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検索結果: 10,166件(5361〜5380件を表示)

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】機械設計（ターボ圧縮機／回転機・機器技術部ターボ室／兵庫）（K515）

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

＜採用背景＞圧縮機業界において、ターボ圧縮機は非常に多様な用途に対応できるため、市場で最も広く利用されている機種の一つです。従来は主に石油化学や石油精製の分野で活用されてきましたが、近年、カーボンニュートラルの推進に伴い、環境に配慮した新しい用途への対応が急務となっています。特に、当社のターボ圧縮機は、CCS（Carbon Capture and Storage）関連の用途において新たな需要を生み出しており、案件数も増加傾向にあります。このような新しい市場において、今後の実績を積み重ねていくためには、受注後のオーダー対応が非常に重要なポイントとなります。しかし、現状では人員不足によりオーダー対応能力が限られており、業務の効率化と品質向上を図るためには、設計技術者の増員が急務です。そのため、今回はターボ圧縮機の設計技術者を募集し、チームを強化することで、事業のさらなる成長に貢献していきます。＜配属組織＞ターボ室組織体制　ターボ室　管理　見積Gr. 　プロジェクトGr. 　本体Gr. 　ギヤGr. 　開発Gr. ＜業(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

機械・機構設計（家電）

機械・機構・実装設計・開発

滋賀

￥

600万円〜900万円

正社員

自動ドアセンサーの事業部門にて国内外製品の機構設計をご担当いただきます。製品の構想から試作・検証および量産化までの一連の機構設計関連業務に携わります。・筐体部分だけではなく、必要に応じて光学設計も実施します。・機構設計エンジニアだけのプロジェクトではないので、電気設計エンジニア・ソフトウェアエンジニア・品管・営業と共に1 つの製品を担当するため幅広い知見が見につきます。・新製品の開発以外では既存製品の設計変更や改善などの業務、他グループ会社や関連部門とのMTG など幅広い業務をご担当いただきます。【募集部門】エントランス事業本部　開発部　第１開発課

興和株式会社

【東京】機械設計（眼科向け医療機器）※バンテリンキャベジンコーワ等で有名な優良企業

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務内容】眼科向け自社医療機器の研究開発において機械設計の領域を担当いただきます。【業務詳細】・要求仕様の精査、設計仕様の検討と策定・3DCADを使用した機構設計（3Dモデリング、2D図面作成）・試作評価、規格適合試験・量産立ち上げ光学設計や電気設計など部内のメンバーや企画開発、工場、営業など関連部門と密に連携しながら商品開発業務に従事してもらいます。【やりがい】・一つの製品について要求仕様の精査から、設計、医療機関での製品評価、量産立ち上げといった川上から川下まで広範囲に直接関与することができ、自分が開発した商品だと強い実感が得られます。（その他詳細は面談でお伝えします）

ブライザ株式会社

【福島県いわき市】機械設計　カーナビ・オーディオ　車載ディスプレイ製品

機械・機構・実装設計・開発

福島県いわき市山梨県韮崎市宮城県黒…

￥

600万円〜

正社員

カーナビ・オーディオ/車載ディスプレイ製品の機構設計・量産開発【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの機構設計・評価 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの量産開発、工程設計 ▼ポジションの魅力車載製品の先進システムの開発に携わり、新たな車の価値を創造（先進運転支援システム等）する業務です。今までの100年とこれからの100年をつなぐ重要なポジションでご活躍いただけます。

株式会社日立製作所

【茨城】新規の技術開発を伴う、核融合・研究用加速器製品の構造設計

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

800万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】原子力ビジネスユニット次世代炉推進本部核融合・加速器推進センタ【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、構造設計人財の補強が急務になっています。【職務概要】核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

構造エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

東京都中央区

￥

600万円〜900万円

正社員

●浮体式洋上風力発電に関して、構造設計の知見をもとに技術的な課題解決の段取り・進行 ●ヒューストンのエンジニアとコミュニケーションを取りながら、東京の事業開発部メンバーとともに課題解決の推進

ブライザ株式会社

【栃木県塩谷郡】CATIA v5　自動車内装部品設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

栃木県塩谷郡高根沢

￥

600万円〜

正社員

・自動車内装部品（主にシート部品）の設計・社内会議への参加・資料作成・その他付随業務（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力自働車の内装部品について、CATIA v5を用いて設計を行います。図面作成からモデリングまで幅広く設計業務を行うので、設計エンジニアのエキスパートを目指すには最適な職場です。また、周辺は自然に囲まれているので、静かな環境で業務に集中できます。 ▼勤務エリア栃木県塩谷郡高根沢 ※当面の転勤なし ※案件の受注状況により、近隣エリアへの異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上） ◇キャリアパス当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

株式会社夢屋

【福島/神奈川】ハードウェア設計エンジニア〈技術開発部〉

機械・機構・実装設計・開発

福島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。【業務内容】・駆動車両（電気自動車）における機械・電気系ユニット部品の設計・各機械系ベンダーとの調整・管理《自走型ロープウェイの特徴》同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ブライザ株式会社

【神奈川県藤沢市】機械設計　自動車

機械・機構・実装設計・開発

栃木県芳賀郡神奈川県藤沢市

￥

600万円〜

正社員

自動車部品の機械設計業務（電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品）【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。　● 燃料電池の研究開発：　　構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価　● 内装設計：　　インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計　● シャシプラットフォーム設計：　　サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計　● 各種解析：　　強度解析、モデルベース開発　等（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。

AKKODiSコンサルティング株式会社

【WEB面接可】【愛知エリア】機械設計 ※PM候補・プロジェクトの最適化/副業OK

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

650万円〜1400万円

正社員

【業務内容】・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。【プロジェクト例】・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発・各種自動機器（工作機械(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

機械・機構・実装設計・開発

滋賀

￥

600万円〜900万円

正社員

株式会社構造計画研究所

熱設計エンジニア/CAEエンジニア

機械・機構・実装設計・開発

東京都中野区本町4-38-13（転勤な…

￥

600万円〜900万円

正社員

電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、伝熱解析を活用したコンサルティンを提供するビジネスを立ち上げています。実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析のモデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、熱設計のフロントローディングを推進します。

株式会社神戸製鋼所

　【兵庫】研究開発（自動車向け素材のソリューション技術、及び、軽量化構造の研究）G403

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

＜業務内容＞完成車メーカーや自動車部品メーカー、社内事業部門向けに、材料力学、構造力学、構造評価、衝突・成形CAEなどを活用した軽量化構造や工法の提案を行います。扱う製品は鋼板（超ハイテン）やアルミ板、アルミ押出、アルミサスなどの素材・素形材です。また、材料開発部署と連携し、材料開発のための要素技術開発にも取り組んでいます。 ※テーマ例：コスト、軽量化、リサイクル性など入社後すぐは上司や先輩社員が教育担当としてつき、製品や技術、業務の理解を深めていただきます。その後、知識・経験を見ながら、徐々にテーマを扱い、自身で課題抽出・テーマ設定・提案をご担当いただきます。将来的には、自身の研究開発した技術を学会発表できるレベルを目指しております。＜キャリアパス＞ご経験やご志向に合わせて以下のようなキャリアパスを想定しています。・事業部門（技術サービス、マーケティング部署）へのローテーション・自動車メーカーや部品メーカーへのゲストエンジニアやマーケティング活動を行う海外拠点（中国、北米、欧州）への駐在の可能性があります。・社内研究所（技術習(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

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