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検索結果: 6,565件(41〜60件を表示)

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【大阪】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

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450万円〜650万円

正社員

【組み込み制御】・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発・他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語）／半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++）／産業用ロボットのシステム検証（C++、C#）／画像認識システムの認識機能評価（C言語） ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ジッテ

ソフトウェア設計（鉄道関係機器）　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都府中市の顧客先 JR武蔵野線「北…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて、ソフトウェア設計をお任せいたします。【職務詳細】 ■対象：鉄道関係機器 ■範囲：顧客との打ち合わせ～設計まで ■開発：C言語【具体的には】顧客との打ち合わせ段階から参加し、上流工程に携わることができます。 ※幅広くご経験・スキルに合わせてご担当頂きます。案件期間：基本的には長期的にプロジェクトメンバーとして携わって頂くことを想定しています。【働く環境】・お客様とは直接取引をしており、コミュニケーションがスムーズに取れるため、希望も伝えやすく良好な関係を築いています。・入社後、慣れるまでのフォローや教育は同社の社員だけではなく、プロジェクト先の社員の方にも対応してもらっています。顧客先の研修に参加することもできます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】水素燃料システム・車両制御システム開発・燃料電池の開　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池のMEA・GDLの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の製造技術の開発業務 ■燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務　　等【募集背景詳細】カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】ソフトウェアエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守をご担当いただきます。【職務詳細】 ■工作機械やロボットの動作制御、データ収集・解析を支えるソフトウェアを開発し、工場の生産性向上に貢献 ■他の技術者と連携し、要求仕様のすり合わせやシステム全体の最適化を推進 ■組み込みシステムから上位管理システムまで幅広い開発を実施 ■ソフトウェアの品質保証やリファクタリングにも注力し、安定した運用を支える【同社について】同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。ものづくりの根幹を担う、工場で働く人と設備に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【奈良】ソフトウェア設計（ポテンシャル）　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発（交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発（次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■半導体製造装置の開発（防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御等制御ソフト開発）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社 NTTデータNJK

【神奈川】組み込みエンジニア（C＋＋）　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県　※プロジェクト先により異なる…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】組み込みエンジニアとしてC＋＋のハイレベル技術者を募集します。【職務詳細】 ■製品：希望や適性に応じてアサインします。 ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、テスト、検証 ■開発：C＋＋ ※スキルに応じたポジションを担当します。 ■魅力リーダーを目指す方、技術力を磨いていきたい方、どちらも大歓迎です。スマホや組込み製品、様々なシステムのネイティブコード開発として幅広く用いられるC++言語、豊富な経験・知識を活かせる開発がたくさんあります。是非一緒にチャレンジして行きましょう！常に新技術を取り入れながら成長し、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている同社。ソフトウェア開発スキルを磨くには最適な環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】技術系ポジションサーチ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてオープンポジションとして、以下いずれかのポジションでの採用を検討します。【職務詳細】同社の技術系職種には以下のポジションがあります。ご関心やご経験、適性に応じて、いずれかの職種にご就業いただきます。・R＆Dエンジニア・機械設計エンジニア・制御設計エンジニア・ロボットエンジニア・生産技術エンジニア・AIエンジニア・ソフトウェアエンジニア～同社について～同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。ものづくりの根幹を担う、工場で働く“設備”と“人”に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア　※第二新卒可

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。【職務詳細】・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの　制御アルゴリズム設計とチューニング・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた　仮想環境での制御検証・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、　適合プロセスの効率化・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発　（5年先を見据えた開発）・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応）・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【福岡：リモート】エンジン制御アルゴリズム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

ダイハツグループ九州開発センター福岡…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。【職務詳細】・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル設計）・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 ▼使用ツール C言語、MATLAB／SIMULINK 【仕事の進め方】・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発・検証・改善を繰り返します【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】車載カメラセンサー検証エンジニア（マネージャー）　※年収700万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

