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エイターリンク株式会社

【東京】高周波/回路設計エンジニア（ワイヤレス給電）

アナログ回路設計・開発

東京都墨田区錦糸4-17-1 ヒュー…

￥

600万円〜1200万円

正社員

「【東京】高周波/回路設計エンジニア（ワイヤレス給電）」のポジションの求人です【お任せするミッション】当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」で使用する高周波回路設計に関する研究・開発業務を行って頂きます。【業務内容】・高周波回路に関する研究・開発・研究・開発業務に関わるマネジメント業務（関係会社との折衝、日程管理など）・研究・開発業務に関わる評価及び解析【当社について】エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。【当社の強み】当社のコアテクノロジー・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴・最大17m先への長距離給電・極低角度依存性・双方向のデータ通信

非公開

PMO担当＜次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト＞

アナログ回路設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトのPMO担当として、下記業務をご担当いただきます。同プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトになるため、社内外各国のPMOチームと連携して、事業推進のためのプログラムマネジメントプランを常に考え、実行しています。【具体的には】・プロジェクト内各担当への作業発注からアウトプットまでを取り纏め、プロジェクト全体に関わるコスト見積／計画策定、顧客要求事項のワークブレークダウン及びその進捗管理、プロジェクトの進捗に伴い生じる様々な問題をマネージメントプロセスに則り解決に導く役割を担っていただきます。・チームは主に顧客との契約を管理するチームと、3か国のステークホルダー／パートナーと調整を行うチームに分かれています。プロジェクトマネジメントに関するface to faceでの国内外での会議が開催されるため、客先や英国・イタリアへの出張が定期的に発生します。・この先、英国・イタリア駐在員として現地勤務いただく可能性もございます。・今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢...

非公開

高圧発生回路／アナログ回路設計＜電子測定器＞

アナログ回路設計・開発

長野県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動車向けを中心とする、バッテリー・コンデンサー・モーターの電流や電圧を測定する電子測定器の、特に高電圧発生部のアナログ回路設計を担当いただきます。【具体的には】・測定器の企画・開発・維持（特に高電圧発生部の設計開発）・計測器の回路設計（高電圧発生回路、高電圧検出回路）・EVモーター、リチウムイオン電池、電子デバイス向け計測器の開発・設計・顧客先への営業との同行

株式会社日本マイクロニクス

【青森】電気設計開発（半導体テスタ/マネージャー職）

アナログ回路設計・開発

青森県平川市松崎西田41-1

￥

600万円〜1200万円

正社員

「【青森】電気設計開発（半導体テスタ/マネージャー職）」のポジションの求人です電子基板を搭載した装置のシステム設計・基板設計・FPGA設計・アナログ回路設計などのマネジメント業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】 ■装置設計業務のマネジメント装置の全体のシステム設計、基板設計、FPGA設計、アナログ回路設計などをマネジメントしていただきます。 ■既存装置サポート同社が開発し、顧客の工場で稼働している装置をサポートしていただきます。顧客のテスタで発生している問題の解決や、顧客からの問い合せに対してアドバイスして頂きます。【組織構成】 ■勤務地：青森松崎工場（青森県平川市松崎西田41-1）【同社の魅力】半導体ウェハー完成後の検査に使用する検査器具であるプローブカードを国内、海外のお客様へ提供しています。同社のプローブカードは、高性能であり、その品質についてもお客様の信頼を得ております。この製品の品質は、技術の高度化に伴い設計・製造において今後さらに強く求められます。これから一緒にスキルを高めながら業務を進めることができます。【社員育成】最先端技術を提供し続けるために一番大切なのは「社員の力」だと考え、様々な人材育成のプログラムを用意しています。技術面での教育だけでなく、英語学習プログラムなど、世界に通用する人材育成にも積極的に取り組んでいます。例）自己啓発関連講座補助制度（各種通信教育）／グローバル人材育成制度（語学研修、語学留学）／各種研修制度（新卒1・3・5年目フォローアップ研修、階層別研修、目的別研修）【業界の今後の展望】環境に優しい自動車や医療分野等、IoTの時代が進む中、エレクトロニクス製品に搭載する半導体は安全かつ高品質なスペックが求められ、より快適でより豊かな環境創りの鍵を握っています。今後も世界のトップメーカーであり続けるために、売上の約1割を研究開発に先行投資し、基礎研究や新しい分野への挑戦も積極的に進めていきます。

