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株式会社リノメタル

技術系総合職◆完休2日◆残業月10h程度◆賞与支給実績2.5ヶ月◆年3回最大10連休あり◆世界に数台の設備あり

機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

★自動車・バイク・自転車通勤OK ★無…

￥

400万円〜550万円

正社員

適性に合わせていずれかのポジションに配属いたします。【1】生産技術エンジニア └工法検討、工程設計（加工法の選定や製造方法の具体化） └金型や治具の決定、メーカーへの発注 └試作生産、標準条件の設定【2】設備設計エンジニア └要件定義・仕様検討（生産量・コスト・品質・安全性） └構想設計（CADを使用し全体構成を決定） └詳細設計（部品の配置や選定、電気回路） └メーカーへ製作依頼 └組み立て、調整、立上げ、引き渡し【3】電気保全 └日常点検、巡回 └定期点検、メンテナンス └トラブル対応 └工事、改善業務 └法令、資格対応当社が誇る世界レベルの設備 ━━━━━━━━━━━…‥ ◎世界に数台しかない精密プレス機「UL2000トンプレス」 ◎板厚8ミリまでのコイル材を加工できる「UL1200トンプレス機」 ◎高速加工が可能な「UL600トン」「UL300トン」「UL250トン」プレス機 ◎精密な部品製造を支える「5軸マシニングセンタ」 ◎品質保証のための「CNC三次元測定機」「ワンショット3D形状測定機」　など ※将来的に会社の中核として活躍して頂けることを期待しています ※スキルに応じてジョブローテーションの可能性あり (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】創業70年｜安定基盤ゆえの技術&成長投資でステップアップ自動車部品製造という継続的なニーズに応え続け、創業以来右肩上がりの成長を続けている当社。独自の高精度プレス技術と品質の高さで顧客との取引も安定しています。この強固な経営基盤があるからこそ、最先端設備への投資や技術者の成長環境への投資を惜しむことはありません！実際に、コストなどが課題となり、多くの企業で取り入れられていない社外技術顧問をはじめ、当社では技術者にとっての身近な相談相手となるよう、積極的に取り入れています。「200年続く企業に」というモットーのもと、あなたの技術力を磨きませんか？【注目】福利厚生充実｜技術者として長く安心して働く環境をご用意モノづくりで社会貢献を目指している当社ですが【ヒト・文化づくり】にも注力し、社員にとって働きやすい環境を整えています！ ■大型連休は年3回&7～10連休！ ■月最大5万円／1資格当たり最大3万円のエキスパート手当（社内規定あり） ■賞与年2回で実績は約2.5ヶ月分 ■子ども手当、近距離住宅手当等あり ■退職金制度あり　など長く安心して働きたい方に嬉しい様々な制度であなたの活躍を応援しています！ ※試用期間中の雇用形態の差異はありません

非公開

アーキテクチャー

研究・設計・開発系その他

京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

革新的蓄電技術を核とする次世代型エネルギーシステムの開発・製造における電池エンジニアとしてご活躍いただきます。【職務内容】産業用大型ESS（定置用蓄電システム）の企画・開発・設計、試験・評価等。知識・スキル、経験に応じて、プロジェクトマネジメントもお任せいたします。現在、電力会社様をはじめとするパートナー企業各社様と、比較的小規模なシステムから産業用の大規模なシステムまで、様々なアプリケーション開発、VPP時代におけるESS活用ソリューションの企画提案に取り組んでおり、開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。 ※業務変更：無

非公開

アーキテクチャー

研究・設計・開発系その他

東京

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務概要】蓄電システムの企画・開発・設計、試験・評価等。知識・スキル、経験に応じて、プロジェクトマネジメントもお任せいたします。現在、電力会社様をはじめとするパートナー企業各社様と、比較的小規模なシステムから産業用の大規模なシステムまで、様々なアプリケーション開発、VPP時代におけるESS活用ソリューションの企画提案に取り組んでおり、開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。またサプライヤーの中国の方との折衝も多いため、中国語を活かして働いて頂けます！ ※業務変更：無