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750万円〜900万円

正社員

【職務概要】画像処理／画像認識検証エンジニアとして、設計または検証エンジニアの立場から業務を担当します。【職務詳細】・自動車メーカー(OEM)の要求分析、システム検討・サプライヤーへの要求提示・試験仕様書作成・実車を用いた動作検証・チーム／プロジェクトマネジメント ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】スズキスマートファクトリー実現に向けた新技術開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】デジタル技術の開発や活用により、量産工場の品質及びコスト向上に携わっていただきます。 AI・データ分析／生産シミュレーション／画像処理／AR／搬送ロボットなど多岐にわたる開発テーマに関して、企画～開発～導入までを実施いただきます。【職務詳細】・デジタル技術の活用に向け開発テーマの構想・企画・検討に関する業務・開発～導入に向けた技術開発や装置・システム構築に関する業務【部門のミッション】 ■スズキスマートファクトリー創造に向けて、ものづくりの現場を、プレス～溶接～塗装～組立～検査と横断的に支援する部門です。新技術を素早く具現化し量産工場へ展開して行く役割を担っていただきます。 ■AI／画像処理／IT／PLC／ロボット開発など、様々な分野の技術者が協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。 ■AIの活用やシリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っているため、新しいことにチャレンジする方の応募をお待ちしております。【仕事のやりがい】まずはやってみることが出来る会社です。新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質／コスト／生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【長野】ACサーボモータ駆動用のドライバ開発／組込（安曇野市　※年間休日120日以上

制御系SE

長野県安曇野市※プロジェクトにより異な…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】ドライバ開発／組込を行っていただきます。【職務詳細】グループ各社で使用する生産設備の開発＆製作。社内関連部署と連携し、工程設備の企画・製作を実施。設備の構想設計、設計実務、立上げまで一貫して実務主担当として対応いただきます。・構想図からの仕様化設計仕様の確立（導入先部門との調整）・仕様に基づき、図面化組図作図、部品図作図・工程立案業務・実際の生産工程を把握し、　省人化・高効率化に向けた生産ラインの企画＆構想、製作・新規上程品の生産ラインの企画＆構想、製作・自らが企画した設備の見積【魅力】ロボット／金属工作機械／半導体製造装置等、様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、市場性の高い製品です。特に小型／高トルクのアクチュエータはNASAの火星探査車、ASIMO、半導体製造装置、産業用ロボットに広く使用されております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スペース・ソルバ株式会社

【大阪：リモート】組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府大阪市中央区(備後町2-4-9…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】組込系ソフトウェア開発の設計や開発業務のスペシャリストを志向される方も歓迎します。【職務詳細】・FA機器関連のソフトウェア設計・開発・テスト・家電製品のソフトウェア設計・開発・テスト・車載製品のソフトウェア設計・開発・テスト・Iotソリューションの企画検討・技術提案常に最新の開発手法・ムーブメントを積極的に取り入れている開発現場が多く、チーム開発なので開発業務における喜びも悩みも共有し合いながら、業務に取り組むことができます。企業環境は自分が作っていると実感できます。 ◆テレワーク率80％時代の流れ、顧客の要望に合わせることにはなりますが、現状約80％の社員がテレワークを実施しています。 ◆同社では営業が案件を獲得する際に、経営的観点だけでなく現場のエンジニアがやりたいことを重視しています。そのため、可能な限りエンジニアの声を聴きたいと考えていますので、「こういったエンジニアになりたい」、「こういった案件に携わりたい」という想いを強く持っている方にはマッチする環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用のステアリング技術開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。【職務詳細】・ステアリングギヤ技術開発・設計・ステアリングコラム技術開発・設計・EPS技術開発・設計・上記各コンポーネントの要求仕様策定・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【新規事業開発】新規事業開発室メンバー(新規事業グロース領域)