トヨタ自動車株式会社

車載高速通信の企画・開発・評価

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です【概要】自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【詳細】 ■車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ■通信高速化を実現する、通信制御ソフトウェア、または通信回路設計・評価技術 ■車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定〈職場イメージ・職場ミッション〉キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。次世代車載通信の企画、開発、標準規格化まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。〈やりがい・PR〉車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5Mbpsに高速化されています。また、2020年頃から100MbpsのEthernet通信も導入され、現在は1Gbps超えに高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle）、自動運転等これからのクルマにとって欠かすことのできない必要な技術です。また、多くの部署、人、システムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。トヨタは、先進技術の導入で世界トップクラスであり、これを支える車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。主な業務は、ECU間の通信に使われる技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）へはリーダクラスとして積極的に参加し、自社技術の標準化を推進・リードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、やりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと…

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

企画・開発・評価＜車載高速通信＞

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【具体的には】 ◇車載高速通信（Ethernet、SerDes等）におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定【期待すること】高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進

大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所

プロジェクト管理・大規模システム設計＜気象/航空レーダーシステム＞

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■当課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しています。適性に応じて以下の業務に従事いただきます。 (1)気象/航空レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進 (2)気象/航空レーダシステムにおけるにおける上流システム設計及びサブシステム設計 (3)顧客への技術提案 ≪具体的には≫ (1)プロジェクト管理・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。 (2)上流システム設計及びサブシステム設計・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。 (3)客先提案・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。

非公開

製品開発＜RF／無線信号品質＞

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■製品開発担当として、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・高周波コネクタの回路設計、評価・アンテナ回路設計、評価・EMC対応製品の設計、評価・電磁界シミュレーション ※スキル・経験に応じて役職採用（主任・係長）の可能性もあります。

非公開

デジタル信号処理装置の設計・開発

アナログ回路設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

（1）防衛省などの官公庁・研究機関及び民間企業向け通信機器におけるデジタル信号処理装置開発・設計業務（2）上記製品の技術提案、仕様調整、製品試験（3）協力会社の進捗・工程管理【具体的には】（1）変復調装置や電子戦機器のサブシステム設計、評価、試験・上位のシステム設計結果をもとにサブシステムの方式検討や、細部設計、評価、試験の実施（2）デジタル回路・FPGA設計、評価、試験・FPGAや電源部品等を選定し基板のデジタル回路・FPGAのRTL・筐体の設計、評価、試験。（3）協力会社の進捗・工程管理・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定。・協力会社の開発スケジュール取りまとめ。【業務のやりがい、価値、魅力】・取り扱う製品としては、電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム（防衛関連品を含む）等であり、幅広い分野において社会貢献度が高い製品に貢献出来る。

株式会社ディスコ

電気設計エンジニア＜自社工場向け設備／装置＞

アナログ回路設計・開発

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■精密加工ツール（砥石）製造に関わる、自社工場向け設備／装置（搬送機・梱包機・検査機など）の電気設計開発業務をご担当頂きます。【具体的には】・原則、1機種について、電気設計は一人で担当頂きます。・仕様検討～工場で稼働開始するまでの期間は、約半年程度です。・要件定義から基本設計、詳細設計など、上流から下流まで幅広くご担当頂きます。・新製品の開発業務がメインミッションのため、リピート品の開発はほぼありません。【業務の魅力】・部署の製品開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。・設計～配線～現地立ち上げまで一貫して自社にて行うため、裁量権を持って幅広く業務経験が得られます。・広島工場に加え、長野県茅野市の工場も増築したため、今後も多くの開発案件を予定しています。【残業時間】　40h／月程度【出張について】　年に数回、広島事業所か長野事業所への長期出張（2週間～最大3カ月程度）の可能性があります