非公開

アーキテクチャー

研究・設計・開発系その他

東京

￥

600万円〜900万円

正社員

非公開

アーキテクチャー

研究・設計・開発系その他

京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

株式会社三共エクセル

パチンコに欠かせない部品を作る！【金型設計】賞与実績4ヶ月！

研究・設計・開発系その他、CADオペレーター

【転勤なし／U・Iターン歓迎／マイカ…

￥

正社員

《働きながらスキルが身につく》プラスチック金型の「設計」を担当。「CADの知識、スキルに自信ない…」そんな方でも大丈夫！少しずつ教えます◎ ★遊技機の組み立てに使う各部品のプラスチック金型を設計！設計図をもとに、CADソフトを使用してデータを作成します。 (算数で習う”図形の展開”のイメージ) 最初は先輩がサポート！一緒に進めていくので相談等しやすい環境です！

株式会社サカエ金型工業

最高峰のモノづくり技術【金型製作】賞与6.3ヶ月実績★夜勤なし

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

【転勤なし★マイカー通勤OK★無料駐車…

￥

500万円〜750万円

正社員

マシニングや旋盤を駆使した部品加工～組立・調整、品質を維持するメンテナンスなど◆食事／家族／住宅手当あり高精度な金型部品を製造するため、マシニングセンタや旋盤などの工作機械を操作し、プログラミングも行います！＜主な仕事内容＞・金型組立、調整・MC、旋盤操作　など ▼継続的なスキルアップを全面支援最新技術動向の研修や外部講習参加が可能で、会社指定資格の取得費用は全額会社負担です◎ ——★『転職してよかった』の声が多数！ ▼少数精鋭のメンバーで構成 20～30代の若手社員も積極的に活躍しており、年齢に関係なく力を発揮できる環境です。 ▼職場の雰囲気部門や世代間の壁がなく、上司や社長とも気軽に話ができる和やかな雰囲気が特徴♪ ▼成長のチャンス金型製作の技術を基礎から学びながら、着実に成長可能◎

株式会社大平

世界に誇る文房具部品の【金型加工・設計】★賞与4.0ヶ月分

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

《マイカー通勤OK！最寄り駅からの送迎…

￥

400万円〜450万円

正社員

【残業ほぼなし！月の平均残業時間は2.0hです！】プレス加工を行う精密金型の加工・設計をお任せします。★豊富な技術ノウハウが学べる！製品図面や仕様書の確認　▼ 金型加工　▼ 製造工程のチェック・品質管理サポート ★まずは加工業務からスタートをし、徐々に設計分野も覚えていきます。 1人前になると金型加工と設計が１：１での業務となります。あなたの活躍の舞台となる「栃木工場」とは？小山市にある生産拠点。トランスファープレス機などの設備を備え、シャープペンシルやボールペンの部品を製造。近年はエアコンや給湯器等の温度センサーに使われるパーツも手がけ、国内はもちろん、海外16カ国23社に輸出しています。今後もグローバルマーケットが拡大する中、中核工場として成長中です。

