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小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ADAS制御・エアバッグシステム開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。【具体的には】・2012年に初搭載以降、着実に進化しながら顧客に安全を提供し続けている同社のADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発・要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで幅広く担当＜仕事の進め方＞ (1)ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 (2)エアバッグシステム要求仕様策定、車両搭載と一連の評価＜入社後のキャリアパス＞車載制御(AEBS、LKAS等)、エアバッグシステムの全体設計を担当いただく予定です。商品構想・設計・評価を一気通貫で担当して頂くため自ら提案し、システム/ロジック開発を実行できる方を募集しています。ご経験、成果により、将来的には先行開発などに携わることも可能です。＜仕事のやりがい、魅力＞良品廉価のADAS、エアバッグシステム開発をV字開発の上流から、最終の車両評価に至るまで担当頂きます。幅広い範囲に携われるので、顧客に商品をお届けする喜びを感じられる職場です。また、先進技術を広く社会に提供することにより、交通事故低減や地方の...

豆蔵ホールディングスグループの東海地区の製造業向けエンジニアに特化した企業

モデルベース開発エンジニア

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。＜開発事例＞・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・顧客の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案

非公開

開発エンジニア＜産業機械のソフトウェアプラットフォーム＞

制御系プログラマ

滋賀県

￥

600万円〜700万円

正社員

■産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR/独自仕様）の開発業務を担当していただきます。【具体的には】※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。・要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進・ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上 ■業務特色同社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。その中で、ソフトウェアプラットフォーム開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。

東証プライム、農機・建機等を扱う世界的な総合機械メーカー

油圧システム開発＜農業機械、建設機械＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■農業機械、建設機械における油圧機器開発専門部署にて油圧システムの開発業務を担当いただきます。【具体的には】・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、製造部門等）＜補足＞農機・建機の競争力強化の為、エネルギーロスが少なく、作業性に優れたクボタ独自の油圧システムを開発し、そのシステムを構成する油圧機器を自社開発・自社生産することでコスト競争力を向上させることが、当該部門が担う大きなミッションとなっています。下記テーマに取組んでおり、いずれかの案件にて力を発揮していただくことを期待しています。 ◎大型トラクタ用の新たな油圧システムおよびそれを構成する油圧機器の開発 ◎建設機械用の新たな油圧システムの開...

東証プライム、農機・建機等を扱う世界的な総合機械メーカー

自動運転技術の研究開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて自動運転技術の研究開発業務に従事いただきます。【具体的には】 ■想定ポジション：数名で構成される研究テーマのメンバーとして技術開発 ※保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引していただきます。 ■入社直後に任せる業務：保有技術に応じて以下のいずれかにアサインします。（1）AIやセンサ情報を用いた外界認識技術の開発（2）サーバや通信インフラを用いたIoTシステムの設計自動運転技術における「認知⇒判断⇒操作」いずれの人材も求めております。【仕事の進め方】数名のグループでテーマを担当し、その中で分担された業務に従事いただきます。課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きいです。各テーマは3～5年程度の期限で取り組んでいます。開発スピードを向上するため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することを業務の進め方のベースとしています。上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指してい...

世界首位級シェア製品を有する、日系半導体製造装置メーカー

ソフト開発エンジニア＜エピタキシャル成長装置＞

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■半導体製造装置（エピタキシャル成長装置）のソフトウェアエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 ■社内でお客様からのオーダーに沿って開発し、3～4ヶ月ごとに1度、海外含め出張が発生し、客先の他の装置との連動などの微調整も行います。 ※年間3～4製品を立ち上げるイメージです。【具体的には】・社内開発設計業務　-装置を動作させるPLCソフトウェアの開発設計　-装置の動作状況を表示するPCにおけるソフトウェアの開発設計　※使用言語：VC++、ラダー　等・社外業務　-客先での装置不具合調査、修正対応　-客先での装置現地立ち上げ作業 ※社外業務は3～4か月に１度、海外も含め長くて2週間の出張が発生します【エピタキシャル成長装置】自動車やパワーエレクトロニクス分野に欠かせないパワーデバイス（化合物半導体材料）の成膜を担う装置になります。同社製品はガリウムナイトライドの成膜技術に強みを持ち、均一に精度を保つことができ生産性が高いのが特徴です。パワー半導体の製造には、最先端の技術を持つ製造装置の存在が欠かせません。その装置...