トヨタ自動車株式会社

次世代通信アンテナシステム企画、開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代通信アンテナシステム企画、開発」のポジションの求人です【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「次世代通信アンテナシステム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。【業務の詳細】・次世代通信アンテナの企画、先行開発、実験・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発・アンテナCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在）＜ミッション＞人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。＜PR＞車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と権限があります。【採用の背景】次世代通信システムに対して様々な技術開発が必要。それらの開発のために実務遂行できる…

サン電子株式会社

【愛知】ハード開発（M2M）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県江南市古知野町朝日250 名古屋…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてハード開発業務をお任せします。【職務詳細】・当部門で製造販売する製品の開発：モバイルルータ、モバイルゲートウェイ等通信機器の電子回路設計、製品設計、設計成果物の評価（設計評価、信頼性評価等）、製造関連資料の作成及び製品立ち上げ・自部門の、予算管理、各メンバーのスケジュール管理、フォロー ※主要顧客…各移動体通信事業者（NTTドコモ・KDDI・ソフトバンク、各MVNC等）、大手Si事業者（NECグループ、三菱電機グループ、パナソニックグループ等）、遠隔監視・制御などを実施、検討されている企業、：セキュリティ関連環境インフラ（再生エネルギーなど）関連、製造・流通関連など～求める人物像～・モノづくりが好きな方・好奇心をもって業界のトレンドを収集し、技術を身につけていく事を楽しみながらスキルアップできる方・求められる仕様、機能、性能に応じて全体像から詳細までの設計を組み上げていく論理的思考力をもって業務に取り組める方・クライアントの要求を開発期間内に実現する事を、強い意志と責任感を持って遂行できる方【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社DTSインサイト

ハードウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区代々木4-30-3 新宿M…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自社製品の設計・開発業務として下記を担っていただきます。【職務詳細】・自社製品（開発支援ツール、計測機器等）いずれかのハードウェアに　関する設計・開発業務 ◎こんな方をお待ちしています！・主体的に考え、俊敏に行動し、変化対応スピードを向上させる・自由闊達なコミュニケーションを行い、　チームプレーを重視し成果の最大化をはかる・創造力を発揮し、新しいことにチャレンジし、変化を恐れない【同社特徴】フレックスタイム制や在宅勤務制度などを導入しています。有給消化率も高く、年間休日128日以上とオンとオフのメリハリをつけながら働くことが可能です。

ダイハツ工業株式会社

【大阪】車載ワイヤーハーネス開発　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1番1号阪急宝…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、車載用ワイヤーハーネスの開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】具体的には、・低圧ワイヤハーネスの搭載設計／回路設計・高圧ワイヤハーネスの搭載設計／回路設計・電源BOXの設計・配線性能評価・社内外問わず折衝業務【仕事の進め方】複数のチームで他部署や協力会社、時には海外拠点など多くの人と折衝・協力し、各車両に最適なワイヤーハーネス開発を行います。多くの部品が搭載される車全体を俯瞰した目線で、同社の目指すクルマづくりである良品廉価の実現に取り組みます。【入社後のキャリアパス】 OJTや現場実績を経て、搭載／回路設計に携わっていただきます。車両開発への知識／経験を深め、将来的には回路設計や開発仕様の検討等さらに上流に携わり、プロジェクトを推進するリーダーとして活躍ただくキャリアパスがございます。