株式会社サカエ金型工業

自動車の未来を支える【金型設計】★賞与6.3ヶ月★基本土日休み

研究・設計・開発系その他、CADオペレーター

【転勤なし★マイカー通勤OK★無料駐車…

￥

500万円〜750万円

正社員

【高水準の技術を誇るメーカー】自動車のパワステやブレーキに使われる、精密な樹脂成形金型の設計業務全般をお任せ◆食事／家族／住宅手当あり大手完成車メーカにも採用されている、プラスチック成型製品の金型設計業務をお任せ！【主な仕事内容】顧客との仕様打ち合わせ製品図面確認設計図・3Dモデル作成まで一貫して担当！＼POINT／ミクロン単位の精度が求められる歯車などの高難易度製品に挑戦し、設計者としての技術力を磨けます。 ——★配属先編成 3名による少数精鋭チーム。 30代中心で、集中と休憩のメリハリがしっかりした、風通しの良い職場環境です◎ 【入社後の流れ】入社後は当社の設計思想や業務フローを理解していただき、その後は経験とスキルに応じた案件を担当。ベテランの先輩による手厚いサポートで、安心してスタートが可能です♪ 【将来的には…】新製品金型設計のリーダーや若手指導・育成を担うマネジメント職への道も開かれており、あなたの志向に応じたキャリア形成を、全力でバックアップします◎ ＼スキルUPも、働きやすさも◎両方良いとこどり♪／ ▼継続的なスキルアップを全面支援最新技術動向の研修や外部講習参加が可能。プラスチック成形技能士など、会社指定資格の取得費用は全額会社負担です◎ ▼充実した毎日を送れる！出産・育児支援制度・研修支援制度・住宅手当・ U・Iターン支援・食事補助など… 手厚いサポートが充実◎

ハジメエンジニアリング株式会社

自動車部品などの金型【設計】自社工場完備／土日休み／年齢不問

研究・設計・開発系その他、CADオペレーター

＼転勤なし／＼マイカー通勤OK／愛…

￥

正社員

【大手自動車会社や有名給湯器メーカー】に納入する金型の設計を担当していただきます！★先輩社員が丁寧に研修 ★愛知県内勤務【具体的には】自社工場完備の為、小型から大型の金型まで一貫して設計・製造が可能となります！ - 派遣で少しだけ携わった - 部分的に扱った経験がある - 昔、工業高校で勉強したそんな経験が浅い方やブランク、第2新卒も歓迎します。あなたも技術者として手に職をつけませんか？

TDK株式会社

[佐久市]家庭用蓄電池システムの故障解析～多様な業務と裁量／福利厚生充実～

研究・設計・開発系その他

長野県佐久市小田井462-1 配属拠…

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650万円〜900万円

正社員

5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力を有する同社。家庭用蓄電池システムにおける解析業務をお任せします。～具体的には～ 1.不具合品の解析 2.製品製造元（Ampace）や技術部門と不具合内容の協議 3.顧客向け報告書の作成 4.顧客との品質協議《働き方》不具合品の解析は出社が必要となりますが、その他の業務は在宅でも可能です。年に1～2回中国への出張（最長1週間程度）がございます。《当ポジションの魅力》エナジーデバイスビジネスグループは、安全で長寿命なリン酸鉄型のリチウムイオン蓄電池を用いて、サステイナブルな社会を実現するために必要不可欠な再生可能エネルギーの導入加速に取り組んでいます。その中でも家庭用蓄電池は成長中の分野です。これに加え大規模蓄電池（産業用）の引き合いも増えており、今後の事業拡大に対する体制作りが重要となっています。薄膜ウェハーファウンドリー部では、TMR(Tunnel Magneto Resistive)技術を利用した磁気センサを製造しております。 2014年より車載向けのTMRセンサを量産化し、スマートフォンなどのICT向けセンサ、磁気コンパスなど生産拡大をすすめております。 TMRセンサパッケージ工程は、中国長安工場及び、国内協力会社で行っており、NPI課はそのパッケージ工程の立上げ・量産化の業務を担っております。今後自動運転、EV化に伴う車載用センサ、ICT向け製品のラインナップ拡充と多くの新製品の量産化を計画しており、生産拡大に向けた協力会社とのパートナーシップの強化、生産効率、品質向上を強く推し進めていける人財の強化が急務となっております。～国際的に認められる「強固な財務基盤」～財務基盤の安全性は国際的な格付け機関からの評価も高く、株主資本比率は44.0％、ROAは4.2％と数値の高さからも安定した財務状況が表れています。～高度な「モノづくり力」を有する唯一無二のメーカー～創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。～TMRセンサの主な市場・顧客～車載(電動パワーステアリング用などの角度センサ、電流センサ等) ICT (モバイルフォン用ポジションセンサ)、磁気コンパス TDKはフェライトコアを世界に先駆け製品化した総合電子部品メーカーです。現在は自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