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

制御ソフト開発＜新規ジップチェーンシステム＞

制御系プログラマ

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、新規ジップチェーンシステムの制御ソフト開発担当として従事いただきます。【具体的には】 ■ジップチェーンを活用した新製品開発におけるモーター制御など制御ソフト開発商品企画やマーケティングチームと協働し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング、コンセプト立案、制御仕様検討から制御設計、協力会社管理、評価、製品立ち上げまで一貫して担当いただきます。（コーディングなど一部外部委託）世界初のジップチェーンを直線作動機に採用した「ジップチェーンリフタ」を開発し、高速昇降や高精度な位置決め、動作効率の高い製品として、自動車業界など様々な分野に展開してきました。今年度から新事業開発としてジップビジネス開発部を立ち上げ、一般産業や自動車、食品業界などあらゆる業界向けにジップチェーンを活用した新たな概念の新製品を開発し、新市場を創造していきたいと考えています。 ※ジップチェーンリフタ：昇降推力をダイレクトに伝達できるリフタ。2本のチェーンがジッパーのように噛み合うことで、1本の強固な柱状となり「押し・引き」で使用できる同社独自の技術です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ボデー制御ECU/次世代統合ECU（セントラルゾーン）開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■ボデー制御ECU 及び次世代統合ECU（セントラルゾーン）の開発に携わっていただきます。【具体的には】・軽自動車や小型車に対応すべく、システム設計からECU開発まで、一気通貫での開発・ボデー制御開発/次世代統合ECU開発・キーレス・キーフリーシステム開発/デジタルキー開発・OTA（ソフトウェアアップデート）開発・セントラルゲートウェイ開発・プラグアンドプレイ開発

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

ソフトウェア開発＜バイオ分析装置＞

制御系プログラマ

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

バイオ分析装置（DNAシーケンサ／質量分析装置／遺伝子検査装置／細菌検査装置）のソフトウェア設計・開発を担当いただきます。【具体的には】 ■PC上で動作する装置制御ソフトウェアや組込制御ソフトウェア、データ処理ソフトウェアなどの機能設計、ソフトウェア設計、テスト ■外部委託しているプログラム作成やテストに関する協力会社との折衝や作業管理（開発言語：C／C++／C#言語） ■少人数チームのとりまとめ ※DNAの塩基配列を読み取り遺伝子配列解析を行うバイオ関連装置は、信号処理や画像処理等のデータ処理技術が活用されています。判定精度の高さは装置の信頼性に直結するため、AIやディープラーニングなどの技術開発にも注力しています。【組織体制】部全体で約100名です。ソフトウェア設計グループは約20名です。20代の若手社員が多く在籍しています。ベテラン社員も多く在籍していますので、困り事があれば相談し協力・サポートが得やすい環境です。【仕事の魅力】・米国サーモフィッシャーサイエンティフィック（TFS社）と20年以上にわたり、キャピラリー電気泳動方式DNA...

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

車両サイバーセキュリティ開発

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

■車両サイバーセキュリティ開発業務を担当していただきます。【具体的には】・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行・サイバーセキュリティ対応設計・CANネットワーク設計／計画／マネジメント・診断開発・ボディ電装系電子部品の開発【入社後の担当領域】上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討・社内開発プロセスの構築、運用・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務（各種レビューの実施）・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む、次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。【担当業務】・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。【対象システム／コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション等【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

GUIソフトウェア開発＜半導体検査・計測装置＞

制御系プログラマ

茨城県、東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、半導体検査・計測装置（CD−SEM／レビューSEM）におけるGUIソフトウェア開発を担当していただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容が決まります。【具体的には】 ■評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウエア開発を担当 ■電子線応用システム設計部は、半導体検査・計測装置（CD−SEM／レビューSEM）の設計を担当 ※両部は開発・設計で協働をしています。 ■ご経験・スキルに応じて、プロジェクトマネジメントを担当【開発環境】 ■言語： C、C＋＋ ■環境： Linux　【同部署について】評価システム製品のソフトウエア設計・開発を担っている部署です。製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

自動車用シャシー制御開発および車両運動制御開発※ソフト

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両開発の花形ポジションであるシャシー部品の設計を担っていただきます。【具体的には】・ブレーキ系の先行要素開発、ブレーキ制御開発・ステアリング系の先行要素開発、ステアリング制御開発運動性能、操縦安定性、乗心地を担うシャシ制御システム開発を担当いただきます。「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「制御システムのスペシャリスト」としてご活躍いただけます。＜入社後のキャリアパス＞・チームの一員として実績を積んだのち将来的にはリーダーとなって新規プロジェクトの開発を担っていただきます。・複数のプロジェクトを通じてシャシー部品の制御システム全般の知識を習得いただき、制御システム開発リーダーとしてキャリアアップを図っていきます。・その後、新規プロジェクトなどに携わり、同社工業の駆動部分の中心として活躍いただくことが可能です。＜仕事のやりがい・魅力＞・常に「顧客目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。...