株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【愛知】ハードウェア開発エンジニア（自動車関連）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市幸町二丁目7番地12 NO…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■車載機器や産業機器のマイコンを中心としたシステムボードハードウェアの開発を担当。デバイス知見を活かした顧客の要望するハードウェアの実現に向け、場合によっては顧客、ソフトウェア設計者と協力しながら開発する。 ◎レガシーデバイスを使用することもありますが、顧客の要望に基づき、量産用基板だけではなく、要素研究用の性能評価基板や量産に向けた試作基板の開発と多岐にわたるため、最先端の技術(高速伝送路、最新CPU等)に触れる機会が多くあります。同社だからこそ関われるプロジェクトを通し、常に最先端の技術を追い求める市場価値の高いエンジニアを目指すことが可能です。【魅力】 ■最先端技術に携わることが出来ます ■エンジニアとして成長したい方にマッチした環境です ■社風・年次を問わず、オープンに意見を言いやすい社風です【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】回路設計(車載用ECUの生産設備)　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

岐阜県内※プロジェクトにより異なる …

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。【職務詳細】車載電子機器ラインの生産設備開発・評価業務をご担当頂きます。・ECU及びPCU、ACUのチェッカー回路設計・試験評価用プログラム開発・PLCによる生産設備開発・チェッカー回路設計及び試験評価用プログラム開発 ※製造工程まで視野に入れた業務が求められます。【おすすめポイント】 PLC制御による生産設備開発、回路設計、検査プログラム設計、ECU回路知識、車載電子制御部品知識が習得できます！

nmsエンジニアリング株式会社

【滋賀】技術総合職　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

滋賀県（プロジェクト先により異なる） …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】モノづくりエンジニアとして以下の業務を行っていただきます。【職務詳細】エンジニアファーストの同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。・上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたいなど、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします！＜具体的には＞機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例：・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計・自動車部品の各種CAE解析・車載ECU開発評価・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計・半導体製造におけるプロセス開発・改善・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

吉川工業アールエフセミコン株式会社

生産技術　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

東京都新宿区西新宿7丁目2番4号新宿喜…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の生産技術ポジションとして、下記業務に携わっていただきます。【職務詳細】（1）新規RFタグや、リーダライタモジュールの実装設計・工程設計（2）基盤メーカー選定・仕様交渉（2～4層基盤がメインになります）（3）ICパッケージ、モジュール、特殊RFタグの外注加工先認定　など ※同ポジションでは、技術とビジネスにこだわった設計に重きを置いていただきます。併せて、同社は自社開発をしているため、他のポジション（回路設計など）の領域にも指向性と適性次第でチャレンジしていただけます。 ■RF‐IDについて： RF-IDとは近距離無線システムのことであり、電波を用いてRFタグのデータを非接触で読み書きするシステムです（Suicaなどがイメージ）。この技術は、処理範囲・速度からもニーズが拡大しています。同社のRF-IDは、食堂の自動精算システムや各種産業機器、アミューズメント業界、医療業界など様々な分野に使われており、非常に応用範囲の広い製品です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルバック

【神奈川】電気回路設計　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県茅ヶ崎市萩園2500 JR東海…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】計測機、電源、ロボットなどの商品開発における電気回路設計をお任せします。【職務詳細】・商品開発における組み込み回路設計・特別仕様製品開発の組み込み回路設計・既存製品の回路上の技術的課題の解決【魅力】 ◎東証プライム上場！世界トップレベルの真空技術を活用した製造装置を提供 ◎エレクトロニクス、自動車、環境等の様々な業界を最先端技術でリード ◎LCD製造用スパッタリング装置は世界トップクラスのシェア ◎真空の応用範囲はスマホやタブレット等の情報通信機器や輸送機器、環境分野、医療技術分野に至るまで多岐にわたります。同社の3 つの強み『研究開発』『グローバルネットワーク』『CSソリューション』を駆使し、社会課題の解決に寄与する製品や技術を提供しています。また、得意とする薄膜技術をコアビジネスとし、性能的に差別化された商品の開発、業界に先駆けた技術開発による製品の開発を行うと同時に、グローバル化を推進しコストダウンや単純化、共通化、標準化を図っています。

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア設計（先進運転支援システム）　※年間休日120日以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計を担当します。【職務詳細】・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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