山王テック株式会社

【モノづくり系総合職】年休121日/フレックス/昨年賞与4ヶ月分

記者・ライター・コピーライター、機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社、事業所、プロジェクト先での勤務と…

￥

正社員

＼HONDAグループのコア業務を担当／希望や適性を考慮し、「3Dモデリング/開発支援」、「CAE解析」、「テクニカルライター」のいずれかをお任せ！【3Dモデリング/開発支援】 HONDA自動車の設計支援業務先進領域での研究支援業務 3次元CAD(CATIA V5)を用いた部品形状作成、図面作成【CAE解析】 CAE技術・3次元モデリング(LS-DYNA使用) 車体強度・衝突安全などのCAE解析による自動車開発支援【テクニカルライター】パーツカタログ作成、技術資料の作成業務 ※文章やイラストの作成は専門の担当者が行います！整備士の工賃基準となる標準整備時間の設定業務 2輪整備士向け研修補助/パーツカタログ制作補助業務【フォロー体制も万全】入社後は約1～3カ月の基礎研修を通じて、各種業務を学んでいきましょう！その後も1年～2年程度、しっかりフォローできる体制を整えているため、焦らず少しずつ成長してください。元メカニック出身の先輩も活躍中！製品の仕様や仕組み、図面の見方までじっくり学べる機会も多く、自動車好きにはたまらないかも…！ムリのない労働環境と待遇のもと、長く活躍できる！ ◆土日休み、年間休日121日。 →プライベートとの両立もばっちりです！ ◆フレックスタイム制導入 →自身の裁量で働ける環境！ ◆頑張りには待遇で還元◎ →充実した各種手当、昨年の賞与実績は4ヶ月分！ ◆福利厚生も充実！ →提携しているホンダの製品を購入する場合には補助金支給あり。

株式会社デービー精工

三菱電機グループの【技術職】年間休日122日以上★福利厚生充実

研究・設計・開発系その他、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【転勤なし／U・Iターン歓迎／マイカー…

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350万円〜450万円

正社員

★希望・経験を考慮しいずれかの部門に配属します。生産設備を守る「生産技術」、効率化などを進める「製造企画」、デジタル面を支える「DX推進」。〔生産技術〕工場が止まらないように、生産設備のメンテナンス・改善設備トラブルの原因調査・修理改善　などを行います。 ★将来的には、生産ラインの導入や設備・工程の設計などにも挑戦できます！〔製造企画〕効率化を実現していくために、生産性の向上に向けた改善案の企画・実行作業工程・物流など改善案の提案・実行　などを行います。〔 DX推進（ SE・データサイエンティスト）〕デジタル技術を活用し組織を変革するために、 ITインフラや生産管理システムの開発・保守管理などを行います。安心の教育体制あり入社後は会社についてや当社のモノづくりなど基本からお教えします。その後、配属先でマンツーマンで指導していきます。＜資格取得支援制度も充実＞衛生管理者・機械保全（機械・電気）・電気工事士など80種類以上の資格が対象です。 ※階層別の研修制度もご用意！ライフイベントも大切にできる職場結婚・出産のお祝い金なども支給しており、男女ともに育休が取りやすい環境づくりを推進。 2024年度の育児休暇の取得実績は、男性60.0％、女性100％、そして復職率も100％となっています！年間休日122日以上のお休みに加えて、有給も取りやすく、平均取得日数は15日以上。プライベートの充実も叶います。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務＜同社ブランドスポーツカー＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社ブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進【具体的には】・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進する・市場からのビッグデータを元に、サーキット走行や走行路面などを自動判定できるロジックの開発と実用化を推進する＜やりがい・PR＞・サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます・同社車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます・グルーバルのビッグデータ解析を通じ、数十万台規模のデータ分析から新たなサービスの提案、新型車の性能目標提案など新たな取り組みにチャレンジできます ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