非公開

モータ設計開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

700万円〜1100万円

正社員

■同社で開発設計を行っている電動駆動ユニットや車載用電動化製品のACモータの研究開発、量産開発を行っていただきます。【組織構成】 ※今回は要素技術部に配属されます。 ■先行開発部：顧客から受注をもらう前の先行開発部隊 ■システム設計部：顧客との受注が決定し、量産に向けた開発を進める部隊 ■要素技術部：電動化製品開発に必要な要素技術(インバータ開発・モータ開発)の開発部隊【補足】 ■遠方にお住まいの方は、在宅勤務にて就業いただくことが可能です。（ただし、保有スキルによる）月数回の出社を前提とした勤務も相談可能で、その場合出社時の宿泊先も提供致します。 ■応募を迷われる場合は、部門長様との「応募意思不問のカジュアル面談」の設定も可能となります。お気軽にご相談ください。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発＜オーディオアンプ＞

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■車室内においてオーディオの高音質化要求や、自動車の各機器との連携制御等に向けた下記業務を担当いただきます。【具体的には】・オーディオアンプのソフトウェア組込み開発 C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当　 ※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当・プロジェクトマネージメント同プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当（入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当） ■配属部署配属課でソフト開発を担当しているのは、様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

アルバック

ソフトウェア開発＜計測器、電源、真空ポンプ等＞

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

■計測器、電源、真空ポンプの開発を担当していただきます。【具体的には】 ■製品・特定顧客向け特別仕様製品の開発 ■出荷済みの製品で発生する技術的な問題への対応＜技術力＞「真空技術」において高い技術力を持つ同社は、その真空技術を活用した製造装置をはじめ世界トップクラスシェアの製品、技術を有しています。同社の真空技術は、製造装置をはじめ世界トップクラスシェアの製品、例えば自動車、液晶、半導体、食品など多様な業界に導入されています。また、中国・韓国・台湾・アメリカ、シンガポールなど、海外売上比率が60％以上を占めており、世界の最先端企業/機関とも共同開発を進めて技術力を磨いています。＜ワークライフバランス＞年間休日126日や最大9連休も可能な長期休暇、平均残業時間は20-30h/月程度でワークライフバランスが取れているため、勤続年数が約17年と大変働きやすいです。エンジニアとしてスピード感を持って開発設計に臨む一方で、プライベートも充実させることが可能です。また、経済産業省「健康経営優良法人2019（ホワイト500）」にも認定されており、オンオフつけ...

豆蔵ホールディングスグループの東海地区の製造業向けエンジニアに特化した企業

モデルベース開発

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜650万円

正社員

MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。【プロジェクト例】・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・顧客の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案

国内最高峰の通信技術を活かしたエンジニアリングカンパニー

車載系組み込みエンジニア

制御系プログラマ

北海道

￥

600万円〜700万円

正社員

大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。【具体的には】自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発等【業務の魅力】国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携わることができます。さらに、大規模ソフトウェアや高専門性ソフトウェアなど、マネジメント力の活用場所は多数あるため、スキルアップが可能な環境です。【案件事例】・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発・完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新...

創業60年以上、AV関連機器・EMSメーカー

組込みソフトウェア＜EMS製品＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客の要望されている製品の組込みソフトウェア設計業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客の要望されている製品の組込みソフトウェア設計業務・顧客との折衝業務・社外に向けてのプレゼン業務など

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。【具体的には】・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討・制御アルゴリズムの構築・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価・プロジェクトマネージメント ※他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。＜使用ツール＞・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim ＜仕事のやりがい・魅力＞より安全性の高いクルマづくりにこだわりを持ったメンバーが多く在籍しています。各々の熱いクルマづくりへの想いを集約し、次世代の技術に反映できることが同部署でのやりがいです。

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