事業企画、事業プロデュース

〒108-0073 東京都港区三田3丁…

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600万円〜800万円

正社員

■ 私たちの考え方「良い景気を作ろう。」というミッションは壮大です。このミッションの実現のためには掲げるだけでなく、人が奮い立ち、行動を起こすことができる「空気」を作る必要があります。社内外のステークホルダーのみなさんが「なんか良い景気作れそう！」と思っていただける空気です。新規事業開発部では、ログラス、お客様、日本の未来を作り、「良い景気の立役者」になるのだという想いを大切に、新規事業開発に向き合っています。 ■ 募集背景ログラスでは、2027年までに20プロダクト展開に向け、全社で体制強化を推進していますが、特に新規事業開発部では、短期から中長期を見据えてリーダーシップを発揮する必要があります。祖業である「Loglass 経営管理」は、売上、コスト、利益、資産、負債の将来計画から実績データまで幅広く企業の基幹データを抑えています。このデータの生成にはCFO・経営企画だけでなく、営業・マーケティング・人事・工場・生産にいたるまで、幅広い部署が関与しています。こうした広範な部署に関連するデータをメインで抑えているログラスが、今後様々なソリューションを展開し、企業の未来の数値を占うプラットフォームとしての進化をするために、新規事業のグロースを担う存在が必要になっています。 ■ 仕事内容 * 新規事業・モジュールの仮説創出と検証 * プロトタイプ開発の推進とセールス活動 * 社内外ステークホルダーとのリレーション構築と管理

非公開

【代表直下】コーポレートデベロップメント

事業企画、事業プロデュース

東京都品川区大崎一丁目2番2号アート…

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650万円〜1300万円

正社員

ファインディ株式会社は、「つくる人がかがやけば、世界はきっと豊かになる」をミッションに掲げ、エンジニア向けのプロダクトを複数展開しています。独自のアルゴリズムとヒューマニティを融合し、エンジニア個人や組織、企業の成長支援を通じて日本のイノベーション創出を最大化することを目指しています。登録ユーザー数は20万人、利用企業は2700社を突破。 2024年はインド、アジアを中心に海外への展開も積極的に行っており、エンジニアが挑戦できる世界共通のプラットフォーム事業を多数展開していきます。【募集背景】ファインディは、エンジニアのプラットフォームをつくることが日本の豊かさに直結するという想いのもとサービスを展開してきました。日本では深刻なエンジニア不足、世界ではAIの台頭と、劇的な環境変化を迎える中で、当社は今後の加速度的な非連続な成長を推進したいと考え、社外の重要なパートナーとの協業や戦略的顧客とのアライアンスも視野に入れた全社横断の戦略を練りたいと考えています。【現状の課題】ファインディはエンジニアにフォーカスしたプロダクトやサービスを展開し、現在8期目ではありますが4つの事業を立ち上げています。ユーザーやクライアントからの支えもありながら成長は遂げてはいるものの、今後、より迅速かつ世界規模での展開を目指すには、一段と大胆な飛躍が不可欠です。従って、全社横断での戦略検討や外部パートナー企業との連携も強化しながら、イノベーションに満ちた成長を実現させるまで、一気通貫で行っていくことが急務となっています。【業務内容】・全事業横断で、ファインディの非連続成長を実現する0→1事業開発（戦略検討～実行）・パートナー企業との対等な関係構築を通じて革新的なプロジェクトや成果を生み出し、戦略策定からKGI・KPI設定、目標達成に向けたアクション整理・各種企画～実行をお任せします。・代表や関連事業部長とともに、受発注の枠を超え、顧客との関係を深化させ、新たなビジネスやサービスの創造を推進する等、特定の職種に限定しない幅広い業務に従事いただきます。

株式会社テクニカルエージェント

【愛知】組込制御系開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

お客様先（名古屋駅近辺／三河地区（刈谷…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】大手企業・大手SIerとの直接取引だから、安定した環境で成長可能。上流工程から関われるプロジェクト多数有り。エンジニア一人の希望に合った案件を一緒に選びます！【職務詳細】 ■T社自動車の電子プラットフォーム開発（言語：C言語） ■補機バッテリーECU開発（言語：C言語、HILS） ■自動車ブレーキECU開発（言語：C言語） ■産業機械用コントローラー組み込みシステム／シミュレーションアプリ開発（言語：C# C++）＜おすすめPOINT＞ ■副業OK！本業だけじゃなく、　副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■ 「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■ スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【神奈川】自動運転／先進運転支援システム開発・設計（電気／電　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号／神奈…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。【職務詳細】・AD／ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC、MPU周辺回路設計) ・AD／ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計) ・AD／ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路) 【やりがい・キャリアパス】 AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。【職務詳細】【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発）・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現【2】実車適合評価および制御検証・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)／4WD制御の実車適合評価・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上【3】先行技術開発・市場対応・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御）・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【福島】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

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450万円〜650万円

正社員

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