、2000年に世界初の製品として登場させ、機能向上を図ることで、今も世界トップクラスシェアを維持し続けています。

日野自動車株式会社

【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

￥

500万円〜899万円

正社員

【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景：社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・L4自動運転を想定した遠隔システムの研究開発及び実証評価・L4実用化に向けた遠隔・監視システムの研究開発リーダ（システム要件定義から実用化までの全工程） ■やりがい：商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。

1 345 906