三菱重工業株式会社

組み込みソフト/ハードウェアに関する研究及び製品開発＜パワーエレクトロニクス製品向け＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発）・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案・同社保有技術と製品を考慮した新事業発案【仕事の魅力・やりがい】陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する同社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、同社の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。

長野に本社を置く東証プライム上場の総合建設会社

制御盤設計＜大型産業機械＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

長野県

￥

600万円〜800万円

正社員

■水力発電、ダム、河川、道路など社会インフラ分野のシステムや装置の監視画面や制御装置などのソフトウェアの開発・設計を担当して頂きます。【具体的には】 ■下記の機械設備を中心として開発・設計を行います。・大型産業機械(搬送装置・省力化機械) ・環境保全機械(小水力発電システム・ハイブリッド発電装置・超高速乾燥装置) ・水管理設備(水門機械・除塵機・ダム・巻き上げ機)

東証プライム､世界トップシェア級の製品を持つ分析機器メーカー

EMC試験所の運営及び試験業務

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■ISO／IEC17025認定EMC試験所（社内試験所）にて、運営・管理業務および同社グループ会社の製品試験を担当いただきます。 EMC試験の実施やレポート作成、社内向け教育活動にも携わりながら、製品の品質向上とグローバル対応を担います。【具体的には】・EMC試験所の維持管理（試験機器の校正、サイトアッテネーション測定等）・EMC試験の実施および試験レポートの作成・自主試験利用者への技術支援、問い合わせ対応・EMC規格の最新動向把握（工業会等の外部活動への参加）【やりがい・魅力】 EMC試験所は、ISO／IEC17025認定を受けた試験施設として、製品の品質向上とグローバル展開を支える役割を担っています。各国の法規制や新技術への対応を通じて、常に学びと成長を実感できる環境です。製品化される前の多様な技術に触れられるため、技術進化の最前線で働くやりがいのある環境です。【部署の役割】品質に対する誠実な姿勢と技術力で同社製品の信頼性を支えています。特にSafety EMC Evaluationチームは、国際的な法規・規格への対応を通じて製品の開発スピードとグロー...

株式会社デンソーテン

組込みソフト開発＜パワーエレクトロニクス＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当頂きます。【具体的には】・自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発 ※制御対象：電源、電池、充電【業務詳細】 (1)ECUソフトウェア開発・評価　　⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 (2)プロジェクトマネージメント　　⇒(1)で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。　　（入社時は当面リーダー指示の下推進。　保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

システム設計＜国内および海外電力向け保護制御リレー装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■国内の電力会社および一般産業（工場、ビル、電鉄等）向け保護リレー装置のシステム設計業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客（電力会社／プラントメーカ等）要望の把握・顧客への仕様提案（共同研究含む）および拡販・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成・製品全体の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作・手配指示（ハードウェア、ソフトウェア） ※1案件あたり完遂までの期間は平均6～12ヶ月、並行して6～7案件を同時に担当します。 ※顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカや交通（JR等）ユーザもいます。 ※関係部門としては、部門内は開発課（基本ハードウェア／ソフトウェア）／品質管理課（試験）が主。あとは関係会社（システム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立）が数社います。 ■業務の魅力・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。・海外向け及び国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。

東証プライム､日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

システム設計＜国内鉄道車両向け列車統合管理装置(TCMS)＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置：TCMSの顧客要件定義・システム設計・プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ※システム設計の体制は、案件毎のプロジェクトリーダ—のもとに、案件規模に応じて2～5名のシステム設計者（社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等）が入りチームを組みます。【具体的には】・顧客要求分析、要件定義・顧客へのシステム提案・顧客および周辺システム(車両メーカ、周辺機器メーカ)との仕様打ち合わせ・顧客要求を基に詳細システム仕様(ソフトウェアインプット仕様)の検討・設計・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整(プロジェクトマネジメント) ・列車搭載後の機能確認・顧客納入後のアフターフォロー ※案件は、「新車工事：受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事：数か月～1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 ※ソフトウェア開発は、プラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は他部署が担当します。＜業務の魅力＞鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの...

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